પાર્કિંગની જગ્યા કેવી રીતે બનાવવી?ત્યાં કયા પ્રકારનાં પાર્કિંગ છે?

વિકાસકર્તાઓ, ડિઝાઇનરો અને રોકાણકારો ઘણીવાર પાર્કિંગની જગ્યા બનાવવાના મુદ્દામાં રસ ધરાવતા હોય છે.પરંતુ તે કેવા પ્રકારનું પાર્કિંગ હશે?સામાન્ય ગ્રાઉન્ડ પ્લાનર?મલ્ટિલેવલ - પ્રબલિત કોંક્રિટ અથવા મેટલ સ્ટ્રક્ચર્સમાંથી?ભૂગર્ભ?અથવા કદાચ આધુનિક મિકેનાઇઝ્ડ?

ચાલો આ બધા વિકલ્પોને ધ્યાનમાં લઈએ.

પાર્કિંગ લોટનું બાંધકામ એ એક જટિલ પ્રક્રિયા છે, જેમાં ઘણા કાયદાકીય અને ટેકનિકલ પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં પાર્કિંગની ડિઝાઇન અને બાંધકામ માટે પરમિટ મેળવવાથી લઈને પાર્કિંગ સાધનોના ઇન્સ્ટોલેશન અને એડજસ્ટમેન્ટ સુધીનો સમાવેશ થાય છે.તે જ સમયે, એ સમજવું અગત્યનું છે કે પાર્કિંગની જગ્યાના બાંધકામ માટે બિનપરંપરાગત, અને ઘણીવાર વ્યક્તિગત સ્થાપત્ય અને આયોજન અભિગમ અને તકનીકી ઉકેલની જરૂર છે.

 

ત્યાં કયા પ્રકારનાં પાર્કિંગ છે?

1. ગ્રાઉન્ડ ફ્લેટ પાર્કિંગ;
2. પ્રબલિત કોંક્રિટથી બનેલા ગ્રાઉન્ડ મલ્ટી-લેવલ કેપિટલ પાર્કિંગ લોટ;
3. ભૂગર્ભ ફ્લેટ / મલ્ટી-લેવલ પાર્કિંગ;
4. ગ્રાઉન્ડ મેટલ મલ્ટિ-લેવલ કાર પાર્ક્સ (પ્રબલિત કોંક્રિટથી બનેલા ગ્રાઉન્ડ મલ્ટિ-લેવલ કેપિટલ પાર્કિંગ લોટનો વિકલ્પ);
5. યાંત્રિક પાર્કિંગ સંકુલ (જમીન, ભૂગર્ભ, સંયુક્ત).

 

પાર્કિંગની જગ્યા કેવી રીતે બનાવવી?

1. ગ્રાઉન્ડ ફ્લેટ પાર્કિંગ

ગ્રાઉન્ડ ફ્લેટ પાર્કિંગના નિર્માણ માટે મોટા પ્રમાણમાં નાણાકીય રોકાણો અને પરમિટની નોંધણીની જરૂર નથી, પરંતુ સ્થાનિક વિસ્તારમાં નિયમો અને દસ્તાવેજોનો અભ્યાસ કરવો જરૂરી છે, કારણ કે તે દરેક દેશ માટે અલગ હોઈ શકે છે.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

બાંધકામના તબક્કા (વિવિધ દેશોમાં તબક્કાઓ અલગ અલગ હોઈ શકે છે, આ સૂચિનો સંદર્ભ તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે):

1. ઘરની રહેણાંક અને બિન-રહેણાંક જગ્યાના માલિકોની સામાન્ય સભા યોજો
2. સામાન્ય સભાના નિર્ણયને સંબંધિત જિલ્લા માટે પ્રાદેશિક વહીવટને સબમિટ કરો
3. પ્રોજેક્ટ દસ્તાવેજીકરણની તૈયારી માટે ડિઝાઇન સંસ્થાનો સંપર્ક કરો (પ્રોજેક્ટના ગ્રાહક દ્વારા ચૂકવવામાં આવે છે - જમીન પ્લોટના અધિકાર ધારકો)
4. ટ્રાફિક પોલીસ સાથે શહેરની એન્જિનિયરિંગ સેવાઓ સાથે પ્રોજેક્ટનું સંકલન કરો
5. જમીન પ્લોટના અધિકાર ધારકોના ભંડોળના ખર્ચે પાર્કિંગના સંગઠન પર કામ કરો

આ સોલ્યુશન સૌથી સામાન્ય અને સસ્તું છે, પરંતુ માત્ર શરત પર કે પાર્કિંગ જગ્યાઓની સંખ્યાની અંદાજિત વોલ્યુમ રહેણાંક વિકાસના વોલ્યુમને અનુરૂપ છે.

