Shijiazhuangiin rakennettu 12 kolmiulotteisen pysäköintialueen automaattinen pysäköintijärjestelmä

Auto"armeijan" kasvun myötä monet kaupungit kohtaavat suurta pysäköintipainetta. Hebein maakunnan kaupunkien julkinen pysäköintihanke sisällytetään tänä vuonna 20 elintoimintoja ylläpitävään hankkeeseen. Sopimuksen mukaan maakunnan kaupunkeihin (mukaan lukien piirikunnat) lisätään vuonna 2021 yli 200 000 uutta julkista pysäköintipaikkaa, joista 36 600 on tarkoitus lisätä Shijiazhuangin kaupunkiin. Maakunnan pääkaupungin pysäköinnin ongelmana odotetaan olevan yksinkertaisuus.

Miten rakentaa 36 600 uutta pysäköintipaikkaa? Kuka ne rakentaa? Miten sitä mainostetaan? Toimittaja vieraili tänä aamuna Shijiazhuangissa sijaitsevan Minsheng Roadin viheralueen maanalaisen pysäköintialueen ja Huayao Railwayn automatisoidun pysäköintialueen rakennustyömaalla.

Kuka sen rakentaa

Xumen-kadun ja Mingsheng-tien risteyksessä sijaitsevan maanalaisen pysäköintialueen rakennustyömaalla toimittaja näki, että projektissa oli käynnissä suuria rakennustöitä. Mekaanisen pysäköintialueen rakentaa ilmeisesti Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd., ja valmistuttuaan se tarjoaisi 594 pysäköintipaikkaa. Alueen odotetaan olevan toiminnassa tämän vuoden loppuun mennessä.

”Tämän maanalaisen älyautotallin rakentaminen alkoi maaliskuussa, ja sen odotetaan olevan toiminnassa vuoden loppuun mennessä. Maanalaisen pysäköintialueen päärakenne on parhaillaan rakenteilla. Perinteisen konseptin mukaan 594 pysäköintipaikan suuren pysäköintialueen rakentamisen pitäisi olla täydessä vauhdissa. Itse asiassa, kuten näette, rakennustyömaa on erittäin hiljainen. Tämä älypysäköinti koostuu kuudesta sylinteristä, joiden halkaisija on 20 metriä. Tällaisella maanalaisella kolmiulotteisella älyautotallilla on neljä ominaisuutta: korkea, kaksi matalaa ja pitkä, eli korkea maankäyttöaste, yksi pysäköintipaikka voidaan muuntaa kattamaan 3,17 neliömetrin alue. ”Kaksi matalaa” viittaa huoltovapaan laitteen alhaiseen vikaantumisasteeseen ja alhaisiin rakennuskustannuksiin. Tämä teknologia hallitsee noin 90 000 RMB:n kustannuksia. Pitkä käyttöikä tarkoittaa pitkää käyttöikää. Tapaa Xu Weiguo, Shijiazhuang Chengpo -pysäköintialueen Operation Management Co., Ltd:n toimitusjohtaja.

”Maanalainen pysäköinti 3D-älykkäässä autotallissa on uudentyyppinen projekti, jonka valmistuminen aikaisempien menettelyjen mukaan voi kestää seitsemän tai kahdeksan kuukautta. Shijiazhuangin kunnan asuntoviraston, kaupunkien maaseudun kehittämisen, piirikunnan asunto- ja kaupunkien maaseudun kehittämisen viraston sekä eri osastojen järjestämässä yhteiskokouksessa Wang Xiun standardoitua prosessia kuitenkin yksinkertaistettiin, ja yksinkertaistetun maanalaisen 3D-älykkään pysäköintihallin rakentaminen kesti vain kaksi kuukautta”, Weigo sanoi.

