Automatisearre parkeare wurdt brûkt yn ferskate projekten fan Mutrade-kliïnten. Se wurde brûkt foar ferskate doelen en hawwe ferskate konfiguraasjes - ferskillend oantal parkearplakken yn it systeem, ferskillend oantal nivo's, ferskillende draachkapasiteit fan it parkearsysteem, ferskate feiligens- en automatisearringsapparaten, ferskillende soarten befeiligingsdoarren, ferskillende ynstallaasjebetingsten. Foar de projekten dy't spesjale easken en krityske omstannichheden hawwe, om derfoar te soargjen dat alle systemen presys op bestelling produsearre wurde, ûndergeane ús parkearsystemen net allinich periodike technyske ynspeksje binnen de tiidsgrinzen dy't wetlik fêststeld binne, mar ûndergeane se ek testen yn 'e fabryk foar levering, of sels foar bulkproduksje.
Om de apparatuer te testen dy't oanpast is neffens de easken fan 'e klant, waard in automatysk parkearplak mei twa nivo's fan it slottype ynstalleare en yn gebrûk nommen op it grûngebiet fan 'e Mutrade-fabryk.
De technyske ynspeksjeproseduere is itselde foar alle soarten parkearliften en automatisearre systemen. De apparatuer wurdt ynspektearre en de wurking fan al syn meganismen, lykas elektryske circuits, wurdt kontrolearre.
Folslein ûnderhâld fynt plak yn ferskate stadia en bestiet út:
- Ynspeksje fan it apparaat.
- Kontrolearje de prestaasjes fan alle systemen en feiligensapparaten.
- Statyske testen fan meganismen foar de sterkte fan 'e struktuer en apparatuer.
- Dynamyske kontrôle fan 'e hef- en needstopsystemen.
Fisuele ynspeksje omfettet in ynspeksje op it ferskinen fan deformaasjes of skuorren sûnt de lêste kontrôle:
- metalen struktueren:
- bouten, lassen en oare befestigingsmiddels;
- hefflakken en barriêres;
- assen en stipen.
Tidens in technyske ynspeksje sille ek meardere apparaten kontrolearre wurde:
- Goed funksjonearjen fan meganismen en hydraulyske kriken (as der binne).
- Elektryske ierdferbining.
- Presyzjeposysjonearring fan in stilsteand platfoarm mei en sûnder folsleine wurklast.
- Neilibjen fan tekeningen en ynformaasje oer gegevensblêden.
Statyske kontrôle fan it parkearsysteem
- Foar de ynspeksje wurdt de ladingbegrenzer útskeakele, en de remmen fan alle ienheden fan it apparaat wurde oanpast, de testen wurde útfierd sadat de krêften yn alle strukturele eleminten maksimaal binne.
Statyske testen begjinne pas nei it pleatsen fan 'e apparatuer op in horizontaal oerflak yn 'e posysje fan syn minimale ûntwerpstabiliteit. As binnen 10 minuten de ferhege lading net sakke is, en der gjin dúdlike deformaasje yn syn struktuer fûn is, hat it meganisme de test trochstaan.
Hokker soarte lading wurdt brûkt foar dynamyske testen fan in Puzzle parkearsysteem
Testen, dy't helpt om "swakke punten" te identifisearjen yn 'e wurking fan' e bewegende dielen fan 'e takel, bestiet út ferskate (op syn minst trije) syklusen fan it heffen en sakjen fan 'e lading, lykas it kontrolearjen fan' e wurking fan alle oare meganismen en wurdt dien yn oerienstimming mei de gebrûksoanwizing fan 'e takel.
Foar de folsleine ferifikaasjeproseduere om effektyf te wêzen, is it wichtich om it juste gewicht fan 'e lading te selektearjen:
Statysk ûndersyk wurdt útfierd mei help fan help-eleminten, waans massa 20% heger is as de troch de fabrikant oanjûne draachkapasiteit fan it apparaat.
Dus hoe gongen de testen?
De test fan it parkearsysteem BDP-2, dat 3 parkearplakken biedt, wie suksesfol.
Alles wurdt smeerd, de syngronisaasjekabels wurde oanpast, de ankers wurde oanbrocht, de kabel wurdt lein, de oalje wurdt byfolle en in protte oare lytse dingen.
Hy tilde de jeep op en rekke wer oertsjûge fan 'e degelijkheid fan syn eigen ûntwerp. De platfoarms wykten gjin millimeter ôf fan 'e oanjûne posysje. BDP-2 tilde de jeep op en beweecht him as in fear, as wie er der hielendal net.
Mei ergonomie hat it systeem ek alles sa't it wêze moat - de posysje fan it hydraulyske stasjon is ideaal. It kontrolearjen fan it systeem is maklik en d'r binne trije opsjes om út te kiezen - kaart, koade en manuele kontrôle.
No, úteinlik moatte wy tafoegje dat de yndrukken fan it hiele Mutrade-team posityf binne.
Mutrade herinnert dy deroan!
Neffens de regels foar de ynstallaasje en yn gebrûk nimmen fan parkearsystemen is de eigener fan in stereo-garaazje ferplichte om de hef-parkearapparatuer te testen foardat er foar it earst yn gebrûk nommen wurdt.
De frekwinsje fan 'e folgjende prosedueres hinget ôf fan it model en de konfiguraasjes, foar mear ynformaasje nim dan kontakt op mei jo Mutrade-manager.
Pleatsingstiid: 8 july 2021
