У Шыцзячжуане пабудавана аўтаматызаваная сістэма паркоўкі для 12 трохмерных парковак

З ростам «арміі аўтамабіляў» многія гарады сутыкаюцца з вялікім ціскам на паркоўку. Праект гарадской грамадскай паркоўкі правінцыі Хэбэй будзе ўключаны ў 20 праектаў жыццезабеспячэння ў гэтым годзе. Згодна з пагадненнем, у 2021 годзе ў гарадах (у тым ліку паветах) правінцыі будзе дададзена больш за 200 000 новых грамадскіх парковачных месцаў, з якіх 36 600 плануецца дадаць у горадзе Шыцзячжуан, і праблема з паркоўкай у сталіцы правінцыі, як чакаецца, будзе заключацца ў прастаце.

Як пабудаваць 36 600 новых парковачных месцаў? Хто будзе іх будаваць? Як гэта прасоўваць? Сёння раніцай рэпарцёр наведаў будаўнічую пляцоўку падземнага паркінга Minsheng Road Green Space у Шыцзячжуане і аўтаматызаванай паркоўкі Huayao Railway.

Хто яго пабудуе

На будаўнічай пляцоўцы падземнага паркінга на скрыжаванні вуліц Сюймэнь і Міншэн рэпарцёр убачыў, што працягваюцца асноўныя будаўнічыя работы. Як мяркуецца, механізаваны паркінг будуецца кампаніяй Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. Пасля завяршэння будаўніцтва ён зможа забяспечыць 594 парковачныя месцы і, як чакаецца, будзе ўведзены ў эксплуатацыю да канца гэтага года.

«Будаўніцтва гэтага падземнага разумнага гаража для аўтамабіляў пачалося ў сакавіку і, як чакаецца, будзе ўведзена ў эксплуатацыю да канца года. Асноўная канструкцыя падземнага паркінга ў цяперашні час знаходзіцца ў стадыі будаўніцтва. Згодна з традыцыйнай канцэпцыяй, будаўніцтва вялікай паркоўкі на 594 парковачныя месцы павінна ісці поўным ходам. Фактычна, як бачыце, на будаўнічай пляцоўцы вельмі ціха. Гэтая разумная паркоўка складаецца з шасці цыліндраў, кожны з якіх мае дыяметр 20 метраў. Гэты тып падземнага трохмернага разумнага гаража мае чатыры характарыстыкі: высокі, два нізкія і доўгі, гэта значыць высокі каэфіцыент выкарыстання зямлі, адно парковачнае месца можна пераабсталяваць для пакрыцця плошчы 3,17 квадратных метраў. «Два нізкія» адносіцца да нізкага ўзроўню паломак і нізкай кошту будаўніцтва абсталявання, якое не патрабуе абслугоўвання. Гэтая тэхналогія дазволіць кантраляваць кошт каля 90 000 юаняў. Доўгі тэрмін службы азначае доўгі тэрмін службы. Знаёмцеся з Сюй Вэйго, генеральным дырэктарам Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd.»

«Падземная паркоўка ў разумным 3D-гаражы — гэта новы тып праекта, які, згодна з папярэднімі працэдурамі, можа быць завершаны толькі праз сем ці восем месяцаў. Аднак на сумеснай сустрэчы, арганізаванай Бюро жыллёвага будаўніцтва муніцыпалітэта Шыцзячжуан, Бюро жыллёвага будаўніцтва і развіцця сельскіх раёнаў раёна і рознымі ведамствамі, стандартызаваны працэс Ван Сю быў спрошчаны, і ад стварэння праекта да будаўніцтва спрошчанай падземнай інтэлектуальнай 3D-паркоўкі спатрэбілася ўсяго два месяцы», — сказаў Вэйго.

Зразумела, што ў сакавіку гэтага года Бюро жыллёвага будаўніцтва і гарадскога развіцця сельскіх раёнаў Шыцзячжуана сфармулявала «меркаванні аб паскарэнні будаўніцтва і ўстаноўкі механічных трохмерных парковак (выпрабаванне)». Пры будаўніцтве і ўсталёўцы механічных трохмерных парковак працэдура апавяшчэння аб усталёўцы і будаўніцтве і рэгістрацыі выкарыстання павінна праводзіцца ў адпаведнасці з патрабаваннямі да кіравання спецыяльным абсталяваннем, а іншыя працэдуры, такія як планаванне землекарыстання, інжынернае планаванне і дазвол на будаўніцтва, не павінны апрацоўвацца. Адначасова была створана працоўная сістэма сумесных канферэнцый муніцыпалітэтаў і раёнаў, якая складаецца з аддзелаў жыллёвага будаўніцтва, прыродных рэсурсаў і планавання, адміністрацыйнай інспекцыі і зацвярджэння, нагляду за рынкам і кіравання, кіравання дарожным рухам грамадскай бяспекі і іншых, а таксама разгляд эскіза праекта і яго прыёмка перад уводам у эксплуатацыю былі праведзены ў форме сумеснай канферэнцыі. Пасля вывучэння і зацвярджэння эскіза праекта на сумесным пасяджэнні муніцыпалітэта або раёна заяўнік (падраздзяленне) павінен паведаміць Дэпартамент нагляду за рынкам і кіравання на тэрыторыі праекта па будаўніцтве спецыяльнага абсталявання ў адпаведнасці з правіламі, і будаўніцтва можа пачацца. Пасля працэдуры рэгістрацыі для выкарыстання спецыяльнага аўтаматызаванага парковачнага абсталявання праходзяць праз адміністрацыйны аддзел раёна для разгляду і зацвярджэння.

У апошнія гады ўрад заахвочваў сацыяльны капітал інвеставаць у будаўніцтва аўтаматызаваных парковак з абсталяванымі сістэмамі паркоўкі, каб павялічыць колькасць парковачных месцаў і вырашыць праблему паркоўкі. Чакаецца прамысловае развіццё аўтаматызаваных парковак. Аднак асноўнымі прычынамі, якія стрымліваюць развіццё галіны, з'яўляюцца высокія інвестыцыі, складанае фінансаванне і працяглы цыкл акупнасці.

Агульны аб'ём інвестыцый у праект падземнай паркоўкі на вуліцы Міншэн у Грэнландыі перавысіў 50 мільёнаў юаняў. Калі мы будзем інвеставаць у будаўніцтва толькі за кошт уласных сродкаў, будзе цяжка завяршыць яго своечасова. «Сюй Вэйго, генеральны дырэктар кампаніі Shijiazhuang Chengpo, якая кіруе аўтастаянкамі і Management Co., Ltd., сказаў, што без дзяржаўнай падтрымкі ў бізнесу будуць праблемы з фінансаваннем.

Першапачаткова ў красавіку гэтага года Бюро жыллёвага будаўніцтва і развіцця гарадскіх і сельскіх раёнаў горада Шыцзячжуан сфармулявала «меркаванні па паскарэнні будаўніцтва і ўстаноўкі механічных сістэм» для вырашэння дылемы «нежадання інвеставаць» і «адважнасці інвеставаць» сацыяльны капітал у аўтаматызаваныя шмат'ярусныя і падземныя разумныя праекты паркоўкі. трохмерныя парковачныя аб'екты (тэст)», у якіх гаварылася, што сацыяльны капітал варта заахвочваць да інвеставання ў будаўніцтва механічных трохмерных парковачных аб'ектаў, а таксама шляхам павелічэння дзяржаўных інвестыцый, і адначасова актыўна спрыяць сувязям паміж прадпрыемствамі і фінансавымі ўстановамі і дапамагаць сацыяльнаму капіталу падаваць заяўкі на крэдыты.

«Бюро жыллёвага будаўніцтва і развіцця гарадскіх і сельскіх раёнаў Шыцзячжуана сумесна з Кітайскім будаўнічым банкам завяршыла працэс зацвярджэння і выплаты 30 мільёнаў крэдытаў з нізкім узроўнем кітайскага даходу ўсяго за чатыры працоўныя дні». Паводле слоў Сюй Вэйго, урад дапамог вырашыць праблему фінансавых цяжкасцей. Пасля завяршэння праекта права на вяртанне можа быць перададзена бліжэйшым жыхарам або ўстановам. Таксама можа быць вырашана праблема доўгага цыклу акупнасці. Кампанія больш упэўнена, што ў будучыні будзе пабудавана больш такіх парковак. У цяперашні час кампанія мае на зацвярджэнні шэсць праектаў па будаўніцтве парковак.

