¿Cómo construir un estacionamiento?¿Qué tipos de aparcamiento existen?

Los promotores, diseñadores e inversores suelen estar interesados ​​en la cuestión de la construcción de un aparcamiento.¿Pero qué tipo de aparcamiento será?¿Plano de tierra ordinario?Multinivel: ¿de hormigón armado o estructuras metálicas?¿Subterráneo?¿O tal vez uno mecanizado moderno?

Consideremos todas estas opciones.

La construcción de un estacionamiento es un proceso complejo, que incluye muchos aspectos legales y técnicos, desde el diseño y la obtención de un permiso para la construcción de un estacionamiento, hasta la instalación y ajuste del equipo de estacionamiento.Al mismo tiempo, es importante comprender que la construcción de estacionamientos requiere un enfoque arquitectónico y de planificación y una solución tecnológica poco convencionales y, a menudo, individuales.

 

¿Qué tipos de aparcamiento existen?

1. Aparcamiento en planta baja;
2. Estacionamientos capitales terrestres de varios niveles de hormigón armado;
3. Estacionamiento subterráneo plano/de varios niveles;
4. Aparcamientos metálicos de varios niveles en tierra (una alternativa a los estacionamientos de capital de varios niveles en tierra de hormigón armado);
5. Complejos de aparcamientos mecanizados (terrestres, subterráneos, combinados).

 

¿Cómo construir un estacionamiento?

1. Estacionamiento en planta baja

La construcción de un aparcamiento en planta baja no requiere grandes inversiones financieras ni registro de permisos, pero es necesario estudiar las normas y documentación de la localidad, ya que pueden diferir en cada país.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Etapas de construcción (las etapas pueden variar en diferentes países, esta lista puede usarse como referencia):

1. Celebrar una junta general de propietarios de locales residenciales y no residenciales de la casa.
2. Presentar la decisión de la junta general a la administración territorial del distrito correspondiente.
3. Póngase en contacto con la organización de diseño para la preparación de la documentación del proyecto (pagado por el cliente del proyecto, los titulares de los derechos del terreno)
4. Coordinar el proyecto con los servicios de ingeniería de la ciudad, con la policía de tránsito.
5. Realizar trabajos de organización del estacionamiento a expensas de los fondos de los titulares de derechos del terreno.

Esta solución es la más común y asequible, pero solo con la condición de que el volumen estimado de plazas de aparcamiento corresponda al volumen de desarrollo residencial.

 

2. Estacionamiento capital de varios niveles en tierra de hormigón armado.

Según su finalidad funcional, el estacionamiento de varios niveles se refiere a objetos de almacenamiento de vehículos de pasajeros y está destinado al estacionamiento temporal de automóviles.

Por lo general, el proyecto determina los siguientes parámetros para los estacionamientos capitales terrestres de varios niveles:

1. Número de niveles
2. Número de plazas de aparcamiento
3. Número de entradas y salidas, necesidad de una salida de evacuación en caso de incendio.
4. La apariencia arquitectónica de un estacionamiento de varios niveles debe realizarse en un solo conjunto con otros objetos de desarrollo.
5. Presencia de niveles inferiores a 0 m
6. Abrir cerrado
7. Disponibilidad de ascensores para pasajeros.
8. Ascensores de carga (su número se determina mediante cálculo)
9. Propósito del estacionamiento
10. Número de vehículos entrantes/salientes por hora
11. Alojamiento del personal en el edificio.
12. Ubicación de los carritos de equipaje.
13. tabla de información
14. Encendiendo

El índice de eficiencia de los estacionamientos de varios niveles es mucho mayor que el de los planos.En un área relativamente pequeña de estacionamiento de varios niveles, se puede equipar una cantidad mucho mayor de espacios de estacionamiento.

 

3. Estacionamiento subterráneo plano o de varios niveles.

El estacionamiento subterráneo es una estructura para estacionar vehículos bajo la superficie de la tierra.

La construcción de un estacionamiento subterráneo está asociada con una gran cantidad de trabajo que requiere mucha mano de obra en la disposición de un campo de pilotes, impermeabilización, etc., así como una cantidad significativa de gastos adicionales, a menudo no planificados.Además, el trabajo de diseño llevará mucho tiempo.

Esta solución se utiliza cuando, por determinadas razones, es imposible colocar los coches de otra manera.

4. Estacionamiento de varios niveles metálico prefabricado en el suelo (una alternativa a los estacionamientos de capital de varios niveles en el suelo hechos de hormigón armado)

5. Sistemas de aparcamiento mecanizados (terrestres, subterráneos, combinados)

Actualmente, la solución más óptima en el contexto de la falta de espacio libre para estacionar en las grandes ciudades es el uso de sistemas de estacionamiento automatizados (mecanizados) de varios niveles.

Todo el equipamiento de los sistemas de aparcamiento automatizados y complejos de aparcamiento se divide en cuatro grupos:

1.Aparcamiento compacto (ascensores).El módulo de aparcamiento es un ascensor de 2 a 4 niveles, de accionamiento electrohidráulico, con plataforma inclinada u horizontal, dos o cuatro estanterías, subterráneo con plataformas sobre bastidor retráctil.

2.Estacionamiento de rompecabezas.Se trata de un bastidor portador de varios niveles con plataformas ubicadas en cada nivel para la elevación y el movimiento horizontal de vehículos.Dispuesto según el principio de una matriz con una celda libre.

3.Estacionamiento en torre.Es una estructura autoportante de varios niveles, que consta de un polipasto central tipo elevador con uno o dos manipuladores de coordenadas.A ambos lados del ascensor hay hileras de celdas longitudinales o transversales para almacenar coches sobre palés.

4.Estacionamiento de traslado.Se trata de una estantería de varios niveles, de una o dos filas, con celdas de almacenamiento para coches sobre palés.Los palets se trasladan al lugar de almacenamiento mediante ascensores y manipuladores de dos o tres coordenadas dispuestos en niveles, suelo o con bisagras.

• HSP - Sistema automatizado de estacionamiento en pasillos
• MSSP - Sistema automatizado de estacionamiento en torre de gabinetes
• CTP - Sistema automatizado de estacionamiento en torre circular
• MLP - Sistema de estacionamiento automatizado para ahorrar espacio en movimiento de avión mecánico
• Sistema de estacionamiento giratorio para automóviles serie ARP 6-20
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Los sistemas de aparcamiento automatizados se pueden utilizar en casi todos los lugares donde hay escasez de plazas de aparcamiento.En algunos casos, el aparcamiento mecanizado es la única solución posible.Por ejemplo, en las zonas centrales, comerciales y otras zonas de ciudades densamente pobladas con valor histórico y cultural, a menudo no hay absolutamente ningún lugar para aparcar, por lo que organizar el aparcamiento a través de un complejo subterráneo automatizado es la única solución posible.

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