Унаа токтотуучу жайды кантип куруу керек?Унаа токтотуучу жайлардын кандай түрлөрү бар?

Иштеп чыгуучулар, дизайнерлер жана инвесторлор көп учурда унаа токтотуучу жайды куруу маселесине кызыгышат.Бирок ал кандай унаа токтотуучу жай болот?Кадимки жер тегиздик?Көп деңгээлдүү - темир-бетондон же металл конструкцияларданбы?Underground?Же, балким, заманбап механикалаштырылган?

Келгиле, бул варианттардын баарын карап көрөлү.

Унаа токтотуучу жайдын курулушу – бул унаа токтотуучу жайды долбоорлоодон жана курууга уруксат алуудан баштап, унаа токтотуучу жабдыктарды орнотууга жана жөндөөлөргө чейинки көптөгөн укуктук жана техникалык аспектилерди камтыган татаал процесс.Ошол эле учурда, унаа токтотуучу жайларды куруу адаттан тыш, көбүнчө жеке архитектуралык-пландаштыруучу мамилени жана технологиялык чечимди талап кылаарын түшүнүү зарыл.

 

Унаа токтотуучу жайлардын кандай түрлөрү бар?

1. жер үстүндөгү жалпак паркинг;
2. Темир-бетондон жасалган жер үстүндөгү көп кабаттуу капиталдык унаа токтотуучу жайлар;
3. жер астындагы батир / көп деңгээлдүү унаа токтотуучу жай;
4. жер астындагы металл көп деңгээлдүү унаа токтоочу жайлары (темир-бетондон жасалган жер астындагы көп деңгээлдүү капиталдык унаа токтотуучу жайларга альтернатива);
5. Механикалаштырылган паркинг комплекстери (жер астындагы, жер астындагы, айкалышкан).

 

Унаа токтотуучу жайды кантип куруу керек?

1. Жер үстүндөгү жалпак унаа токтотуучу жай

Жер үстүндөгү жалпак унаа токтотуучу жайды куруу чоң көлөмдөгү каржылык салымдарды жана уруксаттарды каттоону талап кылбайт, бирок ал жердеги эрежелерди жана документтерди изилдөө зарыл, анткени алар ар бир өлкө үчүн ар кандай болушу мүмкүн.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Курулуш этаптары (этаптары ар кайсы өлкөлөрдө ар кандай болушу мүмкүн, бул тизме шилтеме катары колдонулушу мүмкүн):

1. Үйдүн турак жана турак эмес жайларынын менчик ээлеринин жалпы чогулушун өткөрүү
2. Жалпы чогулуштун чечимин тиешелүү район боюнча аймактык башкармалыкка берүү
3. Долбоордук документтерди даярдоо үчүн долбоорлоо уюмуна кайрылыңыз (долбоордун заказчысы - жер участогуна укук ээлери төлөйт)
4. Долбоорду шаардын инженердик кызматтары, МАИ кызматы менен макулдашып
5. Жер участогунун укук ээлеринин каражаттарынын эсебинен унаа токтотуучу жайларды уюштуруу боюнча иштерди жүргүзүү

Бул чечим эң кеңири таралган жана жеткиликтүү болуп саналат, бирок унаа токтотуучу жайлардын санынын болжолдуу көлөмү турак жай курулушунун көлөмүнө дал келген шартта гана.

 

2. Темир-бетондон жасалган жер астындагы көп баскычтуу капиталдык паркинг

Функционалдык максаты боюнча көп деңгээлдүү унаа токтотуучу жайлар жүргүнчүлөрдү ташуучу транспорт каражаттарын сактоочу объекттерге тиешелүү жана автоунааларды убактылуу токтотууга арналган.

Эреже катары, төмөнкү параметрлер жер астындагы көп деңгээлдүү капиталдык унаа токтотуучу жайлардын долбоору менен аныкталат:

1. Деңгээлдердин саны
2. Унаа токтотуучу жайлардын саны
3. Кирүүчү жана чыгуучу жерлердин саны, өрткө каршы эвакуациялык чыгуунун зарылдыгы
4. Көп деңгээлдүү унаа токтотуучу жайдын архитектуралык көрүнүшү башка өнүктүрүү объектилери менен бирдиктүү ансамблде жасалышы керек.
5. 0 мден төмөн деңгээлдердин болушу
6. Ачык жабык
7. Жүргүнчүлөр үчүн лифттердин болушу
8. Жүк лифттери (анын саны эсептөө менен аныкталат)
9. Унаа токтоочу жайдын максаты
10. Саатына кирген/чыгуучу унаалардын саны
11. Имаратта кызматкерлердин турак-жайы
12. Жүк арабаларынын жайгашкан жери
13. Маалымат таблицасы
14. Жарыктандыруу

Көп кабаттуу унаа токтоочу жайлардын эффективдүүлүк көрсөткүчү жалпак унаа токтоочу жайларга караганда бир топ жогору.Көп деңгээлдүү унаа токтотуучу жайдын салыштырмалуу кичинекей аянтында, сиз унаа токтотуучу жайлардын бир кыйла көп санын жабдсаңыз болот.