Як пабудаваць механізаваныя паркоўкі

Зямельныя рэсурсы новых гарадскіх парковак у Шыцзячжуане абмежаваныя. Каб дасягнуць мультыплікатыўнага эфекту пры абмежаваных зямельных рэсурсах, Шыцзячжуан актыўна даследуе актыўныя незанятыя землі і кутнія прасторы, а таксама будуе шмат'ярусныя аўтаматызаваныя і паўаўтаматызаваныя трохмерныя паркоўкі.Скрыжаванне вуліц Гуанхуа і Цзяншэ знаходзіцца недалёка ад бальніцы традыцыйнай кітайскай медыцыны Шыцзячжуана і вялікага рынку Цзяньшы з абмежаванай прасторай і абмежаванай колькасцю парковачных месцаў. Бюро жыллёвага будаўніцтва і гарадскога развіцця сельскіх раёнаў Шыцзячжуана эфектыўна выкарыстала пляцоўку 4 Му ў паўночна-заходнім куце скрыжавання для пабудовы там механізаванай трохмернай сістэмы паркоўкі.

«Гэта праект трохмернай разумнай сістэмы паркоўкі на тэрыторыі чыгункі Хуаяо. У ім выкарыстоўваецца механічнае трохмернае парковачнае абсталяванне, якое дазваляе цалкам выкарыстоўваць невялікую плошчу». Ма Жуйшань, член партыйнага камітэта і намеснік генеральнага дырэктара Shijiazhuang Real Estate Group, уладальніка праекта, сказаў, што пасля завяршэння праекта можа быць прадастаўлена 150 парковачных месцаў. Наземная частка завершана і чакае ўстаноўкі парковачнага абсталявання. Устаноўка павінна быць завершана да канца верасня. Shijiazhuang Real Estate Group таксама пабудуе тры падобныя праекты ў гэтым годзе.

Каб эфектыўна выкарыстоўваць зямлю, адведзеную пад паркоўку, у Шыцзячжуане робіцца шмат такіх парковачных «пераваротаў». Праект зялёнай падземнай паркоўкі на вуліцы Міншэн пабудаваны ў падземнай зялёнай прасторы на поўдзень ад скрыжавання вуліц Міншэн і Сюмэнь.

Колькасць паверхаў паркоўкі складае 10, глыбіня — 25,8 метра. Пасля завяршэння будаўніцтва паркоўкі ўверсе будуць закладзены зялёныя зоны, што дазволіць забяспечыць 594 парковачныя месцы без выкарыстання зялёных насаджэнняў. Відавочна, што інтэнсіўнасць гарадской забудовы ў галоўнай гарадской зоне горада Шыцзячжуан высокая, а зямельныя рэсурсы абмежаваныя. Наземная і падземная механізаваная паркоўка дазваляе эфектыўна эканоміць і інтэнсіўна выкарыстоўваць зямлю, што з'яўляецца інавацыйнай мерай для вырашэння праблемы «цяжкасцяў з паркоўкай» у апошнія гады. Муніцыпальнае бюро жыллёвага будаўніцтва і развіцця гарадскіх сельскіх раёнаў Шыцзячжуана цалкам прыняло меркаванні і прапановы сацыяльнага капіталу, праявіла ініцыятыву абслугоўвання фронту і актыўна ўдзельнічае ў «памнажэнні» зямельных рэсурсаў з аддзеламі планавання прыродных рэсурсаў, ландшафтнага планавання і іншымі аддзеламі. Ён унёс свой уклад у будаўніцтва грамадскіх парковак на базе парковачных месцаў будынкаў, будаўніцтва парковак на зялёных зонах пад зямлёй, будаўніцтва парковак з выкарыстаннем прыватных зямель, будаўніцтва парковак на базе парковачных месцаў будынкаў. нявыкарыстаны рэзервовы ўчастак і вуглавы ўчастак для будаўніцтва парковак і іншых наземных і падземных трохмерных парковак. У гэтым годзе ў Шыцзячжуане запланавана 28 наземных і падземных трохмерных парковачных праектаў на 7320 парковачных месцаў. У цяперашні час рэалізавана 12 праектаў трохмерных парковак (усяго 3000 парковачных месцаў).

