બે-સ્તરની પાર્કિંગ સિસ્ટમ BDP-2નું ટેકનિકલ નિરીક્ષણ

બે-સ્તરની પાર્કિંગ સિસ્ટમ BDP-2નું ટેકનિકલ નિરીક્ષણ

图片1

મુટ્રેડ ક્લાયન્ટ્સના વિવિધ પ્રોજેક્ટ્સમાં ઓટોમેટેડ પાર્કિંગનો ઉપયોગ થાય છે.તેનો ઉપયોગ વિવિધ હેતુઓ માટે થાય છે અને તેમાં વિવિધ રૂપરેખાંકનો હોય છે - સિસ્ટમમાં પાર્કિંગની જગ્યાઓની વિવિધ સંખ્યા, વિવિધ સ્તરોની સંખ્યા, પાર્કિંગ સિસ્ટમની વિવિધ વહન ક્ષમતા, વિવિધ સલામતી અને સ્વચાલિત ઉપકરણો, વિવિધ પ્રકારના સુરક્ષા દરવાજા, વિવિધ ઇન્સ્ટોલેશન શરતો.ખાસ જરૂરિયાતો અને જટિલ પરિસ્થિતિઓ ધરાવતા પ્રોજેક્ટ્સ માટે, તમામ સિસ્ટમ ઓર્ડર અનુસાર ચોક્કસ રીતે બનાવવામાં આવી છે તેની ખાતરી કરવા માટે, અમારી પાર્કિંગ સિસ્ટમ્સ કાયદા દ્વારા સ્થાપિત સમય મર્યાદામાં માત્ર સમયાંતરે તકનીકી નિરીક્ષણ જ નહીં, પણ ડિલિવરી પહેલાં ફેક્ટરીમાં પરીક્ષણોમાંથી પણ પસાર થાય છે. , અથવા બલ્ક ઉત્પાદન પહેલાં પણ.

ક્લાયંટની આવશ્યકતાઓ અનુસાર સંશોધિત સાધનોને ચકાસવા માટે, સ્લોટ પ્રકારનું બે-સ્તરની સ્વચાલિત પાર્કિંગ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી અને મુટ્રેડ ફેક્ટરીના પ્રદેશ પર કાર્યરત કરવામાં આવી હતી.

તકનીકી નિરીક્ષણ પ્રક્રિયા તમામ પ્રકારની પાર્કિંગ લિફ્ટ અને સ્વચાલિત સિસ્ટમો માટે સમાન છે.સાધનસામગ્રીનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે અને તેના તમામ મિકેનિઝમ્સ તેમજ ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટનું સંચાલન તપાસવામાં આવે છે.

સંપૂર્ણ જાળવણી કેટલાક તબક્કામાં થાય છે અને તેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

- ઉપકરણનું નિરીક્ષણ.

- તમામ સિસ્ટમો અને સલામતી ઉપકરણોની કામગીરી તપાસી રહ્યું છે.

- બંધારણ અને સાધનોની મજબૂતાઈ માટે મિકેનિઝમ્સનું સ્થિર પરીક્ષણ.

- લિફ્ટિંગ અને ઇમરજન્સી સ્ટોપિંગ સિસ્ટમ્સનું ગતિશીલ નિયંત્રણ.

 

图片2
图片3

વિઝ્યુઅલ નિરીક્ષણમાં છેલ્લી તપાસ પછીના વિકૃતિઓ અથવા તિરાડોના દેખાવ માટેનું નિરીક્ષણ શામેલ છે:

- મેટલ સ્ટ્રક્ચર્સ:

- બોલ્ટ્સ, વેલ્ડીંગ અને અન્ય ફાસ્ટનર્સ;

- લિફ્ટિંગ સપાટીઓ અને અવરોધો;

- એક્સેલ્સ અને સપોર્ટ.

IMG_2705.HEIC
IMG_2707.HEIC

તકનીકી નિરીક્ષણ દરમિયાન, બહુવિધ ઉપકરણોને પણ તપાસવામાં આવશે:

- મિકેનિઝમ્સ અને હાઇડ્રોલિક જેક (જો કોઈ હોય તો) ની યોગ્ય કામગીરી.

- ઇલેક્ટ્રિકલ ગ્રાઉન્ડિંગ.

- પૂર્ણ વર્ક લોડ સાથે અને વગર બંધ પ્લેટફોર્મની ચોકસાઇ સ્થિતિ.

- રેખાંકનો અને ડેટા શીટની માહિતીનું પાલન.

