Ավտոկայանատեղերի կառուցում

Ավտոկայանատեղերի կառուցում

Ինչպե՞ս կառուցել ավտոկայանատեղ:Ինչ տեսակի կայանատեղեր կան:

Կառուցապատողներին, դիզայներներին և ներդրողներին հաճախ է հետաքրքրում ավտոկայանատեղի կառուցելու հարցը։Բայց ինչպիսի՞ կայանատեղի կլինի:Սովորական գետնի հարթա՞կ:Բազմաստիճան - երկաթբետոնից կամ մետաղական կոնստրուկցիաներից:Ստորգետնյա՞ն։Իսկ գուցե ժամանակակից մեքենայացված.

Դիտարկենք այս բոլոր տարբերակները:

Ավտոկայանատեղի կառուցումը բարդ գործընթաց է, որը ներառում է բազմաթիվ իրավական և տեխնիկական ասպեկտներ՝ սկսած ավտոկայանատեղի կառուցման նախագծումից և թույլտվություն ստանալուց մինչև կայանման սարքավորումների տեղադրում և կարգավորում:Միևնույն ժամանակ, կարևոր է հասկանալ, որ ավտոկայանատեղիների կառուցումը պահանջում է ոչ ավանդական, և հաճախ անհատական ​​ճարտարապետանախագծային մոտեցում և տեխնոլոգիական լուծում:

 

Ինչ տեսակի կայանատեղեր կան:

  1. Վերգետնյա հարթ կայանատեղի;
  2. Երկաթբետոնից պատրաստված վերգետնյա բազմաստիճան կապիտալ ավտոկայանատեղեր;
  3. Ստորգետնյա բնակարան / բազմամակարդակ ավտոկայանատեղի;
  4. Վերգետնյա մետաղական բազմամակարդակ ավտոկայանատեղեր (երկաթբետոնից պատրաստված բազմամակարդակ կապիտալ կայանատեղիների այլընտրանք);
  5. Ավտոկայանատեղերի մեքենայացված համալիրներ (գրունտային, ստորգետնյա, համակցված).

 

Ինչպե՞ս կառուցել ավտոկայանատեղ:

1. Վերգետնյա հարթ ավտոկայանատեղի

Վերգետնյա հարթ ավտոկայանատեղի կառուցումը չի պահանջում մեծ քանակությամբ ֆինանսական ներդրումներ և թույլտվությունների գրանցում, սակայն անհրաժեշտ է ուսումնասիրել տեղանքի կանոններն ու փաստաթղթերը, քանի որ դրանք կարող են տարբերվել յուրաքանչյուր երկրի համար:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Շինարարության փուլերը (տարբեր երկրներում փուլերը կարող են տարբեր լինել, այս ցանկը կարող է օգտագործվել որպես հղում).

  1. Անցկացնել տան բնակելի և ոչ բնակելի տարածքների սեփականատերերի ընդհանուր ժողով
  2. Ընդհանուր ժողովի որոշումը ներկայացնել համապատասխան շրջանի տարածքային վարչություն
  3. Կապվեք նախագծային կազմակերպության հետ նախագծային փաստաթղթերի պատրաստման համար (վճարում է ծրագրի պատվիրատուն՝ հողամասի իրավատերերը)
  4. Համակարգել նախագիծը քաղաքի ինժեներական ծառայությունների, ճանապարհային ոստիկանության հետ
  5. Հողամասի իրավատերերի միջոցների հաշվին իրականացնել ավտոկայանատեղիների կազմակերպման աշխատանքներ

Այս լուծումը ամենատարածված և մատչելին է, բայց միայն այն պայմանով, որ կայանատեղերի քանակի գնահատված ծավալը համապատասխանի բնակելի կառուցապատման ծավալին:

 

2. Երկաթբետոնից պատրաստված վերգետնյա բազմաստիճան կապիտալ կայանատեղի

Ըստ իր գործառական նշանակության՝ բազմամակարդակ կայանատեղին վերաբերում է մարդատար տրանսպորտային միջոցների պահեստավորման օբյեկտներին և նախատեսված է մեքենաների ժամանակավոր կայանման համար։

Սովորաբար, վերգետնյա բազմամակարդակ կապիտալ ավտոկայանատեղերի նախագծով որոշվում են հետևյալ պարամետրերը.

  1. Մակարդակների քանակը
  2. Ավտոկայանատեղերի քանակը
  3. Մուտքների և ելքերի քանակը, հրդեհային տարհանման ելքի անհրաժեշտությունը
  4. Բազմաստիճան ավտոկայանատեղի ճարտարապետական ​​տեսքը պետք է կազմված լինի մեկ անսամբլում այլ զարգացման օբյեկտների հետ
  5. 0 մ-ից ցածր մակարդակների առկայություն
  6. Բաց/Փակ
  7. Ուղևորների համար վերելակների առկայությունը
  8. Բեռների վերելակներ (դրա թիվը որոշվում է հաշվարկով)
  9. Կայանման նպատակը
  10. Մեկ ժամում մուտքային/ելքային մեքենաների քանակը
  11. Անձնակազմի տեղավորում շենքում
  12. Ուղեբեռի սայլերի գտնվելու վայրը
  13. Տեղեկատվական աղյուսակ
  14. Լուսավորություն

Բազմաստիճան ավտոկայանատեղիների արդյունավետության ցուցանիշը շատ ավելի բարձր է, քան հարթերը։Բազմաստիճան ավտոկայանատեղի համեմատաբար փոքր տարածքում դուք կարող եք սարքավորել շատ ավելի մեծ թվով կայանատեղեր:

 

