முதல் ஸ்மார்ட் ஸ்டீரியோ கேரேஜ் சமீபத்தில் திபெத்தின் லாசாவில் கடல் மட்டத்திலிருந்து 3,650 மீட்டர் உயரத்தில் அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கப்பட்டது.கேரேஜ் CIMC IOT ஆல் கட்டப்பட்டது, இது CIMC குழுமத்தின் நேரடியாக ஒரு பகுதியான ஒரு புதுமையான நிறுவனமாகும், இது ஒரு உள்ளூர் குடியிருப்பு சோலை திட்டத்திற்காக.கேரேஜ் 8 தளங்கள் மற்றும் 167 பார்க்கிங் இடங்களைக் கொண்டுள்ளது

லாசாவில் உள்ள முதல் ஸ்மார்ட் ஸ்டீரியோ கார் கேரேஜ் கார் அணுகல் வேகத்தில் தொழில்துறையில் முன்னணியில் உள்ளது.

ஓயாசிஸ் யுண்டி என்பது லாசாவில் உள்ள உயர்தர குடியிருப்புத் திட்டமாகும், இது பார்க்கிங் இடங்களுக்கு அதிக கோரிக்கைகளை வைக்கிறது.இதற்கு தொழில்நுட்பக் குழுவிற்கு அனுபவச் செல்வம் தேவைப்படுவது மட்டுமல்லாமல், பயன்பாட்டினை மற்றும் தரமான வடிவமைப்பையும் வலியுறுத்துகிறது.

இருப்பினும், முப்பரிமாண கேரேஜ் முதல் அடுக்கு நகரங்களில் பரவலாக பிரபலமாக உள்ளது, முக்கிய காரணம் கட்டுமானத்திற்கான நிலம் இல்லாதது, மேலும் திபெத் பரந்த மற்றும் குறைந்த மக்கள்தொகை கொண்டது.முப்பரிமாண கேரேஜை உருவாக்க டெவலப்பர்கள் ஏன் சந்தையைத் தள்ளுகிறார்கள்?

திட்டத்திற்கு பொறுப்பான CIMC ஊழியர்களின் கூற்றுப்படி, லாசா ஆழமற்ற நீர் கொண்ட பீடபூமியில் அமைந்துள்ளது.புவியியல் நிலைமைகள் ஒரு ஆழமான நிலத்தடி கார் பார்க்கிங் கட்டுமானத்தை அனுமதிக்காது, இது நிலத்தடியில் முதல் மாடி வரை மட்டுமே முடிக்க முடியும்.இருப்பினும், தரை தளத்தில் 73 பார்க்கிங் இடங்கள் மட்டுமே உள்ளன, இது கிராமத்தில் 400 க்கும் மேற்பட்ட உரிமையாளர்களுக்கு போதுமானதாக இல்லை.எனவே, பார்க்கிங் உரிமையாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஸ்மார்ட் ஸ்டீரியோ கேரேஜ் தேர்வு செய்யப்படுகிறது.

அறிவார்ந்த ஸ்டீரியோ கேரேஜை உருவாக்கி அறிமுகப்படுத்திய முதல் உள்நாட்டு நிறுவனமாக CIMC உள்ளது.இந்த பகுதியில் தரப்படுத்தப்பட்ட திட்டங்களை செயல்படுத்துவதில் நிறுவனம் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வெற்றிகரமான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அரசு நிறுவனங்கள், நிலத்தடி தொழில்கள், நகர்ப்புறங்கள் மற்றும் பிற வாடிக்கையாளர் குழுக்களுக்காக 100,000 வாகன நிறுத்துமிடங்களை உருவாக்கியுள்ளது.தற்போது, ​​CIMC இன் ஸ்மார்ட் 3D கேரேஜ் திட்டமானது CIMC IOT ஆல் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, இது பெருநிறுவன வளங்களை ஒருங்கிணைத்து உருவாக்கப்பட்ட ஒரு புதுமையான நிறுவனமாகும்.

