Sistem Parkir Antar-Jemput Otomatis
Sistem yang sepenuhnya otomatis dengan penyimpanan mobil tipe rak (kombinasi gerakan vertikal dan horizontal serta geser).
Sistem Parkir Pergerakan Pesawat Otomatis (Shuttle) adalah sistem parkir robot tipe shuttle yang mengadopsi prinsip serupa dengan tempat parkir mekanis stereoskopis.Tingkat parkir yang berbeda dihubungkan ke pintu masuk melalui lift, dan setiap tingkat memiliki penggeser yang bertanggung jawab untuk menggerakkan kendaraan dari kiri ke kanan.Ini adalah salah satu sistem paling efisien yang memanipulasi gerakan vertikal & horizontal secara bersamaan.Untuk menyimpan mobil, pengemudi hanya perlu memarkir mobilnya di tempat parkir dan seluruh proses istirahat akan dilakukan oleh robot parkir secara otomatis.
Seri MLP mengadopsi prinsip paking dan struktur sistem yang serupa seperti tempat parkir mekanis stereoskopis.Setiap lantai sistem memiliki traverser yang bertanggung jawab untuk memindahkan kendaraan.Tingkat parkir yang berbeda terhubung ke pintu masuk melalui lift.Untuk menyimpan mobil, pengemudi hanya perlu menghentikan mobilnya di kotak masuk dan seluruh proses akses mobil akan dilakukan oleh sistem secara otomatis.
Rencana di atas tanah
Sistem di atas tanah, tinggi maksimal 6 lantai, tempat parkir yang disarankan per lift kira-kira.60.
Rencana bawah tanah
Sistem bawah tanah, pintu masuk di atas, hingga 6 lantai bawah.Bisa juga setengah bawah tanah, dengan akses di tengah.
MENGAPA PARKIR ROBOTIS DIBANDINGKAN YANG LAINNYA?
Jika kita membandingkan berbagai jenis peralatan parkir dengan parkir robotik, kita akan menemukan:
- Parkir sederhana tidak senyaman parkir otomatis (mandiri).Parkir robot lebih ekonomis karena nilai setiap tempat parkir meningkat.Parkir sederhana lebih cocok untuk penyimpanan mobil jangka panjang, sedangkan sistem otomatis penuh dapat digunakan untuk penyimpanan jangka panjang maupun parkir jangka pendek.
- Parkir semi-otomatis (pada dasarnya sistem puzzle), mereka sedikit lebih pintar, tetapi peralatan tidak dapat dibuat terlalu tinggi atau terlalu lebar, dan kecepatan lari juga tidak setinggi pada sistem otomatis penuh.Setiap set peralatan hanya dapat memiliki hingga 40 tempat parkir, dll. ketika sistem otomatis penuh adalah 60-70.
Apakah ada keuntungan selain menghemat ruang?
Menghemat ruang
Dipuji sebagai masa depan parkir, sistem parkir otomatis memaksimalkan kapasitas parkir di area sekecil mungkin.Hal ini sangat bermanfaat untuk proyek dengan area konstruksi terbatas karena memerlukan lebih sedikit tapak dengan menghilangkan sirkulasi yang aman di kedua arah, dan jalur landai yang sempit serta tangga yang gelap bagi pengemudi.
Penghematan biaya
Mereka mengurangi kebutuhan pencahayaan dan ventilasi, menghilangkan biaya tenaga kerja untuk layanan parkir valet, dan mengurangi investasi dalam pengelolaan properti.Selain itu, hal ini menghasilkan kemungkinan untuk meningkatkan ROI proyek dengan menggunakan real estate tambahan untuk tujuan yang lebih menguntungkan, seperti toko ritel atau apartemen tambahan.
Keamanan tambahan
Sistem parkir yang sepenuhnya otomatis menghadirkan pengalaman parkir yang lebih aman dan terjamin.Semua aktivitas parkir dan pengambilan dilakukan di pintu masuk hanya dengan kartu identitas yang hanya dimiliki oleh pengemudi.Pencurian, vandalisme, atau yang lebih buruk tidak akan pernah terjadi, dan potensi kerusakan akibat goresan dan penyok akan diperbaiki untuk selamanya.
Parkir yang nyaman
Daripada mencari tempat parkir dan mencoba mencari tahu di mana mobil Anda diparkir, sistem parkir otomatis memberikan pengalaman parkir yang lebih nyaman dibandingkan parkir tradisional.Ini adalah kombinasi dari banyak sekali teknologi canggih yang bekerja sama dengan mulus dan tanpa gangguan yang dapat mengantarkan mobil Anda secara langsung & aman ke wajah Anda.