3. Ստորգետնյա բնակարան կամ բազմաստիճան ավտոկայանատեղի

Ստորգետնյա կայանատեղին կառույց է երկրի մակերևույթի տակ տրանսպորտային միջոցներ կայանելու համար:

Ստորգետնյա ավտոկայանատեղի կառուցելը կապված է մեծ քանակությամբ աշխատատար աշխատանքների հետ՝ կույտային դաշտի կազմակերպման, ջրամեկուսացման և այլնի, ինչպես նաև լրացուցիչ, հաճախ չպլանավորված ծախսերի զգալի քանակի հետ։Բացի այդ, դիզայնի աշխատանքը շատ ժամանակ կպահանջի:

Այս լուծումը օգտագործվում է այն դեպքում, երբ մեքենաների այլ կերպ տեղակայումը որոշակի պատճառներով անհնար է:

4. Հողով պատրաստված մետաղական բազմամակարդակ ավտոկայանատեղի (երկաթբետոնից պատրաստված վերգետնյա բազմամակարդակ կապիտալ կայանատեղիների այլընտրանք)

5. Ավտոկայանատեղերի մեքենայացված համակարգեր (գրունտային, ստորգետնյա, համակցված)

Ներկայումս խոշոր քաղաքներում կայանման համար ազատ տարածքի բացակայության համատեքստում ամենաօպտիմալ լուծումը մեքենաների կայանման բազմաշերտ ավտոմատացված (մեխանիկացված) համակարգերի օգտագործումն է:

Ավտոմատ կայանման համակարգերի և կայանատեղերի համալիրների բոլոր սարքավորումները բաժանված են չորս խմբի.

1.Կոմպակտ կայանատեղի (վերելակներ).Ավտոկայանատեղի մոդուլը 2-4 մակարդակի վերելակ է, էլեկտրահիդրավլիկ շարժիչով, թեքված կամ հորիզոնական հարթակով, երկու կամ չորս դարակաշարերով, ստորգետնյա հարթակներով հետ քաշվող շրջանակի վրա:

2.Puzzle կայանատեղի.Այն իրենից ներկայացնում է բազմաշերտ կրող շրջանակ՝ յուրաքանչյուր մակարդակի վրա տեղադրված հարթակներով՝ մեքենաների բարձրացման և հորիզոնական շարժման համար:Դասավորված է ազատ բջիջով մատրիցայի սկզբունքով:

3.Աշտարակի կայանատեղի.Այն բազմաշերտ ինքնակառավարվող կառույց է, որը բաղկացած է կենտրոնական վերելակի տիպի վերելակից՝ մեկ կամ երկու կոորդինատային մանիպուլյատորներով:Վերելակի երկու կողմերում տեղադրված են երկայնական կամ լայնակի բջիջների շարքեր՝ մեքենաները ծղոտե ներքնակների վրա պահելու համար:

4.Մաքոքային կայանատեղի.Այն իրենից ներկայացնում է բազմաշերտ մեկ կամ երկու շարքով դարակ՝ պալետների վրա գտնվող մեքենաների համար նախատեսված պահեստային բջիջներով:Ծղոտե ներքնակները տեղափոխվում են պահեստավորման վայր վերելակներով և երկու կամ երեք կոորդինատային մանիպուլյատորներով՝ շերտավոր, հատակով կամ կախովի դասավորությամբ:

Ավտոմատ կայանման համակարգերը կարող են կիրառվել գրեթե ամենուր, որտեղ կայանման տեղերի պակաս կա:Որոշ դեպքերում մեքենայացված ավտոկայանատեղը միակ հնարավոր լուծումն է:Օրինակ, պատմամշակութային արժեք ունեցող խիտ բնակեցված քաղաքների կենտրոնական, բիզնես և այլ տարածքներում հաճախ կայանելու տեղ չկա, ուստի ավտոմատացված ստորգետնյա համալիրի միջոցով կայանատեղի կազմակերպելը միակ հնարավոր լուծումն է:

Ավտոկայանատեղի կառուցելու համար, օգտագործելով մեքենայացված կայանատեղիային համալիրներ, դուք պետք էդիմեք մեր մասնագետներին.

 

Եզրակացություններ

Այսպիսով, մենք դիտարկել ենք հիմնական խնդիրները, որոնք ծագում են կայանատեղիների կառուցման որոշում կայացնելիս, տարբեր տեսակի կայանատեղերի առանձնահատկությունները և դրանց տնտեսական արդյունավետությունը:

Արդյունքում կարելի է փաստել, որ կայանատեղիի տեսակի ընտրությունը կախված է ինչպես հաճախորդի ֆինանսական հնարավորություններից, այնպես էլ վերահսկիչ մարմինների պահանջներից՝ բնակելի շենքերը շահագործման հանձնելիս:

Խորհուրդ ենք տալիս չկախվել «հին» և «ապացուցված» լուծումներից, նորամուծություններ ներկայացնելիս պետք է հաշվի առնել փաստացի առավելությունների ամբողջությունը, քանի որ ժամանակը կանգ չի առնում, իսկ մեքենաների կայանման ոլորտում հեղափոխությունը տեղի է ունեցել. արդեն սկսվել է.

Mutrade-ն ավելի քան տասը տարի նախագծում և արտադրում է տարբեր խելացի մեքենայացված կայանման համակարգեր:Մեր մասնագետները միշտ պատրաստ են խորհուրդներ տալ ավտոկայանատեղի կազմակերպման օպտիմալ լուծման ընտրության հարցում՝ հաշվի առնելով կոնկրետ պայմանները:Զանգահարեք +86-53255579606 կամ 9608 կամ ուղարկեք հարցհետադարձ կապի ձև.

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Հրապարակման ժամանակը՝ Հունվար-07-2023
    8618766201898