வாகன நிறுத்துமிடத்தை எவ்வாறு உருவாக்குவது?என்ன வகையான பார்க்கிங் உள்ளன?

டெவலப்பர்கள், வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் முதலீட்டாளர்கள் பெரும்பாலும் வாகன நிறுத்துமிடத்தை உருவாக்குவதில் ஆர்வமாக உள்ளனர்.ஆனால் அது என்ன வகையான பார்க்கிங் இருக்கும்?சாதாரண தரைத்தளமா?பலநிலை - வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அல்லது உலோக கட்டமைப்புகளிலிருந்து?நிலத்தடி?அல்லது நவீன இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட ஒன்றா?

இந்த அனைத்து விருப்பங்களையும் கருத்தில் கொள்வோம்.

ஒரு வாகன நிறுத்துமிடத்தை நிர்மாணிப்பது என்பது ஒரு சிக்கலான செயல்முறையாகும், இதில் பல சட்ட மற்றும் தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் அடங்கும், வடிவமைப்பு மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான அனுமதியைப் பெறுதல், பார்க்கிங் உபகரணங்களை நிறுவுதல் மற்றும் சரிசெய்தல் வரை.அதே நேரத்தில், வாகன நிறுத்துமிடங்களின் கட்டுமானத்திற்கு வழக்கத்திற்கு மாறான மற்றும் பெரும்பாலும் தனிப்பட்ட கட்டடக்கலை மற்றும் திட்டமிடல் அணுகுமுறை மற்றும் தொழில்நுட்ப தீர்வு தேவை என்பதை புரிந்துகொள்வது அவசியம்.

 

என்ன வகையான பார்க்கிங் உள்ளன?

1. தரையில் பிளாட் பார்க்கிங்;
2. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட தரை பல-நிலை மூலதன வாகன நிறுத்துமிடங்கள்;
3. நிலத்தடி பிளாட் / பல நிலை பார்க்கிங்;
4. கிரவுண்ட் மெட்டல் மல்டி-லெவல் கார் பார்க் (வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட தரை பல-நிலை மூலதன பார்க்கிங் இடங்களுக்கு மாற்றாக);
5. இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பார்க்கிங் வளாகங்கள் (தரை, நிலத்தடி, ஒருங்கிணைந்த).

 

வாகன நிறுத்துமிடத்தை எவ்வாறு உருவாக்குவது?

1. தரை பிளாட் பார்க்கிங்

ஒரு தரை பிளாட் பார்க்கிங் கட்டுமானத்திற்கு அதிக அளவு நிதி முதலீடுகள் மற்றும் அனுமதிகளை பதிவு செய்ய தேவையில்லை, ஆனால் ஒவ்வொரு நாட்டிற்கும் அவை வேறுபடலாம் என்பதால், உள்ளூர் விதிகள் மற்றும் ஆவணங்களைப் படிக்க வேண்டியது அவசியம்.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

கட்டுமானத்தின் நிலைகள் (வெவ்வேறு நாடுகளில் நிலைகள் மாறுபடலாம், இந்த பட்டியலை ஒரு குறிப்பாகப் பயன்படுத்தலாம்):

1. வீட்டின் குடியிருப்பு மற்றும் குடியிருப்பு அல்லாத வளாகங்களின் உரிமையாளர்களின் பொதுக் கூட்டத்தை நடத்துங்கள்
2. பொதுக் கூட்டத்தின் முடிவை சம்பந்தப்பட்ட மாவட்டத்திற்கான பிராந்திய நிர்வாகத்திடம் சமர்ப்பிக்கவும்
3. திட்ட ஆவணங்களைத் தயாரிப்பதற்கான வடிவமைப்பு அமைப்பைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் (திட்டத்தின் வாடிக்கையாளரால் பணம் செலுத்தப்பட்டது - நிலத்தின் சரியான உரிமையாளர்கள்)
4. நகரத்தின் பொறியியல் சேவைகளுடன், போக்குவரத்து போலீசாருடன் திட்டத்தை ஒருங்கிணைக்கவும்
5. நில சதித்திட்டத்தின் உரிமையாளரின் நிதியின் இழப்பில் பார்க்கிங் அமைப்பதற்கான பணிகளை மேற்கொள்ளுங்கள்

இந்த தீர்வு மிகவும் பொதுவானது மற்றும் மலிவானது, ஆனால் பார்க்கிங் இடங்களின் எண்ணிக்கையின் மதிப்பிடப்பட்ட அளவு குடியிருப்பு வளர்ச்சியின் அளவிற்கு ஒத்திருக்கிறது என்ற நிபந்தனையின் பேரில் மட்டுமே.

