Автоматизована система паркування шатлів
Повністю автоматизовані системи зі стелажним типом зберігання автомобілів (поєднання вертикального та горизонтального переміщення та ковзання).
Автоматизовані системи паркування на основі переміщення літаків (шаттли) – це роботизовані системи паркування типу шаттл, які використовують аналогічний принцип стереоскопічного механічного паркування. Різні рівні паркування з'єднані з в'їздом ліфтом(ами), і кожен рівень має повзунок, який відповідає за переміщення транспортних засобів зліва направо. Це одна з найефективніших систем, яка одночасно керує вертикальним та горизонтальним рухом. Щоб залишити автомобіль, водієві просто потрібно припаркувати його на паркувальному місці, і весь процес паркування буде виконано паркувальним роботом автоматично.
Серія MLP використовує аналогічний принцип паркування та структуру системи, як стереоскопічний механічний паркінг. Кожен поверх системи має траверс, який відповідає за переміщення транспортних засобів. Різні рівні паркування з'єднані з в'їздом ліфтом. Щоб залишити автомобіль, водієві потрібно лише зупинити його біля вхідної коробки, і весь процес доступу автомобіля буде виконано системою автоматично.
План над землею
Наземна система, максимум 6 поверхів заввишки, рекомендована кількість паркувальних місць на ліфт становить приблизно 60.
План підземного будівництва
Підземна система, вхід зверху, до 6 підземних поверхів. Також може бути напівпідземною, з доступом посередині.
ЧОМУ РОБОТИЗОВАНЕ ПАРКУВАННЯ КРАЩЕ ЗА БУДЬ-ЯКЕ ІНШЕ?
Якщо порівняти різні типи паркувального обладнання з роботизованим паркуванням, то ми виявимо:
- Просте паркування не таке зручне, як автоматизоване (незалежне). Роботизоване паркування економічніше, оскільки вартість кожного паркомісця зростає. Просте паркування більше підходить для довгострокового зберігання автомобілів, тоді як повністю автоматизовані системи можна використовувати як для довгострокового зберігання, так і для короткострокового паркування.
- Напівавтоматичне паркування (в основному це системи пазлів), вони трохи розумніші, але обладнання не можна робити занадто високим або занадто широким, а швидкість руху також не така висока, як у повністю автоматизованих системах. Кожен комплект обладнання може мати лише до 40 паркувальних місць тощо, тоді як у повністю автоматизованих системах їх 60-70.
Чи є якісь переваги, окрім економії місця?
Економія місця
Повністю автоматичні паркувальні системи, які називають майбутнім паркування, максимально збільшують місткість паркувальних місць на мінімально можливій площі. Це особливо корисно для проектів з обмеженою будівельною площею, оскільки вони потребують набагато менше місця, усуваючи безпечний рух в обох напрямках, а також вузькі пандуси та темні сходи для водіїв.
Економія коштів
Вони зменшують потреби в освітленні та вентиляції, усувають витрати на робочу силу для послуг паркування автомобілів та зменшують інвестиції в управління нерухомістю. Більше того, це створює можливість збільшити рентабельність інвестицій проектів, використовуючи додаткову нерухомість для більш прибуткових цілей, таких як роздрібні магазини або додаткові квартири.
Додаткова безпека
Повністю автоматичні системи паркування забезпечують безпечніше та надійніше паркування. Усі дії з паркування та вивантаження виконуються на рівні входу лише за допомогою посвідчення особи, яке належить водієві. Крадіжка, вандалізм чи щось гірше ніколи не станеться, а потенційні пошкодження від подряпин та вм'ятин вирішуються раз і назавжди.
Комфортна парковка
Замість того, щоб шукати паркувальне місце та намагатися з'ясувати, де припаркований ваш автомобіль, автоматизована система паркування забезпечує набагато комфортніший досвід паркування, ніж традиційне паркування. Це поєднання багатьох передових технологій, які працюють разом безперебійно та безперебійно, що дозволяє доставити ваш автомобіль безпосередньо до вашого обличчя.
