ସମୁଦ୍ର ପତ୍ତନଠାରୁ 3,650 ମିଟର ଉଚ୍ଚତାରେ ତିବ୍ଦତର ଲାସାରେ ପ୍ରଥମ ସ୍ମାର୍ଟ ଷ୍ଟେରିଓ ଗ୍ୟାରେଜକୁ ସମ୍ପ୍ରତି ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଛି। ଏହି ଗ୍ୟାରେଜଟି CIMC IOT ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା CIMC ଗ୍ରୁପର ସିଧାସଳଖ ଅଂଶ, ଏକ ଅଭିନବ ଉଦ୍ୟୋଗ, ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ ଆବାସିକ ଓଏସିସ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ। ଗ୍ୟାରେଜଟି 8 ମହଲା ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ଏଥିରେ 167ଟି ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ଅଛି। ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ପରିଚାଳକ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତର ସର୍ବୋଚ୍ଚ 3D ଗ୍ୟାରେଜ।

ଲାସାରେ ଥିବା ପ୍ରଥମ ସ୍ମାର୍ଟ ଷ୍ଟେରିଓ କାର୍ ଗ୍ୟାରେଜ କାର୍ ପ୍ରବେଶ ଗତିରେ ଶିଳ୍ପର ଅଗ୍ରଣୀ।

ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ଓଏସିସ୍ ଯୁଣ୍ଡି ହେଉଛି ଲାସାରେ ଏକ ଉଚ୍ଚମାନର ଆବାସିକ ପ୍ରକଳ୍ପ ଯାହା ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ଉପରେ ଅଧିକ ଚାହିଦା ରଖେ। ଏଥିପାଇଁ କେବଳ ବୈଷୟିକ ଦଳକୁ ପ୍ରଚୁର ଅଭିଜ୍ଞତା ଆବଶ୍ୟକ ନୁହେଁ, ବରଂ ବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ଗୁଣାତ୍ମକ ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରାଯାଏ।

ତଥାପି, ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀର ସହରଗୁଡ଼ିକରେ ତ୍ରି-ପରିମାଣୀୟ ଗ୍ୟାରେଜ ବହୁଳ ଭାବରେ ଲୋକପ୍ରିୟ, ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଜମିର ଅଭାବ, ଏବଂ ତିବ୍ଦତ ବିଶାଳ ଏବଂ ବିରଳ ଜନସଂଖ୍ୟା ବିଶିଷ୍ଟ। କାହିଁକି ଡେଭଲପରମାନେ ଏକ ତ୍ରି-ପରିମାଣୀୟ ଗ୍ୟାରେଜ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ବଜାରକୁ ଚାପ ଦେଉଛନ୍ତି?

ପ୍ରକଳ୍ପ ଦାୟିତ୍ୱରେ ଥିବା CIMC କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଲାସା ଅଗଭୀର ପାଣି ଥିବା ଏକ ମାଳଭୂମିରେ ଅବସ୍ଥିତ। ଭୌଗୋଳିକ ପରିସ୍ଥିତି ଏକ ଗଭୀର ଭୂତଳ କାର ପାର୍କ ନିର୍ମାଣକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ନାହିଁ, ଯାହା କେବଳ ପ୍ରଥମ ମହଲା ଭୂତଳ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମାପ୍ତ ହୋଇପାରିବ। ତଥାପି, ଭୂତଳ ମହଲାରେ କେବଳ 73ଟି ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ଅଛି, ଯାହା ଗାଁର 400 ରୁ ଅଧିକ ମାଲିକଙ୍କ ପାଇଁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ। ତେଣୁ, ପାର୍କିଂ ମାଲିକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ମାର୍ଟ ଷ୍ଟେରିଓ ଗ୍ୟାରେଜକୁ ବାଛିନିଆଯାଇଛି।

CIMC ହେଉଛି ଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଷ୍ଟେରିଓ ଗ୍ୟାରେଜ ବିକଶିତ ଏବଂ ଲଞ୍ଚ କରିବାରେ ପ୍ରଥମ ଘରୋଇ ଉଦ୍ୟୋଗ। ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ମାନକୀକରଣ ପ୍ରକଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାରେ କମ୍ପାନୀର 20 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସଫଳ ଅଭିଜ୍ଞତା ଅଛି ଏବଂ ଏହା ସରକାରୀ ସଂସ୍ଥା, ଭୂତଳ ଶିଳ୍ପ, ସହରାଞ୍ଚଳ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗ୍ରାହକ ଗୋଷ୍ଠୀ ପାଇଁ 100,000 ରୁ ଅଧିକ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ନିର୍ମାଣ କରିଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ, CIMC ର ସ୍ମାର୍ଟ 3D ଗ୍ୟାରେଜ ପ୍ରକଳ୍ପ CIMC IOT ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାରିତ, ଯାହା କର୍ପୋରେଟ୍ ସମ୍ବଳଗୁଡ଼ିକୁ ସମନ୍ୱିତ କରି ନିର୍ମିତ ଏକ ଅଭିନବ ଉଦ୍ୟୋଗ।

