Hvernig á að byggja bílastæði? Hvaða gerðir bílastæða eru til?

Verktakar, hönnuðir og fjárfestar hafa oft áhuga á byggingu bílastæða. En hvers konar bílastæði verða þau? Venjuleg jarðhæð? Fjölhæð - úr steinsteypu eða málmbyggingum? Neðanjarðar? Eða kannski nútímaleg vélknúin?

Við skulum íhuga alla þessa möguleika.

Bygging bílastæða er flókið ferli sem felur í sér marga lagalega og tæknilega þætti, allt frá hönnun og leyfisveitingu fyrir byggingu bílastæða til uppsetningar og stillingar á bílastæðabúnaði. Jafnframt er mikilvægt að skilja að bygging bílastæða krefst óhefðbundinnar og oft einstaklingsbundinnar byggingarlistar- og skipulagsaðferðar og tæknilegra lausna.

 

Hvaða tegundir bílastæða eru til?

1. Bílastæði á jarðhæð;
2. Jarðhæðar bílastæði fyrir höfuðborgir úr járnbentri steinsteypu;
3. Bílakjallari á mörgum hæðum / í bílakjallara;
4. Bílastæði úr jarðjárni, marghæðum, (valkostur við fjölhæða bílastæði úr steinsteypu);
5. Vélknúin bílastæði (jarðbílastæði, neðanjarðarbílastæði, samsett).

 

Hvernig á að byggja bílastæði?

1. Bílastæði á jarðhæð

Bygging bílastæða á jarðhæð krefst ekki mikilla fjárfestinga og skráningar leyfa, en nauðsynlegt er að kynna sér reglur og skjöl á staðnum, þar sem þau geta verið mismunandi eftir löndum.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Byggingarstig (stig geta verið mismunandi eftir löndum, þennan lista má nota sem viðmiðun):

1. Halda almennan fund eigenda íbúðarhúsnæðis og annarra húsnæðis í húsinu.
2. Leggja ákvörðun aðalfundar fyrir svæðisstjórn viðkomandi kjördæmi.
3. Hafið samband við hönnunarstofnunina vegna undirbúnings verkefnagagna (greitt af viðskiptavini verkefnisins - rétthafa lóðarinnar)
4. Samræma verkefnið við verkfræðiþjónustu borgarinnar og umferðarlögregluna.
5. Framkvæma vinnu við skipulagningu bílastæða á kostnað fjármuna rétthafa lóðarinnar.

Þessi lausn er algengasta og hagkvæmasta, en aðeins með þeim skilyrðum að áætlað magn bílastæða samsvari magni íbúðabyggðar.

 

2. Bílastæði á mörgum hæðum á jörðu niðri úr járnbentri steinsteypu

Samkvæmt virkni sinni vísar fjölhæða bílastæði til geymslu fyrir fólksbíla og er ætlað til tímabundinnar bílastæðis fyrir bíla.

Venjulega eru eftirfarandi breytur ákvarðaðar af verkefninu fyrir fjölhæða bílastæðahús á jörðu niðri:

1. Fjöldi stiga
2. Fjöldi bílastæða
3. Fjöldi inn- og útganga, þörfin fyrir neyðarútgang
4. Byggingarfræðilegt útlit fjölhæða bílastæða ætti að vera í einni heild með öðrum byggingarhlutum.
5. Tilvist vatnsborðs undir 0 m
6. Opið/Lokað
7. Aðgengi að lyftum fyrir farþega
8. Vörulyftur (fjöldi þeirra er ákvarðaður með útreikningi)
9. Tilgangur bílastæða
10. Fjöldi ökutækja sem koma/fara á klukkustund
11. Starfsmannaaðstaða í byggingunni
12. Staðsetning farangursvagna
13. Upplýsingatafla
14. Lýsing

Hagkvæmnisvísitala bílastæða á mörgum hæðum er mun hærri en á flötum. Á tiltölulega litlu svæði með bílastæðum á mörgum hæðum er hægt að útbúa mun fleiri bílastæða.

 

3. Bílastæði neðanjarðar, flatt eða á mörgum hæðum

Bílastæði neðanjarðar er mannvirki til að leggja ökutækjum undir yfirborði jarðar.

Bygging neðanjarðarbílastæða fylgir mikilli vinnuaflsfrekri vinnu við uppsetningu á staurasvæði, vatnsheldingu o.s.frv., sem og verulegur viðbótarkostnaður, oft ófyrirséður. Einnig mun hönnunarvinna taka mikinn tíma.

Þessi lausn er notuð þar sem ekki er hægt að koma bílum fyrir á annan hátt af ákveðnum ástæðum.

4. Forsmíðaðar fjölhæðar bílastæði úr málmi á jörðu niðri (valkostur við fjölhæðar bílastæðahús úr steinsteypu á jörðu niðri)

5. Vélknúin bílastæðakerfi (jarðbílastæði, neðanjarðarbílastæði, samsett bílastæðakerfi)

Eins og er er besta lausnin í ljósi skorts á lausu bílastæði í stórborgum notkun á sjálfvirkum (vélknúnum) bílastæðakerfum með mörgum hæðum.

Allur búnaður sjálfvirkra bílastæðakerfa og bílastæðasamstæða er skipt í fjóra flokka:

1.Þétt bílastæði (lyftur)Bílastæðaeiningin er lyfta með 2-4 hæðum, rafvökvadrifinni stýringu, með hallandi eða láréttum palli, tveimur eða fjórum rekkjum, neðanjarðar með pöllum á útdraganlegum grind.

2.Þraut bílastæði.Þetta er marglaga burðargrind með pöllum staðsettum á hverju stigi til að lyfta og færa ökutæki lárétt. Hann er raðaður upp eftir meginreglunni um fylki með lausri frumu.

3.Bílastæði við turninn.Þetta er sjálfberandi burðarvirki á mörgum hæðum, sem samanstendur af miðlægri lyftu með einum eða tveimur hnitastýringum. Á báðum hliðum lyftunnar eru raðir af langsum eða þversum hólfum til að geyma bíla á brettum.

4.Bílastæði fyrir skutluþjónustu.Þetta er marglaga rekki með einni eða tveimur röðum og geymsluhólfum fyrir bíla á brettum. Brettin eru flutt á geymslustað með lyftum og tveggja eða þriggja hnita stýritækjum í lagskiptu, gólf- eða hjörulaga skipulagi.

• HSP - Sjálfvirkt gangstæði
• MSSP - Sjálfvirkt skápsturnbílastæðakerfi
• CTP - Sjálfvirkt hringlaga turnbílastæðakerfi
• MLP - Sjálfvirkt vélrænt flugvélahreyfingarkerfi sem sparar pláss
• ARP Series 6-20 bíla snúningsbílastæðakerfi
• ATP serían - Sjálfvirkt bílastæðakerfi fyrir hámark 35 hæða

Sjálfvirk bílastæðakerfi er hægt að nota nánast alls staðar þar sem skortur er á bílastæðum. Í sumum tilfellum er vélræn bílastæði eina mögulega lausnin. Til dæmis, í miðborgum, viðskiptahverfum og öðrum þéttbýlum borgum með sögulegt og menningarlegt gildi, er oft alls ekkert pláss til að leggja, þannig að skipulagning bílastæða í gegnum sjálfvirkt neðanjarðarkerfi er eina mögulega lausnin.

Til að byggja bílastæði með vélrænum bílastæðakerfum ætti aðhafðu samband við sérfræðinga okkar.