최초의 스마트 스테레오 차고는 최근 티베트 라사 해발 3,650m에서 공식적으로 출시되었습니다.차고는 지역 주거용 오아시스 프로젝트를 위해 CIMC 그룹의 직접적인 일부인 혁신적인 기업인 CIMC IOT에 의해 건설되었습니다.차고는 8층 높이에 167개의 주차 공간을 갖추고 있습니다. 프로젝트 관리자는 이것이 현재까지 가장 높은 3D 차고라고 말했습니다.

라싸 최초의 스마트 스테레오 차고는 자동차 접근 속도 부문에서 업계 선두를 달리고 있습니다.

그 의미는 oasis Yundi가 주차 공간에 대한 수요가 더 높은 라사의 고품질 주거 프로젝트라는 것입니다.이를 위해서는 기술팀이 풍부한 경험을 보유해야 할 뿐만 아니라 사용성 및 고품질 디자인도 강조됩니다.

그러나 3차원 차고는 1급 도시에서 널리 인기가 있으며, 주된 이유는 건설할 토지가 부족하고 티베트는 광대하고 인구가 희박하기 때문입니다.왜 개발자들은 3차원 차고를 건설하기 위해 시장에 압력을 가하고 있나요?

프로젝트를 담당하는 CIMC 직원에 따르면 라사는 물이 얕은 고원에 위치해 있습니다.지질학적 조건으로 인해 깊은 지하주차장 건설이 불가능하며, 지하 1층까지만 공사가 가능합니다.그러나 1층에는 주차 공간이 73개에 불과해 마을 소유주 400명이 넘는 주차 공간이 분명 충분하지 않습니다.따라서 주차 소유자의 요구를 충족시키기 위해 스마트 스테레오 차고가 선택되었습니다.

CIMC는 지능형 스테레오 차고를 개발 및 출시한 국내 최초의 기업입니다.회사는 이 분야에서 표준화된 프로젝트를 구현하는 데 20년 넘게 성공적인 경험을 갖고 있으며 정부 기관, 지하 산업, 도시 지역 및 기타 고객 그룹을 위해 100,000개 이상의 주차 공간을 건설했습니다.현재 CIMC의 스마트 3D 차고 프로젝트는 기업 자원을 통합하여 구축한 혁신적인 기업인 CIMC IOT가 주도하고 있습니다.

CIMC 그룹 장비 제조의 장점을 기반으로 사물 인터넷, 인공 지능 및 기타 차세대 기술을 결합하여 이 회사는 스마트 3D 차고 제품을 업그레이드하는 데 더 뛰어납니다.

이를 토대로 오아시스 윤디는 마침내 CIMC와 협력을 결정하게 됐다.전체적인 디자인에서 차고 벽의 외부 색상은 인더스트리얼 그레이와 결합된 고상한 노란색으로 주변 건축 스타일과 조화롭게 조화를 이룹니다.차고는 수직 리프트를 갖춘 완전 지능형 입체 차고입니다.지상 8층, 총 167대 주차공간.이러한 스마트 입체 차고 유형은 타이어 고정형 홀더(즉, 매니퓰레이터형 홀더)를 사용하며, 최단 보관/수거 시간은 업계에서 가장 빠른 60초에 불과한 것으로 파악된다.차량이 보관된 경우, 소유자는 차량을 로비까지 운전하여 보관 정보를 입력하기만 하면 됩니다.

Oasis Cloud Di는 배송, 차고 활용도가 매우 높기 때문에 스테레오 차고 프로젝트의 스마트 리더이지만 빠른 매진을 위해 Star Real Estate는 "선명한 색상 기술"을 추가했습니다.

극한의 요구 사항을 충족하는 재료, 저산소증 문제를 극복하기 위한 설계 Oasis Yundi 스마트 스테레오 차고 프로젝트는 라싸시 Duilongdeqing 지구에 위치하며 해발 3650m에 위치해 있으며 이는 포탈라궁의 높이와 같습니다.공기 중의 산소 함량은 해수면의 60%에 불과합니다.시설의 건설기간은 1년 이상이다.고원지대의 산소부족과 낮은 기온, 비로 인해 건설현장 근로자들에게는 큰 어려움을 안겨주고 있습니다.

소개에 따르면 티베트 칭하이 고원의 매우 춥고 무산소 건설 조건으로 인해 프로젝트에 필요한 운송 플랫폼, 지지대, 턴테이블과 같은 대규모 장비는 먼저 심천의 생산 작업장에서 조립되며, 그런 다음 철도로 기차역까지 운송됩니다.라싸를 거쳐 세미트레일러로 건설현장으로 이동합니다.장비 운송에는 약 한 달이 소요됩니다.동시에 CIMC IOT 스테레오 차고 설계 부서는 극심한 추운 날씨에 대처하기 위해 전기 제품, 케이블, 강철 및 기타 재료에 대한 완전한 내한 준비를 수행하여 프로젝트가 고품질로 완료될 수 있도록 했습니다.

설치자의 첫 번째 어려움은 고원에 진입할 때 희박 산소로 인해 발생하는 불편함입니다.제 시간에 설치가 완료될 수 있도록 산소통을 등에 메고 산소를 흡입하는 작업을 하는 경우가 많다.장비를 가동하는 단계에서 기술자는 낮에 시운전 작업을 수행하고 저녁에는 철저한 검사와 문제 해결을 계속하는 경우가 많습니다.라싸에서는 기온이 급격히 떨어졌습니다.이러한 조건에서 추위, 저산소증 및 피로는 건설 인력에게 거의 흔한 음식이 되었습니다.

프로젝트 건설이 승인 단계에 접어들면서 엔지니어링 팀은 또 다른 과제에 직면하게 됩니다. 이는 라싸 최초의 스마트 스테레오 차고이기 때문에 현지 특수 장비 테스트 기관은 이 새로운 유형의 엔지니어링 장비를 승인한 경험이 없습니다.수락 절차의 완전성과 준수를 보장하기 위해 현지 특별 검사 기관은 특별히 광둥성과 쓰촨성 특별 검사 기관을 초청하여 공동 수락을 실시했습니다.

건설 과정에서 프로젝트 인력이 직면하는 어려움은 훨씬 더 큽니다.그러나 CIMC 직원들은 온갖 문제에 직면해 있으며 고객이 인정한 모든 종류의 장비를 적시에 설치하고 안정적으로 운영합니다.스마트 스테레오 차고(Smart Stereo Garage) 프로젝트의 고품질 완성으로 티베트에 CIMC 브랜드가 확립되었고, CIMC 높이가 형성되었으며, 스노우 펄 시장의 추가 탐색 및 발전을 위한 좋은 기반이 마련되었습니다. 이것이 차이나 파킹(China Parking)입니다.