Паскорыць будаўніцтва

Пры дапамозе Бюро па жыллёвым будаўніцтве і гарадской сельскай гаспадарцы муніцыпалітэта Шыцзячжуан у горадзе Шыцзячжуан было пабудавана 31 000 грамадскіх парковачных месцаў, а таксама былі выказаны пратэсты супраць праектаў па забеспячэнні жыццядзейнасці насельніцтва.

Адкуль узялося такое паскарэнне? «Рэалізацыя трохмернага плана паркоўкі чыгункі Хуаяо пачалася ў сакавіку, а ў красавіку была зацверджана і запушчана. Раней я нават не адважвалася думаць пра такую хуткасць», — сказала Ма Жуйшань, член партыйнага камітэта і намеснік генеральнага дырэктара Shijiazhuang Real Estate Group.

Згодна з высновамі аб паскарэнні будаўніцтва і ўстаноўкі механічных трохмерных парковак (Trial), будаўніцтва і ўстаноўка механічных трохмерных парковак павінны быць інфармаваныя і зарэгістраваныя ў адпаведнасці са спецыяльнымі патрабаваннямі да кіравання абсталяваннем і іншымі працэдурамі, такімі як планаванне землекарыстання, інжынернае планаванне і дазволы на будаўніцтва, больш не павінны апрацоўвацца, але разгляд і зацвярджэнне эскіза праекта перад уводам у эксплуатацыю павінны праводзіцца ў форме сумеснай сустрэчы. Пасля зацвярджэння схемы праекта на сумеснай сустрэчы і рэгістрацыі ў аддзеле адміністрацыйнай экспертызы і зацвярджэння можа пачацца будаўніцтва.

Акрамя таго, з-за цяжкасцей з фінансаваннем сацыяльнага капіталу, які ўдзельнічае ў будаўніцтве, Бюро жыллёвага будаўніцтва і гарадскога развіцця сельскіх раёнаў Шыцзячжуана неаднаразова брала на сябе ініцыятыву ў арганізацыі трохбаковых сустрэч паміж урадам, банкам і прадпрыемствам для вырашэння праблем, якія ўзніклі ў працэсе. Паэтапнае прасоўванне праекта. Шыцзячжуанскае аддзяленне Кітайскага будаўнічага банка стварыла спецыяльную групу падтрымкі. У цяперашні час Шыцзячжуанская група нерухомасці атрымала крэдытную лінію ў памеры 1 мільярда юаняў на будаўніцтва грамадскіх парковак. У той жа час Бюро жыллёвага будаўніцтва і гарадскога развіцця сельскіх раёнаў Шыцзячжуана таксама перагледзела і ўдасканаліла «меркаванні аб субсідзіраванні сродкаў на падтрымку будаўніцтва парковак» і адпаведна пашырыла субсідыі, каб накіраваць і заахвоціць сацыяльны капітал інвеставаць у будаўніцтва парковак.

