ਪਹਿਲਾ ਸਮਾਰਟ ਸਟੀਰੀਓ ਗੈਰਾਜ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ 3,650 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ, ਤਿੱਬਤ ਦੇ ਲਹਾਸਾ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਗੈਰਾਜ CIMC IOT ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਉੱਦਮ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ CIMC ਸਮੂਹ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਓਏਸਿਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ। ਇਹ ਗੈਰਾਜ 8 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਉੱਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 167 ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ 3D ਗੈਰਾਜ ਹੈ।

ਲਹਾਸਾ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਮਾਰਟ ਸਟੀਰੀਓ ਕਾਰ ਗੈਰਾਜ ਕਾਰ ਐਕਸੈਸ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਮੋਹਰੀ ਹੈ।

ਭਾਵ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਓਏਸਿਸ ਯੁੰਡੀ ਲਹਾਸਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਮੰਗ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਤਜਰਬਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਗੈਰਾਜ ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿੱਬਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਡਿਵੈਲਪਰ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਗੈਰਾਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ?

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ CIMC ਸਟਾਫ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਹਾਸਾ ਇੱਕ ਪਠਾਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਾਣੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਹੀ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 73 ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਿੰਡ ਦੇ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਸਟੀਰੀਓ ਗੈਰੇਜ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

CIMC ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਟੀਰੀਓ ਗੈਰੇਜ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਘਰੇਲੂ ਉੱਦਮ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਫਲ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ, ਭੂਮੀਗਤ ਉਦਯੋਗਾਂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗਾਹਕ ਸਮੂਹਾਂ ਲਈ 100,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਬਣਾਏ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, CIMC ਦੇ ਸਮਾਰਟ 3D ਗੈਰੇਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ CIMC IOT ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਉੱਦਮ ਹੈ।

CIMC ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਆਫ਼ ਥਿੰਗਜ਼, ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਸਮਾਰਟ 3D ਗੈਰੇਜ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਓਏਸਿਸ ਯੁੰਡੀ ਨੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ CIMC ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਸਮੁੱਚੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਗੈਰੇਜ ਦੀਵਾਰ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਰੰਗ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਲੇਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਪੀਲਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਸ਼ੈਲੀ ਨਾਲ ਇਕਸੁਰਤਾ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਗੈਰਾਜ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਟੀਰੀਓ ਗੈਰਾਜ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲਿਫਟ ਹੈ,ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ 8 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਅਤੇ ਕੁੱਲ 167 ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ।ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਮਾਰਟ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਗੈਰੇਜ ਇੱਕ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਟਾਇਰ ਟਾਈਪ ਹੋਲਡਰ (ਭਾਵ, ਇੱਕ ਮੈਨੀਪੁਲੇਟਰ ਟਾਈਪ ਹੋਲਡਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਸਟੋਰੇਜ / ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ 60 ਸਕਿੰਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਬੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਓਏਸਿਸ ਕਲਾਉਡ ਡੀ ਸਟੀਰੀਓ ਗੈਰੇਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਾਰਟ ਲੀਡਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਗੈਰੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕ ਜਾਣ ਲਈ, ਸਟਾਰ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਨੇ "ਵਾਈਬ੍ਰੈਂਟ ਕਲਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦਾ ਇੱਕ ਅਹਿਸਾਸ ਜੋੜਿਆ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹਾਈਪੌਕਸਿਆ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਓਏਸਿਸ ਯੁੰਡੀ ਸਮਾਰਟ ਸਟੀਰੀਓ ਗੈਰੇਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਹਾਸਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਡੁਇਲੋਂਗਡੇਕਿੰਗ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ 3650 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੋਟਾਲਾ ਪੈਲੇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਦੇ ਸਿਰਫ 60% ਹੈ। ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਪਠਾਰ 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਘਾਟ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤਿੱਬਤੀ ਕਿੰਗਹਾਈ ਪਠਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ-ਮੁਕਤ ਨਿਰਮਾਣ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟਰਨਟੇਬਲ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਹਾਸਾ ਤੱਕ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, CIMC IOT ਸਟੀਰੀਓ ਗੈਰੇਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਕੇਬਲਾਂ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਠੰਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਤਿਆਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਇੰਸਟਾਲਰਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪਠਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦੁਰਲੱਭ ਆਕਸੀਜਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬੇਅਰਾਮੀ ਹੈ। ਉਹ ਅਕਸਰ ਆਪਣੀ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸਿਲੰਡਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਚੂਸ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰੀ ਹੋ ਸਕੇ। ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਅਕਸਰ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਉਹ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਲਹਾਸਾ ਵਿੱਚ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਠੰਡ, ਹਾਈਪੌਕਸਿਆ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਉਸਾਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਲਗਭਗ ਆਮ ਭੋਜਨ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ: ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲਹਾਸਾ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਮਾਰਟ ਸਟੀਰੀਓ ਗੈਰਾਜ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਇਸ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਥਾਨਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰੀਖਣ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੇ ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਅਤੇ ਸਿਚੁਆਨ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰੀਖਣ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ।

ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, CIMC ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਮਾਰਟ ਸਟੀਰੀਓ ਗੈਰੇਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਨੇ ਤਿੱਬਤ ਵਿੱਚ CIMC ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, CIMC ਉਚਾਈ ਬਣਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਨੋ ਪਰਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਹੋਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਹੈ। ਇਹ ਚੀਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੈ।