সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৩,৬৫০ মিটার উঁচুতে তিব্বতের লাসায় সম্প্রতি প্রথম স্মার্ট স্টেরিও গ্যারেজটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়েছে। স্থানীয় আবাসিক ওসিস প্রকল্পের জন্য সিআইএমসি গ্রুপের সরাসরি অংশ, সিআইএমসি আইওটি, এই গ্যারেজটি তৈরি করেছে। গ্যারেজটি ৮ তলা উঁচু এবং ১৬৭টি পার্কিং স্পেস রয়েছে। প্রকল্প ব্যবস্থাপক বলেছেন যে এটি এখন পর্যন্ত সর্বোচ্চ ৩ডি গ্যারেজ।

লাসার প্রথম স্মার্ট স্টেরিও কার গ্যারেজটি গাড়ির অ্যাক্সেস গতির ক্ষেত্রে শিল্পের শীর্ষস্থানীয়।

এর অর্থ হল, লাসার একটি উচ্চমানের আবাসিক প্রকল্প হল ওসিস ইউন্ডি, যেখানে পার্কিং স্পেসের চাহিদা বেশি। এর জন্য কেবল কারিগরি দলের অভিজ্ঞতার প্রয়োজনই হয় না, বরং ব্যবহারযোগ্যতা এবং মানসম্পন্ন নকশার উপরও জোর দেওয়া হয়।

তবে, ত্রিমাত্রিক গ্যারেজ প্রথম স্তরের শহরগুলিতে ব্যাপকভাবে জনপ্রিয়, এর প্রধান কারণ হল নির্মাণের জন্য জমির অভাব, এবং তিব্বত বিশাল এবং জনবহুল নয়। কেন ডেভেলপাররা ত্রিমাত্রিক গ্যারেজ তৈরির জন্য বাজারকে চাপ দিচ্ছেন?

প্রকল্পের দায়িত্বে থাকা সিআইএমসি কর্মীদের মতে, লাসা অগভীর জলের মালভূমিতে অবস্থিত। ভূতাত্ত্বিক অবস্থার কারণে গভীর ভূগর্ভস্থ গাড়ি পার্কিং নির্মাণ সম্ভব নয়, যা কেবল ভূগর্ভস্থ প্রথম তলা পর্যন্ত সম্পন্ন করা যেতে পারে। তবে, নিচতলায় মাত্র ৭৩টি পার্কিং স্পেস রয়েছে, যা স্পষ্টতই গ্রামের ৪০০ জনেরও বেশি মালিকের জন্য যথেষ্ট নয়। তাই, পার্কিং মালিকদের চাহিদা মেটাতে স্মার্ট স্টেরিও গ্যারেজ বেছে নেওয়া হয়েছে।

সিআইএমসি হলো প্রথম দেশীয় উদ্যোগ যারা একটি বুদ্ধিমান স্টেরিও গ্যারেজ তৈরি এবং চালু করেছে। এই ক্ষেত্রে মানসম্মত প্রকল্প বাস্তবায়নে কোম্পানিটির ২০ বছরেরও বেশি সফল অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং তারা সরকারি সংস্থা, ভূগর্ভস্থ শিল্প, নগর এলাকা এবং অন্যান্য গ্রাহক গোষ্ঠীর জন্য ১০০,০০০ এরও বেশি পার্কিং স্পেস তৈরি করেছে। বর্তমানে, সিআইএমসির স্মার্ট থ্রিডি গ্যারেজ প্রকল্পটি কর্পোরেট সম্পদ একীভূত করে নির্মিত একটি উদ্ভাবনী উদ্যোগ সিআইএমসি আইওটি দ্বারা প্রভাবিত।

সিআইএমসি গ্রুপের সরঞ্জাম তৈরির সুবিধার উপর ভিত্তি করে এবং ইন্টারনেট অফ থিংস, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং অন্যান্য পরবর্তী প্রজন্মের প্রযুক্তির সাথে মিলিত হয়ে, কোম্পানিটি স্মার্ট 3D গ্যারেজ পণ্য আপগ্রেড করার ক্ষেত্রে আরও ভালো।

এর উপর ভিত্তি করে, ওসিস ইউন্ডি অবশেষে সিআইএমসির সাথে সহযোগিতা করার সিদ্ধান্ত নেয়। সামগ্রিক নকশায়, গ্যারেজের দেয়ালের বাইরের রঙটি শিল্প ধূসর রঙের সাথে মিলিত একটি মহৎ হলুদ, যা আশেপাশের স্থাপত্য শৈলীর সাথে সুরেলাভাবে মিশে যায়।গ্যারেজটি সম্পূর্ণ বুদ্ধিমান স্টেরিওগ্যারেজ যার উল্লম্ব লিফট রয়েছে,মাটি থেকে ৮ তলা উপরে এবং মোট ১৬৭টি পার্কিং স্পেস।এটা বোঝা যায় যে এই ধরণের স্মার্ট ত্রিমাত্রিক গ্যারেজে একটি রিটেনিং টায়ার টাইপ হোল্ডার (অর্থাৎ, একটি ম্যানিপুলেটর টাইপ হোল্ডার) ব্যবহার করা হয় এবং সবচেয়ে কম স্টোরেজ/সংগ্রহের সময় মাত্র 60 সেকেন্ড, যা শিল্পে দ্রুততম। যখন গাড়িটি স্টোরেজে থাকে, তখন মালিককে কেবল লবিতে গাড়িটি চালাতে হবে এবং স্টোরেজ তথ্য প্রবেশ করতে হবে।

