Den første smarte stereogarage blev for nylig officielt lanceret i Lhasa, Tibet, 3.650 meter over havets overflade.Garagen blev bygget af CIMC IOT, en innovativ virksomhed direkte en del af CIMC-gruppen, til et lokalt boligoaseprojekt.Garagen er 8 etager høj og har 167 parkeringspladser. Projektlederen sagde, at dette er den højeste 3D-garage til dato

Den første smarte stereo bilgarage i Lhasa er branchens førende inden for biladgangshastighed.

Implikationen er, at oasis Yundi er et boligprojekt af høj kvalitet i Lhasa, der stiller højere krav til parkeringspladser.Dette kræver ikke kun, at det tekniske team har et væld af erfaring, men lægger også vægt på brugervenlighed og kvalitetsdesign.

Den tredimensionelle garage er dog meget populær i førsteklasses byer, hovedårsagen er manglen på jord til byggeri, og Tibet er stort og tyndt befolket.Hvorfor udviklere presser markedet til at bygge en tredimensionel garage?

Lhasa ligger på et plateau med lavt vand, ifølge CIMC-personalet, der er ansvarlig for projektet.Geologiske forhold tillader ikke opførelse af en dyb underjordisk parkeringsplads, som kun kan færdiggøres op til første sal under jorden.Der er dog kun 73 parkeringspladser i stueetagen, hvilket tydeligvis ikke rækker til mere end 400 ejere i landsbyen.Derfor er smart stereogarage valgt for at opfylde behovene hos parkeringsejere.

CIMC er den første indenlandske virksomhed til at udvikle og lancere en intelligent stereogarage.Virksomheden har over 20 års succesfuld erfaring med at implementere standardiserede projekter på dette område og har bygget over 100.000 parkeringspladser til offentlige myndigheder, underjordiske industrier, byområder og andre kundegrupper.I øjeblikket er CIMCs smarte 3D-garageprojekt domineret af CIMC IOT, en innovativ virksomhed bygget ved at integrere virksomhedens ressourcer.

Baseret på fordelene ved CIMC Groups udstyrsfremstilling, og kombineret med Internet of Things, kunstig intelligens og anden næste generations teknologi, er virksomheden bedre til at opgradere smarte 3D garageprodukter.

Baseret på dette besluttede oasis Yundi endelig at samarbejde med CIMC.I det overordnede design er den udvendige farve på garagevæggen en ædel gul kombineret med industriel grå, som harmonisk smelter sammen med den omgivende arkitektoniske stil.Garagen er en fuldt intelligent stereogarage med lodret løft,8 etager over jorden og i alt 167 parkeringspladser.Det er underforstået, at denne type smarte tredimensionelle garager bruger en holder af dæktypen (dvs. en holder af manipulatortypen), og den korteste opbevarings-/indsamlingstid er kun 60 sekunder, hvilket er den hurtigste i branchen.Når bilen er på lager, behøver ejeren kun at køre bilen ind i lobbyen og indtaste opbevaringsoplysningerne.

Oasis Cloud Di er den smarte leder af stereogarageprojektet, da shipping, garageudnyttelse er meget høj, men også for dette hurtigt udsolgte har Star Real Estate tilføjet et strejf af "levende farveteknologi".

Materialer opfylder kravene til ekstrem kulde, design til at overvinde problemet med hypoxi. Oasis Yundi smart stereo garage-projektet er placeret i Duilongdeqing-distriktet i Lhasa by, i en højde af 3650 meter, hvilket svarer til højden af ​​Potala-paladset.Iltindholdet i luften er kun 60 % af havoverfladen.Byggeperioden for anlægget er mere end et år.På grund af iltmangel på plateauet, lav temperatur og regn giver det store vanskeligheder for arbejderne på byggepladsen.

På grund af de meget kolde og iltfrie konstruktionsforhold i det tibetanske Qinghai-plateau, samles storskalaudstyr såsom transportplatformen, støtten og drejeskiven, som er nødvendig for projektet, ifølge indledningen først i produktionsværkstedet i Shenzhen, og derefter transporteret med jernbane til banegården.Lhasa, og derefter transporteret til byggepladsen på en sættevogn.Transport af udstyret tager omkring en måned.For at kunne klare ekstremt koldt vejr har CIMC IOT Stereo Garage Design Department samtidig udført fuld frostbestandighedsforberedelser for elektriske apparater, kabler, stål og andre materialer for at sikre, at projektet kan gennemføres med kvalitet.

Den første vanskelighed for installatører er ubehaget forårsaget af forkælet ilt, når de kommer ind på plateauet.De har ofte iltflasker på ryggen og arbejder ved at suge ilt til sig, så installationen kan gennemføres i tide.På tidspunktet for ibrugtagning af udstyret udfører teknikere ofte idriftsættelsesarbejde i dagtimerne, og om aftenen fortsætter de med en grundig undersøgelse og fejlfinding.I Lhasa faldt temperaturen kraftigt.Under disse forhold er kulde, hypoxi og træthed blevet næsten almindelig mad for byggepersonale.

Da konstruktionen af ​​projektet går ind i acceptfasen, står ingeniørteamet over for en anden udfordring: da dette er den første smarte stereogarage i Lhasa, har det lokale testinstitut for specialudstyr ingen erfaring med at acceptere denne nye type ingeniørudstyr.For at sikre integriteten og overholdelse af acceptprocedurerne inviterede de lokale særlige inspektionsinstitutter specielt de særlige inspektionsinstitutter i Guangdong- og Sichuan-provinserne til at udføre fælles accept.

Under byggeprocessen er vanskelighederne for projektpersonalet meget større.CIMC-medarbejdere står dog over for alle mulige problemer og sikrer rettidig installation og stabil drift af alle typer udstyr, hvilket er blevet anerkendt af kunderne.Den høje kvalitet af projektet Smart Stereo Garage har etableret CIMC-mærket i Tibet, skabt CIMC-højden og lagt et godt grundlag for yderligere udforskning og udvikling af sneperlemarkedet. Dette er China Parking.