Zautomatyzowany system parkowania samochodów dla 12 trójwymiarowych parkingów zbudowanych w Shijiazhuang

Wraz ze wzrostem „armii” samochodów wiele miast zmaga się z ogromną presją związaną z parkowaniem. Projekt miejskiego parkingu publicznego w prowincji Hebei zostanie w tym roku włączony do 20 projektów podtrzymujących życie. Zgodnie z umową w 2021 r. w miastach (w tym powiatach) w prowincji zostanie dodanych ponad 200 000 nowych publicznych miejsc parkingowych, z czego 36 600 ma powstać w mieście Shijiazhuang, a problem z parkowaniem w stolicy prowincji ma polegać na prostocie.

Jak zbudować 36 600 nowych miejsc parkingowych? Kto je zbuduje? Jak je promować? Dziś rano reporter odwiedził plac budowy podziemnego parkingu Minsheng Road Green Space w Shijiazhuang i zautomatyzowanego parkingu samochodowego Huayao Railway.

Kto to zbuduje?

Na placu budowy podziemnego parkingu na skrzyżowaniu Xumen Street i Mingsheng Road reporter zobaczył, że trwają główne prace budowlane nad projektem. Zmechanizowany parking jest prawdopodobnie budowany przez Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd., która po zakończeniu budowy może zapewnić 594 miejsca parkingowe i ma być gotowa do użytku do końca tego roku.

„Budowa tego podziemnego inteligentnego garażu samochodowego rozpoczęła się w marcu i oczekuje się, że będzie gotowy do użytku do końca roku. Główna konstrukcja podziemnego parkingu samochodowego jest obecnie w budowie. Zgodnie z tradycyjną koncepcją budowa dużego parkingu z 594 miejscami parkingowymi powinna być w pełnym toku. W rzeczywistości, jak widać, plac budowy jest bardzo cichy. Ten inteligentny parking składa się z sześciu cylindrów, każdy o średnicy 20 metrów. Ten typ podziemnego trójwymiarowego inteligentnego garażu ma cztery cechy: wysoki, dwa niskie i długi, czyli wysoki wskaźnik wykorzystania terenu, jedno miejsce parkingowe można przekształcić na powierzchnię 3,17 metra kwadratowego. „Dwa niskie” odnosi się do niskiego wskaźnika awaryjności i niskich kosztów budowy sprzętu bezobsługowego. Ta technologia pozwoli kontrolować koszt około 90 000 RMB. Długi okres eksploatacji oznacza długi okres eksploatacji. Poznaj Xu Weiguo, dyrektora generalnego Shijiazhuang Chengpo parkinging g lot Operation Management Co., Ltd.

„Podziemny parking samochodowy w inteligentnym garażu 3D to nowy rodzaj projektu, który zgodnie z poprzednimi procedurami może nie zostać ukończony przez siedem lub osiem miesięcy. Jednak na wspólnym spotkaniu zorganizowanym przez Shijiazhuang Municipal Housing Bureau i Urban Rural Development, District Housing and Urban Rural Development Bureau oraz różne departamenty, ujednolicony proces Wang Xiu został uproszczony i od utworzenia projektu do zbudowania uproszczonego podziemnego inteligentnego parkingu 3D minęły zaledwie dwa miesiące.” – powiedział Weigo.

Oczywiste jest, że w marcu tego roku Biuro Mieszkalnictwa i Rozwoju Obszarów Wiejskich Shijiazhuang sformułowało „poglądy na temat przyspieszenia budowy i instalacji mechanicznych parkingów 3D (test)”. Podczas budowy i instalacji mechanicznych parkingów trójwymiarowych procedura powiadamiania o instalacji i budowie oraz rejestracji użytkowania powinna być przeprowadzana zgodnie ze specjalnymi wymogami zarządzania sprzętem, a inne procedury, takie jak planowanie użytkowania gruntów, planowanie inżynieryjne i pozwolenie na budowę, nie powinny być przetwarzane. Jednocześnie ustanowiono działający system wspólnej konferencji gminnej i powiatowej, składający się z mieszkalnictwa, zasobów naturalnych i planowania, inspekcji administracyjnej i zatwierdzania, nadzoru i zarządzania rynkiem, zarządzania ruchem drogowym bezpieczeństwa publicznego i innych działów, a także przeprowadzono przegląd zarysu projektu i Akceptacji przed uruchomieniem w formie wspólnej konferencji. Po przestudiowaniu i zatwierdzeniu zarysu projektu na wspólnym spotkaniu gminnym lub powiatowym wnioskodawca (jednostka) musi poinformować Departament Nadzoru i Zarządzania Rynkiem na terenie projektu w celu budowy specjalnego sprzętu zgodnie z przepisami, a budowa może się rozpocząć. Po rejestracji procedury umożliwiające korzystanie ze specjalnego, automatycznego sprzętu parkingowego przechodzą kontrolę i zatwierdzenie przez powiatowy wydział administracyjny.

