CHWILIO
English

System Parcio Ceir Awtomataidd ar gyfer 12 maes parcio tri dimensiwn a adeiladwyd yn Shijiazhuang

System Parcio Ceir Awtomataidd ar gyfer 12 maes parcio tri dimensiwn a adeiladwyd yn Shijiazhuang

Gyda thwf “byddin y ceir”, mae llawer o ddinasoedd yn wynebu pwysau mawr ar barcio. Bydd prosiect parcio cyhoeddus trefol Talaith Hebei yn cael ei gynnwys mewn 20 o brosiectau cynnal bywyd eleni. Yn ôl y cytundeb, bydd mwy na 200,000 o leoedd parcio cyhoeddus newydd yn cael eu hychwanegu mewn dinasoedd (gan gynnwys siroedd) yn y dalaith yn 2021, ac mae 36,600 ohonynt wedi’u cynllunio i gael eu hychwanegu yn Ninas Shijiazhuang, a disgwylir i’r broblem gyda pharcio ym mhrifddinas y dalaith fod yn symlrwydd.

Sut i adeiladu 36,600 o leoedd parcio newydd? Pwy fydd yn ei adeiladu? Sut i'w hyrwyddo? Y bore yma, ymwelodd y gohebydd â safle adeiladu parcio tanddaearol Gofod Gwyrdd Ffordd Minsheng yn Shijiazhuang a maes parcio ceir awtomataidd Rheilffordd Huayao.

maes parcio
Pwy fydd yn ei adeiladu

Ar safle adeiladu'r maes parcio ceir tanddaearol wrth groesffordd Stryd Xumen a Ffordd Mingsheng, gwelodd y gohebydd fod gwaith adeiladu mawr ar y prosiect yn mynd rhagddo. Deellir bod y maes parcio mecanyddol yn cael ei adeiladu gan Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd., a allai ddarparu 594 o leoedd parcio ar ôl ei gwblhau a disgwylir iddo fod ar waith erbyn diwedd y flwyddyn hon.

“Dechreuodd adeiladu’r Garej Ceir Clyfar Danddaearol hwn ym mis Mawrth a disgwylir iddo fod ar waith erbyn diwedd y flwyddyn. Mae prif strwythur y Maes Parcio Ceir Danddaearol yn cael ei adeiladu ar hyn o bryd. Yn ôl y cysyniad traddodiadol, dylai adeiladu maes parcio mawr gyda 594 o leoedd parcio fod ar ei anterth. Mewn gwirionedd, fel y gallwch weld, mae’r safle adeiladu yn dawel iawn. Mae’r parcio clyfar hwn yn cynnwys chwe silindr, pob un â diamedr o 20 metr. Mae gan y math hwn o garej deallus tri dimensiwn tanddaearol bedwar nodwedd: uchel, dau isel a hir, hynny yw, cyfradd defnyddio tir uchel, gellir trosi un lle parcio i orchuddio ardal o 3.17 metr sgwâr. Mae “dau isel” yn cyfeirio at y gyfradd fethu isel a chost adeiladu isel offer di-gynnal a chadw. Bydd y dechnoleg hon yn rheoli cost o tua RMB 90,000. Mae bywyd gwasanaeth hir yn golygu bywyd gwasanaeth hir. Cwrdd â Xu Weiguo, Rheolwr Cyffredinol Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd.

“Mae parcio ceir tanddaearol mewn garej glyfar 3D yn fath newydd o brosiect na fydd o bosibl yn cael ei gwblhau am saith neu wyth mis yn ôl gweithdrefnau blaenorol. Fodd bynnag, mewn cyfarfod ar y cyd a drefnwyd gan Swyddfa Tai Bwrdeistrefol Shijiazhuang a Datblygu Gwledig Trefol, Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol y Dosbarth ac amrywiol adrannau, symleiddiwyd proses safonol Wang Xiu, a dim ond dau fis a gymerodd o greu'r prosiect i adeiladu parcio deallus 3D tanddaearol symlach.” – meddai Weigo.

