Автоматизированная система парковки шаттлов
Полностью автоматизированные системы со стеллажным типом хранения автомобилей (комбинация вертикального и горизонтального перемещения и скольжения).
Автоматизированные системы парковки с перемещением самолета (шаттл) представляют собой роботизированную парковочную систему шаттлового типа, которая использует аналогичный принцип стереоскопической механической парковки. Различные уровни парковки соединены с входом лифтом(ами), и на каждом уровне есть слайдер, который отвечает за перемещение транспортных средств слева направо. Это одна из самых высокоэффективных систем, которая управляет вертикальным и горизонтальным движением одновременно. Чтобы поставить машину на хранение, водителю нужно просто припарковать ее на парковочном месте, а весь остальной процесс будет выполнен парковочным роботом автоматически.
Серия MLP использует аналогичный принцип размещения и структуру системы, как стереоскопическая механическая парковка. На каждом этаже системы есть траверзер, который отвечает за перемещение транспортных средств. Различные уровни парковки соединены с входом лифтом. Чтобы оставить автомобиль на хранение, водителю нужно просто остановить автомобиль у въездного бокса, и весь процесс доступа к автомобилю будет выполнен системой автоматически.
План над землей
Надземная система, максимальная высота 6 этажей, рекомендуемое количество парковочных мест на лифт — около 60.
Подземный план
Подземная система, вход сверху, до 6 подземных этажей. Также может быть полуподземной, с доступом посередине.
ПОЧЕМУ РОБОТИЧЕСКАЯ ПАРКОВКА, А НЕ ЛЮБАЯ ДРУГАЯ?
Если сравнить различные типы парковочного оборудования с роботизированной парковкой, то мы обнаружим:
- Простая парковка не так удобна, как автоматизированная парковка (независимая). Роботизированная парковка более экономична, так как увеличивается стоимость каждого парковочного места. Простая парковка больше подходит для длительного хранения автомобиля, в то время как полностью автоматизированные системы могут использоваться как для длительного хранения, так и для краткосрочной парковки.
- Полуавтоматические парковки (в основном системы-головоломки), они немного умнее, но оборудование нельзя сделать слишком высоким или слишком широким, и скорость движения тоже не такая высокая, как в полностью автоматизированных системах. Каждый комплект оборудования может иметь только до 40 парковочных мест и т. д., когда полностью автоматизированные системы - 60-70.
Есть ли какие-либо преимущества, помимо экономии места?
Экономия места
Полностью автоматические парковочные системы, восхваляемые как будущее парковки, максимально увеличивают вместимость парковки на минимально возможной площади. Это особенно выгодно для проектов с ограниченной площадью застройки, поскольку они требуют гораздо меньше места, исключая безопасное движение в обоих направлениях, а также узкие пандусы и темные лестницы для водителей.
Экономия средств
Они снижают требования к освещению и вентиляции, устраняют затраты на рабочую силу для услуг парковщиков и уменьшают инвестиции в управление недвижимостью. Более того, это создает возможность увеличить рентабельность инвестиций в проекты за счет использования дополнительной недвижимости для более прибыльных целей, таких как розничные магазины или дополнительные квартиры.
Дополнительная безопасность
Полностью автоматические парковочные системы обеспечивают более безопасный и защищенный опыт парковки. Все действия по парковке и извлечению выполняются на уровне входа с использованием удостоверения личности, принадлежащего только водителю/самому водителю. Кража, вандализм или что-то похуже никогда не произойдет, а потенциальные повреждения в виде царапин и вмятин будут устранены раз и навсегда.
Комфортная парковка
Вместо того, чтобы искать место для парковки и пытаться выяснить, где припаркован ваш автомобиль, автоматизированная система парковки обеспечивает гораздо более комфортную парковку, чем традиционная парковка. Это сочетание множества передовых технологий, которые работают вместе бесперебойно и без сбоев, что может доставить ваш автомобиль прямо и безопасно к вашему лицу.
Зеленая парковка
Перед въездом в систему транспортные средства выключаются, поэтому во время парковки и возврата двигатели не работают, что снижает объемы загрязнения и выбросов на 60–80 процентов.
Насколько безопасно парковаться в автоматической системе парковки?
Чтобы припарковать автомобиль в автоматизированной системе парковки, водителю достаточно ввести специальный код. парковочное место и оставьте автомобиль с выключенным двигателем. После этого с помощью индивидуальной IC-карты дайте команду системе на парковку автомобиля. На этом взаимодействие водителя с системой завершается до момента вывода автомобиля из системы.
Автомобиль в системе паркуется с помощью робота, управляемого интеллектуально запрограммированной системой, поэтому все действия выполняются четко, без перебоев, а значит, никакой угрозы автомобилю нет.
Устройства безопасностина парковке
Какие автомобили можно парковать на полностью автоматизированных парковочных системах?
Все роботизированные парковочные системы Mutrade подходят как для седанов, так и для внедорожников.
Масса автомобиля: 2350 кг.
Нагрузка на колесо: макс. 587 кг
*Различные высоты транспортных средств на диffПо запросу возможны различные уровни.Для получения консультации свяжитесь с отделом продаж Mutrade.
Есть различия:
Поскольку полностью автоматизированное парковочное оборудование — это общее название для различных типов парковочных систем, которые позволяют компактно, быстро и безопасно парковать автомобили без вмешательства человека. В этой статье давайте подробнее рассмотрим эти типы.
- Тип башни
- Перемещение самолета - челночный тип
- Тип шкафа
- Тип прохода
- Круглый тип
Полностью автоматизированная система парковки башенного типа
Башня парковки автомобилей Mutrade серии ATP — это тип автоматической системы парковки башенного типа, которая изготовлена из стальной конструкции и может хранить от 20 до 70 автомобилей на многоуровневых парковочных стойках с использованием высокоскоростной подъемной системы, чтобы максимально эффективно использовать ограниченную территорию в центре города и упростить процесс парковки автомобилей. Проведя картой IC или введя номер места на панели управления, а также сообщив информацию системе управления парковкой, желаемая платформа автоматически и быстро переместится на уровень входа в башню парковки.
Высокая скорость подъема до 120 м/мин значительно сокращает время ожидания, позволяя выполнить быстрейший поиск менее чем за две минуты. Его можно построить как отдельно стоящий гараж или бок о бок как удобное парковочное здание. Кроме того, наша уникальная конструкция платформы типа гребенчатого поддона значительно увеличивает скорость обмена по сравнению с полным пластинчатым типом.
С 2 парковочными местами на этаже, макс. высота 35 этажей. Доступ возможен с нижнего, среднего или верхнего этажа, или с боковой стороны. Также может быть встроенного типа с железобетонным корпусом.
До 6 парковочных мест на этаже, максимальная высота 15 этажей. Поворотный круг опционален на первом этаже для обеспечения большего удобства.
Башенный тип многоуровневой парковки работает за счет расположенного внутри конструкции автоподъемника, по обеим сторонам которого расположены парковочные ячейки.
Количество парковочных мест в этом случае ограничивается только выделенной высотой.
• Минимальная площадь для застройки 7х8 метров.
• Оптимальное количество уровней парковки: 7 ~ 35.
• В одной такой системе можно парковать до 70 автомобилей (по 2 автомобиля на уровень, максимум 35 уровней).
• Доступна расширенная версия парковочной системы с 6 автомобилями на уровне, максимум 15 уровней в высоту.
Об остальных моделях полностью автоматизированных парковочных систем читайте в следующей статье!
Время публикации: 02.04.2022