W ostatnich latach rząd zachęcał kapitał społeczny do inwestowania w budowę zautomatyzowanych parkingów z wyposażonymi systemami parkingowymi w celu zwiększenia liczby miejsc parkingowych i rozwiązania problemu parkowania. Oczekuje się rozwoju przemysłowego zautomatyzowanych parkingów. Jednak wysokie inwestycje, złożone finansowanie i długi cykl zwrotu to główne powody powstrzymujące rozwój branży.

Całkowita inwestycja w projekt podziemnego parkingu Minsheng Road w Grenlandii przekroczyła 50 milionów RMB. Jeśli zainwestujemy w budowę tylko z własnych środków, trudno będzie ją ukończyć na czas. „Xu Weiguo, dyrektor generalny Shijiazhuang Chengpo, który zarządza parkingami i Management Co., Ltd., powiedział, że bez wsparcia rządu przedsiębiorstwa będą miały trudności z finansowaniem.

Początkowo Biuro Mieszkalnictwa i Rozwoju Obszarów Wiejskich Miasta Shijiazhuang sformułowało „poglądy na temat przyspieszenia budowy i instalacji systemów mechanicznych”, aby rozwiązać dylemat „opór przed inwestowaniem” i „odwaga inwestowania” kapitału społecznego w zautomatyzowane wielopoziomowe i podziemne projekty inteligentnych parkingów. „trójwymiarowe obiekty parkingowe (test)” w kwietniu tego roku, w którym wskazano, że należy zachęcać kapitał społeczny do inwestowania w budowę mechanicznych trójwymiarowych obiektów parkingowych, a także poprzez zwiększanie inwestycji publicznych, a jednocześnie aktywnie promować dokowanie między przedsiębiorstwami a instytucjami finansowymi. i pomoc kapitałowi społecznemu w ubieganiu się o pożyczki.

„Miejskie Biuro Mieszkalnictwa i Rozwoju Obszarów Wiejskich Shijiazhuang, we współpracy z China Construction Bank, zakończyło zatwierdzanie i wypłatę 30 milionów pożyczek o niskim Qi w ciągu zaledwie czterech dni roboczych”. Według Xu Weiguo rząd pomógł rozwiązać problem trudności finansowych. Po zakończeniu projektu prawo zwrotu może zostać przeniesione na pobliskich mieszkańców lub instytucje. Problem długiego cyklu zwrotu również może zostać rozwiązany. Firma jest bardziej przekonana, że w przyszłości powstanie więcej takich parkingów. Obecnie firma ma sześć projektów budowy parkingów do zatwierdzenia.

Jak budować zmechanizowane parkingi

Zasoby gruntów pod nowe parkingi miejskie Shijiazhuang są ograniczone. Aby osiągnąć efekt mnożnikowy przy ograniczonych zasobach gruntów, Shijiazhuang aktywnie eksploruje aktywne niezamieszkane grunty i przestrzenie narożne oraz buduje wielopoziomowe zautomatyzowane i półautomatyczne parkingi 3D.Skrzyżowanie Guanghua Road i Jiangshe Street znajduje się w pobliżu Shijiazhuang Traditional Chinese Medicine Hospital i dużego targu Jianshi Market z ograniczoną przestrzenią i ograniczoną liczbą miejsc parkingowych. Shijiazhuang Municipal Bureau of Housing and Urban Rural Development skutecznie wykorzystało teren 4 Mu w północno-zachodnim narożniku skrzyżowania, aby zbudować tam zmechanizowany system parkowania 3D.

