የመጀመሪያው ስማርት ስቴሪዮ ጋራዥ በቅርቡ በላሳ ቲቤት ከባህር ጠለል በላይ 3,650 ሜትር ላይ በይፋ ተጀመረ።ጋራዡ የተገነባው በCIMC IOT፣ የCIMC ቡድን ቀጥተኛ አካል በሆነው ፈጠራ ኢንተርፕራይዝ ለአካባቢው የመኖሪያ oasis ፕሮጀክት ነው።ጋራዡ 8 ፎቆች ከፍታ ያለው ሲሆን 167 የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ያሉት ሲሆን የፕሮጀክት ስራ አስኪያጁ ይህ እስከ ዛሬ ከፍተኛው ባለ 3 ዲ ጋራዥ ነው ብለዋል ።

በላሳ ውስጥ የመጀመሪያው ስማርት ስቴሪዮ የመኪና ጋራዥ የመኪና መዳረሻ ፍጥነት ውስጥ የኢንዱስትሪ መሪ ነው።

አንድምታው ኦአሲስ ዩንዲ በላሳ ከፍተኛ ጥራት ያለው የመኖሪያ ፕሮጀክት በመሆኑ በመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ላይ ከፍተኛ ፍላጎቶችን የሚጠይቅ ነው።ይህ የቴክኒካዊ ቡድኑ ብዙ ልምድ እንዲኖረው ብቻ ሳይሆን በአጠቃቀም እና በጥራት ዲዛይን ላይ አፅንዖት ይሰጣል.

ይሁን እንጂ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ጋራዥ በአንደኛ ደረጃ ከተሞች በስፋት ታዋቂ ነው, ዋናው ምክንያት ለግንባታ የሚሆን መሬት እጥረት ነው, እና ቲቤት ሰፊ እና ብዙም የማይኖርበት ነው.ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ጋራጅ ለመገንባት ገንቢዎች ገበያውን ለምን ይገፋፋሉ?

የፕሮጀክቱን በበላይነት የሚመሩት የሲኤምሲ ሰራተኞች እንዳሉት ላሳ ጥልቀት የሌለው ውሃ ባለበት አምባ ላይ ትገኛለች።የጂኦሎጂካል ሁኔታዎች ጥልቀት ያለው የመሬት ውስጥ የመኪና ማቆሚያ መገንባት አይፈቅዱም, ይህም እስከ መጀመሪያው ፎቅ ከመሬት በታች ብቻ ሊጠናቀቅ ይችላል.ይሁን እንጂ በመሬት ወለሉ ላይ 73 የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ብቻ ናቸው, ይህም በግልጽ በመንደሩ ውስጥ ከ 400 በላይ ለሆኑ ባለቤቶች በቂ አይደለም.ስለዚህ, ስማርት ስቴሪዮ ጋራዥ የመኪና ማቆሚያ ባለቤቶችን ፍላጎት ለማሟላት ይመረጣል.

CIMC የማሰብ ችሎታ ያለው ስቴሪዮ ጋራዥን በማዘጋጀት እና ለመጀመር የመጀመሪያው የሀገር ውስጥ ድርጅት ነው።ኩባንያው በዚህ አካባቢ ደረጃቸውን የጠበቁ ፕሮጀክቶችን በመተግበር ከ20 ዓመታት በላይ የተሳካ ልምድ ያለው ሲሆን ከ100,000 በላይ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን ለመንግስት ኤጀንሲዎች፣ ከመሬት በታች ኢንዱስትሪዎች፣ ለከተማ አካባቢዎች እና ለሌሎች የደንበኛ ቡድኖች ገንብቷል።በአሁኑ ጊዜ የCIMC ስማርት 3D ጋራዥ ፕሮጀክት በCIMC IOT የተመራ ሲሆን የኮርፖሬት ሀብቶችን በማዋሃድ የተገነባ ፈጠራ ነው።

