كيف نبني موقف سيارات؟ ما هي أنواع مواقف السيارات المتاحة؟
غالبًا ما يهتم المطورون والمصممون والمستثمرون بمسألة بناء مواقف السيارات. ولكن ما نوع موقف السيارات المناسب؟ هل هو أرضي عادي؟ أم متعدد المستويات - من هياكل خرسانية مسلحة أو معدنية؟ أم تحت الأرض؟ أم ربما موقف آلي حديث؟
دعونا نفكر في كل هذه الخيارات.
إنشاء مواقف السيارات عملية معقدة، تتضمن جوانب قانونية وفنية عديدة، بدءًا من التصميم والحصول على تصريح البناء، ووصولًا إلى تركيب وتعديل معدات المواقف. في الوقت نفسه، من المهم إدراك أن إنشاء مواقف السيارات يتطلب نهجًا معماريًا وتخطيطيًا غير تقليدي، وغالبًا ما يكون فرديًا، بالإضافة إلى حلول تكنولوجية.
ما هي أنواع مواقف السيارات الموجودة؟
- موقف سيارات مسطح أرضي؛
- مواقف سيارات أرضية متعددة المستويات مصنوعة من الخرسانة المسلحة؛
- موقف سيارات تحت الأرض / متعدد المستويات؛
- مواقف سيارات أرضية معدنية متعددة المستويات (بديل لمواقف السيارات الأرضية متعددة المستويات المصنوعة من الخرسانة المسلحة)؛
- مجمعات مواقف السيارات الآلية (أرضية، تحت الأرض، مشتركة).
كيفية بناء موقف للسيارات؟
1. موقف سيارات مسطح أرضي
لا يتطلب إنشاء موقف سيارات مسطح أرضي مبلغًا كبيرًا من الاستثمارات المالية وتسجيل التصاريح، ولكن من الضروري دراسة القواعد والوثائق في المنطقة، حيث قد تختلف من بلد إلى آخر.
مراحل البناء (قد تختلف المراحل في بلدان مختلفة، ويمكن استخدام هذه القائمة كمرجع):
- عقد اجتماع عام لأصحاب المباني السكنية وغير السكنية
- رفع قرار الجمعية العمومية إلى الإدارة الإقليمية للمنطقة المعنية
- الاتصال بمنظمة التصميم لإعداد وثائق المشروع (يتم الدفع من قبل عميل المشروع - أصحاب حقوق قطعة الأرض)
- تنسيق المشروع مع الخدمات الهندسية بالمدينة وشرطة المرور
- تنفيذ أعمال تنظيم مواقف السيارات على نفقة أموال أصحاب حقوق قطعة الأرض
يعد هذا الحل هو الأكثر شيوعًا وبأسعار معقولة، ولكن بشرط أن يتوافق الحجم المقدر لعدد أماكن وقوف السيارات مع حجم التطوير السكني.
2. موقف سيارات أرضي متعدد المستويات مصنوع من الخرسانة المسلحة
وفقًا للغرض الوظيفي، يشير موقف السيارات متعدد المستويات إلى أشياء تخزين مركبات الركاب وهو مخصص لوقوف السيارات مؤقتًا.
عادة، يتم تحديد المعايير التالية للمشروع لمواقف السيارات الأرضية متعددة المستويات:
- عدد المستويات
- عدد مواقف السيارات
- عدد المداخل والمخارج والحاجة إلى مخرج إخلاء في حالة الحريق
- يجب أن يكون المظهر المعماري لموقف السيارات متعدد المستويات متناسقًا مع باقي عناصر التطوير
- وجود مستويات أقل من 0 م
- مفتوح/مغلق
- توفر المصاعد للركاب
- مصاعد البضائع (يتم تحديد عددها عن طريق الحساب)
- غرض وقوف السيارات
- عدد المركبات الداخلة/الخارجة في الساعة
- سكن الموظفين في المبنى
- موقع عربات الأمتعة
- جدول المعلومات
- إضاءة
مؤشر كفاءة مواقف السيارات متعددة الطوابق أعلى بكثير من مثيله في مواقف السيارات المسطحة. في مساحة صغيرة نسبيًا من مواقف السيارات متعددة الطوابق، يُمكن تجهيز عدد أكبر بكثير من مواقف السيارات.