CIMC ଗ୍ରୁପ୍‌ର ଉପକରଣ ନିର୍ମାଣର ସୁବିଧା ଉପରେ ଆଧାର କରି, ଏବଂ ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ଅଫ୍ ଥିଙ୍ଗସ୍, କୃତ୍ରିମ ବୁଦ୍ଧିମତ୍ତା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ, କମ୍ପାନୀ ସ୍ମାର୍ଟ 3D ଗ୍ୟାରେଜ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିବାରେ ଭଲ।

ଏହାକୁ ଆଧାର କରି, ଓଏସିସ୍ ଯୁଣ୍ଡି ଶେଷରେ CIMC ସହିତ ସହଯୋଗ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଲା। ସାମଗ୍ରିକ ଡିଜାଇନରେ, ଗ୍ୟାରେଜ କାନ୍ଥର ବାହ୍ୟ ରଙ୍ଗ ଶିଳ୍ପ ଧୂସର ସହିତ ମିଶ୍ରିତ ଏକ ମହାନ ହଳଦିଆ ରଙ୍ଗ, ଯାହା ଆଖପାଖର ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଶୈଳୀ ସହିତ ସମନ୍ୱିତ ଭାବରେ ମିଶ୍ରଣ କରେ।ଗ୍ୟାରେଜଟି ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଷ୍ଟେରିଓଗ୍ୟାରେଜ ଯାହା ଭୂଲମ୍ବ ଲିଫ୍ଟ ସହିତ,ଭୂମିଠାରୁ 8 ମହଲା ଏବଂ ମୋଟ 167 ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ।ଏହା ବୁଝାପଡ଼ୁଛି ଯେ ଏହି ପ୍ରକାରର ସ୍ମାର୍ଟ ତ୍ରି-ପରିମାଣ ଗ୍ୟାରେଜରେ ଏକ ରିଟେନିଙ୍ଗ୍ ଟାୟାର ପ୍ରକାରର ହୋଲ୍ଡର (ଅର୍ଥାତ୍, ଏକ ମାନିପୁଲେଟର୍ ପ୍ରକାରର ହୋଲ୍ଡର) ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଏବଂ ସବୁଠାରୁ କମ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ / ସଂଗ୍ରହ ସମୟ କେବଳ 60 ସେକେଣ୍ଡ, ଯାହା ଶିଳ୍ପରେ ସବୁଠାରୁ ଦ୍ରୁତତମ। ଯେତେବେଳେ କାର ଷ୍ଟୋରେଜରେ ଥାଏ, ମାଲିକଙ୍କୁ କେବଳ କାରକୁ ଲବିରେ ଚଲାଇବାକୁ ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସୂଚନା ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ପଡିବ।

ଷ୍ଟେରିଓ ଗ୍ୟାରେଜ ପ୍ରକଳ୍ପର ସ୍ମାର୍ଟ ନେତା ହେଉଛି ଓଏସିସ୍ କ୍ଲାଉଡ୍ ଡି, କାରଣ ପରିବହନ, ଗ୍ୟାରେଜର ବ୍ୟବହାର ବହୁତ ଅଧିକ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଶୀଘ୍ର ବିକ୍ରି ହେବା ପାଇଁ, ଷ୍ଟାର ରିଅଲ୍ ଇଷ୍ଟେଟ୍ "ଜୀବନ୍ତ ରଙ୍ଗ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା"ର ସ୍ପର୍ଶ ଯୋଡିଛି।

ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡାର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ, ହାଇପୋକ୍ସିଆ ସମସ୍ୟାକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ଓଏସିସ୍ ଯୁଣ୍ଡି ସ୍ମାର୍ଟ ଷ୍ଟେରିଓ ଗ୍ୟାରେଜ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ଲାସା ସହରର ଡୁଇଲୋଙ୍ଗଡେକିଂ ଜିଲ୍ଲାରେ 3650 ମିଟର ଉଚ୍ଚତାରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯାହା ପୋଟାଲା ପ୍ୟାଲେସର ଉଚ୍ଚତା ସହିତ ସମାନ। ବାୟୁରେ ଅମ୍ଳଜାନ ପରିମାଣ ସମୁଦ୍ର ପତ୍ତନର ମାତ୍ର 60%। ଏହି ସୁବିଧାର ନିର୍ମାଣ ଅବଧି ଗୋଟିଏ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ। ମାଳଭୂମିରେ ଅମ୍ଳଜାନର ଅଭାବ, କମ୍ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ବର୍ଷା ଯୋଗୁଁ, ଏହା ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥାନରେ ଶ୍ରମିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ବଡ଼ ଅସୁବିଧା ସୃଷ୍ଟି କରେ।

