Geautomatiseerd parkeren wordt gebruikt in diverse projecten van Mutrade-klanten. Ze worden gebruikt voor verschillende doeleinden en hebben verschillende configuraties – verschillende aantallen parkeerplaatsen in het systeem, verschillende niveaus, verschillende draagvermogens van het parkeersysteem, verschillende veiligheids- en automatiseringsvoorzieningen, verschillende soorten veiligheidsdeuren, verschillende installatieomstandigheden. Voor projecten met speciale eisen en kritieke omstandigheden, om ervoor te zorgen dat alle systemen exact volgens de bestelling worden vervaardigd, ondergaan onze parkeersystemen niet alleen periodieke technische inspecties binnen de wettelijk vastgestelde termijnen, maar worden ze ook getest in de fabriek vóór levering, of zelfs vóór de massaproductie.
Om de volgens de eisen van de klant aangepaste apparatuur te testen, werd op het terrein van de fabriek in Mutrade een automatische parkeergarage met twee niveaus van het sleuftype geïnstalleerd en in werking gesteld.
De technische inspectieprocedure is voor alle typen parkeerliften en geautomatiseerde systemen hetzelfde. De apparatuur wordt geïnspecteerd en de werking van alle mechanismen, inclusief de elektrische circuits, wordt gecontroleerd.
Het volledige onderhoud vindt plaats in verschillende fasen en bestaat uit:
- Inspectie van het apparaat.
- Controle van de prestaties van alle systemen en veiligheidsvoorzieningen.
- Statisch testen van mechanismen voor de sterkte van de constructie en de uitrusting.
- Dynamische regeling van de hef- en noodstopsystemen.
Bij visuele inspectie wordt gekeken naar eventuele vervormingen of scheuren sinds de laatste controle:
- metalen constructies:
- bouten, las- en andere bevestigingsmiddelen;
- het optillen van oppervlakken en barrières;
- assen en steunen.
Tijdens een technische inspectie worden ook meerdere apparaten gecontroleerd:
- Correcte werking van mechanismen en hydraulische steunen (indien aanwezig).
- Elektrische aarding.
- Nauwkeurige positionering van een stilstaand platform met en zonder volledige werklast.
- Overeenstemming met tekeningen en gegevensbladen.
Statische controle van het parkeersysteem
- Voorafgaand aan de inspectie wordt de lastbegrenzer uitgeschakeld en worden de remmen van alle eenheden van het apparaat afgesteld. De tests worden zodanig uitgevoerd dat de krachten in alle structurele elementen worden gemaximaliseerd.
De statische test begint pas nadat de apparatuur op een horizontaal oppervlak is geplaatst in de positie met minimale ontwerpstabiliteit. Als de geheven last binnen 10 minuten niet zakt en er geen duidelijke vervorming in de constructie wordt vastgesteld, is het mechanisme geslaagd voor de test.
Welk type belasting wordt gebruikt voor dynamische tests van een puzzelparkeersysteem?
De beproeving, die helpt bij het identificeren van "zwakke punten" in de werking van de bewegende delen van de takel, bestaat uit meerdere (minimaal drie) cycli van het heffen en neerlaten van de last, alsmede het controleren van de werking van alle andere mechanismen. De beproeving wordt uitgevoerd in overeenstemming met de gebruiksaanwijzing van de takel.
Om de volledige verificatieprocedure effectief te laten zijn, is het belangrijk om het juiste gewicht van de lading te selecteren:
Statisch onderzoek wordt uitgevoerd met behulp van hulpelementen waarvan de massa 20% hoger is dan de door de fabrikant opgegeven draagkracht van het apparaat.
Hoe gingen de testen?
De test van het parkeersysteem BDP-2, dat 3 parkeerplaatsen biedt, is succesvol verlopen.
Alles wordt gesmeerd, de synchronisatiekabels worden afgesteld, de ankers worden aangebracht, de kabel wordt gelegd, de olie wordt bijgevuld en nog veel meer kleine dingen.
Hij tilde de jeep op en raakte opnieuw overtuigd van de degelijkheid van zijn eigen ontwerp. De platforms weken geen millimeter af van de aangegeven positie. BDP-2 tilde en bewoog de jeep als een veertje, alsof hij er helemaal niet was.
Ook qua ergonomie voldoet het systeem aan alle eisen: de positie van het hydraulische station is ideaal. De bediening is eenvoudig en er zijn drie opties om uit te kiezen: kaart, code en handmatige bediening.
Nou, we moeten wel zeggen dat de indrukken van het hele Mutrade-team positief zijn.
Mutrade herinnert je eraan!
Volgens de regels voor de installatie en inbedrijfstelling van parkeersystemen is de eigenaar van een stereogarage verplicht om de hefparkeerapparatuur te testen vóór de eerste ingebruikname.
Hoe vaak de volgende procedures moeten worden uitgevoerd, is afhankelijk van het model en de configuratie. Neem voor meer informatie contact op met uw Mutrade-manager.
Plaatsingstijd: 8 juli 2021
