O primeiro garaxe estéreo intelixente foi lanzado recentemente en Lhasa, Tíbet, a 3.650 metros sobre o nivel do mar.O garaxe foi construído por CIMC IOT, unha empresa innovadora que forma parte directamente do grupo CIMC, para un proxecto de oasis residencial local.O garaxe ten 8 pisos de altura e 167 prazas de aparcamento. O director do proxecto dixo que este é o garaxe 3D máis alto ata a data.

O primeiro garaxe de coches estéreo intelixente en Lhasa é o líder da industria en velocidade de acceso de coches.

A implicación é que oasis Yundi é un proxecto residencial de alta calidade en Lhasa que esixe máis prazas de aparcamento.Isto non só require que o equipo técnico teña unha gran experiencia, senón que tamén fai fincapé na usabilidade e no deseño de calidade.

Non obstante, o garaxe tridimensional é moi popular nas cidades de primeiro nivel, a principal razón é a falta de terreo para a construción e o Tíbet é amplo e pouco poboado.Por que os desenvolvedores están impulsando o mercado para construír un garaxe tridimensional?

Lhasa está situada nunha meseta con augas pouco profundas, segundo o persoal do CIMC encargado do proxecto.As condicións xeolóxicas non permiten a construción dun aparcadoiro subterráneo de fondo, que só se pode completar ata a primeira planta subterránea.Porén, só hai 73 prazas de aparcamento na planta baixa, o que claramente non é suficiente para máis de 400 propietarios da vila.Polo tanto, escóllese un garaxe estéreo intelixente para satisfacer as necesidades dos propietarios do aparcamento.

CIMC é a primeira empresa nacional en desenvolver e lanzar un garaxe estéreo intelixente.A compañía ten máis de 20 anos de experiencia exitosa na implementación de proxectos estandarizados nesta área e construíu máis de 100.000 prazas de aparcamento para axencias gobernamentais, industrias subterráneas, áreas urbanas e outros grupos de clientes.Actualmente, o proxecto de garaxe 3D intelixente de CIMC está dominado por CIMC IOT, unha empresa innovadora construída integrando recursos corporativos.

Baseándose nas vantaxes da fabricación de equipos de CIMC Group, e combinada coa Internet das cousas, a intelixencia artificial e outras tecnoloxías de próxima xeración, a compañía é mellor para actualizar produtos intelixentes de garaxe 3D.

En base a isto, oasis Yundi finalmente decidiu cooperar con CIMC.No deseño xeral, a cor exterior da parede do garaxe é un amarelo nobre combinado co gris industrial, que se combina harmoniosamente co estilo arquitectónico circundante.O garaxe é un estereogarage totalmente intelixente con ascensor vertical,8 plantas sobre rasante e un total de 167 prazas de aparcamento.Enténdese que este tipo de garaxe tridimensional intelixente usa un soporte tipo pneumático de retención (é dicir, un soporte tipo manipulador), e o tempo de almacenamento / recollida máis curto é de só 60 segundos, que é o máis rápido da industria.Cando o coche está almacenado, o propietario só ten que conducir o coche ata o vestíbulo e introducir a información de almacenamento.

Oasis Cloud Di é o líder intelixente do proxecto de garaxe estéreo, xa que o envío, a utilización do garaxe é moi alta, pero tamén para iso esgotouse rapidamente, Star Real Estate engadiu un toque de "tecnoloxía de cores vibrantes".

Os materiais cumpren os requisitos de frío extremo, deseño para superar o problema da hipoxia O proxecto de garaxe estéreo intelixente Oasis Yundi está situado no distrito de Duilongdeqing da cidade de Lhasa, a unha altitude de 3650 metros, o que equivale á altura do Palacio Potala.O contido de osíxeno no aire é só o 60% do nivel do mar.O prazo de construción da instalación é superior a un ano.Debido á falta de osíxeno na meseta, á baixa temperatura e á chuvia, isto provoca grandes dificultades para os traballadores da obra.

Segundo a introdución, debido ás condicións de construción moi frías e sen osíxeno na meseta tibetana de Qinghai, os equipos a gran escala, como a plataforma de transporte, o soporte e a mesa giratoria necesarias para o proxecto, ensamblan primeiro no taller de produción de Shenzhen e despois transportado por ferrocarril ata a estación de ferrocarril.Lhasa, e despois transportado ao lugar de construción nun semirremolque.O transporte do equipo leva aproximadamente un mes.Ao mesmo tempo, para facer fronte ao clima extremadamente frío, o Departamento de Deseño de Garaxes estéreo de CIMC IOT realizou preparativos completos de resistencia ás xeadas para electrodomésticos, cables, aceiro e outros materiais para garantir que o proxecto se poida completar con calidade.

A primeira dificultade para os instaladores é o malestar que provoca o osíxeno enrarecido ao entrar na meseta.Moitas veces levan as bombonas de osíxeno nas costas e traballan succionando osíxeno para que a instalación se complete a tempo.Na fase de posta en funcionamento do equipo, os técnicos adoitan realizar traballos de posta en marcha durante o día e á noite continúan un exame e unha solución de problemas exhaustivos.En Lhasa, a temperatura descendeu drasticamente.Nestas condicións, o frío, a hipoxia e a fatiga convertéronse en alimentos case habituais para o persoal da construción.

Cando a construción do proxecto entra na fase de aceptación, o equipo de enxeñería enfróntase a outro reto: dado que este é o primeiro garaxe estéreo intelixente en Lhasa, o instituto local de probas de equipos especiais non ten experiencia en aceptar este novo tipo de equipos de enxeñería.Co fin de garantir a integridade e o cumprimento dos procedementos de aceptación, os institutos de inspección especiais locais invitaron especialmente aos institutos de inspección especiais das provincias de Guangdong e Sichuan a realizar unha aceptación conxunta.

Durante o proceso de construción, as dificultades ás que se enfronta o persoal do proxecto son moito maiores.Non obstante, os empregados de CIMC enfróntanse a todo tipo de problemas e garanten a instalación oportuna e o funcionamento estable de todo tipo de equipos, que foron recoñecidos polos clientes.A finalización de alta calidade do proxecto Smart Stereo Garage estableceu a marca CIMC no Tíbet, creou a altura CIMC e sentou unha boa base para unha maior exploración e desenvolvemento do mercado de perlas de neve. Este é China Parking.