Mae'n amlwg ym mis Mawrth eleni, bod Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Shijiazhuang wedi llunio "barn ar gyflymu adeiladu a gosod meysydd parcio 3D mecanyddol (treial)". Wrth adeiladu a gosod meysydd parcio tri dimensiwn mecanyddol, dylid cynnal y weithdrefn hysbysu a chofrestru gosod ac adeiladu yn unol â'r gofynion rheoli offer arbennig, ac ni ddylid prosesu gweithdrefnau eraill fel cynllunio defnydd tir, cynllunio peirianneg a thrwydded adeiladu. Ar yr un pryd, sefydlwyd system weithredol o gynhadledd ar y cyd fwrdeistrefol ac ardal, yn cynnwys tai, adnoddau naturiol a chynllunio, arolygu a chymeradwyo gweinyddol, gwyliadwriaeth a rheoli'r farchnad, rheoli traffig diogelwch cyhoeddus ac adrannau eraill, a chynhaliwyd adolygiad o amlinelliad y prosiect a'r Derbyniad cyn comisiynu ar ffurf cynhadledd ar y cyd. Ar ôl astudio a chymeradwyo amlinelliad y prosiect yn y cyfarfod ar y cyd bwrdeistrefol neu ardal, rhaid i'r ymgeisydd (uned) hysbysu'r Adran Gwyliadwriaeth a Rheoli Marchnad yn y diriogaeth am y prosiect ar gyfer adeiladu offer arbennig yn unol â'r rheolau a gall y gwaith adeiladu ddechrau. Ar ôl i'r gweithdrefnau cofrestru ar gyfer defnyddio offer parcio awtomataidd arbennig fynd trwy adran weinyddol yr ardal i'w harchwilio a'u cymeradwyo.

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r llywodraeth wedi annog cyfalaf cymdeithasol i fuddsoddi mewn adeiladu meysydd parcio awtomataidd gyda systemau parcio cyfarpar er mwyn cynyddu nifer y lleoedd parcio a datrys y broblem parcio. Disgwylir datblygiad diwydiannol meysydd parcio awtomataidd. Fodd bynnag, buddsoddiad uchel, cyllid cymhleth a chylchred ad-dalu hir yw'r prif resymau sy'n atal datblygiad y diwydiant.

Mae cyfanswm y buddsoddiad ym mhrosiect parcio tanddaearol Ffordd Minsheng yn yr Ynys Las wedi rhagori ar RMB 50 miliwn. Os ydym yn buddsoddi mewn adeiladu gyda'n harian ein hunain yn unig, bydd yn anodd ei gwblhau mewn pryd. “Dywedodd Xu Weiguo, rheolwr cyffredinol Shijiazhuang Chengpo, sy'n gweithredu meysydd parcio a Management Co., Ltd., y byddai busnesau'n cael anhawster i ariannu heb gefnogaeth y llywodraeth.

I ddechrau, lluniodd Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Shijiazhuang “safbwyntiau ar gyflymu’r broses o adeiladu a gosod systemau mecanyddol” i fynd i’r afael â’r broblem o “amharodrwydd i fuddsoddi” a “meiddio buddsoddi” cyfalaf cymdeithasol mewn prosiectau parcio clyfar aml-lefel a thanddaearol awtomataidd. cyfleusterau parcio tri dimensiwn (prawf)” ym mis Ebrill eleni, a nododd y dylid annog cyfalaf cymdeithasol i fuddsoddi mewn adeiladu cyfleusterau parcio tri dimensiwn mecanyddol, yn ogystal â chynyddu buddsoddiad cyhoeddus, ac ar yr un pryd hyrwyddo’r cysylltiad rhwng mentrau a sefydliadau ariannol a helpu cyfalaf cymdeithasol i wneud cais am fenthyciadau.