 

2. પ્રબલિત કોંક્રિટથી બનેલી ગ્રાઉન્ડ મલ્ટી-લેવલ કેપિટલ પાર્કિંગ

તેના કાર્યાત્મક હેતુ મુજબ, મલ્ટી-લેવલ પાર્કિંગ પેસેન્જર વાહનોના સંગ્રહની વસ્તુઓનો સંદર્ભ આપે છે અને તે કારના અસ્થાયી પાર્કિંગ માટે બનાવાયેલ છે.

સામાન્ય રીતે, ગ્રાઉન્ડ મલ્ટી-લેવલ કેપિટલ પાર્કિંગ લોટ માટે પ્રોજેક્ટ દ્વારા નીચેના પરિમાણો નક્કી કરવામાં આવે છે:

1. સ્તરોની સંખ્યા
2. પાર્કિંગ જગ્યાઓની સંખ્યા
3. પ્રવેશો અને બહાર નીકળવાની સંખ્યા, ફાયર ઇવેક્યુએશન એક્ઝિટની જરૂરિયાત
4. મલ્ટિ-લેવલ પાર્કિંગનો આર્કિટેક્ચરલ દેખાવ અન્ય ડેવલપમેન્ટ ઑબ્જેક્ટ્સ સાથે એક જ જોડાણમાં બનાવવો જોઈએ.
5. 0 મીટરથી નીચેના સ્તરની હાજરી
6. ખુલ્લું/બંધ
7. મુસાફરો માટે લિફ્ટની ઉપલબ્ધતા
8. કાર્ગો એલિવેટર્સ (તેની સંખ્યા ગણતરી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે)
9. પાર્કિંગનો હેતુ
10. પ્રતિ કલાક ઇનકમિંગ/આઉટગોઇંગ વાહનોની સંખ્યા
11. બિલ્ડિંગમાં સ્ટાફ આવાસ
12. સામાન ગાડીઓનું સ્થાન
13. માહિતી કોષ્ટક
14. લાઇટિંગ

મલ્ટિ-લેવલ પાર્કિંગ લોટની કાર્યક્ષમતા ઇન્ડેક્સ ફ્લેટની તુલનામાં ઘણી વધારે છે.મલ્ટિ-લેવલ પાર્કિંગના પ્રમાણમાં નાના વિસ્તારમાં, તમે ઘણી મોટી સંખ્યામાં પાર્કિંગ જગ્યાઓ સજ્જ કરી શકો છો.

 

3. ભૂગર્ભ ફ્લેટ અથવા મલ્ટી-લેવલ પાર્કિંગ

ભૂગર્ભ પાર્કિંગ એ પૃથ્વીની સપાટીની નીચે વાહનો પાર્ક કરવા માટેનું માળખું છે.

ભૂગર્ભ પાર્કિંગ લોટનું બાંધકામ એક ખૂંટો ક્ષેત્રની ગોઠવણી, વોટરપ્રૂફિંગ વગેરે પર મોટા પ્રમાણમાં શ્રમ-સઘન કાર્ય સાથે સંકળાયેલું છે, તેમજ વધારાના, ઘણીવાર બિનઆયોજિત, ખર્ચની નોંધપાત્ર રકમ સાથે સંકળાયેલું છે.ઉપરાંત, ડિઝાઇનના કામમાં ઘણો સમય લાગશે.

આ સોલ્યુશનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જ્યાં ચોક્કસ કારણોસર કારને બીજી રીતે પ્લેસમેન્ટ કરવું અશક્ય છે.

4. ગ્રાઉન્ડ પ્રી-ફેબ્રિકેટેડ મેટલ મલ્ટિ-લેવલ પાર્કિંગ (રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટથી બનેલા ગ્રાઉન્ડ મલ્ટિ-લેવલ કેપિટલ પાર્કિંગ લોટનો વિકલ્પ)

5. યાંત્રિક પાર્કિંગ સિસ્ટમ્સ (જમીન, ભૂગર્ભ, સંયુક્ત)

હાલમાં, મોટા શહેરોમાં પાર્કિંગ માટે મફત પ્રદેશની અછતના સંદર્ભમાં સૌથી શ્રેષ્ઠ ઉકેલ એ મલ્ટી-ટાયર્ડ ઓટોમેટેડ (મિકેનાઇઝ્ડ) કાર પાર્કિંગ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ છે.