On selvää, että Shijiazhuangin asunto- ja kaupunkien maaseudun kehittämisvirasto laati maaliskuussa näkemyksensä mekaanisten 3D-pysäköintialueiden rakentamisen ja asennuksen nopeuttamisesta (kokeilu). Mekaanisten kolmiulotteisten pysäköintialueiden rakentamisessa ja asennuksessa asennus- ja rakennusilmoitus- sekä käyttörekisteröintimenettelyt tulisi suorittaa erityislaitteiden hallintavaatimusten mukaisesti, eikä muita menettelyjä, kuten maankäytön suunnittelua, teknistä suunnittelua ja rakennuslupaa, tulisi käsitellä. Samanaikaisesti perustettiin kuntien ja piirien yhteiskokousten toimiva järjestelmä, joka koostuu asunto-, luonnonvara- ja suunnittelu-, hallinnollisesta tarkastuksesta ja hyväksynnästä, markkinavalvonnasta ja -hallinnasta, yleisen turvallisuuden liikenteenhallinnasta ja muista yksiköistä, ja hankkeen hahmotelman tarkastus ja hyväksyntä ennen käyttöönottoa suoritettiin yhteiskokouksen muodossa. Tutkittuaan ja hyväksyttyään hankkeen hahmotelman kunnan tai piirin yhteiskokouksessa hakijan (yksikön) on ilmoitettava hankkeen alueen markkinavalvonta- ja hallinto-osastolle erityislaitteiden rakentamisesta sääntöjen mukaisesti, ja rakentaminen voi alkaa. Kun erityisten automaattisten pysäköintilaitteiden käyttörekisteröintimenettelyt on suoritettu, piirin hallinto-osasto suorittaa tarkastusta ja hyväksyntää.

Viime vuosina hallitus on kannustanut sosiaalista pääomaa investoimaan automatisoitujen pysäköintialueiden rakentamiseen varustetuilla pysäköintijärjestelmillä pysäköintipaikkojen määrän lisäämiseksi ja pysäköintiongelman ratkaisemiseksi. Automatisoitujen pysäköintialueiden teollista kehitystä odotetaan. Suuret investoinnit, monimutkainen rahoitus ja pitkä takaisinmaksuaika ovat kuitenkin tärkeimmät syyt, jotka hidastavat alan kehitystä.

Grönlannin Minsheng Roadin maanalaisen pysäköintiprojektin kokonaisinvestointi on ylittänyt 50 miljoonaa RMB. Jos investoimme rakentamiseen vain omilla varoillamme, sen saaminen ajoissa on vaikeaa. ”Pysäköintialueita ja Management Co., Ltd.:tä hoitavan Shijiazhuang Chengpon toimitusjohtaja Xu Weiguo sanoi, että ilman valtion tukea yrityksillä olisi vaikeuksia saada rahoitusta.

Shijiazhuangin kunnan asunto- ja kaupunkien maaseudun kehittämisvirasto laati huhtikuussa tänä vuonna näkemyksiä mekaanisten järjestelmien rakentamisen ja asennuksen nopeuttamisesta ratkaistakseen "haluttomuuden investoida" ja "uskalluksen investoida" -ongelman automatisoituihin monikerroksisiin ja maanalaisiin älypysäköintihankkeisiin liittyen. Kolmiulotteiset pysäköintitilat (testi) -periaatteella tehdyt näkemykset osoittivat, että sosiaalista pääomaa tulisi kannustaa investoimaan mekaanisten kolmiulotteisten pysäköintitilojen rakentamiseen sekä lisäämällä julkisia investointeja ja samalla edistämällä aktiivisesti yritysten ja rahoituslaitosten välistä telakointia ja auttamalla sosiaalista pääomaa hakemaan lainoja.

”Shijiazhuangin kunnan asunto- ja kaupunkien maaseudun kehittämisvirasto hyväksyi ja myönsi yhteistyössä China Construction Bankin kanssa 30 miljoonan matalan Qi-lainan vain neljässä arkipäivässä.” Xu Weiguon mukaan hallitus auttoi ratkaisemaan taloudellisia vaikeuksia. Hankkeen valmistuttua palautusoikeus voidaan siirtää lähialueen asukkaille tai laitoksille. Myös pitkän takaisinmaksuajan ongelma voidaan ratkaista. Yhtiö on luottavaisempi siihen, että vastaavia pysäköintialueita rakennetaan lisää tulevaisuudessa. Tällä hetkellä yhtiöllä on hyväksyttävänä kuusi pysäköintialueiden rakentamisprojektia.