„To trójwymiarowy projekt inteligentnego systemu parkingowego na terenie Huayao Railway. Wykorzystuje mechaniczny sprzęt parkingowy 3D, który może w pełni wykorzystać niewielki obszar tutaj”. Ma Ruishan, członek komitetu partyjnego i zastępca dyrektora generalnego Shijiazhuang Real Estate Group, właściciela projektu, powiedział, że po zakończeniu projektu można będzie zapewnić 150 miejsc parkingowych. Część naziemna jest ukończona i oczekuje na instalację sprzętu parkingowego. Instalacja ma zostać ukończona do końca września. Shijiazhuang Real Estate Group zbuduje w tym roku również trzy podobne projekty.

Aby efektywnie wykorzystać teren przeznaczony pod parking, w Shijiazhuang przeprowadza się wiele takich „zamachów” parkingowych. Projekt Minsheng Road Green Underground Parking Project jest budowany w podziemnej zielonej przestrzeni na południe od skrzyżowania Minsheng Road i Xiumen Street.

Liczba kondygnacji parkingu wynosi 10, głębokość 25,8 metra. Po zakończeniu budowy parkingu na jego szczycie zostaną położone tereny zielone, aby zapewnić 594 miejsca parkingowe bez zajmowania terenów zielonych. Oczywiste jest, że intensywność rozwoju miast w głównym obszarze miejskim miasta Shijiazhuang jest wysoka, a zasoby gruntów są ograniczone. Naziemne i podziemne parkingi zmechanizowane mogą skutecznie oszczędzać i intensywnie wykorzystywać grunty, co jest innowacyjnym środkiem rozwiązania problemu „trudności z parkowaniem” w ostatnich latach. Miejskie Biuro Mieszkalnictwa i Rozwoju Obszarów Wiejskich Shijiazhuang w pełni przyjęło poglądy i sugestie kapitału społecznego, podjęło inicjatywę służenia frontowi i aktywnie zaangażowało się w „pomnażanie” zasobów gruntów z departamentami planowania zasobów naturalnych, planowania krajobrazu i innymi departamentami. Przyczynił się do budowy publicznych parkingów na podstawie miejsc parkingowych budynków, budowy parkingów na terenach zielonych pod ziemią, budowy parkingów z wykorzystaniem gruntów prywatnych, budowy parkingów na podstawie miejsc parkingowych budynków. niewykorzystana działka rezerwowa i działka narożna pod budowę parkingów i innych naziemnych i podziemnych parkingów 3D. W tym roku Shijiazhuang zaplanował 28 naziemnych i podziemnych projektów parkingów 3D z 7320 miejscami parkingowymi. Obecnie wdrożono 12 projektów parkingów trójwymiarowych (łącznie 3000 miejsc parkingowych).

Przyspieszenie budowy

Dzięki pomocy Biura Mieszkalnictwa Miejskiego i Rolnictwa Miejskiego w Shijiazhuang w mieście Shijiazhuang wybudowano 31 000 publicznych miejsc parkingowych, a projekty mające na celu poprawę warunków życia mieszkańców zostały „oprotestowane”.

Skąd wzięło się przyspieszenie „Plan parkingowy 3D Huayao Railroad rozpoczął się w marcu, a został zatwierdzony i uruchomiony w kwietniu. To była prędkość, o której wcześniej nie odważyłem się myśleć” — powiedział Ma Ruishan, członek komitetu partyjnego i zastępca dyrektora generalnego Shijiazhuang Real Estate Group.

Zgodnie z wnioskami dotyczącymi przyspieszenia budowy i instalacji mechanicznych trójwymiarowych parkingów (Trial), budowa i instalacja mechanicznych trójwymiarowych parkingów muszą być zgłoszone i zarejestrowane zgodnie ze specjalnymi wymogami zarządzania sprzętem i innymi procedurami. takimi jak planowanie użytkowania gruntów, planowanie inżynieryjne i pozwolenia na budowę nie powinny być już przetwarzane, ale przegląd i zatwierdzenie zarysu projektu przed uruchomieniem powinno mieć formę wspólnego spotkania. Po zatwierdzeniu schematu projektu przez wspólne spotkanie i zarejestrowaniu w departamencie kontroli administracyjnej i zatwierdzania, budowa może się rozpocząć.