3. موقف سيارات تحت الأرض مسطح أو متعدد المستويات
موقف السيارات تحت الأرض هو عبارة عن هيكل لوقوف المركبات تحت سطح الأرض.
يتطلب إنشاء موقف سيارات تحت الأرض جهدًا كبيرًا في ترتيب ركائز الأساس، والعزل المائي، وما إلى ذلك، بالإضافة إلى تكاليف إضافية كبيرة، غالبًا ما تكون غير مخطط لها. كما أن أعمال التصميم تستغرق وقتًا طويلاً.
يتم استخدام هذا الحل عندما يكون وضع السيارات بطريقة أخرى مستحيلاً لأسباب معينة.
4. مواقف سيارات معدنية متعددة المستويات مسبقة الصنع (بديل لمواقف السيارات الأرضية متعددة المستويات المصنوعة من الخرسانة المسلحة)
5. أنظمة مواقف السيارات الآلية (أرضية، تحت الأرض، مشتركة)
في الوقت الحالي، الحل الأمثل في سياق نقص المساحة المجانية لمواقف السيارات في المدن الكبيرة هو استخدام أنظمة مواقف السيارات الآلية (الميكانيكية) متعددة المستويات.
تنقسم جميع معدات أنظمة مواقف السيارات الآلية ومجمعات مواقف السيارات إلى أربع مجموعات:
1.موقف سيارات مدمج (مصاعد)وحدة وقوف السيارات عبارة عن مصعد من 2 إلى 4 مستويات، مع محرك كهروهيدروليكي، مع منصة مائلة أو أفقية، واثنين أو أربعة رفوف، تحت الأرض مع منصات على إطار قابل للسحب.
2.مواقف السيارات اللغز.إطار ناقل متعدد الطبقات، يحتوي كل طبقة على منصات لرفع المركبات وتحريكها أفقيًا. مُصمم على مبدأ مصفوفة ذات خلية حرة.
3.موقف سيارات البرج.هو هيكل متعدد الطبقات قائم بذاته، يتكون من رافعة مركزية مزودة بوحدة تحكم إحداثية واحدة أو اثنتين. على جانبي الرافعة، توجد صفوف من الخلايا الطولية أو العرضية لتخزين العربات على منصات نقالة.
4.موقف سيارات مكوكى.هو رف متعدد الطبقات، صف أو صفين، مزود بخلايا تخزين للسيارات على منصات نقالة. تُنقل المنصات إلى مكان التخزين بواسطة مصاعد ووحدات تحكم ثنائية أو ثلاثية الإحداثيات، مرتبة على طبقات، أو أرضية، أو بمفصلات.
- HSP - نظام ركن السيارات الآلي في الممرات
- MSSP - نظام مواقف السيارات الآلي في برج الخزانة
- CTP - نظام مواقف السيارات الدائري الآلي
- MLP - نظام مواقف السيارات الآلي المتحرك لتوفير المساحة
- نظام ركن السيارات الدوار من سلسلة ARP، 6-20 سيارة
- سلسلة ATP - نظام مواقف سيارات آلي للأبراج بحد أقصى 35 طابقًا
يمكن تطبيق أنظمة مواقف السيارات الآلية في كل مكان تقريبًا حيث توجد نقص في مواقف السيارات. في بعض الحالات، يُعدّ الركن الآلي الحل الوحيد. على سبيل المثال، في المناطق المركزية والتجارية وغيرها من المدن المكتظة بالسكان ذات القيمة التاريخية والثقافية، غالبًا ما لا توجد أماكن لركن السيارات، لذا فإن تنظيم مواقف السيارات من خلال مجمع آلي تحت الأرض هو الحل الوحيد الممكن.
بالنسبة لبناء موقف سيارات باستخدام مجمعات مواقف السيارات الميكانيكية، يجب عليكاتصل بمتخصصينا.
وقت النشر: ٧ يناير ٢٠٢٣