 

3. Жер астындагы жалпак же көп деңгээлдүү унаа токтотуучу жай

Жер астындагы паркинг – жер астындагы унааларды токтотуучу түзүлүш.

Жер астындагы унаа токтоочу жайдын курулушу үйүлгөн талааны иретке келтирүү, гидроизоляция ж.Ошондой эле, долбоорлоо иштери көп убакытты талап кылат.

Бул чечим белгилүү бир себептерден улам унааларды башка жол менен жайгаштыруу мүмкүн болбогон учурда колдонулат.

4. Жер алдынан даярдалган металл көп деңгээлдүү унаа токтотуучу жай (темир-бетондон жасалган жер үстүндөгү көп деңгээлдүү капиталдык унаа токтотуучу жайларга альтернатива)

5. Механикалаштырылган паркинг системалары (жер үстүндөгү, жер астындагы, айкалышкан)

Азыркы учурда ири шаарларда унаа токтотуучу жайлардын бош эместигинин шартында эң оптималдуу чечим көп баскычтуу автоматташтырылган (механикалаштырылган) унаа токтотуучу жайларды колдонуу болуп саналат.

Автоматташтырылган паркинг системаларынын жана паркинг комплекстеринин бардык жабдуулары төрт топко бөлүнөт:

1.Компакт паркинг (лифттер).Унаа токтоочу модулу 2-4-деңгээлдүү көтөргүч, электрогидравликалык кыймылдаткычы бар, жантайылган же горизонталдуу платформасы бар, эки же төрт стеллаждуу, жер астындагы платформалары тартылуучу рамкада.

2.Пазл паркинг.Бул транспорт каражаттарын көтөрүү жана горизонталдуу кыймылдоо үчүн ар бир яруста жайгашкан платформалары бар көп баскычтуу ташуучу рамка.Эркин клеткасы бар матрица принцибинде жайгаштырылган.

3.Tower паркинг.Бул бир же эки координаттык манипулятору бар борбордук көтөргүч тибиндеги көтөргүчтөн турган көп баскычтуу өзүн өзү көтөрүүчү түзүлүш.Лифттин эки тарабында вагондорду поддондордо сактоо үчүн узунунан же туурасынан кеткен клеткалардын катарлары бар.

4.Транспорттук паркинг.Бул поддондордогу унаалар үчүн сактоочу уячалары бар көп баскычтуу бир же эки катарлуу стойка.Поддондор сактоочу жайга лифттер жана эки же үч координаттуу манипуляторлор менен ярустуу, полдук же шарнирлүү түзүлүш менен жылдырылат.

• HSP - Автоматташтырылган Өткөөл Паркинг системасы
• MSSP - Автоматташтырылган кабинет мунарасы паркинг системасы
• CTP - Автоматташтырылган Circular Tower паркинг системасы
• MLP - Автоматташтырылган механикалык учак кыймылдаткычы мейкиндикти үнөмдөөчү паркинг системасы
• ARP Series 6-20 Cars Rotary Parking System
• ATP Series - Max 35 Floors Automated Tower Parking System

Автоматташтырылган паркинг системалары унаа токтотуучу жайлар жетишсиз болгон бардык жерде дээрлик колдонулушу мүмкүн.Кээ бир учурларда механикалаштырылган унаа токтотуучу жай гана мүмкүн болгон чечим болуп саналат.Мисалы, тарыхый жана маданий баалуулугу бар калк жыш жайгашкан шаарлардын борбордук, бизнес жана башка аймактарында көбүнчө унаа коюуга таптакыр жер жок, ошондуктан автоматташтырылган жер астындагы комплекс аркылуу унаа токтотуучу жайларды уюштуруу бирден-бир мүмкүн болгон чечим болуп саналат.

Механикалаштырылган паркинг комплекстерин пайдалануу менен унаа токтоочу жайды куруу үчүн сиз керекбиздин адистерге кайрылыңыз.