Ponadto, ze względu na trudności w finansowaniu kapitału społecznego zaangażowanego w budowę, Shijiazhuang Municipal Bureau of Housing and Urban Rural Development wielokrotnie przewodziło w organizowaniu trójstronnych spotkań dokujących między rządem, bankiem i przedsiębiorstwem w celu rozwiązania problemów napotkanych w procesie. artykuł po artykule promocja projektu. Oddział Shijiazhuang China Construction Bank utworzył dedykowany zespół wsparcia. Obecnie Shijiazhuang Real Estate Group otrzymał linię kredytową w wysokości 1 miliarda juanów na budowę publicznych parkingów. W tym samym czasie Shijiazhuang Bureau of Housing and Urban Rural Development również zrewidowało i poprawiło „poglądy na dotacje funduszy na wsparcie budowy parkingów” i odpowiednio rozszerzyło dotacje, aby ukierunkować i zachęcić kapitał społeczny do inwestowania w budowę parkingów.

Aby nowe publiczne parkingi naprawdę odegrały rolę w łagodzeniu „trudności z parkowaniem”, w tym roku Shijiazhuang Municipal Housing and Urban Rural Development Bureau zorganizowało powiaty, okręgi i powiązane departamenty w celu budowy publicznych parkingów wokół szpitali, firm, obszarów z wyraźnymi konfliktami parkingowymi. infrastruktury i całkowicie zdefiniowało możliwość dzielenia się z sąsiednimi obszarami mieszkalnymi. Zaprojektowaliśmy i wdrożyliśmy publiczny zautomatyzowany parking Yongbi West Street po zachodniej stronie Miejskiego Szpitala Dziecięcego, parking 3D po północnej stronie Wschodniego Okręgu Szpitalnego Miejskiego Szpitala Tradycyjnej Medycyny Chińskiej, podziemny parking Muzeum Prowincjonalnego, parking publiczny po zachodniej stronie stacji metra Yuancun i inne projekty. Z całkowitej liczby parkingów zaplanowanych na ten rok, 95% publicznych miejsc parkingowych może być dzielonych z pobliskimi obszarami mieszkalnymi dla wygody mieszkańców.

Shijiazhuang Bureau of Housing and Urban Rural Development widzi promocję marketingu i industrializacji budowy parkingów jako punkt wyjścia, zmuszając projekty utrzymania ludzi do wyczerpania „przyspieszenia”, jednocześnie wprowadzając „katalizator” do środowiska biznesowego parkingów. budowa obiektów i dalsza ekspansja udziału rynkowego w budowie parkingów w Shijiazhuang. Obecnie w mieście zbudowano 31 000 publicznych miejsc parkingowych, co daje dobre wyniki. W drugiej połowie tego roku Shijiazhuang Municipal Bureau of Housing and Urban Rural Development skupi się na nowych parkingach 3D, tymczasowym wykorzystaniu działek rezerwowych, wykorzystaniu istniejących niezamieszkanych działek i wykorzystaniu podziemnych terenów zielonych, a także na dalszych innowacjach w metodach budowy. , rozwiązać problemy finansowe i zapewnić ukończenie 36 600 publicznych miejsc parkingowych do końca tego roku.

Shijiazhuang Bureau of Housing and Urban Rural Development osoba odpowiedzialna, w ostatnich latach gwałtowny wzrost liczby posiadaczy pojazdów przyniósł „problemy z parkowaniem”. Municipal Bureau of Housing and Urban Rural Development poważnie podchodzi do idei rozwoju zorientowanego na ludzi i zdecydowanie popiera rozwiązanie problemu parkowania i poprawę środowiska transportu miejskiego. Shijiazhuang Municipal Bureau of Housing and Urban Rural Development mocno ugruntowało świadomość „sprzedawcy” dla firm usługowych, stale poprawia wydajność i poziom usług, aktywnie buduje relacje biznesowe z rządem Qing, optymalizuje środowisko biznesowe i wspiera witalność uczestników rynku i wewnętrzną siłę rozwoju. Przestrzegaj roboczej idei „czasu na przestrzeń”, przyjmij podejście rynkowe, przerób dokowanie między bankami a firmami, uprość i usprawnij proces, aktywnie rozszerzaj kanały finansowania budowy infrastruktury, takiej jak parkingi, stwórz sytuację z konkurencyjnymi inwestycjami kapitału bankowego i kapitału społecznego oraz z konkurencyjną budową przedsiębiorstw państwowych i prywatnych oraz przyspiesz budowę nowoczesnej, międzynarodowej i pięknej stolicy prowincji.

Poprzedni: DWUPOZIOMOWA WINDA PARKINGOWA PARKER Z PODSZYBEM

Następny: Szpital onkologiczny Hunan promuje budowę zautomatyzowanego systemu parkingowego Stereo Garage

Czas publikacji: 23-07-2021