“Cwblhaodd Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Shijiazhuang, ar y cyd â Banc Adeiladu Tsieina, gymeradwyaeth a dosbarthiad 30 miliwn o fenthyciadau Qi isel mewn dim ond pedwar diwrnod busnes.” Yn ôl Xu Weiguo, helpodd y llywodraeth i ddatrys problem yr anawsterau ariannol. Ar ôl cwblhau'r prosiect, gellir trosglwyddo'r hawl i ddychwelyd i drigolion neu sefydliadau cyfagos. Gellir datrys problem y cylch ad-dalu hir hefyd. Mae'r cwmni'n fwy hyderus y bydd mwy o feysydd parcio o'r fath yn cael eu hadeiladu yn y dyfodol. Ar hyn o bryd, mae gan y cwmni chwe phrosiect ar gyfer adeiladu meysydd parcio i'w cymeradwyo.

Sut i adeiladu meysydd parcio mecanyddol

Mae adnoddau tir maes parcio newydd trefol Shijiazhuang yn gyfyngedig. Er mwyn cyflawni effaith lluosydd ar adnoddau tir cyfyngedig, mae Shijiazhuang yn archwilio tir gwag gweithredol a mannau cornel ac yn adeiladu meysydd parcio 3D awtomataidd a lled-awtomataidd aml-lefel.Mae croesffordd Heol Guanghua a Stryd Jiangshe yn agos at Ysbyty Meddygaeth Tsieineaidd Traddodiadol Shijiazhuang a Marchnad Jianshi fawr gyda lle cyfyngedig a lleoedd parcio cyfyngedig. Defnyddiodd Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Shijiazhuang safle 4 Mu yn effeithiol yng nghornel gogledd-orllewin y groesffordd i adeiladu system barcio 3D fecanyddol yno.

“Mae hwn yn brosiect system barcio clyfar tri dimensiwn ar diriogaeth Rheilffordd Huayao. Mae'n defnyddio offer parcio 3D mecanyddol, a all wneud defnydd llawn o ardal fach yma.” Dywedodd Ma Ruishan, aelod o bwyllgor y blaid a dirprwy reolwr cyffredinol Grŵp Eiddo Tiriog Shijiazhuang, perchennog y prosiect, y gellid darparu 150 o leoedd parcio ar ôl i'r prosiect gael ei gwblhau. Mae'r adran ddaear wedi'i chwblhau ac mae'n aros am osod offer parcio. Mae'r gosodiad i fod i gael ei gwblhau erbyn diwedd mis Medi. Bydd Grŵp Eiddo Tiriog Shijiazhuang hefyd yn adeiladu tri phrosiect tebyg eleni.

Er mwyn defnyddio'r tir a neilltuwyd ar gyfer parcio yn effeithlon, mae llawer o "gampau" parcio o'r fath yn cael eu gwneud yn Shijiazhuang. Mae Prosiect Parcio Tanddaearol Gwyrdd Ffordd Minsheng wedi'i adeiladu yn y gofod gwyrdd tanddaearol i'r de o groesffordd Strydoedd Minsheng a Xiumen.

Mae nifer y lloriau yn y maes parcio yn 10, y dyfnder yn 25.8 metr. Ar ôl cwblhau'r maes parcio, bydd mannau gwyrdd yn cael eu gosod ar ben y maes parcio i ddarparu 594 o leoedd parcio heb gymryd lle gwyrdd. Mae'n amlwg bod dwyster datblygiad trefol yn ardal drefol brif Ddinas Shijiazhuang yn uchel a bod adnoddau tir yn gyfyngedig. Gall parcio mecanyddol ar y ddaear ac o dan y ddaear arbed a defnyddio tir yn ddwys yn effeithiol, sy'n fesur arloesol i ddatrys problem "anawsterau parcio" yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Mae Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Bwrdeistrefol Shijiazhuang wedi cofleidio barn ac awgrymiadau cyfalaf cymdeithasol yn llawn, wedi cymryd y cam cyntaf i wasanaethu'r blaen, ac wedi cymryd rhan weithredol mewn "lluosi" adnoddau tir gydag adrannau cynllunio adnoddau naturiol, cynllunio tirwedd ac adrannau eraill. Mae wedi cyfrannu at adeiladu meysydd parcio cyhoeddus ar sail lleoedd parcio adeiladau, adeiladu meysydd parcio mewn mannau gwyrdd o dan y ddaear, adeiladu meysydd parcio gan ddefnyddio tir preifat, adeiladu meysydd parcio yn seiliedig ar leoedd parcio adeiladau. Llain wrth gefn nas defnyddiwyd a llain gornel ar gyfer adeiladu meysydd parcio a meysydd parcio 3D eraill uwchben y ddaear ac o dan y ddaear. Eleni, mae Shijiazhuang wedi cynllunio 28 o brosiectau parcio 3D ar y ddaear ac o dan y ddaear gyda 7,320 o leoedd parcio. Ar hyn o bryd, mae 12 prosiect o feysydd parcio tri dimensiwn wedi'u gweithredu (cyfanswm o 3000 o leoedd parcio).

