Prva pametna stereo garaža je bila nedavno uradno predstavljena v Lhasi v Tibetu, na 3650 metrih nadmorske višine. Garažo je zgradilo podjetje CIMC IOT, inovativno podjetje, ki je neposredno del skupine CIMC, za lokalni projekt stanovanjske oaze. Garaža je visoka 8 nadstropij in ima 167 parkirnih mest. Vodja projekta je povedal, da je to najvišja 3D garaža doslej.

Prva pametna avtomehanična garaža s stereo sistemom v Lhasi je vodilna v panogi po hitrosti dostopa avtomobilov.

To pomeni, da je oasis Yundi visokokakovosten stanovanjski projekt v Lhasi, ki postavlja višje zahteve glede parkirnih mest. To ne zahteva le bogatih izkušenj tehnične ekipe, temveč poudarja tudi uporabnost in kakovostno zasnovo.

Vendar pa so tridimenzionalne garaže zelo priljubljene v mestih prvega reda, glavni razlog pa je pomanjkanje zemljišč za gradnjo, Tibet pa je obsežen in redko poseljen. Zakaj razvijalci spodbujajo trg k gradnji tridimenzionalnih garaž?

Lhasa leži na planoti s plitvo vodo, so povedali sodelavci CIMC, ki vodijo projekt. Geološke razmere ne dovoljujejo gradnje globokega podzemnega parkirišča, ki ga je mogoče dokončati le do prvega nadstropja pod zemljo. Vendar pa je v pritličju le 73 parkirnih mest, kar očitno ni dovolj za več kot 400 lastnikov v vasi. Zato je bila izbrana pametna stereo garaža, ki ustreza potrebam lastnikov parkirišč.

CIMC je prvo domače podjetje, ki je razvilo in lansiralo inteligentno stereo garažo. Podjetje ima več kot 20 let uspešnih izkušenj z izvajanjem standardiziranih projektov na tem področju in je zgradilo več kot 100.000 parkirnih mest za vladne agencije, podzemno industrijo, urbana območja in druge skupine strank. Trenutno v projektu pametne 3D garaže CIMC prevladuje CIMC IOT, inovativno podjetje, zgrajeno z integracijo korporativnih virov.

Na podlagi prednosti proizvodnje opreme skupine CIMC in v kombinaciji z internetom stvari, umetno inteligenco in drugo tehnologijo naslednje generacije je podjetje boljše pri nadgradnji pametnih 3D-garažnih izdelkov.

Na podlagi tega se je oasis Yundi končno odločil za sodelovanje s CIMC. V celotni zasnovi je zunanja barva garažne stene plemenita rumena v kombinaciji z industrijsko sivo, kar se harmonično zliva z okoliškim arhitekturnim slogom.Garaža je popolnoma inteligentna stereo garaža z vertikalnim dvigalom,8 nadstropij nad tlemi in skupno 167 parkirnih mest.Razume se, da ta vrsta pametne tridimenzionalne garaže uporablja držalo tipa zadrževalnika pnevmatik (tj. držalo tipa manipulatorja), najkrajši čas skladiščenja/zbiranja pa je le 60 sekund, kar je najhitrejši čas v panogi. Ko je avtomobil v skladišču, mora lastnik le zapeljati avtomobil v avlo in vnesti podatke o skladišču.

Oasis Cloud Di je pametni vodja projekta stereo garaž, saj je ladijski promet in izkoriščenost garaž zelo visoka, a tudi za to hitro razprodano so pri Star Real Estate dodali pridih "živahne barvne tehnologije".

Materiali izpolnjujejo zahteve ekstremnega mraza, zasnova pa je namenjena premagovanju problema hipoksije. Projekt pametne stereo garaže Oasis Yundi se nahaja v okrožju Duilongdeqing v mestu Lhasa, na nadmorski višini 3650 metrov, kar je enako višini palače Potala. Vsebnost kisika v zraku je le 60 % morske gladine. Gradnja objekta je trajala več kot eno leto. Zaradi pomanjkanja kisika na planoti, nizkih temperatur in dežja so delavci na gradbišču imeli velike težave.

Glede na uvod je zaradi zelo hladnih in brezkisikovih gradbenih razmer na tibetanski planoti Qinghai obsežna oprema, kot so transportna ploščad, podporna ploščad in gramofon, potrebna za projekt, najprej sestavljena v proizvodni delavnici v Shenzhenu, nato pa po železnici prepeljana do železniške postaje v Lhasi, od koder se na polpriklopniku prepelje na gradbišče. Prevoz opreme traja približno mesec dni. Hkrati je oddelek za načrtovanje stereo garaž CIMC IOT izvedel popolne priprave na odpornost proti zmrzovanju električnih naprav, kablov, jekla in drugih materialov, da bi zagotovil kakovostno izvedbo projekta.

Prva težava za monterje je nelagodje, ki ga povzroča redek kisik ob vstopu na planoto. Pogosto nosijo kisikove jeklenke na hrbtu in delajo tako, da vsesavajo kisik, da se namestitev lahko pravočasno zaključi. V fazi zagona opreme tehniki pogosto izvajajo zagonska dela podnevi, zvečer pa nadaljujejo s temeljitim pregledom in odpravljanjem težav. V Lhasi se je temperatura močno znižala. V teh razmerah so mraz, hipoksija in utrujenost postali skoraj običajna hrana za gradbeno osebje.

Ko gradnja projekta vstopa v fazo prevzema, se inženirska ekipa sooča z novim izzivom: ker gre za prvo pametno stereo garažo v Lhasi, lokalni inštitut za testiranje specialne opreme nima izkušenj s prevzemom te nove vrste inženirske opreme. Da bi zagotovili integriteto in upoštevanje postopkov prevzema, so lokalni inštituti za posebne inšpekcijske preglede posebej povabili inštitute za posebne inšpekcijske preglede provinc Guangdong in Sečuan, da izvedejo skupni prevzem.

Med gradnjo se soočajo projektni delavci z veliko večjimi težavami. Vendar pa se zaposleni v CIMC soočajo z najrazličnejšimi težavami in zagotavljajo pravočasno namestitev ter stabilno delovanje vseh vrst opreme, kar so stranke prepoznale. Visokokakovostna izvedba projekta pametne stereo garaže je uveljavila blagovno znamko CIMC v Tibetu, ustvarila višino CIMC in postavila dobre temelje za nadaljnje raziskovanje in razvoj trga snežnih biserov. To je kitajsko parkiranje.