CIMC குழுமத்தின் உபகரண உற்பத்தியின் நன்மைகள் மற்றும் இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ், செயற்கை நுண்ணறிவு மற்றும் பிற அடுத்த தலைமுறை தொழில்நுட்பத்துடன் இணைந்து, நிறுவனம் ஸ்மார்ட் 3D கேரேஜ் தயாரிப்புகளை மேம்படுத்துவதில் சிறப்பாக உள்ளது.

இதன் அடிப்படையில், ஒயாசிஸ் யுண்டி இறுதியாக CIMC உடன் ஒத்துழைக்க முடிவு செய்தார்.ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பில், கேரேஜ் சுவரின் வெளிப்புற நிறம் தொழில்துறை சாம்பல் நிறத்துடன் இணைந்து ஒரு உன்னதமான மஞ்சள் நிறமாகும், இது சுற்றியுள்ள கட்டிடக்கலை பாணியுடன் இணக்கமாக கலக்கிறது.கேரேஜ் செங்குத்து லிப்ட் கொண்ட முழு அறிவார்ந்த ஸ்டீரியோகேரேஜ் ஆகும்,தரையில் இருந்து 8 மாடிகள் மற்றும் மொத்தம் 167 பார்க்கிங் இடங்கள்.இந்த வகை ஸ்மார்ட் முப்பரிமாண கேரேஜ் ஒரு தக்கவைக்கும் டயர் வகை ஹோல்டரைப் பயன்படுத்துகிறது (அதாவது, ஒரு கையாளுதல் வகை வைத்திருப்பவர்), மேலும் குறுகிய சேமிப்பு / சேகரிப்பு நேரம் 60 வினாடிகள் மட்டுமே, இது தொழில்துறையில் வேகமானது.கார் சேமிப்பகத்தில் இருக்கும்போது, ​​உரிமையாளர் காரை லாபிக்குள் செலுத்தி சேமிப்பக தகவலை உள்ளிட வேண்டும்.

ஒயாசிஸ் கிளவுட் டி ஸ்டீரியோ கேரேஜ் திட்டத்தின் ஸ்மார்ட் லீடர் ஆகும், ஏனெனில் ஷிப்பிங், கேரேஜ் பயன்பாடு மிக அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் இதற்கு விரைவாக விற்றுத் தீர்ந்துவிடும், ஸ்டார் ரியல் எஸ்டேட் "துடிப்பான வண்ணத் தொழில்நுட்பத்தை" சேர்த்துள்ளது.

பொருட்கள் கடுமையான குளிரின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன, ஹைபோக்சியாவின் சிக்கலை சமாளிக்க வடிவமைப்பு ஒயாசிஸ் யுண்டி ஸ்மார்ட் ஸ்டீரியோ கேரேஜ் திட்டம் லாசா நகரின் டுய்லாங்டேகிங் மாவட்டத்தில் 3650 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது, இது பொட்டாலா அரண்மனையின் உயரத்திற்கு சமம்.காற்றில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் கடல் மட்டத்தில் 60% மட்டுமே.வசதியின் கட்டுமான காலம் ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாகும்.பீடபூமியில் ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறை, குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் மழை காரணமாக, இது கட்டுமான தளத்தில் தொழிலாளர்களுக்கு பெரும் சிரமங்களை ஏற்படுத்துகிறது.

