Pirmasis išmanusis stereogaražas neseniai buvo oficialiai atidarytas Lasoje, Tibete, 3650 metrų virš jūros lygio.Garažą pastatė CIMC IOT, novatoriška įmonė, tiesiogiai priklausanti CIMC grupei, vietiniam gyvenamųjų namų oazės projektui.Garažas yra 8 aukštų, jame yra 167 automobilių stovėjimo vietos. Projekto vadovas teigė, kad tai aukščiausias iki šiol įrengtas 3D garažas

Pirmasis išmanusis stereo automobilių garažas Lasoje yra automobilių prieigos greičio pramonės lyderis.

Tai reiškia, kad oasis Yundi yra aukštos kokybės gyvenamasis projektas Lasoje, keliantis aukštesnius reikalavimus automobilių stovėjimo aikštelėms.Tai ne tik reikalauja, kad techninė komanda turėtų didelę patirtį, bet ir pabrėžia naudojimo patogumą bei kokybišką dizainą.

Tačiau trimatis garažas yra labai populiarus pirmos eilės miestuose, pagrindinė priežastis yra žemės trūkumas statyboms, o Tibetas yra didžiulis ir retai apgyvendintas.Kodėl kūrėjai verčia rinką pastatyti trimatį garažą?

Anot už projektą atsakingų CIMC darbuotojų, Lasa yra plokščiakalnyje su sekliu vandeniu.Geologinės sąlygos neleidžia statyti gilios požeminės automobilių stovėjimo aikštelės, kurią galima baigti tik iki pirmo aukšto po žeme.Tačiau pirmame aukšte yra tik 73 automobilių stovėjimo vietos, kurių daugiau nei 400 kaimo savininkų akivaizdžiai neužtenka.Todėl išmanusis stereogaražas pasirenkamas taip, kad atitiktų automobilių stovėjimo aikštelės savininkų poreikius.

CIMC yra pirmoji vietinė įmonė, sukūrusi ir paleidusi išmanųjį stereogaražą.Bendrovė turi daugiau nei 20 metų sėkmingą patirtį įgyvendinant standartizuotus projektus šioje srityje ir yra pastačiusi per 100 000 parkavimo vietų valstybinėms institucijoms, požeminėms pramonės įmonėms, miesto zonoms ir kitoms klientų grupėms.Šiuo metu CIMC išmaniajame 3D garažo projekte dominuoja CIMC IOT – novatoriška įmonė, sukurta integruojant įmonių išteklius.

Remdamasi CIMC grupės įrangos gamybos pranašumais ir kartu su daiktų internetu, dirbtiniu intelektu ir kitomis naujos kartos technologijomis, bendrovė geriau atnaujina išmaniuosius 3D garažo produktus.

Remdamasi tuo, oasis Yundi galiausiai nusprendė bendradarbiauti su CIMC.Bendrame projekte garažo sienos išorės spalva – kilni geltona derinama su pramonine pilka spalva, kuri harmoningai dera su aplinkiniu architektūriniu stiliumi.Garažas yra visiškai išmanus stereogaražas su vertikaliu liftu,8 aukštai virš žemės ir iš viso 167 parkavimo vietos.Suprantama, kad tokio tipo išmaniame trimačiame garaže naudojamas atraminis padangos tipo laikiklis (ty manipuliatoriaus tipo laikiklis), o trumpiausias saugojimo / surinkimo laikas yra tik 60 sekundžių, o tai yra greičiausia pramonėje.Kai automobilis yra saugykloje, savininkui tereikia nuvaryti automobilį į vestibiulį ir įvesti saugojimo informaciją.

„Oasis Cloud Di“ yra sumanus stereogaražo projekto lyderis, nes gabenimas, garažo naudojimas yra labai didelis, tačiau taip pat greitai išparduodamas „Star Real Estate“ pridėjo „ryškių spalvų technologijos“.

Medžiagos atitinka didelio šalčio reikalavimus, dizainas, padedantis įveikti hipoksijos problemą Oasis Yundi išmaniojo stereogaražo projektas yra Lasos miesto Duilongdeqing rajone, 3650 metrų aukštyje, kuris prilygsta Potalos rūmų aukščiui.Deguonies kiekis ore sudaro tik 60% jūros lygio.Objekto statybos laikotarpis yra daugiau nei vieneri metai.Dėl deguonies trūkumo plynaukštėje, žemos temperatūros ir lietaus tai sukelia didelių sunkumų statybvietėje dirbantiems darbuotojams.

Remiantis įžanga, dėl labai šaltų ir be deguonies statybos sąlygų Tibeto Činghajaus plokščiakalnyje didelės apimties įranga, tokia kaip transportavimo platforma, atrama ir patefonas, reikalingas projektui, pirmiausia surenkamas gamybos ceche Šendžene, o paskui geležinkeliu vežamas į geležinkelio stotį.Lasa, o po to puspriekabe vežamas į statybvietę.Įrangos transportavimas trunka apie mėnesį.Tuo pačiu metu, siekdamas susidoroti su itin šaltu oru, CIMC IOT Stereo Garage projektavimo skyrius atliko pilną elektros prietaisų, kabelių, plieno ir kitų medžiagų atsparumo šalčiui paruošimą, kad projektas būtų atliktas kokybiškai.

Pirmas sunkumas montuotojams yra diskomfortas, kurį sukelia retas deguonis, patenkant į plokščiakalnį.Jie dažnai nešioja deguonies balionus ant nugaros ir dirba siurbdami deguonį, kad būtų galima laiku užbaigti montavimą.Įrangos paleidimo etape technikai dažnai atlieka paleidimo darbus dienos metu, o vakare tęsia išsamų patikrinimą ir gedimų šalinimą.Lasoje temperatūra smarkiai nukrito.Tokiomis sąlygomis šaltis, hipoksija ir nuovargis tapo beveik įprastu statybų personalo maistu.

Projekto statybai einant į priėmimo stadiją, inžinierių komanda susiduria su dar vienu iššūkiu: kadangi tai pirmasis išmanusis stereogaražas Lasoje, vietos specialiosios įrangos testavimo institutas neturi patirties priimant šią naujo tipo inžinerinę įrangą.Siekdami užtikrinti priėmimo procedūrų vientisumą ir laikymąsi, vietiniai specialieji tikrinimo institutai specialiai pakvietė specialius Guangdongo ir Sičuano provincijų tikrinimo institutus atlikti bendrą priėmimą.

Statybos proceso metu sunkumai, su kuriais susiduria projekto personalas, yra daug didesni.Tačiau CIMC darbuotojai susiduria su įvairiausiomis problemomis ir užtikrina savalaikį visų tipų įrangos montavimą bei stabilų veikimą, kurį pripažino ir klientai.Aukštos kokybės „Smart Stereo Garage“ projekto užbaigimas sukūrė CIMC prekės ženklą Tibete, sukūrė CIMC aukštį ir padėjo gerą pagrindą tolesniam sniego perlų rinkos tyrinėjimui ir plėtrai. Tai yra Kinijos automobilių stovėjimo aikštelė.