Prva pametna stereo garaža nedavno je zvanično puštena u rad u Lhasi, Tibet, na 3.650 metara nadmorske visine. Garažu je izgradila kompanija CIMC IOT, inovativno preduzeće koje je direktno dio CIMC grupe, za lokalni projekat stambene oaze. Garaža je visoka 8 spratova i ima 167 parking mjesta. Voditelj projekta je rekao da je ovo najviša 3D garaža do sada.

Prva pametna stereo garaža za automobile u Lhasi je lider u industriji po brzini pristupa automobilima.

Implikacija je da je Oasis Yundi visokokvalitetni stambeni projekat u Lhasi koji postavlja veće zahtjeve za parking mjesta. To ne samo da zahtijeva bogato iskustvo tehničkog tima, već i naglašava upotrebljivost i kvalitetan dizajn.

Međutim, trodimenzionalne garaže su veoma popularne u gradovima prvog reda, glavni razlog je nedostatak zemljišta za gradnju, a Tibet je ogroman i rijetko naseljen. Zašto investitori guraju tržište ka izgradnji trodimenzionalnih garaža?

Lhasa se nalazi na visoravni s plitkom vodom, prema riječima osoblja CIMC-a zaduženog za projekat. Geološki uslovi ne dozvoljavaju izgradnju dubokog podzemnog parkinga, koji se može završiti samo do prvog sprata ispod zemlje. Međutim, u prizemlju postoji samo 73 parking mjesta, što očigledno nije dovoljno za više od 400 vlasnika u selu. Stoga je pametna stereo garaža odabrana kako bi se zadovoljile potrebe vlasnika parkinga.

CIMC je prvo domaće preduzeće koje je razvilo i pokrenulo inteligentnu stereo garažu. Kompanija ima preko 20 godina uspješnog iskustva u implementaciji standardizovanih projekata u ovoj oblasti i izgradila je preko 100.000 parking mjesta za vladine agencije, podzemne industrije, urbana područja i druge grupe kupaca. Trenutno, CIMC-ovim projektom pametne 3D garaže dominira CIMC IOT, inovativno preduzeće izgrađeno integracijom korporativnih resursa.

Na osnovu prednosti proizvodnje opreme CIMC Grupe, i u kombinaciji sa Internetom stvari, vještačkom inteligencijom i drugim tehnologijama sljedeće generacije, kompanija je bolja u nadogradnji pametnih 3D garažnih proizvoda.

Na osnovu toga, Oasis Yundi je konačno odlučio da sarađuje sa CIMC-om. U ukupnom dizajnu, vanjska boja zida garaže je plemenita žuta u kombinaciji sa industrijsko sivom, koja se skladno uklapa u okolni arhitektonski stil.Garaža je potpuno inteligentna stereo garaža sa vertikalnim podizanjem,8 spratova iznad zemlje i ukupno 167 parking mjesta.Razumije se da ova vrsta pametne trodimenzionalne garaže koristi držač tipa gume za zadržavanje (tj. držač tipa manipulatora), a najkraće vrijeme skladištenja/sakupljanja je samo 60 sekundi, što je najbrže u industriji. Kada je automobil u skladištu, vlasnik samo treba da odveze automobil u predvorje i unese podatke o skladištu.

Oasis Cloud Di je pametni lider projekta stereo garaže, s obzirom na to da je iskorištenost dostave i garaže vrlo visoka, ali i zbog brzog rasprodaja, Star Real Estate je dodao dašak „tehnologije živih boja“.

Materijali ispunjavaju zahtjeve ekstremne hladnoće, dizajnom prevazilaze problem hipoksije. Projekat pametne stereo garaže Oasis Yundi nalazi se u okrugu Duilongdeqing u gradu Lhasi, na nadmorskoj visini od 3650 metara, što je ekvivalentno visini palate Potala. Sadržaj kisika u zraku je samo 60% nivoa mora. Period izgradnje objekta je duži od godinu dana. Zbog nedostatka kisika na visoravni, niskih temperatura i kiše, ovo uzrokuje velike poteškoće radnicima na gradilištu.

Prema uvodu, zbog vrlo hladnih i uslova gradnje bez kisika na tibetanskoj visoravni Qinghai, oprema velikih razmjera, poput transportne platforme, nosača i okretne platforme, potrebna za projekat, prvo se sastavlja u proizvodnoj radionici u Shenzhenu, a zatim se željeznicom transportuje do željezničke stanice u Lhasi, a potom se poluprikolicom prevozi do gradilišta. Transport opreme traje oko mjesec dana. Istovremeno, kako bi se nosilo s ekstremno hladnim vremenom, odjel za dizajn stereo garaža CIMC IOT-a izvršio je potpune pripreme za otpornost na mraz za električne uređaje, kablove, čelik i druge materijale kako bi se osiguralo da se projekat može kvalitetno završiti.

Prva poteškoća za instalatere je nelagoda koju uzrokuje razrijeđeni kisik pri ulasku na plato. Često nose boce s kisikom na leđima i rade usisavanjem kisika kako bi instalacija bila završena na vrijeme. U fazi puštanja opreme u rad, tehničari često obavljaju puštanje u rad tokom dana, a uveče nastavljaju temeljit pregled i rješavanje problema. U Lhasi je temperatura naglo pala. U tim uvjetima, hladnoća, hipoksija i umor postali su gotovo uobičajena hrana za građevinsko osoblje.

Kako izgradnja projekta ulazi u fazu prijema, inženjerski tim se suočava s još jednim izazovom: budući da je ovo prva pametna stereo garaža u Lhasi, lokalni institut za ispitivanje specijalne opreme nema iskustva u prihvatanju ove nove vrste inženjerske opreme. Kako bi se osigurao integritet i pridržavanje procedura prijema, lokalni instituti za specijalnu inspekciju posebno su pozvali institute za specijalnu inspekciju provincija Guangdong i Sečuan da izvrše zajedničko prihvatanje.

Tokom procesa izgradnje, poteškoće s kojima se suočava osoblje projekta su mnogo veće. Međutim, zaposleni u CIMC-u suočavaju se sa svim vrstama problema i osiguravaju pravovremenu instalaciju i stabilan rad svih vrsta opreme, što su kupci prepoznali. Visokokvalitetni završetak projekta Pametne stereo garaže uspostavio je brend CIMC u Tibetu, stvorio visinu CIMC-a i postavio dobru osnovu za daljnje istraživanje i razvoj tržišta snježnih bisera. Ovo je Kinesko parkiranje.