அறிமுகத்தின்படி, திபெத்திய கிங்காய் பீடபூமியில் மிகவும் குளிரான மற்றும் ஆக்ஸிஜன் இல்லாத கட்டுமான நிலைமைகள் காரணமாக, திட்டத்திற்குத் தேவையான போக்குவரத்து தளம், ஆதரவு மற்றும் டர்ன்டேபிள் போன்ற பெரிய அளவிலான உபகரணங்கள் முதலில் ஷென்செனில் உள்ள உற்பத்திப் பட்டறையில் சேகரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் பின்னர் ரயில் மூலம் ரயில் நிலையத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது.லாசா, பின்னர் அரை டிரெய்லரில் கட்டுமான இடத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது.உபகரணங்களின் போக்குவரத்து சுமார் ஒரு மாதம் ஆகும்.அதே நேரத்தில், மிகவும் குளிரான காலநிலையைச் சமாளிக்கும் வகையில், CIMC IOT ஸ்டீரியோ கேரேஜ் வடிவமைப்புத் துறையானது, மின்சாதனங்கள், கேபிள்கள், எஃகு மற்றும் பிற பொருட்களுக்கான முழு உறைபனி எதிர்ப்புத் தயாரிப்புகளை மேற்கொண்டுள்ளது.

நிறுவிகளுக்கு முதல் சிரமம் பீடபூமியில் நுழையும் போது அரிதான ஆக்ஸிஜன் மூலம் ஏற்படும் அசௌகரியம் ஆகும்.அவர்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் முதுகில் ஆக்ஸிஜன் சிலிண்டர்களை அணிந்துகொண்டு, ஆக்ஸிஜனை உறிஞ்சுவதன் மூலம் வேலை செய்கிறார்கள், இதனால் நிறுவல் சரியான நேரத்தில் முடிவடையும்.உபகரணங்களை இயக்கும் கட்டத்தில், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பெரும்பாலும் பகல் நேரத்தில் ஆணையிடும் வேலையைச் செய்கிறார்கள், மாலையில் அவர்கள் முழுமையான பரிசோதனை மற்றும் சரிசெய்தல் தொடர்கின்றனர்.லாசாவில் வெப்பநிலை கடுமையாகக் குறைந்தது.இந்த நிலைமைகளில், குளிர், ஹைபோக்ஸியா மற்றும் சோர்வு ஆகியவை கட்டுமானப் பணியாளர்களுக்கு கிட்டத்தட்ட பொதுவான உணவாகிவிட்டன.

திட்டத்தின் கட்டுமானம் ஏற்றுக்கொள்ளும் கட்டத்தில் நுழையும் போது, ​​பொறியியல் குழு மற்றொரு சவாலை எதிர்கொள்கிறது: இது லாசாவின் முதல் ஸ்மார்ட் ஸ்டீரியோ கேரேஜ் என்பதால், உள்ளூர் சிறப்பு உபகரண சோதனை நிறுவனம் இந்த புதிய வகை பொறியியல் உபகரணங்களை ஏற்றுக்கொள்வதில் எந்த அனுபவமும் இல்லை.ஏற்றுக்கொள்ளும் நடைமுறைகளின் ஒருமைப்பாடு மற்றும் கடைப்பிடிப்பை உறுதி செய்வதற்காக, உள்ளூர் சிறப்பு ஆய்வு நிறுவனங்கள், குவாங்டாங் மற்றும் சிச்சுவான் மாகாணங்களின் சிறப்பு ஆய்வு நிறுவனங்களை கூட்டாக ஏற்றுக்கொள்வதற்கு சிறப்பு அழைப்பு விடுத்தன.

கட்டுமான பணியின் போது, ​​திட்ட பணியாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் சிரமங்கள் மிக அதிகம்.இருப்பினும், CIMC ஊழியர்கள் அனைத்து வகையான சிக்கல்களையும் எதிர்கொள்கின்றனர் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அனைத்து வகையான உபகரணங்களின் சரியான நேரத்தில் நிறுவல் மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றனர்.ஸ்மார்ட் ஸ்டீரியோ கேரேஜ் திட்டத்தின் உயர்தர நிறைவு, திபெத்தில் CIMC பிராண்டை நிறுவியது, CIMC உயரத்தை உருவாக்கியது மற்றும் பனி முத்து சந்தையின் மேலும் ஆய்வு மற்றும் மேம்பாட்டிற்கு ஒரு நல்ல அடித்தளத்தை அமைத்தது. இது சீனா பார்க்கிங் ஆகும்.