স্টেরিও গ্যারেজ প্রকল্পের স্মার্ট লিডার হল ওসিস ক্লাউড ডি, কারণ শিপিং, গ্যারেজের ব্যবহার খুব বেশি, তবে দ্রুত বিক্রি হয়ে যাওয়ার জন্য, স্টার রিয়েল এস্টেট "প্রাণবন্ত রঙ প্রযুক্তির" ছোঁয়া যুক্ত করেছে।

উপকরণগুলি চরম ঠান্ডার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, হাইপোক্সিয়ার সমস্যা কাটিয়ে ওঠার জন্য নকশা। ওসিস ইউন্ডি স্মার্ট স্টেরিও গ্যারেজ প্রকল্পটি লাসা শহরের ডুইলংডেকিং জেলায় ৩৬৫০ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত, যা পোটালা প্রাসাদের উচ্চতার সমান। বাতাসে অক্সিজেনের পরিমাণ সমুদ্রপৃষ্ঠের মাত্র ৬০%। এই সুবিধার নির্মাণকাল এক বছরেরও বেশি। মালভূমিতে অক্সিজেনের অভাব, নিম্ন তাপমাত্রা এবং বৃষ্টিপাতের কারণে, এটি নির্মাণস্থলে শ্রমিকদের জন্য বড় অসুবিধার কারণ হয়।

ভূমিকা অনুসারে, তিব্বতীয় কিংহাই মালভূমিতে অত্যন্ত ঠান্ডা এবং অক্সিজেন-মুক্ত নির্মাণ পরিস্থিতির কারণে, প্রকল্পের জন্য প্রয়োজনীয় পরিবহন প্ল্যাটফর্ম, সাপোর্টিং এবং টার্নটেবলের মতো বৃহৎ আকারের সরঞ্জামগুলি প্রথমে শেনজেনের উৎপাদন কর্মশালায় একত্রিত করা হয় এবং তারপর রেলপথে লাসা রেলওয়ে স্টেশনে পরিবহন করা হয় এবং তারপর একটি সেমি-ট্রেলারে নির্মাণস্থলে পরিবহন করা হয়। সরঞ্জাম পরিবহনে প্রায় এক মাস সময় লাগে। একই সময়ে, অত্যন্ত ঠান্ডা আবহাওয়া মোকাবেলা করার জন্য, CIMC IOT স্টেরিও গ্যারেজ ডিজাইন বিভাগ বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি, তার, ইস্পাত এবং অন্যান্য উপকরণের জন্য সম্পূর্ণ হিম প্রতিরোধের প্রস্তুতি সম্পন্ন করেছে যাতে প্রকল্পটি গুণমানের সাথে সম্পন্ন করা যায়।

ইনস্টলারদের জন্য প্রথম অসুবিধা হল মালভূমিতে প্রবেশের সময় বিরল অক্সিজেনের কারণে সৃষ্ট অস্বস্তি। তারা প্রায়শই তাদের পিঠে অক্সিজেন সিলিন্ডার পরেন এবং অক্সিজেন চুষে কাজ করেন যাতে সময়মতো ইনস্টলেশন সম্পন্ন করা যায়। সরঞ্জামগুলি চালু করার পর্যায়ে, প্রযুক্তিবিদরা প্রায়শই দিনের বেলায় কমিশনিং কাজ করেন এবং সন্ধ্যায় তারা পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষা এবং সমস্যা সমাধান চালিয়ে যান। লাসায়, তাপমাত্রা তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে। এই পরিস্থিতিতে, ঠান্ডা, হাইপোক্সিয়া এবং ক্লান্তি নির্মাণ কর্মীদের জন্য প্রায় সাধারণ খাবার হয়ে উঠেছে।

প্রকল্পটির নির্মাণকাজ গ্রহণের পর্যায়ে প্রবেশ করার সাথে সাথে, ইঞ্জিনিয়ারিং টিম আরেকটি চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে: যেহেতু এটি লাসার প্রথম স্মার্ট স্টেরিও গ্যারেজ, তাই স্থানীয় বিশেষ সরঞ্জাম পরীক্ষা ইনস্টিটিউটের এই নতুন ধরণের ইঞ্জিনিয়ারিং সরঞ্জাম গ্রহণের কোনও অভিজ্ঞতা নেই। গ্রহণযোগ্যতা পদ্ধতির অখণ্ডতা এবং আনুগত্য নিশ্চিত করার জন্য, স্থানীয় বিশেষ পরিদর্শন ইনস্টিটিউটগুলি যৌথ গ্রহণ পরিচালনার জন্য গুয়াংডং এবং সিচুয়ান প্রদেশের বিশেষ পরিদর্শন ইনস্টিটিউটগুলিকে বিশেষভাবে আমন্ত্রণ জানিয়েছে।

নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রকল্প কর্মীদের সমস্যার সম্মুখীন হতে হয় অনেক বেশি। তবে, CIMC কর্মীরা বিভিন্ন ধরণের সমস্যার সম্মুখীন হন এবং সময়মত ইনস্টলেশন এবং সকল ধরণের সরঞ্জামের স্থিতিশীল পরিচালনা নিশ্চিত করেন, যা গ্রাহকদের দ্বারা স্বীকৃত। স্মার্ট স্টেরিও গ্যারেজ প্রকল্পের উচ্চমানের সমাপ্তি তিব্বতে CIMC ব্র্যান্ড প্রতিষ্ঠা করেছে, CIMC উচ্চতা তৈরি করেছে এবং তুষার মুক্তা বাজারের আরও অনুসন্ধান এবং উন্নয়নের জন্য একটি ভাল ভিত্তি স্থাপন করেছে। এটি হল চায়না পার্কিং।