Pirmasis išmanusis stereo garažas neseniai oficialiai atidarytas Lhasoje, Tibete, 3650 metrų aukštyje virš jūros lygio. Garažą pastatė CIMC IOT, inovatyvi įmonė, tiesiogiai priklausanti CIMC grupei, vietiniam gyvenamųjų namų oazės projektui. Garažas yra 8 aukštų ir jame yra 167 automobilių stovėjimo vietos. Projekto vadovas teigė, kad tai aukščiausias iki šiol pastatytas 3D garažas.

Pirmasis išmanusis stereo automobilių garažas Lhasoje yra lyderis automobilių privažiavimo greičio srityje.

Tai reiškia, kad „Oasis Yundi“ yra aukštos kokybės gyvenamasis projektas Lhasoje, kuriam keliami didesni reikalavimai automobilių stovėjimo vietoms. Tai reikalauja ne tik didelės techninės komandos patirties, bet ir patogumo naudoti bei kokybiško dizaino.

Tačiau trimatis garažas yra labai populiarus pirmos pakopos miestuose, pagrindinė priežastis – žemės statyboms trūkumas, o Tibetas yra didelis ir retai apgyvendintas. Kodėl vystytojai stumia rinką statyti trimačius garažus?

Pasak už projektą atsakingų CIMC darbuotojų, Lasa yra įsikūrusi plynaukštėje su sekliu vandeniu. Geologinės sąlygos neleidžia statyti gilios požeminės automobilių stovėjimo aikštelės, kurią galima įrengti tik iki pirmo aukšto. Tačiau pirmame aukšte yra tik 73 parkavimo vietos, o to akivaizdžiai nepakanka daugiau nei 400 kaimo savininkų. Todėl, atsižvelgiant į automobilių stovėjimo aikštelių savininkų poreikius, pasirinktas išmanusis stereo garažas.

CIMC yra pirmoji šalies įmonė, sukūrusi ir pristačiusi išmanųjį stereo garažą. Įmonė turi daugiau nei 20 metų sėkmingos standartizuotų projektų įgyvendinimo šioje srityje patirties ir yra pastatiusi daugiau nei 100 000 automobilių stovėjimo vietų vyriausybinėms agentūroms, požeminėms pramonės šakoms, miesto teritorijoms ir kitoms klientų grupėms. Šiuo metu CIMC išmaniojo 3D garažo projekte dominuoja CIMC IOT – novatoriška įmonė, sukurta integruojant įmonės išteklius.

Remdamasi „CIMC Group“ įrangos gamybos pranašumais ir derindama juos su daiktų internetu, dirbtiniu intelektu bei kitomis naujos kartos technologijomis, įmonė geriau atnaujina išmaniuosius 3D garažų gaminius.

Remdamasi tuo, „Oasis Yundi“ galiausiai nusprendė bendradarbiauti su CIMC. Bendrame dizaine garažo sienos išorinė spalva yra kilni geltona, derinama su industrine pilka, kuri harmoningai dera su aplinkiniu architektūriniu stiliumi.Garažas yra visiškai išmanus stereo garažas su vertikaliu liftu,8 aukštai virš žemės ir iš viso 167 automobilių stovėjimo vietos.Suprantama, kad tokio tipo išmaniajame trimačiame garaže naudojamas padangų laikiklis (t. y. manipuliatoriaus tipo laikiklis), o trumpiausias saugojimo / surinkimo laikas yra tik 60 sekundžių – tai greičiausias rodiklis pramonėje. Kai automobilis yra sandėlyje, savininkui tereikia nuvažiuoti automobiliu į vestibiulį ir įvesti saugojimo informaciją.

„Oasis Cloud Di“ yra sumanus stereo garažo projekto lyderis, nes laivyba, garažo panaudojimas yra labai didelis, bet taip pat ir dėl to, kad tai greitai išparduota, „Star Real Estate“ pridėjo „ryškių spalvų technologijos“ prisilietimą.

Medžiagos atitinka ekstremalaus šalčio reikalavimus, o konstrukcija skirta hipoksijos problemai įveikti. Išmaniųjų stereo garažų „Oasis Yundi“ projektas yra Lhasos miesto Duilongdeqingo rajone, 3650 metrų aukštyje, o tai atitinka Potalos rūmų aukštį. Deguonies kiekis ore sudaro tik 60 % jūros lygio. Objekto statybos laikotarpis yra daugiau nei vieneri metai. Dėl deguonies trūkumo plynaukštėje, žemos temperatūros ir lietaus tai sukelia didelių sunkumų statybvietės darbuotojams.

Įžangoje teigiama, kad dėl labai šaltų ir deguonies neturinčių statybos sąlygų Tibeto Činghajaus plynaukštėje didelio masto įranga, tokia kaip transportavimo platforma, atramos ir pasukamoji platforma, reikalinga projektui, pirmiausia surenkama gamybos ceche Šendžene, o po to geležinkeliu gabenama į Lhasos geležinkelio stotį, o vėliau puspriekabe į statybvietę. Įrangos transportavimas trunka apie mėnesį. Tuo pačiu metu, siekdamas susidoroti su itin šaltu oru, CIMC daiktų interneto stereo garažų projektavimo skyrius atliko visapusiškus elektros prietaisų, kabelių, plieno ir kitų medžiagų atsparumo šalčiui paruošimus, kad projektas būtų įgyvendintas kokybiškai.

Pirmasis montuotojų sunkumas yra diskomfortas, kurį sukelia retas deguonis patekus į plynaukštę. Jie dažnai dėvi deguonies balionus ant nugaros ir dirba įsiurbdami deguonį, kad montavimas būtų baigtas laiku. Įrangos paleidimo etape technikai dažnai atlieka paleidimo darbus dieną, o vakare tęsia išsamų patikrinimą ir gedimų šalinimą. Lhasoje temperatūra smarkiai nukrito. Tokiomis sąlygomis šaltis, hipoksija ir nuovargis tapo beveik įprastu statybininkų maistu.

Projektui artėjant prie priėmimo etapo, inžinierių komanda susiduria su dar vienu iššūkiu: kadangi tai pirmasis išmanusis stereo garažas Lhasoje, vietinis specialiosios įrangos bandymų institutas neturi patirties priimant tokio tipo inžinerinę įrangą. Siekdami užtikrinti priėmimo procedūrų sąžiningumą ir laikymąsi, vietiniai specialiosios kontrolės institutai specialiai pakvietė Guangdongo ir Sičuano provincijų specialiosios kontrolės institutus atlikti bendrą priėmimą.

Statybos proceso metu projekto personalas susiduria su daug didesniais sunkumais. Tačiau CIMC darbuotojai susiduria su įvairiausiomis problemomis ir užtikrina savalaikį visų tipų įrangos montavimą bei stabilų veikimą, ką pripažįsta klientai. Kokybiškas „Smart Stereo Garage“ projekto užbaigimas įtvirtino CIMC prekės ženklą Tibete, sukūrė CIMC aukštumas ir padėjo gerą pagrindą tolesniam sniego perlų rinkos tyrinėjimui ir plėtrai. Tai yra Kinijos automobilių stovėjimo aikštelė.