Зелена парковка
Транспортні засоби вимикаються перед в’їздом у систему, тому двигуни не працюють під час паркування та вивантаження, що зменшує кількість забруднення та викидів на 60-80 відсотків.
Наскільки безпечно паркуватися в автоматичній системі паркування?
Щоб припаркувати автомобіль в автоматизованій системі паркування, водієві потрібно лише ввести спеціальний паркувальне місце та залиште автомобіль із вимкненим двигуном. Після цього, за допомогою індивідуальної ІС-карти, дайте команду системі на паркування автомобіля. На цьому взаємодія водія із системою завершується до моменту виведення автомобіля з системи.
Автомобіль у системі паркується за допомогою робота, керованого інтелектуально запрограмованою системою, тому всі дії вирішуються чітко, без перебоїв, а це означає відсутність загрози для автомобіля.
Захисні пристроїна паркувальній ділянці
Які автомобілі можна паркувати в повністю автоматизованих системах паркування?
Усі роботизовані паркувальні системи Mutrade здатні вміщувати як седани, так і/або позашляховики.
Вага транспортного засобу: 2350 кг
Навантаження на колеса: макс. 587 кг
*Різні висоти автомобілів на diffРізні рівні можливі за запитом.Будь ласка, зверніться до відділу продажів Mutrade для отримання консультації.
Є відмінності:
Оскільки повністю автоматизоване паркувальне обладнання – це загальна назва для різних типів паркувальних систем, які дозволяють компактно, швидко та безпечно паркувати автомобілі без втручання людини, у цій статті давайте детальніше розглянемо ці типи.
- Тип вежі
- Рух літака - тип човника
- Тип шафи
- Тип проходу
- Круговий тип
Повністю автоматизована система паркування баштового типу
Паркувальні вежі Mutrade серії ATP – це тип автоматичної системи паркування веж, виготовленої зі сталевої конструкції, яка може розмістити від 20 до 70 автомобілів на багаторівневих паркувальних стелажах за допомогою високошвидкісної підйомної системи, що дозволяє максимально ефективно використовувати обмежену площу землі в центрі міста та спрощує процес паркування. Провівши IC-картку або ввівши номер місця на панелі керування, а також передавши інформацію системі управління паркуванням, потрібна платформа автоматично та швидко переміститься на вхідний рівень паркувальної вежі.
Висока швидкість підйому до 120 м/хв значно скорочує час очікування, дозволяючи здійснити найшвидше вивантаження менш ніж за дві хвилини. Його можна побудувати як окремий гараж або поруч як комфортну паркувальну будівлю. Крім того, наша унікальна конструкція платформи гребінчастого типу піддонів значно збільшує швидкість обміну порівняно з повністю плитним типом.
З 2 паркувальним місцями на поверсі, максимум 35 поверхів заввишки. Доступ можливий з нижнього, середнього або верхнього поверху, або з бічної сторони. Також може бути вбудованого типу із залізобетонним корпусом.
До 6 паркувальних місць на поверсі, максимум 15 поверхів заввишки. Поворотний майданчик на першому поверсі є опцією для більшої зручності.
Баштовий тип багаторівневого паркування працює за рахунок автоліфта, розташованого всередині конструкції, по обидва боки від якого розташовані паркувальні комірки.
Кількість паркувальних місць у цьому випадку обмежена лише відведеною висотою.
• Мінімальна площа для забудови 7х8 метрів.
• Оптимальна кількість рівнів паркування: 7 ~ 35.
• В межах однієї такої системи можна припаркувати до 70 автомобілів (2 автомобілі на рівень, максимум 35 рівнів).
• Доступна розширена версія паркувальної системи з 6 автомобілями на рівень, максимум 15 рівнів заввишки.
Про решту моделей повністю автоматизованих паркувальних систем читайте у наступній статті!
Час публікації: 02 квітня 2022 р.