 

2. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட தரையில் பல நிலை மூலதன பார்க்கிங்

அதன் செயல்பாட்டு நோக்கத்தின்படி, மல்டி-லெவல் பார்க்கிங் என்பது பயணிகள் வாகனங்களை சேமிப்பதற்கான பொருட்களைக் குறிக்கிறது மற்றும் கார்களை தற்காலிகமாக நிறுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

வழக்கமாக, பின்வரும் அளவுருக்கள் தரை பல-நிலை மூலதன வாகன நிறுத்துமிடங்களுக்கான திட்டத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன:

1. நிலைகளின் எண்ணிக்கை
2. பார்க்கிங் இடங்களின் எண்ணிக்கை
3. உள்ளீடுகள் மற்றும் வெளியேறும் எண்ணிக்கை, தீ வெளியேற்றத்தின் தேவை
4. மல்டி-லெவல் பார்க்கிங்கின் கட்டடக்கலை தோற்றம் மற்ற மேம்பாட்டுப் பொருட்களுடன் ஒரே குழுவில் செய்யப்பட வேண்டும்.
5. 0 மீட்டருக்கும் குறைவான நிலைகள் இருப்பது
6. திறந்த/மூடப்பட்டது
7. பயணிகளுக்கு லிஃப்ட் கிடைக்கும்
8. சரக்கு உயர்த்திகள் (அதன் எண்ணிக்கை கணக்கீடு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது)
9. பார்க்கிங்கின் நோக்கம்
10. ஒரு மணி நேரத்திற்கு உள்வரும்/வெளியே செல்லும் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை
11. கட்டிடத்தில் பணியாளர்கள் தங்குமிடம்
12. சாமான் வண்டிகளின் இடம்
13. தகவல் அட்டவணை
14. விளக்கு

மல்டி-லெவல் பார்க்கிங் லாட்களின் செயல்திறன் குறியீடு பிளாட் ஒன்றை விட அதிகமாக உள்ளது.மல்டி-லெவல் பார்க்கிங்கின் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பகுதியில், நீங்கள் அதிக எண்ணிக்கையிலான பார்க்கிங் இடங்களை சித்தப்படுத்தலாம்.

 

3. நிலத்தடி பிளாட் அல்லது பல நிலை பார்க்கிங்

நிலத்தடி பார்க்கிங் என்பது பூமியின் மேற்பரப்பின் கீழ் வாகனங்களை நிறுத்துவதற்கான அமைப்பாகும்.

நிலத்தடி வாகன நிறுத்துமிடத்தை நிர்மாணிப்பது ஒரு குவியல் களம், நீர்ப்புகாப்பு போன்றவற்றை ஏற்பாடு செய்வதில் அதிக அளவு உழைப்பு-தீவிர வேலைகளுடன் தொடர்புடையது, அத்துடன் கணிசமான அளவு கூடுதல், பெரும்பாலும் திட்டமிடப்படாத, செலவுகள்.மேலும், வடிவமைப்பு வேலை நிறைய நேரம் எடுக்கும்.

சில காரணங்களுக்காக கார்களை வேறு வழியில் வைப்பது சாத்தியமில்லாத இடத்தில் இந்த தீர்வு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

4. கிரவுண்ட் ப்ரீ ஃபேப்ரிகேட்டட் மெட்டல் மல்டி-லெவல் பார்க்கிங் (கிரவுண்ட் மல்டி-லெவல் கேபிடல் பார்க்கிங் லாட்களுக்கு மாற்றாக வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டால் ஆனவை)

5. இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பார்க்கிங் அமைப்புகள் (தரை, நிலத்தடி, ஒருங்கிணைந்த)

தற்போது, ​​பெரிய நகரங்களில் நிறுத்துவதற்கு இலவச பிரதேசம் இல்லாத சூழலில் மிகவும் உகந்த தீர்வு பல அடுக்கு தானியங்கி (இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட) கார் பார்க்கிங் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துவதாகும்.

தானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்புகள் மற்றும் பார்க்கிங் வளாகங்களின் அனைத்து உபகரணங்களும் நான்கு குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

1.சிறிய பார்க்கிங் (லிஃப்ட்).பார்க்கிங் தொகுதி என்பது 2-4-நிலை லிப்ட் ஆகும், எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் டிரைவ், சாய்ந்த அல்லது கிடைமட்ட தளம், இரண்டு அல்லது நான்கு ரேக்குகள், உள்ளிழுக்கும் சட்டத்தில் தளங்களுடன் நிலத்தடி.

2.புதிர் பார்க்கிங்.இது பல அடுக்கு கேரியர் சட்டமாகும், இது வாகனங்களை தூக்குவதற்கும் கிடைமட்டமாக நகர்த்துவதற்கும் ஒவ்வொரு அடுக்கிலும் அமைந்துள்ள தளங்களைக் கொண்டுள்ளது.இலவச கலத்துடன் கூடிய மேட்ரிக்ஸின் கொள்கையின் அடிப்படையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது.

3.டவர் பார்க்கிங்.இது பல அடுக்கு சுய-ஆதரவு அமைப்பாகும், இது ஒன்று அல்லது இரண்டு ஒருங்கிணைப்பு கையாளுபவர்களுடன் மத்திய லிப்ட்-வகை ஏற்றம் கொண்டது.லிப்ட்டின் இருபுறமும் கார்களை தட்டுகளில் சேமிப்பதற்காக நீளமான அல்லது குறுக்கு செல்கள் வரிசைகள் உள்ளன.

4.ஷட்டில் பார்க்கிங்.இது பல அடுக்குகள் கொண்ட ஒன்று அல்லது இரண்டு வரிசை ரேக் ஆகும், இது பலகைகளில் கார்களுக்கான சேமிப்பு கலங்களைக் கொண்டுள்ளது.லிஃப்ட் மற்றும் இரண்டு அல்லது மூன்று-கோர்டினேட் மேனிபுலேட்டர்கள் மூலம் அடுக்குகள், தளம் அல்லது கீல் செய்யப்பட்ட ஏற்பாட்டின் மூலம் தட்டுகள் சேமிப்பு இடத்திற்கு நகர்த்தப்படுகின்றன.

• HSP - தானியங்கி இடைகழி பார்க்கிங் அமைப்பு
• MSSP - தானியங்கி கேபினட் டவர் பார்க்கிங் சிஸ்டம்
• CTP - தானியங்கு வட்ட டவர் பார்க்கிங் அமைப்பு
• MLP - தானியங்கி இயந்திர விமானம் நகரும் இடத்தை சேமிக்கும் பார்க்கிங் அமைப்பு
• ARP தொடர் 6-20 கார்கள் ரோட்டரி பார்க்கிங் அமைப்பு
• ஏடிபி தொடர் - அதிகபட்சம் 35 மாடிகள் தானியங்கி டவர் பார்க்கிங் அமைப்பு

பார்க்கிங் இடங்கள் குறைவாக இருக்கும் எல்லா இடங்களிலும் தானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படலாம்.சில சந்தர்ப்பங்களில் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பார்க்கிங் மட்டுமே சாத்தியமான தீர்வு.எடுத்துக்காட்டாக, வரலாற்று மற்றும் கலாச்சார மதிப்பைக் கொண்ட மக்கள்தொகை கொண்ட நகரங்களின் மத்திய, வணிகம் மற்றும் பிற பகுதிகளில், பெரும்பாலும் நிறுத்துவதற்கு இடமில்லை, எனவே ஒரு தானியங்கி நிலத்தடி வளாகத்தின் மூலம் பார்க்கிங் ஏற்பாடு செய்வது மட்டுமே சாத்தியமான தீர்வாகும்.

இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பார்க்கிங் வளாகங்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு வாகன நிறுத்துமிடத்தை நிர்மாணிக்க, நீங்கள் வேண்டும்எங்கள் நிபுணர்களை தொடர்பு கொள்ளவும்.