Kuinka rakentaa koneellisia pysäköintialueita

Shijiazhuangin kaupungin uusien pysäköintialueiden maavarat ovat rajalliset. Saadakseen aikaan kerrannaisvaikutuksen rajallisilla maavaroilla Shijiazhuang tutkii aktiivisesti aktiivista, käyttämätöntä maata ja kulmatiloja sekä rakentaa monikerroksisia automatisoituja ja puoliautomaattisia 3D-pysäköintialueita.Guanghua Roadin ja Jiangshe Streetin risteys on lähellä Shijiazhuangin perinteisen kiinalaisen lääketieteen sairaalaa ja suurta Jianshin torialuetta, ja siellä on rajoitetusti tilaa ja rajoitetusti pysäköintipaikkoja. Shijiazhuangin kaupungin asunto- ja kaupunki- ja maaseudun kehittämisvirasto käytti tehokkaasti risteyksen luoteiskulmassa sijaitsevaa 4 Mu -tonttia rakentaakseen sinne koneellisen 3D-pysäköintijärjestelmän.

”Tämä on kolmiulotteinen älypysäköintijärjestelmäprojekti Huayao-rautatien alueella. Siinä käytetään mekaanisia 3D-pysäköintilaitteita, jotka voivat hyödyntää täysin pienen alueen.” Puolueen komitean jäsen ja projektin omistajan Shijiazhuang Real Estate Groupin varatoimitusjohtaja Ma Ruishan sanoi, että projektin valmistuttua voidaan tarjota 150 pysäköintipaikkaa. Maanpäällinen osa on valmis ja odottaa pysäköintilaitteiden asennusta. Asennuksen on määrä valmistua syyskuun loppuun mennessä. Shijiazhuang Real Estate Group rakentaa tänä vuonna myös kolme vastaavaa projektia.

Pysäköintiin varatun maan tehokkaaksi hyödyntämiseksi Shijiazhuangissa tehdään monia tällaisia pysäköinti"vallankaappauksia". Minsheng Roadin vihreä maanalainen pysäköintiprojekti rakennetaan Minsheng Roadin ja Xiumen-katujen risteyksen eteläpuolella sijaitsevalle maanalaiselle viheralueelle.

Pysäköintialueen kerrosten lukumäärä on 10 ja syvyys 25,8 metriä. Pysäköintialueen valmistuttua sen yläosaan rakennetaan viheralueita, jolloin saadaan 594 pysäköintipaikkaa viemättä viheralueita. On selvää, että Shijiazhuangin kaupungin pääkaupunkiseudulla kaupunkirakentamisen intensiteetti on korkea ja maavarat rajalliset. Maanpäällinen ja maanalainen koneellinen pysäköinti voi tehokkaasti säästää ja käyttää maata intensiivisesti, mikä on innovatiivinen toimenpide viime vuosien "pysäköintivaikeuksien" ongelman ratkaisemiseksi. Shijiazhuangin kunnan asunto- ja kaupunki- ja maaseudun kehittämistoimisto on omaksunut täysin sosiaalisen pääoman näkemykset ja ehdotukset, ottanut aloitteen rintaman palvelemiseksi ja osallistunut aktiivisesti maavarojen "moninkertaistamiseen" luonnonvarasuunnittelun, maisemasuunnittelun ja muiden osastojen kanssa. Se on osallistunut julkisten pysäköintialueiden rakentamiseen rakennusten pysäköintipaikkojen perusteella, pysäköintipaikkojen rakentamiseen maanalaisille viheralueille, pysäköintipaikkojen rakentamiseen yksityisomistuksessa olevalle maalle ja pysäköintipaikkojen rakentamiseen rakennusten pysäköintipaikkojen perusteella. käyttämätön varantoalue ja kulmatontti pysäköintialueiden ja muiden maanpäällisten ja maanalaisten 3D-pysäköintialueiden rakentamista varten. Shijiazhuang on suunnitellut tänä vuonna 28 maanalaista ja maanalaista 3D-pysäköintiprojektia, joissa on 7 320 pysäköintipaikkaa. Tällä hetkellä on toteutettu 12 kolmiulotteista pysäköintialueprojektia (yhteensä 3000 pysäköintipaikkaa).

