Mutrade ਕਲਾਇੰਟਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਿਣਤੀ, ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਿਣਤੀ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੋਣ ਸਮਰੱਥਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਯੰਤਰ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀਆਂ। ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਰਡਰ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂ ਥੋਕ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਕਲਾਇੰਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧੇ ਗਏ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਲਾਟ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕ ਦੋ-ਪੱਧਰੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਮੁਟਰੇਡ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਿਫਟਾਂ ਅਤੇ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ। ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪੂਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਈ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ।
- ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ।
- ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਸਥਿਰ ਜਾਂਚ।
- ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣ।
ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਦਰਾਰਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ:
- ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ:
- ਬੋਲਟ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਾਸਟਨਰ;
- ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ;
- ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ।
ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ, ਕਈ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ:
- ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕਾਂ (ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੈ) ਦਾ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ।
- ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ।
- ਪੂਰੇ ਕੰਮ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਥਿਤੀ।
- ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਸ਼ੀਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ।
ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਰ ਜਾਂਚ
- ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲੋਡ ਲਿਮਿਟਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਣ।
ਸਥਿਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ, 10 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਭਾਰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਵਿਧੀ ਨੇ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰ ਲਿਆ।
ਪਜ਼ਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਲੋਡ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਟੈਸਟਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ "ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂਆਂ" ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਕਈ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ) ਚੱਕਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪੂਰੀ ਤਸਦੀਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਮਾਲ ਦਾ ਸਹੀ ਭਾਰ ਚੁਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ:
ਸਥਿਰ ਖੋਜ ਸਹਾਇਕ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪੁੰਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਘੋਸ਼ਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲੋਂ 20% ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤਾਂ ਟੈਸਟ ਕਿਵੇਂ ਹੋਏ?
ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ BDP-2 ਦਾ ਟੈਸਟ, ਜੋ ਕਿ 3 ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਫਲ ਰਿਹਾ।
ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕੇਬਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਐਂਕਰ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕੇਬਲ ਵਿਛਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੇਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ।
ਉਸਨੇ ਜੀਪ ਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਾ ਯਕੀਨ ਹੋ ਗਿਆ। ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਘੋਸ਼ਿਤ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਭਟਕਿਆ। BDP-2 ਨੇ ਜੀਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੰਭ ਵਾਂਗ ਚੁੱਕਿਆ ਅਤੇ ਹਿਲਾਇਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਉੱਥੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹੀ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇਸਨੂੰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁਣਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਵਿਕਲਪ ਹਨ - ਕਾਰਡ, ਕੋਡ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਕੰਟਰੋਲ।
ਖੈਰ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਜੋੜਨਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਪੂਰੀ ਮੁਤਰੇਡ ਟੀਮ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ।
ਮੁਤਰੇਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ!
ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਸਟੀਰੀਓ ਗੈਰੇਜ ਦਾ ਮਾਲਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੈ।
ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੁਟਰੇਡ ਮੈਨੇਜਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-08-2021
