¿Cómo construir un estacionamiento? ¿Qué tipos de estacionamientos existen?

Los promotores, diseñadores e inversores suelen estar interesados ​​en la construcción de un aparcamiento. Pero ¿qué tipo de aparcamiento será? ¿Un aparcamiento convencional de superficie plana? ¿Un aparcamiento multinivel, de hormigón armado o con estructuras metálicas? ¿Un aparcamiento subterráneo? ¿O quizás uno mecanizado moderno?

Consideremos todas estas opciones.

La construcción de un estacionamiento es un proceso complejo que abarca numerosos aspectos legales y técnicos, desde el diseño y la obtención de permisos hasta la instalación y el ajuste del equipo. Es importante comprender que la construcción de estacionamientos requiere un enfoque arquitectónico y de planificación, así como una solución tecnológica poco convencional y, a menudo, individualizada.

 

¿Qué tipos de estacionamientos existen?

1. Estacionamiento en planta baja;
2. Estacionamientos multinivel de capital en planta baja construidos en concreto armado;
3. Aparcamiento subterráneo plano/de varios niveles;
4. Aparcamientos multinivel de metal sobre suelo (una alternativa a los aparcamientos multinivel de capital sobre suelo construidos con hormigón armado);
5. Complejos de estacionamientos mecanizados (terrestre, subterráneo, combinado).

 

¿Cómo construir un estacionamiento?

1. Aparcamiento en planta baja

La construcción de un aparcamiento en planta baja no requiere de grandes inversiones económicas ni tramitación de permisos, pero sí es necesario estudiar la normativa y documentación de la localidad, ya que pueden diferir para cada país.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Etapas de construcción (las etapas pueden variar en diferentes países, esta lista puede usarse como referencia):

1. Celebrar una junta general de propietarios de locales residenciales y no residenciales de la casa.
2. Presentar la decisión de la asamblea general a la administración territorial del distrito correspondiente.
3. Contactar con la organización de diseño para la preparación de la documentación del proyecto (pagada por el cliente del proyecto - los titulares de los derechos del terreno)
4. Coordinar el proyecto con los servicios de ingeniería de la ciudad, con la policía de tránsito.
5. Realizar trabajos de organización del estacionamiento a expensas de los fondos de los titulares de los derechos del terreno.

Esta solución es la más común y asequible, pero sólo con la condición de que el volumen estimado del número de plazas de aparcamiento corresponda al volumen de la construcción residencial.

 

2. Aparcamiento de capital multinivel en planta baja de hormigón armado

De acuerdo a su finalidad funcional, el estacionamiento de varios niveles se refiere a los objetos de almacenamiento de vehículos de pasajeros y está destinado al estacionamiento temporal de automóviles.

Por lo general, el proyecto determina los siguientes parámetros para estacionamientos de capital de varios niveles en tierra:

1. Número de niveles
2. Número de plazas de aparcamiento
3. Número de entradas y salidas, necesidad de una salida de evacuación en caso de incendio
4. La apariencia arquitectónica de un estacionamiento de varios niveles debe realizarse en un solo conjunto con otros objetos de desarrollo.
5. Presencia de niveles por debajo de 0 m
6. Abierto/Cerrado
7. Disponibilidad de ascensores para pasajeros
8. Ascensores de carga (su número se determina mediante cálculo)
9. Propósito del estacionamiento
10. Número de vehículos entrantes/salientes por hora
11. Alojamiento del personal en el edificio
12. Ubicación de los carros de equipaje
13. Tabla de información
14. Iluminación

La eficiencia de los estacionamientos de varios niveles es mucho mayor que la de los planos. En un área relativamente pequeña de estacionamiento de varios niveles, se puede equipar un número mucho mayor de plazas.

 

3. Aparcamiento subterráneo plano o de varios niveles

El estacionamiento subterráneo es una estructura para estacionar vehículos debajo de la superficie de la tierra.

La construcción de un aparcamiento subterráneo conlleva una gran cantidad de trabajo intensivo en la disposición de un campo de pilotes, la impermeabilización, etc., así como una cantidad considerable de gastos adicionales, a menudo imprevistos. Además, el trabajo de diseño requiere mucho tiempo.

Esta solución se utiliza cuando la colocación de los vehículos de otro modo resulta imposible por determinados motivos.

4. Aparcamientos prefabricados metálicos multinivel en el suelo (una alternativa a los aparcamientos de capital multinivel en el suelo hechos de hormigón armado)

5. Sistemas de estacionamiento mecanizados (terrestre, subterráneo, combinado)

Actualmente, la solución más óptima en el contexto de una falta de territorio libre para aparcamiento en las grandes ciudades es el uso de sistemas de aparcamiento automatizados (mecanizados) de varios niveles.

Todo el equipamiento de los sistemas de aparcamiento automatizados y de los complejos de aparcamientos se divide en cuatro grupos:

1.Aparcamiento compacto (ascensores). El módulo de estacionamiento es un ascensor de 2-4 niveles, con accionamiento electrohidráulico, con plataforma inclinada u horizontal, de dos o cuatro racks, subterráneo con plataformas sobre bastidor retráctil.

2.Aparcamiento de rompecabezas.Se trata de un bastidor de varios niveles con plataformas en cada nivel para la elevación y el movimiento horizontal de vehículos. Su disposición se basa en el principio de una matriz con una celda libre.

3.Estacionamiento de la torre.Se trata de una estructura autoportante de varios niveles, compuesta por un elevador central con uno o dos manipuladores de coordenadas. A ambos lados del elevador hay filas de celdas longitudinales o transversales para el almacenamiento de vehículos sobre palés.

4.Estacionamiento de transporte.Se trata de una estantería de varios niveles, de una o dos filas, con celdas de almacenamiento para vehículos sobre palés. Los palés se trasladan al lugar de almacenamiento mediante elevadores y manipuladores de dos o tres coordenadas, dispuestos en niveles, sobre el suelo o con bisagras.

• HSP - Sistema automatizado de estacionamiento en pasillos
• MSSP - Sistema automatizado de estacionamiento de torres de gabinetes
• CTP - Sistema automatizado de estacionamiento circular en torre
• MLP - Sistema automatizado de estacionamiento con movimiento mecánico de aviones que ahorra espacio
• Sistema de estacionamiento giratorio para automóviles Serie ARP 6-20
• Serie ATP - Sistema de estacionamiento automatizado en torre con un máximo de 35 pisos

Los sistemas de estacionamiento automatizado se pueden aplicar prácticamente en cualquier lugar donde haya escasez de plazas de aparcamiento. En algunos casos, el estacionamiento automatizado es la única solución posible. Por ejemplo, en las zonas céntricas, comerciales y otras zonas de ciudades densamente pobladas con valor histórico y cultural, a menudo no hay espacio para aparcar, por lo que organizar el estacionamiento mediante un complejo subterráneo automatizado es la única solución posible.

Para la construcción de un estacionamiento mediante complejos de estacionamientos mecanizados, se debe:Contacte con nuestros especialistas.