ઓટોમેટેડ પાર્કિંગ સિસ્ટમ્સ અને પાર્કિંગ કોમ્પ્લેક્સના તમામ સાધનો ચાર જૂથોમાં વહેંચાયેલા છે:

1.કોમ્પેક્ટ પાર્કિંગ (લિફ્ટ્સ).પાર્કિંગ મોડ્યુલ એ 2-4-સ્તરની લિફ્ટ છે, જેમાં ઈલેક્ટ્રો-હાઈડ્રોલિક ડ્રાઈવ છે, જેમાં વળેલું અથવા આડું પ્લેટફોર્મ છે, બે અથવા ચાર રેક્સ છે, જે પાછી ખેંચી શકાય તેવી ફ્રેમ પર પ્લેટફોર્મ સાથે ભૂગર્ભ છે.

2.પઝલ પાર્કિંગ.તે એક મલ્ટિ-ટાયર્ડ કેરિયર ફ્રેમ છે જેમાં દરેક ટાયર પર વાહનોને ઉપાડવા અને આડી હિલચાલ માટે પ્લેટફોર્મ્સ આવેલા છે.ફ્રી સેલ સાથે મેટ્રિક્સના સિદ્ધાંત પર ગોઠવાયેલ.

3.ટાવર પાર્કિંગ.તે બહુ-સ્તરીય સ્વ-સહાયક માળખું છે, જેમાં એક અથવા બે કોઓર્ડિનેટ મેનિપ્યુલેટર સાથે કેન્દ્રીય લિફ્ટ-ટાઈપ હોસ્ટનો સમાવેશ થાય છે.લિફ્ટની બંને બાજુએ પેલેટ્સ પર કાર સ્ટોર કરવા માટે રેખાંશ અથવા ટ્રાંસવર્સ કોષોની પંક્તિઓ છે.

4.શટલ પાર્કિંગ.તે પેલેટ્સ પર કાર માટે સ્ટોરેજ સેલ સાથે બહુ-સ્તરીય એક- અથવા બે-પંક્તિ રેક છે.ટાયર્ડ, ફ્લોર અથવા હિન્જ્ડ ગોઠવણીના એલિવેટર્સ અને બે- અથવા ત્રણ-સંકલન મેનિપ્યુલેટર દ્વારા પેલેટ્સને સ્ટોરેજની જગ્યાએ ખસેડવામાં આવે છે.

• HSP - સ્વયંસંચાલિત પાંખ પાર્કિંગ સિસ્ટમ
• MSSP - ઓટોમેટેડ કેબિનેટ ટાવર પાર્કિંગ સિસ્ટમ
• CTP - સ્વયંસંચાલિત પરિપત્ર ટાવર પાર્કિંગ સિસ્ટમ
• MLP - ઓટોમેટેડ મિકેનિકલ પ્લેન મૂવિંગ સ્પેસ સેવિંગ પાર્કિંગ સિસ્ટમ
• ARP સિરીઝ 6-20 કાર રોટરી પાર્કિંગ સિસ્ટમ
• ATP સિરીઝ - મેક્સ 35 ફ્લોર ઓટોમેટેડ ટાવર પાર્કિંગ સિસ્ટમ

જ્યાં પાર્કિંગની જગ્યાઓની અછત હોય ત્યાં લગભગ દરેક જગ્યાએ ઓટોમેટેડ પાર્કિંગ સિસ્ટમ લાગુ કરી શકાય છે.કેટલાક કિસ્સાઓમાં યાંત્રિક પાર્કિંગ એ એકમાત્ર સંભવિત ઉકેલ છે.ઉદાહરણ તરીકે, ઐતિહાસિક અને સાંસ્કૃતિક મૂલ્ય ધરાવતા ગીચ વસ્તીવાળા શહેરોના કેન્દ્રીય, વ્યવસાય અને અન્ય વિસ્તારોમાં, પાર્ક કરવા માટે ઘણી વાર કોઈ જગ્યા હોતી નથી, તેથી સ્વયંસંચાલિત ભૂગર્ભ સંકુલ દ્વારા પાર્કિંગનું આયોજન કરવું એ એકમાત્ર સંભવિત ઉકેલ છે.

મિકેનાઇઝ્ડ પાર્કિંગ કોમ્પ્લેક્સનો ઉપયોગ કરીને પાર્કિંગ લોટના બાંધકામ માટે, તમારે કરવું જોઈએઅમારા નિષ્ણાતોનો સંપર્ક કરો.