Cyflymu'r gwaith adeiladu

Gyda chymorth Biwro Tai a Amaethyddiaeth Drefol Bwrdeistrefol Shijiazhuang, adeiladwyd 31,000 o leoedd parcio cyhoeddus yn Ninas Shijiazhuang, a “phrotestiwyd” yn erbyn prosiectau bywoliaeth pobl.

O ble ddaeth y cyflymiad “Dechreuodd cynllun parcio 3D Rheilffordd Huayao ym mis Mawrth, a chafodd ei gymeradwyo a’i lansio ym mis Ebrill. Roedd yn gyflymder nad oeddwn wedi meiddio meddwl amdano o’r blaen,” meddai Ma Ruishan, Aelod o Bwyllgor y Blaid a Dirprwy Reolwr Cyffredinol Grŵp Eiddo Tiriog Shijiazhuang.

Yn ôl y casgliadau ar gyflymu adeiladu a gosod meysydd parcio tri dimensiwn mecanyddol (Treial), rhaid hysbysu a chofrestru adeiladu a gosod meysydd parcio tri dimensiwn mecanyddol yn unol â'r gofynion rheoli offer arbennig a gweithdrefnau eraill. Ni ddylid prosesu materion megis cynllunio defnydd tir, cynllunio peirianneg a thrwyddedau adeiladu mwyach, ond dylai adolygu a chymeradwyo amlinelliad y prosiect cyn comisiynu fod ar ffurf cyfarfod ar y cyd. Ar ôl cymeradwyo cynllun y prosiect trwy gyfarfod ar y cyd a chofrestru yn yr adran archwilio a chymeradwyo gweinyddol, gellir dechrau'r gwaith adeiladu.

Yn ogystal, oherwydd anawsterau wrth ariannu'r cyfalaf cymdeithasol sy'n gysylltiedig ag adeiladu, mae Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Bwrdeistrefol Shijiazhuang wedi cymryd yr awenau dro ar ôl tro wrth drefnu cyfarfodydd docio tair rhan rhwng y llywodraeth, y banc a'r fenter i ddatrys problemau a gafwyd yn y broses. hyrwyddo'r prosiect fesul erthygl. Mae Cangen Shijiazhuang o Fanc Adeiladu Tsieina wedi sefydlu tîm cymorth ymroddedig. Ar hyn o bryd, mae Grŵp Eiddo Tiriog Shijiazhuang wedi derbyn llinell gredyd o 1 biliwn yuan ar gyfer adeiladu meysydd parcio cyhoeddus. Ar yr un pryd, mae Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Shijiazhuang hefyd wedi diwygio a gwella "barn ar gymorthdaliadau cronfeydd i gefnogi adeiladu meysydd parcio" ac wedi ehangu cymorthdaliadau yn unol â hynny i sianelu ac annog cyfalaf cymdeithasol i fuddsoddi mewn adeiladu meysydd parcio.

