Sistem automat de parcare cu microbuz
Sisteme complet automatizate cu depozitare auto tip raft (combinație de mișcare verticală și orizontală și glisare).
Sistemele automate de parcare cu mișcare plană (Shuttle) sunt sisteme robotizate de parcare de tip navetă care adoptă un principiu similar parcării mecanice stereoscopice. Diferite niveluri de parcare sunt conectate la intrare prin lift(e), iar fiecare nivel are un glisant responsabil pentru mișcarea vehiculelor de la stânga la dreapta. Este unul dintre cele mai eficiente sisteme care manipulează simultan mișcarea verticală și orizontală. Pentru a depozita o mașină, șoferul trebuie doar să parcheze mașina în locul de parcare, iar restul procesului va fi efectuat automat de robotul de parcare.
Seria MLP adoptă un principiu similar de parcare și o structură de sistem similară parcării mecanice stereoscopice. Fiecare etaj al sistemului are un traverser responsabil pentru mișcarea vehiculelor. Diferite niveluri de parcare sunt conectate la intrare prin lift. Pentru a depozita mașina, șoferul trebuie doar să o oprească la intrare, iar întregul proces de acces la mașină va fi efectuat automat de sistem.
Planul de deasupra solului
Sistem suprateran, înălțime maximă 6 etaje, locuri de parcare recomandate per lift este de aproximativ 60.
Planul subteran
Sistem subteran, intrare la etaj, până la 6 subetaje. Poate fi și semi-subteran, cu acces la mijloc.
DE CE PARCARE ROBOTICĂ MAI PUTERNICĂ CU ORICARE ALTĂ?
Dacă comparăm diferite tipuri de echipamente de parcare cu parcarea robotizată, vom constata:
Parcarea simplă nu este la fel de convenabilă ca parcarea automatizată (independentă). Parcarea robotizată este mai economică, deoarece valoarea fiecărui loc de parcare crește. Parcarea simplă este mai potrivită pentru depozitarea pe termen lung a mașinilor, în timp ce sistemele complet automatizate pot fi utilizate atât pentru depozitarea pe termen lung, cât și pentru parcarea pe termen scurt.
- Parcarea semiautomată (sistemele puzzle sunt practic), sunt puțin mai inteligente, dar echipamentul nu poate fi făcut prea sus sau prea lat, iar viteza de rulare nu este la fel de mare ca în sistemele complet automatizate. Fiecare set de echipamente poate avea doar până la 40 de locuri de parcare etc., când sistemele complet automatizate au 60-70.
Există și alte avantaje în afară de economisirea spațiului?
Economie de spațiu
Lăudate ca viitorul parcării, sistemele de parcare complet automate maximizează capacitatea de parcare în cea mai mică zonă posibilă. Sunt deosebit de benefice pentru proiectele cu o zonă de construcție limitată, deoarece necesită o amprentă mult mai mică prin eliminarea circulației sigure în ambele direcții, a rampelor înguste și a scărilor întunecate pentru șoferi.
Economie de costuri
Acestea reduc cerințele de iluminat și ventilație, elimină costurile cu forța de muncă pentru serviciile de valet parking și reduc investițiile în administrarea proprietăților. Mai mult, generează posibilitatea de a crește rentabilitatea investiției proiectelor prin utilizarea spațiului imobiliar suplimentar în scopuri mai profitabile, cum ar fi magazine de vânzare cu amănuntul sau apartamente suplimentare.
Siguranță suplimentară
Sistemele de parcare complet automate oferă o experiență de parcare mai sigură și mai securizată. Toate activitățile de parcare și recuperare a mașinii se efectuează la nivelul intrării, doar cu un act de identitate deținut de șofer. Furtul, vandalismul sau alte acte mai grave nu vor avea loc niciodată, iar potențialele daune cauzate de zgârieturi și lovituri sunt reparate definitiv.
Parcare confortabilă
În loc să cauți un loc de parcare și să încerci să afli unde este parcată mașina ta, sistemul automat de parcare oferă o experiență de parcare mult mai confortabilă decât parcarea tradițională. Este o combinație a numeroase tehnologii avansate care funcționează împreună fără întreruperi și pot aduce mașina direct și în siguranță în fața ta.
