Ensimmäinen älykäs stereoautotalli avattiin hiljattain virallisesti Lhasassa, Tiibetissä, 3 650 metrin korkeudessa merenpinnasta. Autotallin rakennutti CIMC IOT, innovatiivinen yritys, joka on suoraan osa CIMC-konsernia, paikalliseen asuinkeidashankkeeseen. Autotalli on kahdeksan kerrosta korkea ja siinä on 167 pysäköintipaikkaa. Projektipäällikkö sanoi, että tämä on tähän mennessä korkein 3D-autotalli.

Lhasan ensimmäinen älykäs stereoautotalli on alan johtava auton kulkunopeuden suhteen.

Tämä tarkoittaa, että Oasis Yundi on korkealaatuinen asuinrakennushanke Lhasassa, joka asettaa pysäköintipaikoille korkeat vaatimukset. Tämä ei ainoastaan ​​vaadi tekniseltä tiimiltä runsaasti kokemusta, vaan myös painottaa käytettävyyttä ja laadukasta suunnittelua.

Kolmiulotteinen autotalli on kuitenkin laajalti suosittu ensimmäisen tason kaupungeissa, ja tärkein syy tähän on rakennusmaan puute, ja Tiibet on laaja ja harvaan asuttu. Miksi rakennuttajat painostavat markkinoita rakentamaan kolmiulotteisia autotalleja?

Lhasa sijaitsee matalan veden omaavalla tasangolla, CIMC:n projektista vastaavan henkilökunnan mukaan. Geologiset olosuhteet eivät salli syvän maanalaisen pysäköintihallin rakentamista, joka voidaan toteuttaa vain ensimmäiseen kerrokseen asti. Pohjakerroksessa on kuitenkin vain 73 pysäköintipaikkaa, mikä ei selvästikään riitä kylän yli 400 omistajalle. Siksi älykäs stereoautotalli valittiin pysäköintipaikkojen omistajien tarpeiden täyttämiseksi.

CIMC on ensimmäinen kotimainen yritys, joka on kehittänyt ja lanseerannut älykkään stereoautotallin. Yrityksellä on yli 20 vuoden menestyksekäs kokemus standardoitujen projektien toteuttamisesta tällä alueella, ja se on rakentanut yli 100 000 pysäköintipaikkaa valtion virastoille, maanalaisille teollisuuksille, kaupunkialueille ja muille asiakasryhmille. Tällä hetkellä CIMC:n älykkään 3D-autotallin projektia hallitsee CIMC IoT, innovatiivinen yritys, joka on rakennettu integroimalla yritysten resursseja.

CIMC Groupin laitevalmistuksen etujen ja esineiden internetin, tekoälyn ja muun seuraavan sukupolven teknologian ansiosta yritys on parempi päivittämään älykkäitä 3D-autotallituotteita.

Tämän perusteella oasis Yundi päätti lopulta tehdä yhteistyötä CIMC:n kanssa. Autotallin seinän ulkoväri on kokonaisuudessaan jalokeltainen yhdistettynä teolliseen harmaaseen, mikä sulautuu harmonisesti ympäröivään arkkitehtoniseen tyyliin.Autotalli on täysin älykäs stereoautotalli pystysuoralla nostolla,Kahdeksan kerrosta maanpinnan yläpuolella ja yhteensä 167 pysäköintipaikkaa.Tämän tyyppisessä älykkäässä kolmiulotteisessa autotallissa käytetään renkaanpidikettä (eli manipulaattorityyppistä pidikettä), ja lyhin säilytys-/noutoaika on vain 60 sekuntia, mikä on alan nopein. Kun auto on varastossa, omistajan tarvitsee vain ajaa auto aulaan ja syöttää säilytystiedot.

Oasis Cloud Di on stereoautotalliprojektin älykäs johtaja, koska laivaliikenteen ja autotallin käyttöaste on erittäin korkea, mutta myös tämän nopeasti loppuunmyydyn projektin vuoksi Star Real Estate on lisännyt ripauksen "eloisaa väriteknologiaa".

Materiaalit täyttävät äärimmäisen kylmyyden vaatimukset, ja suunnittelu ratkaisee hypoksiaongelman. Oasis Yundi -älystereoautotallin projekti sijaitsee Lhasan kaupungin Duilongdeqingin alueella 3650 metrin korkeudessa, mikä vastaa Potalan palatsin korkeutta. Ilman happipitoisuus on vain 60 % merenpinnasta. Laitoksen rakennusaika on yli vuoden. Tasangon hapenpuute, alhainen lämpötila ja sade aiheuttavat suuria vaikeuksia rakennustyömaan työntekijöille.

Johdannon mukaan Tiibetin Qinghain ylängön erittäin kylmien ja hapettomien rakennusolosuhteiden vuoksi projektissa tarvittavat laajamittaiset laitteet, kuten kuljetusalusta, tukirakenne ja kääntölava, kootaan ensin Shenzhenin tuotantopajassa ja kuljetetaan sitten rautateitse Lhasan rautatieasemalle ja sieltä edelleen puoliperävaunulla rakennustyömaalle. Laitteiden kuljetus kestää noin kuukauden. Samaan aikaan CIMC IoT:n stereoiden autotallin suunnitteluosasto on tehnyt täydelliset pakkaskestävyysvalmistelut sähkölaitteille, kaapeleille, teräkselle ja muille materiaaleille varmistaakseen, että projekti voidaan toteuttaa laadukkaasti.

Asentajien ensimmäinen vaikeus on harvinaisen hapen aiheuttama epämukavuus ylätasangolle mentäessä. Heillä on usein happipullot selässään ja he työskentelevät imemällä happea, jotta asennus saadaan valmiiksi ajoissa. Laitteiden käyttöönottovaiheessa teknikot tekevät usein käyttöönottotöitä päivällä ja jatkavat perusteellista tarkastusta ja vianetsintää illalla. Lhasassa lämpötila laski jyrkästi. Näissä olosuhteissa kylmyydestä, hypoksiasta ja väsymyksestä on tullut lähes yleistä ruokaa rakennushenkilöstölle.

Rakennushankkeen siirtyessä hyväksymisvaiheeseen suunnittelutiimi kohtaa uuden haasteen: koska kyseessä on Lhasan ensimmäinen älykäs stereoautotalli, paikallisella erikoislaitteiden testauslaitoksella ei ole kokemusta tämän uudentyyppisen tekniikan laitteiden hyväksymisestä. Hyväksymismenettelyjen eheyden ja noudattamisen varmistamiseksi paikalliset erityistarkastuslaitokset kutsuivat Guangdongin ja Sichuanin maakuntien erityistarkastuslaitokset suorittamaan yhteisen hyväksynnän.

Rakennusprosessin aikana projektihenkilöstön kohtaamat vaikeudet ovat paljon suurempia. CIMC:n työntekijät kohtaavat kuitenkin kaikenlaisia ​​ongelmia ja varmistavat kaikenlaisten laitteiden oikea-aikaisen asennuksen ja vakaan toiminnan, minkä asiakkaat ovat tunnustaneet. Smart Stereo Garage -projektin korkealaatuinen valmistuminen on vakiinnuttanut CIMC-brändin Tiibetissä, luonut CIMC:n korkeuden ja luonut hyvän pohjan lumihelmimarkkinoiden jatkotutkimukselle ja kehittämiselle. Tämä on Kiinan pysäköinti.