Er mwyn sicrhau bod y meysydd parcio cyhoeddus newydd yn chwarae rhan wirioneddol wrth liniaru “anawsterau parcio”, trefnodd Biwro Tai a Datblygu Gwledig Trefol Bwrdeistrefol Shijiazhuang siroedd, ardaloedd ac adrannau cysylltiedig eleni i adeiladu meysydd parcio cyhoeddus o amgylch ysbytai, busnesau, ardaloedd â gwrthdaro parcio clir, seilwaith, ac ailddiffinio’n llwyr y posibilrwydd o rannu ag ardaloedd preswyl cyfagos. Rydym wedi dylunio a gweithredu parcio cyhoeddus awtomataidd Stryd yongbi West ar ochr orllewinol Ysbyty Plant y Ddinas, parcio 3D ar ochr ogleddol Ardal Ysbyty Dwyreiniol Ysbyty Bwrdeistrefol Meddygaeth Tsieineaidd Traddodiadol, parcio tanddaearol Amgueddfa Daleithiol, parcio cyhoeddus ar ochr orllewinol gorsaf isffordd Yuancun, a phrosiectau eraill. O gyfanswm y meysydd parcio a gynlluniwyd ar gyfer eleni, gellir rhannu 95% o leoedd parcio cyhoeddus ag ardaloedd preswyl cyfagos er hwylustod trigolion.

Mae Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Shijiazhuang yn gweld hyrwyddo marchnata a diwydiannu adeiladu parcio fel man cychwyn, gan orfodi prosiectau bywoliaeth pobl i ddihysbyddu'r "cyflymiad", ar yr un pryd, mae hefyd yn cyflwyno "catalydd" i amgylchedd busnes parcio. adeiladu cyfleusterau ac ehangu ymhellach cyfranogiad y farchnad wrth adeiladu meysydd parcio yn Shijiazhuang. Ar hyn o bryd mae 31,000 o leoedd parcio cyhoeddus wedi'u hadeiladu yn y ddinas, gyda chanlyniadau da. Yn ail hanner y flwyddyn hon, bydd Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Bwrdeistrefol Shijiazhuang yn canolbwyntio ar feysydd parcio 3D newydd, defnydd dros dro o leiniau wrth gefn, defnyddio lleiniau gwag presennol a defnyddio mannau gwyrdd tanddaearol, yn ogystal ag arloesiadau pellach mewn dulliau adeiladu, datrys problemau ariannu a sicrhau cwblhau 36,600 o leoedd parcio cyhoeddus erbyn diwedd y flwyddyn hon.

Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Shijiazhuang, person cyfrifol, yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r cynnydd cyflym mewn perchnogaeth cerbydau wedi dod â "phroblemau parcio." Mae Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Bwrdeistrefol o ddifrif ynglŷn â'r syniad o ddatblygu sy'n canolbwyntio ar bobl ac mae'n cefnogi'n gryf ddatrys y broblem parcio a gwella'r amgylchedd trafnidiaeth drefol. Mae Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Bwrdeistrefol Shijiazhuang wedi sefydlu ymwybyddiaeth "gwerthwr" yn gadarn ar gyfer busnesau gwasanaeth, wedi gwella effeithlonrwydd a lefelau gwasanaeth yn barhaus, wedi meithrin perthnasoedd busnes yn weithredol â llywodraeth Qing, wedi optimeiddio'r amgylchedd busnes, ac wedi meithrin bywiogrwydd cyfranogwyr y farchnad a'r grym datblygu mewnol. Glynu wrth y syniad gweithio o "amser ar gyfer gofod", mabwysiadu dull sy'n seiliedig ar y farchnad, ailwneud y docio rhwng banciau a busnesau, symleiddio a lliflinio'r broses, ehangu sianeli ariannu yn weithredol ar gyfer adeiladu seilwaith fel meysydd parcio, ffurfio'r sefyllfa gyda buddsoddiadau cystadleuol o gyfalaf banc a chyfalaf cymdeithasol, a chyda'r adeiladu cystadleuol o fentrau gwladol a phreifat, a chyflymu adeiladu prifddinas daleithiol fodern, ryngwladol a hardd.

  • Blaenorol:
  • Nesaf:
    • Amser postio: Gorff-23-2021
    Pwyswch enter i chwilio neu ESC i gau
    TOP
    8618766201898