በሲኤምሲ ግሩፕ መሳሪያዎች ማምረቻ ጥቅማጥቅሞች ላይ በመመስረት እና ከኢንተርኔት ኦፍ ነገሮች፣ አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ እና ሌሎች የቀጣይ ትውልድ ቴክኖሎጂዎች ጋር በማጣመር ኩባንያው ስማርት 3D ጋራጅ ምርቶችን በማሻሻል የተሻለ ነው።

በዚህ ላይ በመመስረት፣ oasis Yundi በመጨረሻ ከCIMC ጋር ለመተባበር ወሰነ።በአጠቃላይ ንድፍ ውስጥ, ጋራዥ ግድግዳ ውጫዊ ቀለም የተከበረ ቢጫ ከኢንዱስትሪ ግራጫ ጋር የተጣመረ ሲሆን ይህም ከአካባቢው የስነ-ሕንጻ ዘይቤ ጋር በሚስማማ መልኩ ይደባለቃል.ጋራዡ ቀጥ ያለ ማንሳት ያለው ሙሉ በሙሉ የማሰብ ችሎታ ያለው ስቴሪዮጋራዥ ነው።ከመሬት በላይ 8 ፎቆች እና በአጠቃላይ 167 የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች.ይህ ዓይነቱ ብልጥ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ጋራዥ የጎማ መያዣን (ማለትም manipulator አይነት መያዣ) እንደሚጠቀም እና በጣም አጭር የማከማቻ / የመሰብሰቢያ ጊዜ በኢንዱስትሪው ውስጥ በጣም ፈጣን የሆነው 60 ሴኮንድ ብቻ እንደሆነ ተረድቷል።መኪናው በማከማቻ ውስጥ ሲሆን ባለቤቱ መኪናውን ወደ ሎቢው ውስጥ መንዳት እና የማከማቻ መረጃውን ማስገባት ብቻ ነው የሚያስፈልገው።

ኦሳይስ ክላውድ ዲ የስቴሪዮ ጋራጅ ፕሮጀክት ብልህ መሪ ነው ፣ እንደ መላኪያ ፣ ጋራዥ አጠቃቀም በጣም ከፍተኛ ነው ፣ ግን ለዚህ በፍጥነት ተሽጧል ፣ ስታር ሪል እስቴት የ “ብሩህ ቀለም ቴክኖሎጂ” ንክኪ ጨምሯል።

ቁሳቁሶች የከፍተኛ ቅዝቃዜን መስፈርቶች ያሟላሉ, የንድፍ ዲዛይን ሃይፖክሲያ ችግርን ለማሸነፍ የኦሳይስ ዩንዲ ስማርት ስቴሪዮ ጋራዥ ፕሮጀክት የሚገኘው በላሳ ከተማ Duilongdeqing አውራጃ ውስጥ ነው ፣ በ 3650 ሜትር ከፍታ ላይ ፣ ይህም ከፖታላ ቤተመንግስት ቁመት ጋር እኩል ነው።በአየር ውስጥ ያለው የኦክስጂን ይዘት ከባህር ጠለል ውስጥ 60% ብቻ ነው.የተቋሙ የግንባታ ጊዜ ከአንድ አመት በላይ ነው.በፕላቶው ላይ የኦክስጂን እጥረት, ዝቅተኛ የሙቀት መጠን እና ዝናብ, ይህም በግንባታው ቦታ ላይ ለሚሰሩ ሰራተኞች ከፍተኛ ችግር ይፈጥራል.

