تم إطلاق أول مرآب ستيريو ذكي رسميًا في لاسا، التبت، على ارتفاع 3650 مترًا فوق مستوى سطح البحر. بُنيت هذه المرآب من قِبل شركة CIMC IOT، وهي شركة مبتكرة تابعة لمجموعة CIMC، لمشروع واحة سكنية محلية. يتكون المرآب من 8 طوابق ويضم 167 موقفًا للسيارات. وصرح مدير المشروع بأن هذا هو أعلى مرآب ثلاثي الأبعاد حتى الآن.

أول مرآب سيارات ستيريو ذكي في لاسا هو الرائد في الصناعة في سرعة وصول السيارات.

هذا يعني أن واحة يوندي مشروع سكني عالي الجودة في لاسا، ويتطلب توفير مواقف سيارات أكثر. وهذا لا يتطلب فقط خبرة واسعة من الفريق الفني، بل يركز أيضًا على سهولة الاستخدام وجودة التصميم.

ومع ذلك، يحظى مرآب السيارات ثلاثي الأبعاد بشعبية واسعة في المدن الكبرى، والسبب الرئيسي هو نقص الأراضي للبناء، ومساحة التبت الشاسعة وقلة سكانها. لماذا يضغط المطورون على السوق لبناء مرآب ثلاثي الأبعاد؟

تقع لاسا على هضبة ذات مياه ضحلة، وفقًا لفريق شركة CIMC المشرف على المشروع. لا تسمح الظروف الجيولوجية ببناء موقف سيارات عميق تحت الأرض، والذي لا يمكن استكماله إلا حتى الطابق الأول تحت الأرض. ومع ذلك، لا يوجد سوى 73 موقفًا للسيارات في الطابق الأرضي، وهو ما لا يكفي بالتأكيد لأكثر من 400 مالك سيارة في القرية. لذلك، تم اختيار مرآب السيارات الذكي لتلبية احتياجات مالكي مواقف السيارات.

شركة CIMC هي أول شركة محلية تُطوّر وتُطلق مرآبًا ذكيًا بتقنية ستيريو. تتمتع الشركة بخبرة تزيد عن 20 عامًا في تنفيذ مشاريع معيارية في هذا المجال، وقد شيّدت أكثر من 100,000 موقف سيارات للجهات الحكومية، والصناعات تحت الأرض، والمناطق الحضرية، ومجموعات عملاء أخرى. حاليًا، يُهيمن مشروع مرآب CIMC الذكي ثلاثي الأبعاد على شركة CIMC IOT، وهي شركة مبتكرة مبنية على دمج موارد الشركة.

استناداً إلى مزايا تصنيع المعدات لدى مجموعة CIMC، وبالاشتراك مع إنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي وغيرها من تقنيات الجيل التالي، أصبحت الشركة أفضل في ترقية منتجات المرآب الذكية ثلاثية الأبعاد.

بناءً على ذلك، قررت واحة يوندي أخيرًا التعاون مع شركة CIMC. في التصميم العام، يمتزج اللون الخارجي لجدار المرآب باللون الأصفر النبيل مع الرمادي الصناعي، مما يتناغم بتناغم مع الطراز المعماري المحيط.المرآب عبارة عن مرآب ستيريو ذكي بالكامل مع مصعد رأسي،8 طوابق فوق الأرض ومجموع 167 موقف للسيارات.من المفهوم أن هذا النوع من الكراجات الذكية ثلاثية الأبعاد يستخدم حاملًا من نوع الإطارات الاحتياطية (أي حاملًا من نوع المُناول)، وأقصر وقت للتخزين/الاستلام هو 60 ثانية فقط، وهو الأسرع في هذا المجال. عند تخزين السيارة، ما على المالك سوى قيادتها إلى الردهة وإدخال معلومات التخزين.

تعد شركة Oasis Cloud Di هي الشركة الرائدة الذكية في مشروع مرآب الاستريو، حيث أن الشحن واستخدام المرآب مرتفع للغاية، ولكن أيضًا لهذا البيع السريع، أضافت شركة Star Real Estate لمسة من "تكنولوجيا الألوان النابضة بالحياة".

مواد تلبي متطلبات البرد القارس، وتصميمها يتغلب على مشكلة نقص الأكسجين. يقع مشروع مرآب أواسيس يوندى الذكي في منطقة دويلونغديكينغ بمدينة لاسا، على ارتفاع 3650 مترًا، أي ما يعادل ارتفاع قصر بوتالا. تبلغ نسبة الأكسجين في الهواء 60% فقط من مستوى سطح البحر. وتستغرق مدة بناء المنشأة أكثر من عام. ويتسبب نقص الأكسجين في الهضبة، وانخفاض درجة الحرارة، وهطول الأمطار، في صعوبات كبيرة للعمال في موقع البناء.

وفقًا للمقدمة، ونظرًا لظروف البناء شديدة البرودة وخالية من الأكسجين في هضبة تشينغهاي التبتية، يتم تجميع المعدات الكبيرة الحجم، مثل منصة النقل والدعم والقرص الدوار، اللازمة للمشروع أولًا في ورشة الإنتاج في شنتشن، ثم تُنقل بالسكك الحديدية إلى محطة السكة الحديد في لاسا، ثم تُنقل إلى موقع البناء على مقطورة نصف مقطورة. يستغرق نقل المعدات حوالي شهر. في الوقت نفسه، وللتكيف مع الطقس البارد للغاية، أجرى قسم تصميم مرآب ستيريو إنترنت الأشياء في شركة CIMC استعدادات كاملة لمقاومة الصقيع للأجهزة الكهربائية والكابلات والصلب والمواد الأخرى لضمان إمكانية إكمال المشروع بجودة عالية.

أول صعوبة يواجهها عمال التركيب هي الانزعاج الناتج عن نقص الأكسجين عند دخولهم الهضبة. غالبًا ما يرتدون أسطوانات أكسجين على ظهورهم ويعملون عن طريق سحب الأكسجين لإتمام التركيب في الوقت المحدد. في مرحلة تشغيل المعدات، غالبًا ما يُجري الفنيون أعمال التشغيل نهارًا، وفي المساء يُواصلون الفحص الدقيق واستكشاف الأخطاء وإصلاحها. في لاسا، انخفضت درجة الحرارة بشكل حاد. في هذه الظروف، أصبح البرد ونقص الأكسجين والإرهاق أمرًا شائعًا بين عمال البناء.

مع دخول بناء المشروع مرحلة القبول، يواجه فريق الهندسة تحديًا آخر: نظرًا لكونه أول مرآب ستيريو ذكي في لاسا، فإن معهد اختبار المعدات المتخصصة المحلي يفتقر إلى الخبرة في قبول هذا النوع الجديد من المعدات الهندسية. ولضمان سلامة إجراءات القبول والالتزام بها، دعت معاهد التفتيش المتخصصة المحلية معاهد التفتيش المتخصصة في مقاطعتي قوانغدونغ وسيتشوان لإجراء قبول مشترك.

خلال عملية البناء، كانت الصعوبات التي واجهها فريق المشروع أكبر بكثير. ومع ذلك، واجه موظفو CIMC العديد من الصعوبات، وضمنوا التركيب في الوقت المناسب والتشغيل المستقر لجميع أنواع المعدات، وهو ما نال استحسان العملاء. وقد ساهم الإنجاز عالي الجودة لمشروع Smart Stereo Garage في ترسيخ اسم CIMC في التبت، وتحقيق ارتفاع CIMC، ووضع أسسًا متينة لمزيد من الاستكشاف والتطوير في سوق لؤلؤة الثلج. هذا هو موقف سيارات الصين.