parkir otomatis dipaké dina sagala rupa proyék klien Mutrade.Éta dianggo pikeun tujuan anu béda-béda sareng gaduh konfigurasi anu béda-béda - jumlah tempat parkir anu béda dina sistem, jumlah tingkat anu béda, kapasitas ngangkut sistem parkir anu béda, rupa-rupa alat kaamanan sareng automation, tipena béda panto kaamanan, kaayaan instalasi anu béda.Pikeun proyék-proyék anu ngagaduhan syarat khusus sareng kaayaan kritis, pikeun mastikeun yén sadaya sistem leres-leres diproduksi ku pesenan, sistem parkir kami henteu ngan ukur pamariksaan téknis périodik dina wates waktu anu ditetepkeun ku hukum, tapi ogé ngajalanan tés di pabrik sateuacan pangiriman. , atawa malah saméméh produksi bulk.
Pikeun nguji alat-alat anu dirobih dumasar kana sarat klien, parkir otomatis dua tingkat tina jinis slot dipasang sareng dioperasikeun di daérah pabrik Mutrade.
Prosedur pamariksaan téknis sami pikeun sadaya jinis angkat parkir sareng sistem otomatis.Alat-alatna dipariksa sareng operasi sadaya mékanisme na, kitu ogé sirkuit listrik, dipariksa.
Pangropéa lengkep lumangsung dina sababaraha tahap sareng diwangun ku:
- Inspeksi alat.
- Mariksa kinerja sadaya sistem sareng alat kaamanan.
- Uji statik mékanisme pikeun kakuatan struktur sareng alat.
- Kontrol dinamis tina sistem angkat sareng lirén darurat.
Pamariksaan visual kalebet pamariksaan pikeun penampilan deformasi atanapi retakan ti saprak pamariksaan terakhir:
- struktur logam:
- bolts, las jeung fasteners séjén;
- ngangkat surfaces jeung halangan;
- axles jeung ngarojong.
Salila pamariksaan téknis, sababaraha alat ogé bakal dipariksa:
- Fungsi anu leres tina mékanisme sareng jack hidrolik (upami aya).
- Grounding listrik.
- Precision positioning tina platform dieureunkeun kalawan jeung tanpa beban karya pinuh.
- Patuh kana gambar sareng inpormasi lambar data.
Sistim parkir dipariksa statik
- Sateuacan pamariksaan, limiter beban dipareuman, sareng rem sadaya unit alat disaluyukeun tés dilaksanakeun supados kakuatan dina sadaya elemen strukturna maksimal.
Uji statik dimimitian ngan saatos nempatkeun alat dina permukaan horizontal dina posisi stabilitas desain minimum na.Upami, dina 10 menit, beban anu diangkat henteu turun, sareng henteu aya deformasi anu jelas dina strukturna, mékanisme lulus ujian.
Jenis beban anu dianggo pikeun tés dinamis tina sistem parkir Puzzle
Uji coba, anu ngabantosan pikeun ngaidentipikasi "titik lemah" dina operasi bagian-bagian kerekan anu gerak, diwangun ku sababaraha (sahenteuna tilu) siklus angkat sareng nurunkeun beban, ogé mariksa operasi sadaya mékanisme sanés sareng parantos dilakukeun. luyu jeung manual operasi tina kerekan.
Pikeun prosedur verifikasi pinuh éféktif, hal anu penting pikeun milih beurat bener tina kargo:
Panaliti statik dilaksanakeun nganggo unsur bantu, anu beuratna 20% langkung luhur tibatan kapasitas anu dinyatakeun ku produsén alat.
Janten kumaha ujianna?
Uji sistem parkir BDP-2, anu nawiskeun 3 tempat parkir, suksés.
Sagalana dilumasi, kabel sinkronisasi disaluyukeun, jangkar diterapkeun, kabel dipasang, minyak dieusi sareng seueur hal-hal leutik anu sanés.
Anjeunna ngangkat jeep jeung sakali deui jadi yakin kana solidity desain sorangan.Platform henteu nyimpang milimeter tina posisi anu dinyatakeun.BDP-2 ngangkat sarta mindahkeun jeep kawas bulu, saolah-olah teu aya pisan.
Kalayan ergonomics, sistem ogé ngagaduhan sadayana sakumaha anu dipikahoyong - posisi stasiun hidrolik idéal.Ngadalikeun sistem gampang sareng aya tilu pilihan pikeun dipilih - kartu, kode sareng kontrol manual.
Nya, tungtungna, urang kedah nambihan yén tayangan sadaya tim Mutrade positip.
Mutrade ngingetkeun anjeun!
Nurutkeun kana aturan pikeun instalasi tur commissioning sahiji sistem parkir, nu boga garasi stereo wajib nguji parabot parkir ngangkat saméméh mimiti na.
Frékuénsi prosedur di handap ieu gumantung kana modél sareng konfigurasi, kanggo inpormasi anu langkung lengkep hubungi manajer Mutrade anjeun.
waktos pos: Jul-08-2021