Parcare verde
Vehiculele sunt oprite înainte de a intra în sistem, astfel încât motoarele nu pornesc în timpul parcării și recuperării, reducând cantitatea de poluare și emisii cu 60 până la 80%.
Cât de sigur este să parchezi într-un sistem automat de parcare?
Pentru a parca o mașină în sistemul automat de parcare, șoferul trebuie doar să introducă un cod special. zona de parcare și lăsați mașina cu motorul oprit. După aceea, cu ajutorul unui card IC individual, dați o comandă sistemului pentru a parca mașina. Aceasta finalizează interacțiunea șoferului cu sistemul până când mașina este scoasă din sistem.
Mașina din sistem este parcată cu ajutorul unui robot controlat de un sistem programat inteligent, astfel încât toate acțiunile sunt rezolvate clar, fără întreruperi, ceea ce înseamnă că nu există nicio amenințare pentru mașină.
Dispozitive de siguranțăîn zona parcării
Ce tipuri de mașini pot fi parcate în sistemele de parcare complet automatizate?
Toate sistemele robotizate de parcare Mutrade sunt capabile să găzduiască atât sedanuri, cât și/sau SUV-uri.
Greutatea vehiculului: 2.350 kg
Sarcină pe roată: maxim 587 kg
*Diverse înălțimi ale vehiculului pe diffNiveluri diferite sunt posibile la cerere.Vă rugăm să contactați echipa de vânzări Mutrade pentru sfaturi.
Există diferențe:
Întrucât echipamentele de parcare complet automatizate sunt o denumire generală pentru diferite tipuri de sisteme de parcare care permit parcarea compactă, rapidă și sigură a mașinilor fără intervenție umană, în acest articol vom analiza mai îndeaproape aceste tipuri.
- Tipul turnului
- Avion în mișcare - Tip navetă
- Tipul de dulap
- Tipul culoarului
- Tip circular
Sistem de parcare complet automatizat de tip turn
Turnul de parcare Mutrade, seria ATP, este un tip de sistem automat de parcare tip turn, realizat dintr-o structură de oțel, care poate depozita între 20 și 70 de mașini pe rafturi de parcare pe mai multe niveluri, utilizând un sistem de ridicare de mare viteză, pentru a maximiza la maximum utilizarea terenului limitat din centrul orașului și a simplifica experiența parcării. Prin introducerea cardului IC sau introducerea numărului locului pe panoul de operare, precum și prin partajarea informațiilor cu sistemul de management al parcării, platforma dorită se va deplasa automat și rapid la nivelul de intrare al turnului de parcare.
Viteza mare de ridicare de până la 120 m/min scurtează considerabil timpul de așteptare, făcând posibilă realizarea celei mai rapide recuperări în mai puțin de două minute. Poate fi construit ca garaj independent sau alăturat ca o parcare confortabilă. De asemenea, designul nostru unic al platformei de tip palet cu pieptene crește considerabil viteza de schimb în comparație cu tipul complet cu placă.
Cu 2 locuri de parcare pe etaj, max. 35 de etaje. Accesul se poate face de la parter, mijlociu sau superior, sau lateral. Poate fi și de tip încorporat cu carcasă din beton armat.
Până la 6 locuri de parcare pe etaj, cu o înălțime maximă de 15 etaje. Platoul rotativ este opțional la parter pentru un confort sporit.
Parcarea pe mai multe niveluri, de tip turn, funcționează datorită unui lift auto situat în interiorul structurii, pe ambele părți ale căruia se află celule de parcare.
Numărul de locuri de parcare în acest caz este limitat doar de înălțimea alocată.
• Suprafața minimă pentru construcție 7x8 metri.
• Numărul optim de niveluri de parcare: 7 ~ 35.
• Într-un astfel de sistem, se pot parca până la 70 de mașini (2 mașini pe nivel, max. 35 de niveluri).
• O versiune extinsă a sistemului de parcare este disponibilă cu 6 mașini pe nivel, maxim 15 niveluri în înălțime.
Citește despre restul modelelor de sisteme de parcare complet automatizate în articolul următor!
Data publicării: 02 aprilie 2022
