Parkkirina otomatîk di gelek projeyên xerîdarên Mutrade de tê bikar anîn. Ew ji bo armancên cûda têne bikar anîn û xwedî mîhengên cûda ne - hejmareke cûda ya cîhên parkkirinê di pergalê de, hejmareke cûda ya astan, kapasîteya hilgirtinê ya cûda ya pergala parkkirinê, cîhazên ewlehî û otomasyonê yên cûda, celebên cûda yên deriyên ewlehiyê, şert û mercên sazkirinê yên cûda. Ji bo projeyên ku xwedî hewcedariyên taybetî û şert û mercên krîtîk in, ji bo ku em piştrast bin ku hemî pergal bi tevahî li gorî fermanê têne çêkirin, pergalên me yên parkkirinê ne tenê di nav sînorên demê yên ku ji hêla qanûnê ve hatine destnîşankirin de muayeneya teknîkî ya periyodîk derbas dikin, lê di heman demê de berî radestkirinê, an jî berî hilberîna girseyî, li kargehê ceribandinan jî derbas dikin.
Ji bo ceribandina alavên ku li gorî daxwazên xerîdar hatine guhertin, parkkirinek otomatîkî ya du-astî ya celebê slot li ser axa kargeha Mutrade hate saz kirin û xistin xebatê.
Prosedûra vekolîna teknîkî ji bo hemî cûreyên asansorên parkkirinê û pergalên otomatîk yek e. Amûr têne kontrolkirin û xebata hemî mekanîzmayên wê, û her weha çerxên elektrîkê, têne kontrol kirin.
Lênihêrîna tevahî di çend qonaxan de pêk tê û ev in:
- Muayeneya cîhazê.
- Kontrolkirina performansa hemû sîstem û amûrên ewlehiyê.
- Ceribandina statîk a mekanîzmayan ji bo hêza avahî û alavan.
- Kontrola dînamîk a pergalên hildan û rawestandina awarte.
Muayeneya dîtbarî muayeneya xuya bûna deformasyon an şikestinan ji kontrolkirina dawî ve digire nav xwe:
- strukturên metalî:
- bolt, welding û girêdanên din;
- rûber û astengên hildanê;
- ax û piştgirî.
Di dema vekolîna teknîkî de, gelek cîhaz jî dê werin kontrol kirin:
- Karê rast ê mekanîzmayan û jackên hîdrolîk (eger hebe).
- Erdê elektrîkê.
- Cihêkirina rast a platformek rawestayî bi û bêyî barekî kar ê tevahî.
- Lihevhatina bi nexşe û agahdariya pelê daneyan re.
Kontrolkirina statîk a pergala parkkirinê
- Berî teftîşê, sînorkerê barê tê vemirandin, û firênên hemî yekîneyên cîhazê têne rastkirin, ceribandin têne kirin da ku hêz di hemî hêmanên avahîsaziyê de herî zêde bibin.
Ceribandina statîk tenê piştî danîna alavan li ser rûyek horizontal di pozîsyona aramiya wê ya herî kêm a sêwirandinê de dest pê dike. Ger di nav 10 hûrdeman de, barê bilindkirî dakeve, û di avahiya wê de deformasyonek eşkere neyê dîtin, mekanîzm ceribandinê derbas kiriye.
Ji bo ceribandinên dînamîk ên pergala parkkirinê ya Puzzle çi celeb bar tê bikar anîn
Ceribandin, ku dibe alîkar ji bo destnîşankirina "xalên qels" di xebitandina beşên tevgerbar ên hilgirê de, ji çend (herî kêm sê) çerxên hildan û daketina bar, û her weha kontrolkirina xebitandina hemî mekanîzmayên din pêk tê û li gorî rêbernameya xebitandinê ya hilgirê tê kirin.
Ji bo ku prosedûra verastkirinê ya tevahî bibandor be, girîng e ku giraniya rast a barhilgir were hilbijartin:
Lêkolîna statîk bi karanîna hêmanên alîkar tê kirin, ku giraniya wan ji kapasîteya hilgirtinê ya cîhazê ya ku ji hêla çêker ve hatî ragihandin %20 zêdetir e.
Ji ber vê yekê ceribandin çawa çûn?
Ceribandina sîstema parkkirinê BDP-2, ku 3 cihên parkkirinê pêşkêş dike, serkeftî bû.
Her tişt tê rûnkirin, kabloyên senkronîzasyonê têne rastkirin, lenger têne danîn, kablo tê danîn, rûn tê dagirtin û gelek tiştên din ên biçûk.
Wî jîp rakir û careke din ji xurtbûna sêwirana xwe bawer bû. Platform ji pozîsyona diyarkirî milîmetreyekê jî dûr neketin. BDP-2 jîp rakir û wekî perrekî tevgerand, mîna ku qet li wir nebe.
Digel ergonomîkê, sîstem her tiştî wekî ku divê be heye - cihê stasyona hîdrolîk îdeal e. Kontrolkirina sîstemê hêsan e û sê vebijark hene ku meriv ji wan hilbijêre - kart, kod û kontrola destî.
Belê, di dawiyê de, divê em lê zêde bikin ku bandorên tevahiya tîma Mutrade erênî ne.
Mutrade tîne bîra te!
Li gorî rêziknameyên sazkirin û xebitandina sîstemên parkkirinê, xwediyê garajek stereo mecbûr e ku alavên parkkirinê yên rakirinê berî destpêkirina wê ya yekem biceribîne.
Pirbûna prosedurên jêrîn li gorî model û mîhengan diguhere, ji bo bêtir agahdarî bi rêveberê Mutrade-a xwe re têkilî daynin.
Dema weşandinê: Tîrmeh-08-2021