ପରିଚୟ ଅନୁଯାୟୀ, ତିବ୍ଦତୀୟ କିଙ୍ଗହାଇ ମାଳଭୂମିରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଅମ୍ଳଜାନ-ମୁକ୍ତ ନିର୍ମାଣ ପରିସ୍ଥିତି ଯୋଗୁଁ, ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ପରିବହନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, ସହାୟକ ଏବଂ ଟର୍ନଟେବୁଲ ଭଳି ବଡ଼ ଧରଣର ଉପକରଣ ପ୍ରଥମେ ସେନଜେନର ଉତ୍ପାଦନ କର୍ମଶାଳାରେ ଏକତ୍ରିତ କରାଯାଏ, ଏବଂ ତା’ପରେ ରେଳ ଦ୍ୱାରା ରେଳ ଷ୍ଟେସନକୁ ଲାସାକୁ ପରିବହନ କରାଯାଏ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଏକ ଅର୍ଦ୍ଧ-ଟ୍ରେଲରରେ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳକୁ ପରିବହନ କରାଯାଏ। ଉପକରଣ ପରିବହନରେ ପ୍ରାୟ ଏକ ମାସ ସମୟ ଲାଗେ। ସେହି ସମୟରେ, ଅତ୍ୟନ୍ତ ଥଣ୍ଡା ପାଗର ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ, CIMC IOT ଷ୍ଟେରିଓ ଗ୍ୟାରେଜ ଡିଜାଇନ୍ ବିଭାଗ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଗୁଣବତ୍ତା ସହିତ ସମାପ୍ତ କରିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣ, କେବୁଲ୍, ଇସ୍ପାତ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶୀତ ପ୍ରତିରୋଧୀ ପ୍ରସ୍ତୁତି କରିଛି।

ସ୍ଥାପନକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ମାଳଭୂମିରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ସମୟରେ ବିରଳ ଅମ୍ଳଜାନ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ଅସ୍ୱସ୍ତି। ସେମାନେ ପ୍ରାୟତଃ ସେମାନଙ୍କ ପିଠିରେ ଅମ୍ଳଜାନ ସିଲିଣ୍ଡର ପିନ୍ଧନ୍ତି ଏବଂ ଅମ୍ଳଜାନ ଶୋଷି କାମ କରନ୍ତି ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସଂସ୍ଥାପନ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସମାପ୍ତ ହୋଇପାରିବ। ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରିବା ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ଟେକ୍ନିସିଆନମାନେ ପ୍ରାୟତଃ ଦିନରେ କମିଶନିଂ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି, ଏବଂ ସନ୍ଧ୍ୟାରେ ସେମାନେ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ଜାରି ରଖନ୍ତି। ଲାସାରେ, ତାପମାତ୍ରା ହଠାତ୍ ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା। ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଥଣ୍ଡା, ହାଇପୋକ୍ସିଆ ଏବଂ ଥକ୍କାପଣ ନିର୍ମାଣ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ ସାଧାରଣ ଖାଦ୍ୟ ପାଲଟିଛି।

ପ୍ରକଳ୍ପର ନିର୍ମାଣ ଗ୍ରହଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ସହିତ, ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ଆଉ ଏକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛନ୍ତି: ଯେହେତୁ ଏହା ଲାସାରେ ପ୍ରଥମ ସ୍ମାର୍ଟ ଷ୍ଟେରିଓ ଗ୍ୟାରେଜ, ସ୍ଥାନୀୟ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣ ପରୀକ୍ଷଣ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ ଏହି ନୂତନ ପ୍ରକାରର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଉପକରଣ ଗ୍ରହଣ କରିବାରେ କୌଣସି ଅଭିଜ୍ଞତା ନାହିଁ। ଗ୍ରହଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ଅଖଣ୍ଡତା ଏବଂ ପାଳନକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ସ୍ଥାନୀୟ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଯାଞ୍ଚ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନଗୁଡ଼ିକ ମିଳିତ ଗ୍ରହଣ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଗୁଆଙ୍ଗଡୋଙ୍ଗ ଏବଂ ସିଚୁଆନ ପ୍ରଦେଶର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଯାଞ୍ଚ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଆମନ୍ତ୍ରଣ କରିଥିଲେ।

ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ପ୍ରକଳ୍ପ କର୍ମଚାରୀମାନେ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ଅସୁବିଧା ବହୁତ ଅଧିକ। ତଥାପି, CIMC କର୍ମଚାରୀମାନେ ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି ଏବଂ ସମୟୋଚିତ ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ଉପକରଣର ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତି, ଯାହାକୁ ଗ୍ରାହକମାନେ ସ୍ୱୀକୃତି ଦେଇଛନ୍ତି। ସ୍ମାର୍ଟ ଷ୍ଟେରିଓ ଗ୍ୟାରେଜ ପ୍ରକଳ୍ପର ଉଚ୍ଚମାନର ସମାପ୍ତି ତିବ୍ଦତରେ CIMC ବ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିଛି, CIMC ଉଚ୍ଚତା ସୃଷ୍ଟି କରିଛି ଏବଂ ତୁଷାର ମୁକ୍ତା ବଜାରର ଅଧିକ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ବିକାଶ ପାଇଁ ଏକ ଭଲ ମୂଳଦୁଆ ସ୍ଥାପନ କରିଛି। ଏହା ହେଉଛି ଚୀନ୍ ପାର୍କିଂ।