ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້.ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ?ໃຜຈະສ້າງມັນ?ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ?ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່.ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ.ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່.ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ.ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ.ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ."ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000.ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ.ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ.ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຕັ້ງໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ.ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ.” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ).ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ.ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. .ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ.ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແມ່ນຄາດວ່າຈະ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB.ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ."Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart.ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ.ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ."ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ.ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ.ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ.ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ.ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ.ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao.ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ.ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ.ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ.ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ.ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ.ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ.ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ.ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ.ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ.ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ.ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ.ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. .ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ.ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ.ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ.ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ.ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ.ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ.ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang.ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ.ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ., ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ."ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ.ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ. ທີ່ຜ່ານມາ: ຊັ້ນຈອດລົດຈອດລົດສອງຊັ້ນມີຂຸມ ຕໍ່ໄປ: ໂຮງຫມໍມະເຮັງແຂວງຫູນານຊຸກຍູ້ການກໍ່ສ້າງຂອງ Stereo Garage ລະບົບຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ເວລາປະກາດ: 23-07-2021
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້.ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ?ໃຜຈະສ້າງມັນ?ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ?ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່.ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ.ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່.ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ.ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ.ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ."ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000.ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ.ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ.ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຕັ້ງໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ.ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ.” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ).ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ.ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. .ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ.ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແມ່ນຄາດວ່າຈະ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB.ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ."Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart.ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ.ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ."ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ.ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ.ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ.ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ.ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ.ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao.ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ.ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ.ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ.ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ.ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ.ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ.ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ.ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ.ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ.ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ.ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ.ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. .ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ.ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ.ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ.ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ.ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ.ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ.ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang.ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ.ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ., ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ."ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ.ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້.ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ?ໃຜຈະສ້າງມັນ?ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ?ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່.ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ.ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່.ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ.ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ.ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ."ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000.ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ.ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ.ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຕັ້ງໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ.ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ.” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ).ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ.ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. .ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ.ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແມ່ນຄາດວ່າຈະ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB.ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ."Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart.ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ.ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ."ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ.ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ.ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ.ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ.ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ.ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao.ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ.ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ.ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ.ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ.ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ.ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ.ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ.ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ.ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ.ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ.ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ.ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. .ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ.ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ.ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ.ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ.ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ.ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ.ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang.ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ.ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ., ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ."ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ.ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້.ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ?ໃຜຈະສ້າງມັນ?ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ?ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່.ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ.ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່.ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ.ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ.ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ."ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000.ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ.ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ.ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຕັ້ງໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ.ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ.” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ).ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ.ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. .ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ.ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແມ່ນຄາດວ່າຈະ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB.ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ."Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart.ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ.ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ."ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ.ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ.ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ.ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ.ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ.ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao.ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ.ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ.ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ.ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ.ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ.ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ.ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ.ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ.ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ.ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ.ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ.ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. .ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ.ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ.ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ.ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ.ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ.ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ.ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang.ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ.ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ., ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ."ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ.ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້.ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ?ໃຜຈະສ້າງມັນ?ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ?ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່.ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ.ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່.ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ.ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ.ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ."ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000.ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ.ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ.ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຕັ້ງໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ.ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ.” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ).ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ.ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. .ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ.ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແມ່ນຄາດວ່າຈະ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB.ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ."Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart.ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ.ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ."ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ.ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ.ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ.ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ.ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ.ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao.ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ.ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ.ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ.ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ.ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ.ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ.ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ.ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ.ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ.ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ.ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ.ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. .ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ.ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ.ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ.ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ.ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ.ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ.ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang.ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ.ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ., ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ."ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ.ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້.ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ?ໃຜຈະສ້າງມັນ?ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ?ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່.ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ.ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່.ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ.ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ.ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ."ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000.ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ.ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ.ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຕັ້ງໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ.ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ.” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ).ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ.ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. .ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ.ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແມ່ນຄາດວ່າຈະ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB.ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ."Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart.ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ.ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ."ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ.ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ.ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ.ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ.ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ.ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao.ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ.ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ.ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ.ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ.ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ.ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ.ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ.ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ.ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ.ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ.ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ.ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. .ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ.ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ.ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ.ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ.ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ.ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ.ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang.ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ.ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ., ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ."ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ.ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້.ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ?ໃຜຈະສ້າງມັນ?ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ?ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່.ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ.ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່.ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ.ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ.ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ."ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000.ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ.ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ.ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຕັ້ງໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ.ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ.” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ).ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ.ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. .ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ.ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແມ່ນຄາດວ່າຈະ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB.ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ."Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart.ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ.ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ."ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ.ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ.ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ.ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ.ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ.ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao.ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ.ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ.ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ.ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ.ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ.ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ.ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ.ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ.ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ.ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ.ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ.ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. .ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ.ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ.ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ.ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ.ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ.ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ.ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang.ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ.ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ., ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ."ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ.ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້.ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ?ໃຜຈະສ້າງມັນ?ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ?ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່.ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ.ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່.ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ.ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ.ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ."ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000.ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ.ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ.ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຕັ້ງໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ.ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ.” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ).ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ.ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. .ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ.ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແມ່ນຄາດວ່າຈະ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB.ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ."Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart.ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ.ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ."ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ.ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ.ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ.ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ.ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ.ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao.ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ.ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ.ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ.ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ.ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ.ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ.ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ.ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ.ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ.ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ.ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ.ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. .ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ.ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ.ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ.ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ.ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ.ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ.ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang.ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ.ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ., ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ."ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ.ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້.ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ?ໃຜຈະສ້າງມັນ?ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ?ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່.ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ.ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່.ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ.ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ.ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ."ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000.ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ.ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ.ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຕັ້ງໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ.ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ.” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ).ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ.ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. .ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ.ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແມ່ນຄາດວ່າຈະ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB.ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ."Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart.ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ.ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ."ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ.ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ.ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ.ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ.ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ.ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao.ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ.ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ.ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ.ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ.ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ.ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ.ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ.ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ.ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ.ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ.ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ.ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. .ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ.ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ.ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ.ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ.ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ.ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ.ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang.ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ.ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ., ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ."ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ.ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້.ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ?ໃຜຈະສ້າງມັນ?ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ?ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່.ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ.ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່.ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ.ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ.ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ."ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000.ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ.ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ.ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຕັ້ງໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ.ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ.” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ).ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ.ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. .ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ.ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແມ່ນຄາດວ່າຈະ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB.ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ."Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart.ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ.ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ."ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ.ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ.ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ.ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ.ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ.ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao.ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ.ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ.ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ.ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ.ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ.ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ.ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ.ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ.ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ.ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ.ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ.ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. .ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ.ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ.ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ.ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ.ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ.ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ.ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang.ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ.ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ., ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ."ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ.ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້.ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ?ໃຜຈະສ້າງມັນ?ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ?ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່.ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ.ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່.ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ.ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ.ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ."ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000.ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ.ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ.ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຕັ້ງໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ.ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ.” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ).ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ.ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. .ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ.ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແມ່ນຄາດວ່າຈະ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB.ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ."Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart.ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ.ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ."ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ.ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ.ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ.ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ.ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ.ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao.ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ.ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ.ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ.ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ.ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ.ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ.ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ.ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ.ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ.ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ.ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ.ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. .ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ.ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ.ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ.ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ.ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ.ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ.ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang.ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ.ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ., ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ."ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ.ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້.ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ?ໃຜຈະສ້າງມັນ?ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ?ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່.ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ.ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່.ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ.ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ.ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ."ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000.ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ.ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ.ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຕັ້ງໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ.ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ.” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ).ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ.ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. .ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ.ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແມ່ນຄາດວ່າຈະ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB.ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ."Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart.ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ.ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ."ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ.ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ.ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ.ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ.ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ.ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao.ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ.ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ.ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ.ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ.ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ.ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ.ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ.ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ.ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ.ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ.ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ.ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. .ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ.ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ.ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ.ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ.ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ.ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ.ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang.ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ.ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ., ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ."ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ.ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້.ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ. ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ?ໃຜຈະສ້າງມັນ?ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ?ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao. ໃຜຈະສ້າງມັນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່.ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້. "ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ.ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່.ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ.ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ.ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ."ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000.ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ.ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd. "ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ.ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຕັ້ງໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ.ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ.” – Weigo ເວົ້າ. ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ).ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ.ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. .ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ.ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແມ່ນຄາດວ່າຈະ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB.ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ."Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart.ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ.ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້. "ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ."ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ.ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ.ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ.ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ. ວິທີການສ້າງບ່ອນຈອດລົດ Mechanized ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ.ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ.ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. “ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao.ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ.ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ.ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ.ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້. ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen. ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ.ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ.ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ.ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ.ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ.ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ.ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ). ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”. ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ.ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ.ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang. ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. .ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ.ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ.ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. . ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ.ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ.ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ.ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ.ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang.ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ.ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ., ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ."ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ.ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດ "ກອງທັບ", ຫຼາຍເມືອງກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດ.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Hebei ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນ 20 ໂຄງການຊ່ວຍຊີວິດໃນປີນີ້.ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 200.000 ແຫ່ງໃນຕົວເມືອງ (ລວມທັງເຂດປົກຄອງຕົນເອງ) ໃນປີ 2021, ໃນນັ້ນມີ 36.600 ແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນຈະເພີ່ມຢູ່ນະຄອນຊິນຈ່ຽງ, ຄາດວ່າບັນຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງ. ໃຫ້ມີຄວາມລຽບງ່າຍ.
ຈະສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 36,600 ບ່ອນໄດ້ແນວໃດ?ໃຜຈະສ້າງມັນ?ວິທີການສົ່ງເສີມມັນ?ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ Minsheng Road Green Space ໃນເມືອງ Shijiazhuang ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທາງລົດໄຟ Huayao.
ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ Xumen ກັບຖະໜົນ Mingsheng, ນັກຂ່າວເຫັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງສຳຄັນຂອງໂຄງການພວມດຳເນີນຢູ່.ບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Shijiazhuang Chengpo ຈຳກັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ແຫ່ງ ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນທ້າຍປີນີ້.
"ການກໍ່ສ້າງຂອງ Garage ລົດອັດສະລິຍະໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາແລະຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ.ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່.ຕາມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ 594 ບ່ອນຈອດລົດຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນງຽບຫຼາຍ.ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະນີ້ປະກອບດ້ວຍຫົກກະບອກ, ແຕ່ລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 20 ແມັດ.ປະເພດຂອງ garage ອັດສະລິຍະສາມມິຕິໃຕ້ດິນນີ້ມີສີ່ລັກສະນະ: ສູງ, ສອງຕ່ໍາແລະຍາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນສູງ, ບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນພື້ນທີ່ 3.17 ຕາແມັດ."ສອງຕ່ໍາ" ຫມາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ RMB 90,000.ຊີວິດການບໍລິການຍາວຫມາຍຄວາມວ່າຊີວິດການບໍລິການຍາວ.ພົບກັບ Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd.
"ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນໃນ garage smart 3D ແມ່ນໂຄງການປະເພດໃຫມ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ສໍາເລັດສໍາລັບເຈັດຫຼືແປດເດືອນຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ.ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກອງປະຊຸມຮ່ວມທີ່ຈັດຕັ້ງໂດຍສຳນັກງານທີ່ຢູ່ເທດສະບານເມືອງຊີ່ຈ່ຽງ.ແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດໃນຕົວເມືອງ, ສໍານັກງານພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງແລະພະແນກຕ່າງໆ, ຂະບວນການມາດຕະຖານຂອງ Wang Xiu ໄດ້ງ່າຍ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງເດືອນຈາກການສ້າງໂຄງການເພື່ອການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ 3D ໃຕ້ດິນທີ່ງ່າຍດາຍ.” – Weigo ເວົ້າ.
ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ "ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ (ທົດລອງ).ໃນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ, ແຈ້ງການການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງແລະຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນການນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດ, ແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກໍາແລະໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ຄວນປຸງແຕ່ງ.ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ແລະ ເມືອງ, ປະກອບມີ ບ້ານພັກ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ແຜນການ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດບໍລິຫານ, ເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ສາທາລະນະ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ ແລະ ກວດກາຄືນໂຄງການ; outline ແລະການຍອມຮັບກ່ອນການມອບຫມາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄງການຢູ່ກອງປະຊຸມຮ່ວມຂອງເທດສະບານ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກ (ໜ່ວຍງານ) ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດໃນອານາເຂດຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນພິເສດຕາມລະບຽບການ ແລະ ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້. .ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດພິເສດແມ່ນຜ່ານພະແນກບໍລິຫານເມືອງເພື່ອກວດກາແລະອະນຸມັດ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ.ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແມ່ນຄາດວ່າຈະ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນສູງ, ການເງິນທີ່ສັບສົນແລະຮອບວຽນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຂັດຂວາງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ.
ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດໃນໂຄງການຈອດລົດໃຕ້ດິນຖະໜົນ Minsheng ຢູ່ Greenland ໄດ້ລື່ນກາຍ 50 ລ້ານ RMB.ຖ້າພວກເຮົາລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ດ້ວຍທຶນຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະສໍາເລັດມັນຕາມເວລາ."Xu Weiguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Shijiazhuang Chengpo, ທີ່ດໍາເນີນການບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິສັດບໍລິຫານຈໍາກັດ, ກ່າວວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ, ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ.
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງ “ທັດສະນະກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບກົນຈັກ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ບໍ່ກ້າລົງທຶນ” ແລະ “ກ້າລົງທຶນ” ທຶນສັງຄົມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ smart.ການທົດສອບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິລະດັບ”ໃນເດືອນເມສາປີນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຶນສັງຄົມຄວນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດສາມມິຕິລະທັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນ.ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທຶນສັງຄົມການສະຫມັກຂໍເງິນກູ້.
"ສໍານັກງານການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang, ປະສານງານກັບທະນາຄານກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ, ໄດ້ສໍາເລັດການອະນຸມັດແລະການເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ Qi ຕ່ໍາ 30 ລ້ານໃນເວລາພຽງແຕ່ສີ່ມື້ເຮັດວຽກ."ຕາມທ່ານ Xu Weiguo ແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ.ຫຼັງຈາກໂຄງການສໍາເລັດ, ສິດທິໃນການກັບຄືນສາມາດຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສະຖາບັນໃກ້ຄຽງ.ບັນຫາຂອງວົງຈອນການຈ່າຍຄືນທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.ບໍລິສັດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບ່ອນຈອດລົດດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ.ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອອະນຸມັດ.
ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ Shijiazhuang ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈໍາກັດ.ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດ, ເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຄອບຄອງ ແລະ ເຂດແຈ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ 3D ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂັ້ນ.ເສັ້ນທາງຕັດກັນຂອງຖະໜົນກວາງຮົວ ແລະຖະໜົນຈຽງເຊແມ່ນໃກ້ກັບໂຮງໝໍຢາພື້ນເມືອງຈີນຊິຈຽງຈ່ຽງ ແລະຕະຫຼາດຈຽນຊີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດ.ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ 4 Mu ຢູ່ມຸມຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງສີ່ແຍກ ເພື່ອສ້າງລະບົບການຈອດລົດ 3D ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
“ນີ້ແມ່ນໂຄງການລະບົບຈອດລົດສະຫຼາດສາມມິຕິລະດັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງທາງລົດໄຟ Huayao.ມັນໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ 3D ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.” ທ່ານ Ma Ruishan, ກໍາມະການພັກ ແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang, ເຈົ້າຂອງໂຄງການ, ກ່າວວ່າ, ສາມາດສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 150 ບ່ອນຫຼັງຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ.ສ່ວນຫນ້າດິນແມ່ນສໍາເລັດແລະກໍາລັງລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ.ການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ.ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang ຍັງຈະສ້າງສາມໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີນີ້.
ເພື່ອນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຈອດລົດຫຼາຍແຫ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Shijiazhuang.ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນສີຂຽວຖະໜົນ Minsheng ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນທາງທິດໃຕ້ຂອງຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນ Minsheng ແລະຖະໜົນ Xiumen.
ຈໍານວນຊັ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ 10, ຄວາມເລິກ 25,8 ແມັດ.ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສຳເລັດແລ້ວ, ຈະວາງພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະໜອງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ 594 ຄັນ ໂດຍບໍ່ເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກຂອງນະຄອນຊິນຈຽງ. ສູງ ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຈໍາກັດ.ການຈອດລົດດ້ວຍກົນຈັກທາງບົກ ແລະ ໃຕ້ດິນສາມາດປະຢັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະການປະດິດສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດ” ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ໄດ້ຮັບເອົາທັດສະນະແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທຶນສັງຄົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັບໃຊ້ແຖວໜ້າ, ແລະ ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ, ວາງແຜນພູມສັນຖານແລະອື່ນໆ. ພະແນກ.ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະບົນພື້ນຖານບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເອກະຊົນ, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ. ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານ.ພື້ນທີ່ສະຫງວນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ມຸມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ 3D ເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນອື່ນໆ.ປີນີ້, ເມືອງຊິນຈ່ຽງໄດ້ວາງແຜນໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິ ແລະ ໃຕ້ດິນ 28 ແຫ່ງ ໂດຍມີບ່ອນຈອດລົດ 7,320 ບ່ອນ.ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຈອດລົດສາມມິຕິໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ 12 ໂຄງການ (ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ 3000 ຄັນ).
ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະກະສິກຳໃນຕົວເມືອງ Shijiazhuang, ມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ Shijiazhuang, ແລະໂຄງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກ “ປະທ້ວງ”.
ການເລັ່ງດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ “ແຜນການຈອດລົດ 3D ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Huayao ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ, ແລະມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດແລະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ.ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ກ້າຄິດມາກ່ອນ,” ທ່ານ Ma Ruishan, ສະມາຊິກພັກແລະຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປກ່າວ.ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບ Shijiazhuang.
ອີງຕາມບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິ (ທົດລອງ), ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກສາມມິຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງແລະລົງທະບຽນຕາມຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນພິເສດແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ. .ເຊັ່ນ: ການວາງແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການວາງແຜນວິສະວະກຳ ແລະ ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ບໍ່ຄວນດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ການທົບທວນ ແລະ ການອະນຸມັດໂຄງຮ່າງໂຄງການກ່ອນການມອບໝາຍຄວນໃຊ້ຮູບແບບຂອງກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນ.ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດໂຄງການໂດຍກອງປະຊຸມຮ່ວມກັນແລະການລົງທະບຽນໃນພະແນກການກວດກາແລະການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
ນອກນີ້, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງທຶນສັງຄົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງໄດ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພົບປະສາມຝ່າຍລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ທະນາຄານ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.ການສົ່ງເສີມໂຄງການໂດຍບົດຄວາມໂດຍບົດຄວາມ.ທະນາຄານກໍ່ສ້າງສາຂາຊິນຈຽງຂອງຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານສະໜັບສະໜູນທີ່ສຸດ.ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດອະສັງຫາລິມະຊັບຊິນຈ່ຽງໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 1 ຕື້ຢວນເພື່ອກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫ້ອງການພັດທະນາບ້ານແລະຊົນນະບົດເມືອງຊີ່ຈ່ຽງຍັງໄດ້ປັບປຸງແລະປັບປຸງ"ທັດສະນະກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນທຶນສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ" ແລະຂະຫຍາຍການອຸດໜູນຕາມຊ່ອງທາງແລະຊຸກຍູ້ທຶນສັງຄົມລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ. .
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະແຫ່ງໃໝ່ມີບົດບາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການຈອດລົດ, ໃນປີນີ້, ຫ້ອງການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງຊີຈຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດ, ເມືອງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະອ້ອມຂ້າງໂຮງໝໍ, ທຸລະກິດ, ເຂດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຊັດເຈນ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ.ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃກ້ຄຽງ.ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແລະປະຕິບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດສາທາລະນະ yongbi West Street ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໂຮງຫມໍເດັກເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ 3D ຢູ່ດ້ານເຫນືອຂອງໂຮງຫມໍພາກຕາເວັນອອກຂອງໂຮງຫມໍຢາພື້ນເມືອງເທດສະບານ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນພິພິທະພັນແຂວງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນ ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yuancun, ແລະໂຄງການອື່ນໆ.ໃນຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດທີ່ວາງໄວ້ໃນປີນີ້, 95% ຂອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ.
ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດເມືອງ Shijiazhuang ເຫັນວ່າການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດ ແລະ ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໝົດໄປ “ເລັ່ງລັດ”, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແນະນຳ “ຕົວເລັ່ງ” ເຂົ້າໃນວຽກງານ. ສະພາບແວດລ້ອມທຸລະກິດບ່ອນຈອດລົດ.ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການຂະຫຍາຍການເພີ່ມເຕີມຂອງຕະຫຼາດການເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ Shijiazhuang.ປະຈຸບັນມີບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 31,000 ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເມືອງ, ໄດ້ຜົນດີ.ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້, ຫ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານເມືອງ Shijiazhuang ຈະເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ 3 ມິຕິໃໝ່, ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຫງວນຊົ່ວຄາວ, ການນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃຕ້ດິນ, ພ້ອມທັງປະດິດສ້າງໃໝ່ຕື່ມອີກ. ໃນວິທີການກໍ່ສ້າງ., ແກ້ໄຂບັນຫາທຶນຮອນ ແລະ ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 36.600 ແຫ່ງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້.
ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເມືອງ Shijiazhuang, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ນໍາເອົາ "ບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ."ຫ້ອງການບ້ານ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.ຫ້ອງການບ້ານແລະການພັດທະນາຊົນນະບົດຂອງເທດສະບານ Shijiazhuang ໄດ້ສ້າງຈິດສໍານຶກ "ຜູ້ຂາຍ" ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການບໍລິການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດກັບລັດຖະບານ Qing ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແລະ. ກໍາລັງພັດທະນາພາຍໃນ.ຍຶດໝັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ “ເວລາສຳລັບອາວະກາດ”, ໃຊ້ເວລາທີ່ອີງໃສ່ຕະຫຼາດ, ເຮັດການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທະນາຄານແລະທຸລະກິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ງ່າຍ ແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຮູບແບບ. ສະພາບການແຂ່ງຂັນການລົງທຶນຂອງທຶນທະນາຄານ ແລະ ທຶນສັງຄົມ ແລະ ການແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ແລະ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ທັນສະໄໝ, ສາກົນ ແລະ ສວຍງາມ.
