ระบบจอดรถอัตโนมัติถูกนำมาใช้ในโครงการต่างๆ ของลูกค้า Mutrade ระบบเหล่านี้ถูกนำไปใช้เพื่อจุดประสงค์ที่แตกต่างกันและมีการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน เช่น จำนวนช่องจอดรถในระบบที่แตกต่างกัน จำนวนชั้นที่แตกต่างกัน ความจุในการรับน้ำหนักของระบบจอดรถที่แตกต่างกัน อุปกรณ์ความปลอดภัยและระบบอัตโนมัติที่หลากหลาย ประตูรักษาความปลอดภัยประเภทต่างๆ และเงื่อนไขการติดตั้งที่แตกต่างกัน สำหรับโครงการที่มีข้อกำหนดพิเศษและเงื่อนไขที่สำคัญ เพื่อให้แน่ใจว่าระบบทั้งหมดได้รับการผลิตตามคำสั่งซื้ออย่างแม่นยำ ระบบจอดรถของเราจึงไม่เพียงแต่ต้องผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคเป็นระยะภายในระยะเวลาที่กำหนดโดยกฎหมายเท่านั้น แต่ยังต้องผ่านการทดสอบที่โรงงานก่อนส่งมอบหรือแม้แต่ก่อนการผลิตจำนวนมากอีกด้วย
เพื่อทดสอบอุปกรณ์ที่ปรับเปลี่ยนตามความต้องการของลูกค้า จึงมีการติดตั้งระบบจอดรถอัตโนมัติแบบ 2 ชั้นประเภทช่องจอดและเริ่มใช้งานในพื้นที่โรงงาน Mutrade
ขั้นตอนการตรวจสอบทางเทคนิคจะเหมือนกันสำหรับลิฟต์จอดรถและระบบอัตโนมัติทุกประเภท โดยจะตรวจสอบอุปกรณ์และตรวจสอบการทำงานของกลไกทั้งหมด รวมถึงวงจรไฟฟ้าด้วย
การบำรุงรักษาเต็มรูปแบบจะเกิดขึ้นในหลายขั้นตอนและประกอบด้วย:
- การตรวจสอบอุปกรณ์
- ตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานของระบบและอุปกรณ์ความปลอดภัยต่างๆ
- การทดสอบแบบสถิตของกลไกเพื่อความแข็งแกร่งของโครงสร้างและอุปกรณ์
- การควบคุมแบบไดนามิกของระบบยกและระบบหยุดฉุกเฉิน
การตรวจสอบด้วยสายตาประกอบด้วยการตรวจสอบลักษณะการเสียรูปหรือรอยแตกร้าวตั้งแต่การตรวจสอบครั้งสุดท้าย:
- โครงสร้างโลหะ :
- น็อต การเชื่อม และอุปกรณ์ยึดอื่น ๆ
- พื้นผิวการยกและสิ่งกีดขวาง
- เพลาและตัวรองรับ
ในระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิค จะมีการตรวจสอบอุปกรณ์หลายรายการด้วย:
- การทำงานที่ถูกต้องของกลไกและแม่แรงไฮดรอลิก (ถ้ามี)
- ไฟฟ้าสายดิน.
- การกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำของแพลตฟอร์มที่หยุดนิ่งทั้งที่มีและไม่มีภาระงานเต็มที่
- เป็นไปตามข้อมูลแบบและแผ่นข้อมูล
ระบบเช็คระยะจอดรถ
- ก่อนการตรวจสอบ จะปิดเครื่องจำกัดโหลด และปรับเบรกของทุกหน่วยของอุปกรณ์ และทำการทดสอบเพื่อให้แรงในองค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดมีค่าสูงสุด
การทดสอบแบบสถิตจะเริ่มขึ้นหลังจากวางอุปกรณ์บนพื้นผิวแนวนอนในตำแหน่งที่มีเสถียรภาพขั้นต่ำตามการออกแบบ หากภายใน 10 นาที แรงยกไม่ลดลง และไม่พบการเสียรูปที่ชัดเจนในโครงสร้าง แสดงว่ากลไกผ่านการทดสอบ
ประเภทของโหลดที่ใช้สำหรับการทดสอบแบบไดนามิกของระบบจอดรถแบบ Puzzle
การทดสอบซึ่งช่วยระบุ "จุดอ่อน" ในการทำงานของชิ้นส่วนเคลื่อนไหวของรอก ประกอบด้วยรอบการยกและลดโหลดหลายรอบ (อย่างน้อยสามรอบ) รวมถึงการตรวจสอบการทำงานของกลไกอื่น ๆ ทั้งหมด และดำเนินการตามคู่มือการใช้งานของรอก
เพื่อให้ขั้นตอนการตรวจสอบมีประสิทธิภาพอย่างสมบูรณ์ จำเป็นต้องเลือกน้ำหนักของสินค้าให้ถูกต้อง:
การวิจัยแบบคงที่ดำเนินการโดยใช้องค์ประกอบเสริมซึ่งมีมวลมากกว่าความสามารถในการรองรับอุปกรณ์ที่ผู้ผลิตประกาศไว้ถึง 20%
แล้วการทดสอบเป็นอย่างไรบ้าง?
การทดสอบระบบจอดรถ BDP-2 ที่มีช่องจอดรถ 3 ช่อง ประสบความสำเร็จ
ทุกอย่างได้รับการหล่อลื่น, สายซิงโครไนซ์ได้รับการปรับ, ติดสมอได้รับการวางสาย, เติมน้ำมันได้รับการเติม และทำสิ่งเล็กๆ น้อยๆ อื่นๆ อีกมากมาย
เขาจึงยกรถจี๊ปขึ้นและมั่นใจอีกครั้งว่าการออกแบบของเขานั้นมั่นคงแข็งแรง แพลตฟอร์มไม่ได้เบี่ยงเบนไปจากตำแหน่งที่ประกาศไว้แม้แต่มิลลิเมตรเดียว BDP-2 ยกและเคลื่อนย้ายรถจี๊ปเหมือนขนนก ราวกับว่าไม่มีมันอยู่ตรงนั้นเลย
ด้วยหลักสรีรศาสตร์ ระบบจึงมีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่ควรจะเป็น โดยตำแหน่งของสถานีไฮดรอลิกนั้นเหมาะสมอย่างยิ่ง การควบคุมระบบนั้นง่ายดายและมีตัวเลือกให้เลือก 3 แบบ ได้แก่ การควบคุมด้วยบัตร การควบคุมด้วยรหัส และการควบคุมด้วยมือ
สุดท้ายนี้ เราต้องยอมรับว่าความประทับใจของทีมงาน Mutrade ทั้งหมดนั้นเป็นไปในทางบวก
Mutrade เตือนคุณ!
ตามกฎสำหรับการติดตั้งและการทดสอบระบบจอดรถ เจ้าของโรงจอดรถสเตอริโอมีหน้าที่ทดสอบอุปกรณ์จอดรถแบบยกก่อนที่จะเริ่มใช้งานครั้งแรก
ความถี่ของขั้นตอนต่อไปนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นและการกำหนดค่า สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อผู้จัดการ Mutrade ของคุณ
เวลาโพสต์: 08-07-2021