Parkir hijau
Kendaraan dimatikan sebelum memasuki sistem, sehingga mesin tidak menyala selama parkir dan pengambilan, sehingga mengurangi jumlah polusi dan emisi sebesar 60 hingga 80 persen.
Seberapa amankah parkir di sistem parkir otomatis?
Untuk memarkir mobil di sistem parkir otomatis, pengemudi hanya perlu memasukkan mobil khusus area tempat parkir dan tinggalkan mobil dengan mesin mati.Setelah itu, dengan menggunakan kartu IC individu, berikan perintah kepada sistem untuk memarkir mobil.Ini melengkapi interaksi pengemudi dengan sistem hingga mobil dikeluarkan dari sistem.
Mobil dalam sistem tersebut diparkir menggunakan robot yang dikendalikan oleh sistem yang diprogram secara cerdas, sehingga semua tindakan diselesaikan dengan jelas, tanpa gangguan, yang berarti tidak ada ancaman terhadap mobil.
Perangkat keamanandi area tempat parkir
Jenis mobil apa yang dapat diparkir di sistem parkir otomatis?
Semua sistem parkir robotik Mutrade mampu mengakomodasi sedan dan/atau SUV.
Berat kendaraan: 2.350kg
Beban roda: maks 587kg
*Berbagai ketinggian kendaraan di difflevel tertentu dimungkinkan berdasarkan permintaan.Silakan menghubungi tim penjualan Mutrade untuk meminta saran.
Ada perbedaan:
Karena peralatan parkir otomatis penuh adalah nama umum untuk berbagai jenis sistem parkir yang memungkinkan parkir mobil secara kompak, cepat dan aman tanpa campur tangan manusia.Pada artikel ini, mari kita lihat lebih dekat jenis-jenis ini.
- Tipe Menara
- Pergerakan Pesawat - Tipe Antar-Jemput
- Tipe Kabinet
- Tipe Lorong
- Tipe Melingkar
Sistem parkir otomatis tipe menara
Menara parkir mobil Mutrade, seri ATP adalah jenis sistem parkir menara otomatis, yang terbuat dari struktur baja dan dapat menyimpan 20 hingga 70 mobil di rak parkir bertingkat dengan menggunakan sistem pengangkatan kecepatan tinggi, untuk memaksimalkan penggunaan lahan terbatas di pusat kota dan menyederhanakan pengalaman parkir mobil.Dengan menggesek kartu IC atau memasukkan nomor ruang pada panel operasi, serta membagikan informasi sistem manajemen parkir, platform yang diinginkan akan berpindah ke tingkat pintu masuk menara parkir secara otomatis dan cepat.
Kecepatan pengangkatan yang tinggi hingga 120m/mnt sangat mempersingkat waktu tunggu Anda, sehingga memungkinkan pengambilan tercepat dalam waktu kurang dari dua menit.Dapat dibangun sebagai garasi yang berdiri sendiri atau berdampingan sebagai gedung parkir yang nyaman.Selain itu, desain platform unik kami untuk tipe palet sisir meningkatkan kecepatan pertukaran secara signifikan dibandingkan dengan tipe pelat lengkap.
Dengan 2 tempat parkir per lantai, tinggi maksimal 35 lantai.Aksesnya bisa dari lantai bawah, tengah atau atas, atau samping samping.Bisa juga tipe built-in dengan rumah beton bertulang.
Hingga 6 tempat parkir per lantai, tinggi maksimal 15 lantai.Meja putar bersifat opsional di lantai dasar untuk memberikan kenyamanan superior.
Parkir bertingkat jenis menara berfungsi karena adanya lift mobil yang terletak di dalam struktur, di kedua sisinya terdapat sel parkir.
Jumlah tempat parkir dalam hal ini hanya dibatasi oleh ketinggian yang ditentukan.
• Luas bangunan minimal 7x8 meter.
• Jumlah tingkat parkir optimal: 7 ~ 35.
• Dalam satu sistem tersebut, parkir hingga 70 mobil (2 mobil per level, maksimal 35 level).
• Versi sistem parkir yang diperluas tersedia dengan 6 mobil per tingkat, ketinggian maksimal 15 tingkat.
Baca tentang model sistem parkir otomatis lainnya di artikel berikutnya!
Waktu posting: 02 April-2022
