Det första smarta stereogaraget lanserades nyligen officiellt i Lhasa, Tibet, på 3 650 meter över havet. Garaget byggdes av CIMC IOT, ett innovativt företag som är en direkt del av CIMC-gruppen, för ett lokalt bostadsoasprojekt. Garaget är 8 våningar högt och har 167 parkeringsplatser. Projektledaren sa att detta är det högsta 3D-garaget hittills.

Det första smarta stereobilgaraget i Lhasa är branschledande inom snabb åtkomst till bilar.

Implikationen är att oasis Yundi är ett högkvalitativt bostadsprojekt i Lhasa som ställer högre krav på parkeringsplatser. Detta kräver inte bara att det tekniska teamet har stor erfarenhet, utan betonar också användbarhet och kvalitetsdesign.

Tredimensionella garage är dock mycket populära i förstklassiga städer, den främsta anledningen är bristen på mark för byggnation, och Tibet är vidsträckt och glest befolkat. Varför driver utvecklare marknaden att bygga tredimensionella garage?

Lhasa ligger på en platå med grunt vatten, enligt CIMC-personalen som ansvarar för projektet. Geologiska förhållanden tillåter inte byggandet av ett djupt underjordiskt parkeringsgarage, vilket bara kan färdigställas upp till första våningen. Det finns dock bara 73 parkeringsplatser på bottenvåningen, vilket uppenbarligen inte räcker för mer än 400 parkeringsägare i byn. Därför har smart stereogarage valts för att möta parkeringsägarnas behov.

CIMC är det första inhemska företaget som utvecklar och lanserar ett intelligent stereogarage. Företaget har över 20 års framgångsrik erfarenhet av att implementera standardiserade projekt inom detta område och har byggt över 100 000 parkeringsplatser för myndigheter, underjordiska industrier, stadsområden och andra kundgrupper. För närvarande domineras CIMC:s smarta 3D-garageprojekt av CIMC IOT, ett innovativt företag som byggs genom att integrera företagsresurser.

Baserat på fördelarna med CIMC Groups utrustningstillverkning, och i kombination med sakernas internet, artificiell intelligens och annan nästa generations teknik, är företaget bättre på att uppgradera smarta 3D-garageprodukter.

Baserat på detta beslutade sig Oasis Yundi slutligen för att samarbeta med CIMC. I den övergripande designen är garageväggens exteriörfärg en ädelgul kombinerad med industrigrått, vilket harmoniskt smälter in i den omgivande arkitektoniska stilen.Garaget är ett helt intelligent stereogarage med vertikal lyft,8 våningar ovanför marken och totalt 167 parkeringsplatser.Det är underförstått att denna typ av smart tredimensionellt garage använder en däckhållare (dvs. en manipulatorhållare), och den kortaste förvarings-/uppsamlingstiden är bara 60 sekunder, vilket är den snabbaste i branschen. När bilen är i förvaring behöver ägaren bara köra bilen in i lobbyn och ange förvaringsinformationen.

Oasis Cloud Di är den smarta ledaren för stereogarageprojektet, eftersom transporter och garageutnyttjande är mycket högt, men även för att detta snabbt ska bli slutsålt har Star Real Estate lagt till en touch av "vit färgteknik".

Materialen uppfyller kraven för extrem kyla och är utformade för att övervinna problemet med hypoxi. Oasis Yundi smart stereo garage-projekt ligger i Duilongdeqing-distriktet i Lhasa, på en höjd av 3650 meter, vilket motsvarar Potalapalatsets höjd. Syrehalten i luften är endast 60 % av havsnivån. Anläggningens byggperiod är mer än ett år. På grund av syrebrist på platån, låg temperatur och regn orsakar detta stora svårigheter för arbetarna på byggarbetsplatsen.

Enligt inledningen monteras storskalig utrustning som transportplattform, stöd och skivspelare som behövs för projektet, på grund av de mycket kalla och syrefria byggförhållandena på den tibetanska Qinghai-platån, först i produktionsverkstaden i Shenzhen och transporteras sedan med järnväg till järnvägsstationen i Lhasa, och transporteras sedan till byggarbetsplatsen på en semitrailer. Transporten av utrustningen tar ungefär en månad. Samtidigt, för att klara extremt kallt väder, har CIMC IOT Stereo Garage Design Department genomfört fullständiga frostskyddsförberedelser för elektriska apparater, kablar, stål och andra material för att säkerställa att projektet kan slutföras med kvalitet.

Den första svårigheten för installatörer är obehaget som orsakas av tunnt syre när de når platån. De bär ofta syrgasflaskor på ryggen och arbetar genom att suga in syre så att installationen kan slutföras i tid. I driftsättningsskedet utför teknikerna ofta driftsättningsarbete på dagtid, och på kvällen fortsätter de med en grundlig undersökning och felsökning. I Lhasa sjönk temperaturen kraftigt. Under dessa förhållanden har kyla, hypoxi och trötthet blivit nästan vardagsmat för byggpersonal.

När projektets konstruktion går in i godkännandefasen står ingenjörsteamet inför ytterligare en utmaning: eftersom detta är det första smarta stereogaraget i Lhasa har det lokala testinstitutet för specialutrustning ingen erfarenhet av att acceptera denna nya typ av teknisk utrustning. För att säkerställa integriteten och efterlevnaden av godkännandeförfarandena har de lokala specialinspektionsinstituten särskilt inbjudit specialinspektionsinstituten i provinserna Guangdong och Sichuan att genomföra gemensamt godkännande.

Under byggprocessen är svårigheterna för projektpersonalen mycket större. CIMC-anställda möter dock alla möjliga problem och säkerställer snabb installation och stabil drift av alla typer av utrustning, vilket har uppmärksammats av kunderna. Det högkvalitativa färdigställandet av Smart Stereo Garage-projektet har etablerat CIMC-varumärket i Tibet, skapat CIMC:s höjdpunkt och lagt en god grund för vidare utforskning och utveckling av snöpärlmarknaden. Detta är China Parking.