IMG_20210524_094903

પાર્કિંગ સિસ્ટમ સ્ટેટિક ચેક

- નિરીક્ષણ પહેલાં, લોડ લિમિટર બંધ કરવામાં આવે છે, અને ઉપકરણના તમામ એકમોના બ્રેક્સને સમાયોજિત કરવામાં આવે છે, પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવે છે જેથી તમામ માળખાકીય તત્વોમાં દળો મહત્તમ થાય.

ઉપકરણને તેની ન્યૂનતમ ડિઝાઇન સ્થિરતાની સ્થિતિમાં આડી સપાટી પર મૂક્યા પછી જ સ્થિર પરીક્ષણ શરૂ થાય છે.જો, 10 મિનિટની અંદર, વધેલો ભાર ઓછો ન થયો, અને તેની રચનામાં કોઈ સ્પષ્ટ વિરૂપતા મળી ન હતી, તો મિકેનિઝમ પરીક્ષણ પાસ કરે છે.

પઝલ પાર્કિંગ સિસ્ટમના ગતિશીલ પરીક્ષણો માટે કયા પ્રકારના લોડનો ઉપયોગ થાય છે

પરીક્ષણ, જે હોસ્ટના ફરતા ભાગોના સંચાલનમાં "નબળા બિંદુઓ" ને ઓળખવામાં મદદ કરે છે, તેમાં ભારને ઉપાડવા અને ઘટાડવાના કેટલાક (ઓછામાં ઓછા ત્રણ) ચક્રનો સમાવેશ થાય છે, તેમજ અન્ય તમામ મિકેનિઝમ્સની કામગીરીની તપાસ કરવામાં આવે છે અને તે કરવામાં આવે છે. હોસ્ટના ઓપરેટિંગ મેન્યુઅલ અનુસાર.

સંપૂર્ણ ચકાસણી પ્રક્રિયા અસરકારક બનવા માટે, કાર્ગોનું યોગ્ય વજન પસંદ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે:

સહાયક તત્વોનો ઉપયોગ કરીને સ્થિર સંશોધન હાથ ધરવામાં આવે છે, જેનો સમૂહ ઉત્પાદક દ્વારા ઉપકરણની ઘોષિત વહન ક્ષમતા કરતા 20% વધારે છે.

તો પરીક્ષણો કેવી રીતે ગયા?

3 પાર્કિંગ સ્પેસ આપતી પાર્કિંગ સિસ્ટમ BDP-2નું પરીક્ષણ સફળ રહ્યું હતું.

બધું લ્યુબ્રિકેટેડ છે, સિંક્રનાઇઝેશન કેબલ એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે, એન્કર લગાવવામાં આવે છે, કેબલ નાખવામાં આવે છે, તેલ ભરાય છે અને અન્ય ઘણી નાની વસ્તુઓ.

તેણે જીપ ઉપાડી અને ફરી એકવાર તેની પોતાની રચનાની નક્કરતાની ખાતરી થઈ.પ્લેટફોર્મ્સ જાહેર કરેલી સ્થિતિથી એક મિલીમીટર વિચલિત થયા નથી.BDP-2 એ જીપને પીછાની જેમ ઉપાડીને ખસેડી, જાણે કે તે ત્યાં જ ન હોય.

અર્ગનોમિક્સ સાથે, સિસ્ટમમાં પણ બધું છે જેવું હોવું જોઈએ - હાઇડ્રોલિક સ્ટેશનની સ્થિતિ આદર્શ છે.સિસ્ટમને નિયંત્રિત કરવું સરળ છે અને ત્યાં પસંદગી માટે ત્રણ વિકલ્પો છે - કાર્ડ, કોડ અને મેન્યુઅલ નિયંત્રણ.

ઠીક છે, અંતે, આપણે ઉમેરવું જ જોઇએ કે સમગ્ર મુટ્રેડ ટીમની છાપ હકારાત્મક છે.

Mutrade તમને યાદ અપાવે છે!

પાર્કિંગ સિસ્ટમ્સના ઇન્સ્ટોલેશન અને કમિશનિંગના નિયમો અનુસાર, સ્ટીરિયો ગેરેજના માલિક તેના પ્રથમ સ્ટાર્ટ-અપ પહેલાં લિફ્ટિંગ પાર્કિંગ સાધનોનું પરીક્ષણ કરવા માટે બંધાયેલા છે.

નીચેની પ્રક્રિયાઓની આવર્તન મોડેલ અને રૂપરેખાંકનો પર આધારિત છે, વધુ માહિતી માટે તમારા Mutrade મેનેજરનો સંપર્ક કરો.

1
  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-08-2021
    8618766201898