Каб новыя грамадскія паркоўкі сапраўды адыгралі сваю ролю ў палягчэнні «цяжкасцяў з паркоўкай», у гэтым годзе Бюро жыллёвага будаўніцтва і развіцця гарадскіх сельскіх раёнаў Шыцзячжуана арганізавала паветы, раёны і адпаведныя ведамствы для будаўніцтва грамадскіх парковак вакол бальніц, прадпрыемстваў, раёнаў з відавочнымі канфліктамі паркоўкі. Інфраструктура цалкам перагледзела магчымасць сумеснага выкарыстання з суседнімі жылымі раёнамі. Мы распрацавалі і рэалізавалі аўтаматызаваную грамадскую паркоўку на вуліцы Юнбі Уэст на заходнім баку гарадской дзіцячай бальніцы, трохмерную паркоўку на паўночным баку Усходняга бальнічнага раёна гарадской бальніцы традыцыйнай кітайскай медыцыны, падземную паркоўку Правінцыйнага музея, грамадскую паркоўку на заходнім баку станцыі метро Юаньцунь і іншыя праекты. З агульнай колькасці парковак, запланаваных на гэты год, 95% грамадскіх парковачных месцаў могуць быць сумесна выкарыстоўвацца з суседнімі жылымі раёнамі для зручнасці жыхароў.

Бюро жыллёвага будаўніцтва і развіцця гарадскіх і сельскіх раёнаў Шыцзячжуана разглядае садзейнічанне маркетынгу і індустрыялізацыі будаўніцтва парковак як адпраўную кропку, прымушаючы праекты па забеспячэнні жыццядзейнасці людзей вычарпаць «паскарэнне», адначасова ўводзячы «каталізатар» у асяроддзе парковачнага бізнесу. будаўніцтва аб'ектаў і далейшае пашырэнне ўдзелу рынку ў будаўніцтве парковак у Шыцзячжуане. У цяперашні час у горадзе пабудавана 31 000 грамадскіх парковачных месцаў, што дае добрыя вынікі. У другой палове гэтага года Бюро жыллёвага будаўніцтва і развіцця гарадскіх і сельскіх раёнаў Шыцзячжуана засяродзіцца на новых трохмерных паркоўках, часовым выкарыстанні рэзервовых участкаў, выкарыстанні існуючых незанятых участкаў і выкарыстанні падземных зялёных насаджэнняў, а таксама на далейшых інавацыях у метадах будаўніцтва, вырашэнні праблем з фінансаваннем і забеспячэнні завяршэння будаўніцтва 36 600 грамадскіх парковачных месцаў да канца гэтага года.

Адказная асоба Бюро жыллёвага будаўніцтва і развіцця гарадскіх і сельскіх раёнаў Шыцзячжуана, у апошнія гады хуткі рост колькасці аўтамабіляў прывёў да «праблем з паркоўкай». Муніцыпальнае бюро жыллёвага будаўніцтва і развіцця гарадскіх і сельскіх раёнаў сур'ёзна ставіцца да ідэі развіцця, арыентаванага на людзей, і рашуча падтрымлівае вырашэнне праблемы паркоўкі і паляпшэнне гарадскога транспартнага асяроддзя. Муніцыпальнае бюро жыллёвага будаўніцтва і развіцця гарадскіх і сельскіх раёнаў Шыцзячжуана цвёрда ўкараніла ўсведамленне «прадаўцоў» для прадпрыемстваў сферы паслуг, пастаянна павышае эфектыўнасць і ўзровень абслугоўвання, актыўна будуе дзелавыя адносіны з урадам Цын, аптымізуе бізнес-асяроддзе і спрыяе жыццяздольнасці ўдзельнікаў рынку і ўнутраных сіл развіцця. Прытрымліваючыся рабочай ідэі «час за прастору», прымайце рынкавы падыход, перабудоўвайце стыкоўку паміж банкамі і прадпрыемствамі, спрашчайце і аптымізуйце працэсы, актыўна пашырайце каналы фінансавання будаўніцтва інфраструктуры, такой як паркоўкі, фарміруйце сітуацыю з канкуруючымі інвестыцыямі банкаўскага капіталу і сацыяльнага капіталу, а таксама з канкуруючым будаўніцтвам дзяржаўных і прыватных прадпрыемстваў, і паскарайце будаўніцтва сучаснай, міжнароднай і прыгожай сталіцы правінцыі.

Папярэдняе: Двух'ярусны пад'ёмнік для паркоўкі аўтамабіляў PARKER з ямай

Далей: Анкалагічная бальніца Хунань прасоўвае будаўніцтва аўтаматызаванай сістэмы паркоўкі Stereo Garage

Час публікацыі: 23 ліпеня 2021 г.