በመግቢያው ላይ እንደተገለፀው በቲቤት ቺንግሃይ ፕላቱ ውስጥ ካለው በጣም ቀዝቃዛ እና ከኦክስጅን ነፃ የግንባታ ሁኔታዎች የተነሳ ለፕሮጀክቱ የሚያስፈልጉ ትላልቅ መሳሪያዎች እንደ የመጓጓዣ መድረክ, ድጋፍ ሰጪ እና ማዞሪያ መጀመርያ በሼንዘን በሚገኘው የምርት አውደ ጥናት ውስጥ ተሰብስበዋል. ከዚያም በባቡር ወደ ባቡር ጣቢያው ተጓጉዟል.ላሳ, እና ከዚያም በከፊል ተጎታች ላይ ወደ ግንባታው ቦታ ተጓጉዟል.የመሳሪያውን ማጓጓዝ አንድ ወር ያህል ይወስዳል.ከዚሁ ጋር ተያይዞ እጅግ በጣም ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታን ለመቋቋም የሲኤምሲ አይኦቲ ስቴሪዮ ጋራዥ ዲዛይን ዲፓርትመንት ፕሮጀክቱ በጥራት እንዲጠናቀቅ ለኤሌክትሪክ ዕቃዎች ፣ኬብሎች ፣ብረት እና ሌሎች ቁሳቁሶች የበረዶ መቋቋም ቅድመ ዝግጅቶችን አድርጓል።

ለመጫኛዎች የመጀመሪያው ችግር ወደ አምባው ሲገቡ በኦክስጅን እጥረት ምክንያት የሚፈጠረው ምቾት ማጣት ነው።ብዙውን ጊዜ ኦክሲጅን ሲሊንደሮችን በጀርባዎቻቸው ላይ ለብሰው ኦክሲጅን በመምጠጥ ይሠራሉ ስለዚህ ተከላው በጊዜ ውስጥ ይጠናቀቃል.መሣሪያውን ወደ ሥራ በሚያስገባበት ደረጃ ላይ ቴክኒሻኖች ብዙውን ጊዜ በቀን ውስጥ የኮሚሽን ሥራ ያካሂዳሉ, እና ምሽት ላይ ጥልቅ ምርመራ እና መላ መፈለግን ይቀጥላሉ.በላሳ የሙቀት መጠኑ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል።በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ ቅዝቃዜ, ሃይፖክሲያ እና ድካም ለግንባታ ሰራተኞች የተለመደ ምግብ ሆኗል.

የፕሮጀክቱ ግንባታ ወደ ተቀባይነት ደረጃ ሲገባ የኢንጂነሪንግ ቡድን ሌላ ፈተና ያጋጥመዋል-ይህ በላሳ ውስጥ የመጀመሪያው ስማርት ስቴሪዮ ጋራዥ ስለሆነ በአካባቢው ያለው የልዩ መሳሪያዎች መሞከሪያ ተቋም ይህን አዲስ ዓይነት የምህንድስና መሳሪያዎችን የመቀበል ልምድ የለውም.የቅበላ ሂደቶችን ታማኝነት እና ተገዢነት ለማረጋገጥ የአካባቢ ልዩ ቁጥጥር ተቋማት የጓንግዶንግ እና የሲቹዋን ግዛቶች ልዩ የፍተሻ ተቋማትን በጋራ ተቀባይነት እንዲያካሂዱ ጋብዘዋል።

በግንባታው ሂደት ውስጥ የፕሮጀክቱ ሰራተኞች የሚያጋጥሟቸው ችግሮች በጣም ብዙ ናቸው.ሆኖም ግን, የ CIMC ሰራተኞች ሁሉንም አይነት ችግሮች ያጋጥሟቸዋል እና በደንበኞች እውቅና ያገኘውን ሁሉንም አይነት መሳሪያዎች በወቅቱ መጫን እና የተረጋጋ አሠራር ያረጋግጣሉ.የስማርት ስቴሪዮ ጋራጅ ፕሮጀክት ከፍተኛ ጥራት ያለው ማጠናቀቂያ በቲቤት ውስጥ የሲኤምሲ ብራንድ አቋቁሟል ፣ የ CIMC ቁመትን ፈጠረ እና የበረዶ ዕንቁ ገበያን የበለጠ ለማሰስ እና ለማዳበር ጥሩ መሠረት ጥሏል ። ይህ የቻይና መኪና ማቆሚያ ነው።