Nopeuta rakentamista

Shijiazhuangin kunnan asunto- ja kaupunkiviljelyviraston avustuksella Shijiazhuangin kaupunkiin rakennettiin 31 000 julkista pysäköintipaikkaa ja ihmisten toimeentulohankkeita "protestoitiin".

Mistä kiihtyvyys tuli? ”Huayao Railroadin 3D-pysäköintisuunnitelma alkoi maaliskuussa, ja se hyväksyttiin ja käynnistettiin huhtikuussa. Se oli nopeus, jota en ollut uskaltanut aiemmin ajatella”, sanoi puolueen komitean jäsen ja Shijiazhuang Real Estate Groupin varatoimitusjohtaja Ma Ruishan.

Mekaanisten kolmiulotteisten pysäköintialueiden rakentamisen ja asennuksen nopeuttamista koskevien johtopäätösten (kokeilu) mukaan mekaanisten kolmiulotteisten pysäköintialueiden rakentamisesta ja asennuksesta on ilmoitettava ja se on rekisteröitävä erityislaitteiden hallintavaatimusten ja muiden menettelyjen, kuten maankäytön suunnittelun, suunnittelun ja rakennuslupien, mukaisesti. Hankkeen suunnitelman tarkastus ja hyväksyntä ennen käyttöönottoa tulisi tapahtua yhteiskokouksessa. Kun hankesuunnitelma on hyväksytty yhteiskokouksessa ja rekisteröity hallinnolliseen tarkastus- ja hyväksyntäosastoon, rakentaminen voi alkaa.

Lisäksi rakentamiseen liittyvän sosiaalisen pääoman rahoitusvaikeuksien vuoksi Shijiazhuangin kunnan asunto- ja kaupunkien maaseudun kehittämistoimisto on toistuvasti ottanut johtoaseman hallituksen, pankin ja yritysten välisten kolmikantakokousten järjestämisessä prosessissa ilmenneiden ongelmien ratkaisemiseksi. Hankkeen artikkeli artikkelilta tapahtuva edistäminen. Kiinan rakennuspankin Shijiazhuangin sivukonttori on perustanut erityisen tukitiimin. Tällä hetkellä Shijiazhuangin kiinteistöryhmä on saanut miljardin yuanin luottolimiitin julkisten pysäköintialueiden rakentamiseen. Samaan aikaan Shijiazhuangin asunto- ja kaupunkien maaseudun kehittämistoimisto on myös tarkistanut ja parantanut "näkemyksiään pysäköintialueiden rakentamista tukevien rahastojen tuista" ja laajentanut tukia vastaavasti kanavoidakseen ja kannustaakseen sosiaalista pääomaa investoimaan pysäköintialueiden rakentamiseen.

