Nesen Lhasā, Tibetā, 3650 metru augstumā virs jūras līmeņa oficiāli tika atklāta pirmā viedā stereo garāža. Garāžu uzbūvēja CIMC IOT, inovatīvs uzņēmums, kas ir tieši daļa no CIMC grupas, vietējam dzīvojamo māju oāzes projektam. Garāža ir 8 stāvus augsta un tajā ir 167 autostāvvietas. Projekta vadītājs teica, ka šī ir līdz šim augstākā 3D garāža.

Pirmā viedā stereo automašīnu garāža Lhasā ir nozares līdere automašīnu piekļuves ātruma ziņā.

Tas nozīmē, ka oāze Yundi ir augstas kvalitātes dzīvojamais projekts Lhasā, kas izvirza augstākas prasības attiecībā uz autostāvvietām. Tas ne tikai prasa, lai tehniskajai komandai būtu plaša pieredze, bet arī uzsver lietojamību un kvalitatīvu dizainu.

Tomēr trīsdimensiju garāža ir plaši populāra pirmās klases pilsētās, galvenais iemesls ir zemes trūkums būvniecībai, un Tibeta ir plaša un reti apdzīvota. Kāpēc attīstītāji mudina tirgu būvēt trīsdimensiju garāžu?

Lhasa atrodas uz plato ar seklu ūdeni, norāda par projektu atbildīgie CIMC darbinieki. Ģeoloģiskie apstākļi neļauj izbūvēt dziļu pazemes autostāvvietu, ko var pabeigt tikai līdz pirmajam stāvam pazemē. Tomēr pirmajā stāvā ir tikai 73 autostāvvietas, kas acīmredzami nav pietiekami vairāk nekā 400 ciemata īpašniekiem. Tāpēc, lai apmierinātu autostāvvietu īpašnieku vajadzības, tika izvēlēta viedā stereo garāža.

CIMC ir pirmais vietējais uzņēmums, kas izstrādājis un laidis klajā viedu stereo garāžu. Uzņēmumam ir vairāk nekā 20 gadu veiksmīga pieredze standartizētu projektu ieviešanā šajā jomā, un tas ir uzbūvējis vairāk nekā 100 000 autostāvvietu valdības iestādēm, pazemes rūpniecības uzņēmumiem, pilsētu teritorijām un citām klientu grupām. Pašlaik CIMC viedās 3D garāžas projektā dominē CIMC IOT, inovatīvs uzņēmums, kas izveidots, integrējot korporatīvos resursus.

Balstoties uz CIMC Group iekārtu ražošanas priekšrocībām un apvienojumā ar lietu internetu, mākslīgo intelektu un citām nākamās paaudzes tehnoloģijām, uzņēmums labāk prot modernizēt viedos 3D garāžu produktus.

Balstoties uz to, oasis Yundi beidzot nolēma sadarboties ar CIMC. Kopējā dizainā garāžas sienas ārējā krāsa ir cēli dzeltena, kas apvienota ar industriāli pelēku, kas harmoniski saplūst ar apkārtējo arhitektūras stilu.Garāža ir pilnībā inteliģenta stereogarāža ar vertikālu pacēlāju,8 stāvi virs zemes un kopā 167 autostāvvietas.Ir saprotams, ka šāda veida viedā trīsdimensiju garāža izmanto riepu tipa turētāju (t.i., manipulatora tipa turētāju), un īsākais uzglabāšanas/savākšanas laiks ir tikai 60 sekundes, kas ir ātrākais rādītājs nozarē. Kad automašīna atrodas noliktavā, īpašniekam tikai jāiebrauc ar automašīnu vestibilā un jāievada noliktavas informācija.

Oasis Cloud Di ir viedais stereo garāžas projekta vadītājs, jo piegāde un garāžas izmantošana ir ļoti augsta, taču arī šim ātri izpārdotajam Star Real Estate ir pievienojis "spilgtas krāsas tehnoloģijas" pieskārienu.

Materiāli atbilst ekstremāla aukstuma prasībām, dizains paredzēts hipoksijas problēmas pārvarēšanai. Oasis Yundi viedās stereo garāžas projekts atrodas Lhasas pilsētas Duilongdeqingas rajonā 3650 metru augstumā, kas ir līdzvērtīgs Potala pils augstumam. Skābekļa saturs gaisā ir tikai 60% no jūras līmeņa. Objekta būvniecības periods ir vairāk nekā viens gads. Skābekļa trūkuma dēļ plato, zemās temperatūras un lietus rada lielas grūtības strādniekiem būvlaukumā.

Saskaņā ar ievadu, ņemot vērā ļoti aukstos un bezskābekļa būvniecības apstākļus Tibetas Cjinhai plato, projektam nepieciešamās liela mēroga iekārtas, piemēram, transportēšanas platforma, balsta konstrukcija un grozāmais galds, vispirms tiek saliktas ražošanas cehā Šeņdžeņā un pēc tam pa dzelzceļu transportētas uz dzelzceļa staciju Lhasā, un pēc tam uz puspiekabes transportētas uz būvlaukumu. Iekārtu transportēšana aizņem apmēram mēnesi. Vienlaikus, lai tiktu galā ar ārkārtīgi aukstiem laikapstākļiem, CIMC IOT stereo garāžu projektēšanas nodaļa ir veikusi pilnīgu elektroierīču, kabeļu, tērauda un citu materiālu salizturības sagatavošanu, lai nodrošinātu projekta kvalitatīvu pabeigšanu.

Pirmās grūtības, ar kurām saskaras uzstādītāji, ir diskomforts, ko rada retinātais skābeklis, ieejot plato. Viņi bieži valkā skābekļa balonus uz muguras un strādā, iesūcot skābekli, lai uzstādīšanu varētu pabeigt laikā. Iekārtu nodošanas ekspluatācijā posmā tehniķi bieži veic nodošanas ekspluatācijā darbus dienas laikā, bet vakarā turpina rūpīgu pārbaudi un problēmu novēršanu. Lhasā temperatūra strauji pazeminājās. Šādos apstākļos aukstums, hipoksija un nogurums ir kļuvuši gandrīz par ierastu pārtiku celtniecības personālam.

Projekta būvniecībai nonākot pieņemšanas stadijā, inženieru komanda saskaras ar vēl vienu izaicinājumu: tā kā šī ir pirmā viedā stereo garāža Lhasā, vietējam speciālo iekārtu testēšanas institūtam nav pieredzes šāda veida inženiertehnisko iekārtu pieņemšanā. Lai nodrošinātu pieņemšanas procedūru integritāti un ievērošanu, vietējie speciālās pārbaudes institūti īpaši uzaicināja Guandunas un Sičuaņas provinču speciālās pārbaudes institūtus veikt kopīgu pieņemšanu.

Būvniecības procesa laikā projekta personāla grūtības ir daudz lielākas. Tomēr CIMC darbinieki saskaras ar visa veida problēmām un nodrošina visu veidu iekārtu savlaicīgu uzstādīšanu un stabilu darbību, ko ir atzinuši klienti. Smart Stereo Garage projekta augstas kvalitātes pabeigšana ir nostiprinājusi CIMC zīmolu Tibetā, radījusi CIMC augstumu un likusi labu pamatu tālākai sniega pērļu tirgus izpētei un attīstībai. Šī ir China Parking.