ລະບົບບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສໍາລັບ 12 ບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນ Shijiazhuang

ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້. ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງແຂວງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງແມ່ນວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊີ່ອ່ານ, ແລະ ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງຄາດວ່າຈະເປັນເລື່ອງງ່າຍ.

ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ? ໃຜຈະສ້າງມັນ? ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ? ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao.

ໃຜຈະສ້າງມັນ

ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່. ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້.

"ການກໍ່ສ້າງຂອງສະຖານີຈອດລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີນີ້, ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງ, ອີງຕາມແນວຄວາມຄິດພື້ນເມືອງ, ການກໍ່ສ້າງຂອງບ່ອນຈອດລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດ 594 ຄວນຈະເຕັມທີ່, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ. ບ່ອນຈອດລົດສະຫມາດນີ້ປະກອບດ້ວຍ 60 ແມັດ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງດິນແຕ່ລະຄົນມີ 60 ແມັດ. garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ "ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວຕ່ໍາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນການບໍາລຸງຮັກສາ - ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,00 ຊີວິດການບໍລິການທົ່ວໄປ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd.

"ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃໝ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສຳເລັດເປັນເວລາ 7 ຫຼື 8 ເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນກ່ອນໜ້ານີ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຂື້ນໂດຍຫ້ອງການບ້ານເມືອງ Shijiazhuang ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດ, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດແລະຊົນນະບົດຂອງເມືອງແລະພະແນກການຕ່າງໆ, ຂະບວນການສ້າງມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ແມ່ນງ່າຍດາຍພຽງແຕ່ສອງເດືອນເທົ່ານັ້ນ. ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ” - Weigo ເວົ້າ.

ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ). ໃນການກໍ່ສ້າງແລະການຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງບໍ່ຄວນດໍາເນີນການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງລະບົບການເຮັດວຽກຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບດ້ວຍທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ການວາງແຜນ, ການກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດການບໍລິຫານ, ການເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ການຄຸ້ມຄອງການສັນຈອນຄວາມປອດໄພສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ການກວດກາຄືນໂຄງຮ່າງໂຄງການ ແລະ ການຮັບເອົາກ່ອນການມອບໝາຍແມ່ນໄດ້ດຳເນີນໃນຮູບແບບກອງປະຊຸມຮ່ວມ. ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການ ການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ. ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແມ່ນຄາດວ່າຈະ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ.

ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB. ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ. "Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ.

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ" ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງ "ຄວາມລັງເລທີ່ຈະລົງທຶນ" ແລະ "ກ້າທີ່ຈະລົງທຶນ" ທຶນສັງຄົມໃນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະຫຼາຍຊັ້ນແລະໃຕ້ດິນອັດຕະໂນມັດ. ໃນເດືອນເມສາປີນີ້, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຄວນຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ພ້ອມທັງເພີ່ມທະວີການລົງທຶນພາກລັດ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ຕັ້ງໜ້າຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດກັບສະຖາບັນການເງິນແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມຂໍເງິນກູ້.

"ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ." ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ. ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ. ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ.

ວິທີການສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized

ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ. ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

"ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະສາມມິຕິຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao. ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ." Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມອະສັງຫາລິມະສັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການກ່າວວ່າ, ຫລັງຈາກໂຄງການສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນ. ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລ້ວແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້.

ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen.

ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ. ເມື່ອສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ບ່ອນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນ Shijiazhuang ແມ່ນສູງ ແລະ ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນຍັງຈຳກັດ. ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະ ແລະ ຂໍ້ສະເໜີຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ໄດ້ປະຕິບັດຂໍ້ລິເລີ່ມຮັບໃຊ້ແນວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມ “ຄູນ” ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບບັນດາພະແນກແຜນການຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ພູມສັນຖານ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ. ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ. ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ. ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ).

ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ

ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”.

ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ "ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ. ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບກ່ອນ," Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ. ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang.

ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ. ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.

ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ. ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ. ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ເມືອງຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງ, ປັບປຸງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການໜູນຊ່ວຍທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ” ພ້ອມທັງຂະຫຍາຍການໜູນຊ່ວຍຕາມຊ່ອງທາງ ແລະ ຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ.

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດ ແລະ ເຮືອນຢູ່ເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຈັດຕັ້ງບັນດາເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີການຂັດແຍ້ງດ້ານບ່ອນຈອດລົດຢ່າງຈະແຈ້ງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ. ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງໝໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານທິດເໜືອຂອງໂຮງໝໍເມືອງຕາເວັນອອກຂອງໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun ແລະໂຄງການອື່ນໆ. ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ.

ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳຂອງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການດຳເນີນທຸລະກິດດ້ານບ່ອນຈອດລົດ. ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang. ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ. ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງວິທີການກໍ່ສ້າງຕື່ມອີກ. , ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້.

ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ." ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຄວາມຮັບຮູ້ “ນັກຂາຍ” ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິຜົນ ແລະ ລະດັບການບໍລິການຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ກໍ່ສ້າງສາຍພົວພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການດຳເນີນທຸລະກິດໃຫ້ດີ, ແລະ ຊຸກຍູ້ຄວາມສຳຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດ ແລະ ກຳລັງພັດທະນາພາຍໃນ. ຍຶດໝັ້ນແນວທາງການໃຊ້ເວລາໃນການໃຊ້ເວລາ, ຫັນເປັນຕະຫຼາດ, ເຊື່ອມຈອດກັນລະຫວ່າງທະນາຄານກັບວິສາຫະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການດັ່ງກ່າວງ່າຍ ແລະ ຄ່ອງແຄ້ວ, ເປີດກວ້າງຊ່ອງທາງການເງິນໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ແກ່ການແຂ່ງຂັນຂອງການລົງທຶນຂອງທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ, ພ້ອມທັງການແຂ່ງຂັນຂອງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນທີ່ທັນສະໄໝ.

ທີ່ຜ່ານມາ: ຊັ້ນຈອດລົດຈອດລົດສອງຊັ້ນມີຂຸມ

ຕໍ່ໄປ: ໂຮງຫມໍມະເຮັງແຂວງຫູນານຊຸກຍູ້ການກໍ່ສ້າງຂອງ Stereo Garage ລະບົບຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ

ເວລາປະກາດ: 23-07-2021