Jotta uudet julkiset pysäköintialueet todella helpottaisivat pysäköintiongelmia, Shijiazhuangin kunnan asunto- ja maaseudun kehittämisvirasto järjesti tänä vuonna piirikunnat, piirikunnat ja niihin liittyvät yksiköt rakentamaan julkisia pysäköintialueita sairaaloiden, yritysten ja selkeiden pysäköintiongelmien alueiden ympärille. Lisäksi Shijiazhuangin kunnan asunto- ja maaseudun kehittämisvirasto järjesti tänä vuonna piirikunnat, piirikunnat ja niihin liittyvät yksiköt rakentamaan julkisia pysäköintialueita sairaaloiden, yritysten ja selkeiden pysäköintiongelmien aiheuttavien infrastruktuurialueiden ympärille. Lisäksi olemme määritelleet täysin uudelleen mahdollisuuden jakaa pysäköintipaikkoja naapurialueiden asuinalueiden kanssa. Olemme suunnitelleet ja toteuttaneet Yongbi West Streetin julkisen automatisoidun pysäköinnin kaupungin lastensairaalan länsipuolelle, 3D-pysäköinnin perinteisen kiinalaisen lääketieteen kunnallisen sairaalan itäisen sairaala-alueen pohjoispuolelle, maakuntamuseon maanalaisen pysäköinnin, julkisen pysäköinnin Yuancunin metroaseman länsipuolelle ja muita hankkeita. Tälle vuodelle suunnitelluista pysäköintialueista 95 % voidaan jakaa läheisten asuinalueiden kanssa asukkaiden mukavuuden vuoksi.

Shijiazhuangin asunto- ja kaupunkien maaseudun kehittämisvirasto näkee pysäköintirakentamisen markkinoinnin ja teollistamisen edistämisen lähtökohtana, pakottaen ihmisten toimeentulon hankkeet "kiihdyttämään" ja samalla tuoden "katalyytin" pysäköintiliiketoimintaympäristöön. Shijiazhuangin pysäköintialueiden rakentamiseen ja markkinaosuuden laajentamiseen. Kaupungissa on tällä hetkellä rakennettu 31 000 julkista pysäköintipaikkaa hyvin tuloksin. Tämän vuoden jälkipuoliskolla Shijiazhuangin kunnan asunto- ja kaupunkien maaseudun kehittämisvirasto keskittyy uusiin 3D-pysäköintialueisiin, varantonttien väliaikaiseen käyttöön, olemassa olevien tyhjien tonttien hyödyntämiseen ja maanalaisten viheralueiden käyttöön sekä rakennusmenetelmien lisäinnovaatioihin. Rahoitusongelmien ratkaisemiseksi ja 36 600 julkisen pysäköintipaikan valmistumisen varmistamiseksi tämän vuoden loppuun mennessä.

Shijiazhuangin asunto- ja kaupunkien maaseudun kehittämisviraston vastuuhenkilön mukaan ajoneuvojen omistamisen nopea kasvu on viime vuosina tuonut mukanaan "pysäköintiongelmia". Kunnan asunto- ja kaupunkien maaseudun kehittämisvirasto suhtautuu vakavasti ihmiskeskeiseen kehitykseen ja tukee vahvasti pysäköintiongelman ratkaisua ja kaupunkiliikenneympäristön parantamista. Shijiazhuangin kunnan asunto- ja kaupunkien maaseudun kehittämisvirasto on vakiinnuttanut palveluyritysten "myyntimiestietoisuuden", parantanut jatkuvasti tehokkuutta ja palvelutasoa, rakentanut aktiivisesti liikesuhteita Qing-hallituksen kanssa, optimoinut liiketoimintaympäristöä ja edistänyt markkinaosapuolten elinvoimaa ja sisäistä kehitysvoimaa. On noudatettava "aikaa tilalle" -toimintaperiaatetta, omaksuttava markkinapohjainen lähestymistapa, uudistettava pankkien ja yritysten välisiä yhteyksiä, yksinkertaistettava ja virtaviivaistettava prosessia, laajennettava aktiivisesti infrastruktuurirakentamisen, kuten pysäköintialueiden, rahoituskanavia, muokattava tilannetta kilpailevien pankkipääoman ja sosiaalisen pääoman investointien sekä valtion ja yksityisten yritysten kilpailevan rakentamisen kanssa ja nopeuttava modernin, kansainvälisen ja kauniin maakuntapääkaupungin rakentamista.

Edellinen: KAKSITASOINEN PARKER-PYSÄKÖINTIHISSI KUOPALLA

Seuraavaksi: Hunanin syöpäsairaala edistää stereoautotallin automaattisen pysäköintijärjestelmän rakentamista

Julkaisun aika: 23.7.2021