Otomatik Servis Park Sistemi
Raf tipi (dikey ve yatay hareketin birleşimi ve kaydırmalı) tam otomasyonlu araç depolama sistemleri.
Otomatik Uçak Hareket Eden Park (Mekik) Sistemleri, stereoskopik mekanik park yeri ile benzer prensibi benimseyen mekik tipi robotik park sistemidir. Farklı park seviyeleri asansör(ler) ile girişe bağlanır ve her seviyede araçları soldan sağa hareket ettirmekten sorumlu bir kaydırıcı bulunur. Dikey ve yatay hareketi eş zamanlı olarak yöneten en yüksek verimli sistemlerden biridir. Bir arabayı depolamak için, sürücünün sadece arabayı park alanına park etmesi gerekir ve geri kalan tüm süreç park robotu tarafından otomatik olarak yapılır.
MLP serisi, stereoskopik mekanik otopark gibi benzer bir paketleme ve sistem yapısı prensibini benimser. Sistemin her katında araçları hareket ettirmekten sorumlu bir travers bulunur. Farklı park seviyeleri asansörle girişe bağlanır. Arabayı depolamak için, sürücünün sadece arabayı giriş kutusunda durdurması gerekir ve tüm araba erişim süreci sistem tarafından otomatik olarak yapılır.
Yer üstü planı
Yer üstü sistem, maksimum 6 kat yüksekliğinde, asansör başına önerilen park yeri yaklaşık 60'tır.
Yeraltı planı
Yeraltı sistemi, üstten giriş, 6'ya kadar alt kat. Ayrıca yarı yeraltı da olabilir, ortada erişim.
NEDEN DİĞERLERİNDEN DAHA ROBOTİK PARK ETME?
Farklı park ekipmanı tiplerini robotik park etme ile karşılaştırırsak şunları buluruz:
- Basit park etme, otomatik park etme (bağımsız) kadar rahat değildir. Robotik park etme daha ekonomiktir, çünkü her park yerinin değeri artar. Basit park etme, uzun süreli araç depolama için daha uygundur, tam otomatik sistemler ise hem uzun süreli depolama hem de kısa süreli park etme için kullanılabilir.
- Yarı otomatik park etme (esas olarak bulmaca sistemleri), biraz daha akıllıdırlar, ancak ekipman çok yüksek veya çok geniş yapılamaz ve çalışma hızı da tam otomatik sistemlerdeki kadar yüksek değildir. Her ekipman seti yalnızca 40'a kadar park alanına sahip olabilir, vb. tam otomatik sistemler 60-70 olduğunda.
Yer tasarrufunun dışında başka avantajları var mı?
Yer tasarrufu
Park alanının geleceği olarak övülen tam otomatik park sistemleri, mümkün olan en küçük alanda park kapasitesini en üst düzeye çıkarır. Özellikle sınırlı inşaat alanına sahip projeler için faydalıdır çünkü her iki yönde güvenli dolaşımı ortadan kaldırarak çok daha az yer kaplar ve sürücüler için dar rampalar ve karanlık merdivenler gerektirir.
Maliyet tasarrufu
Aydınlatma ve havalandırma gereksinimlerini azaltır, vale park hizmetleri için işgücü maliyetlerini ortadan kaldırır ve mülk yönetimine yapılan yatırımı azaltır. Dahası, perakende mağazaları veya ek daireler gibi daha karlı amaçlar için ekstra gayrimenkulü kullanarak projelerin yatırım getirisini artırma olanağı yaratır.
Ek güvenlik
Tamamen otomatik park sistemleri daha güvenli ve daha emniyetli park deneyimi sunar. Tüm park etme ve geri alma faaliyetleri yalnızca sürücünün kendisine ait bir kimlik kartıyla giriş seviyesinde gerçekleştirilir. Hırsızlık, vandalizm veya daha kötüsü asla gerçekleşmez ve çizikler ve eziklerin potansiyel hasarları bir kerede ve herkes için giderilir.
Konforlu park yeri
Bir park yeri aramak ve arabanızın nereye park edildiğini bulmaya çalışmak yerine, otomatik park sistemi geleneksel park etmekten çok daha konforlu bir park deneyimi sağlar. Arabanızı doğrudan ve güvenli bir şekilde yüzünüze teslim edebilen, sorunsuz ve kesintisiz bir şekilde birlikte çalışan birçok gelişmiş teknolojinin birleşimidir.
Yeşil park yeri
Araçlar sisteme girmeden önce kapatıldığı için, park ve alım sırasında motorlar çalıştırılmıyor, böylece kirlilik ve emisyon miktarı yüzde 60 ila 80 oranında azalıyor.
Otomatik park sistemine park etmek ne kadar güvenli?
Otomatik park sistemine bir araba park etmek için sürücünün yalnızca özel bir giriş yapması gerekir. park alanı ve arabayı motor kapalıyken bırakın. Daha sonra, bireysel bir IC kartının yardımıyla sisteme arabayı park etmesi için bir komut verin. Bu, araba sistemden çıkarılana kadar sürücünün sistemle etkileşimini tamamlar.
Sistemde araç, akıllıca programlanmış bir sistem tarafından kontrol edilen bir robot kullanılarak park ediliyor, böylece tüm eylemler net bir şekilde, kesintiye uğramadan çözülüyor, bu da araç için herhangi bir tehdit oluşturmadığı anlamına geliyor.
Güvenlik cihazlarıpark alanı alanında
Tam otomatik park sistemlerine ne tür araçlar park edilebilir?
Mutrade robotik park sistemlerinin tamamı sedan ve/veya SUV tipi araçlara uygundur.
Araç ağırlığı: 2.350kg
Tekerlek yükü: maks. 587kg
*Di yolunda çeşitli araç yükseklikleriffTalep üzerine farklı seviyelerde üretim mümkündür.Tavsiye için lütfen Mutrade satış ekibiyle iletişime geçin.
Farklar şunlardır:
Tam otomatik park ekipmanı, insan müdahalesi olmadan otomobillerin kompakt, hızlı ve güvenli bir şekilde park edilmesini sağlayan farklı tipteki park sistemleri için genel bir isim olduğundan. Bu yazıda, bu tiplere daha yakından bakalım.
- Kule Tipi
- Uçak Taşımacılığı - Mekik Tipi
- Dolap Tipi
- Koridor Tipi
- Dairesel Tip
Kule tipi tam otomasyonlu otopark sistemi
Mutrade otopark kulesi, ATP serisi, çelik yapıdan yapılmış ve yüksek hızlı kaldırma sistemi kullanarak çok katlı park raflarında 20 ila 70 araba depolayabilen, şehir merkezindeki sınırlı alanların kullanımını son derece maksimize eden ve otopark deneyimini basitleştiren bir tür otomatik kule park sistemidir. IC kartını okutarak veya operasyon panelindeki alan numarasını girerek ve ayrıca park yönetim sisteminin bilgileriyle paylaşarak, istenen platform otomatik ve hızlı bir şekilde otopark kulesinin giriş seviyesine hareket edecektir.
Dakikada 120 metreye kadar yüksek kaldırma hızı bekleme sürenizi büyük ölçüde kısaltır ve iki dakikadan kısa sürede en hızlı geri alma işlemini gerçekleştirmenizi mümkün kılar. Bağımsız bir garaj olarak veya yan yana konforlu bir park binası olarak inşa edilebilir. Ayrıca, tarak palet tipi benzersiz platform tasarımımız, tam plaka tipine kıyasla değişim hızını büyük ölçüde artırır.
Kat başına 2 park yeri, maksimum 35 kat yüksekliğinde. Erişim alt, orta veya üst kattan veya yan taraftan olabilir. Ayrıca betonarme gövdeli yerleşik tipte de olabilir.
Kat başına 6'ya kadar park yeri, maksimum 15 kat yüksekliği. Üstün rahatlık sağlamak için zemin katta döner tabla opsiyoneldir.
Kule tipi çok katlı otopark, yapının içerisinde araç asansörü ve her iki tarafında otopark hücrelerinin yer almasıyla çalışmaktadır.
Bu durumda park yeri sayısı sadece tahsis edilen yükseklikle sınırlıdır.
• Yapı için minimum alan 7x8 metredir.
• Optimum park seviyesi sayısı: 7 ~ 35.
• Bu sistem içerisinde en fazla 70 araç park edilebilir (her katta 2 araç, en fazla 35 kat).
• Otopark sisteminin her katta 6 araç kapasiteli, maksimum 15 kat yüksekliğinde genişletilmiş versiyonu da mevcuttur.
Tam otomatik park sistemlerinin diğer modellerini bir sonraki yazımızda okuyabilirsiniz!
Gönderi zamanı: Nis-02-2022
