Автоматизиран систем за паркирање автомобили за 12 тродимензионални паркинзи изграден во Шиџиажуанг

Со растот на „армијата“ на автомобили, многу градови се соочуваат со голем притисок врз паркирањето. Проектот за градско јавно паркирање во покраината Хебеј ќе биде вклучен во 20 проекти за одржување на животот оваа година. Според договорот, повеќе од 200.000 нови јавни паркинг места ќе бидат додадени во градовите (вклучувајќи ги и окрузите) во покраината во 2021 година, од кои 36.600 се планира да бидат додадени во градот Шиџиажуанг, а се очекува проблемот со паркирањето во главниот град на покраината да биде едноставноста.

Како да се изградат 36.600 нови паркинг места? Кој ќе ги гради? Како да се промовира? Утрово, новинарот го посети градилиштето на подземниот паркинг на зелениот простор на патот Миншенг во Шиџиажуанг и автоматизираниот паркинг на железничката пруга Хуајао.

Кој ќе го гради

На градилиштето на подземниот паркинг на раскрсницата на улицата Ксумен и патот Мингшенг, новинарот видел дека се во тек големи градежни работи на проектот. Се смета дека механизираниот паркинг е во изградба од страна на „Шиџиажуанг Ченгпо Паркинг Лот Оперејшн Менаџмент Ко., Лтд.“, која би можела да обезбеди 594 паркинг места по завршувањето и се очекува да биде оперативна до крајот на оваа година.

„Изградбата на оваа подземна гаража за паметни автомобили започна во март и се очекува да биде оперативна до крајот на годината. Главната структура на подземниот паркинг е во изградба. Според традиционалниот концепт, изградбата на голем паркинг со 594 паркинг места треба да биде во полн ек. Всушност, како што можете да видите, градилиштето е многу тивко. Овој паметен паркинг се состои од шест цилиндри, секој со дијаметар од 20 метри. Овој тип на подземна тродимензионална интелигентна гаража има четири карактеристики: висока, две ниски и долги, односно висока стапка на искористеност на земјиштето, едно паркинг место може да се конвертира за да покрие површина од 3,17 квадратни метри. „Две ниски“ се однесува на ниската стапка на дефекти и ниските трошоци за изградба на опрема без одржување. Оваа технологија ќе ја контролира цената од околу 90.000 јуани. Долгиот век на траење значи долг век на траење. Запознајте го Сју Веигуо, генерален директор на Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd.“

„Подземното паркирање во 3D паметна гаража е нов тип на проект кој можеби нема да биде завршен седум или осум месеци според претходните процедури. Сепак, на заеднички состанок организиран од Општинскиот биро за домување Шиџиажуанг и урбаниот рурален развој, Окружното биро за домување и урбан рурален развој и разни оддели, стандардизираниот процес на Ванг Сиу беше поедноставен и од создавањето на проектот до изградбата на поедноставен подземен 3D интелигентен паркинг беа потребни само два месеци.“ - рече Веиго.

Јасно е дека во март оваа година, Бирото за домување и урбан рурален развој на Шиџиажуанг формулираше „ставови за забрзување на изградбата и инсталацијата на механички 3Д паркинзи (пробна)“. При изградбата и инсталацијата на механички тродимензионални паркинзи, постапката за инсталација и известување за изградба и регистрација на употреба треба да се спроведе во согласност со барањата за управување со посебна опрема, а други процедури како што се планирање на користење на земјиштето, инженерско планирање и градежна дозвола не треба да се обработуваат. Во исто време, беше воспоставен работен систем на заедничка општинска и окружна конференција, кој се состои од оддели за домување, природни ресурси и планирање, административна инспекција и одобрување, надзор и управување со пазарот, управување со сообраќајот за јавна безбедност и други, а преглед на планот на проектот и прифаќање пред пуштање во употреба беше извршено во форма на заедничка конференција. По проучувањето и одобрувањето на планот на проектот на заедничкиот општински или окружен состанок, подносителот на барањето (единицата) мора да го информира Одделот за надзор и управување со пазарот на територијата на проектот за изградба на специјална опрема во согласност со правилата и изградбата може да започне. По завршувањето на процедурите за регистрација за употреба на специјална автоматизирана опрема за паркирање, тие поминуваат низ окружниот административен оддел за испитување и одобрување.

Во последниве години, владата го охрабруваше општествениот капитал да инвестира во изградба на автоматизирани паркинзи со опремени системи за паркирање со цел да се зголеми бројот на паркинг места и да се реши проблемот со паркирањето. Се очекува индустриски развој на автоматизирани паркинзи. Сепак, високите инвестиции, комплексното финансирање и долгиот циклус на отплата се главните причини што го попречуваат развојот на индустријата.

Вкупната инвестиција во проектот за подземен паркинг на патот Миншенг во Гренланд надмина 50 милиони јуани. Ако инвестираме во изградба само со сопствени средства, ќе биде тешко да го завршиме на време. „Сју Веигуо, генерален директор на „Шиџиажуанг Ченгпо“, која управува со паркинзи и „Менаџмент Ко., Лтд.“, рече дека без владина поддршка, бизнисите би имале тешкотии со финансирањето.

Првично, Општинскиот завод за домување и урбан рурален развој Шиџиажуанг формулираше „ставови за забрзување на изградбата и инсталирањето на механички системи“ за да се справи со дилемата за „неподготвеност за инвестирање“ и „осмелост за инвестирање“ на социјалниот капитал во автоматизирани проекти за паметно паркирање на повеќе нивоа и подземни објекти. тродимензионални паркинг објекти (тест)“ во април оваа година, што укажува дека социјалниот капитал треба да се охрабри да инвестира во изградба на механички тродимензионални паркинг објекти, како и преку зголемување на јавните инвестиции, а во исто време активно да се промовира поврзувањето помеѓу претпријатијата и финансиските институции. и помагање на социјалниот капитал да аплицира за кредити.

„Општинскиот завод за домување и урбан рурален развој на Шиџиажуанг, во координација со Кинеската градежна банка, го заврши одобрувањето и исплатата на 30 милиони ниско-Qi кредити за само четири работни дена.“ Според Сју Веигуо, владата помогнала во решавањето на проблемот со финансиските тешкотии. По завршувањето на проектот, правото на враќање може да се пренесе на жителите или институциите во близина. Проблемот со долгиот циклус на отплата може да се реши и со тоа. Компанијата е посигурна дека во иднина ќе се изградат повеќе вакви паркинзи. Во моментов, компанијата има шест проекти за изградба на паркинзи за одобрување.

Како да се изградат механизирани паркинзи

Земјишните ресурси на новиот градски паркинг во Шиџиажуанг се ограничени. За да се постигне мултипликативен ефект врз ограничените земјишни ресурси, Шиџиажуанг активно истражува активно ненаселено земјиште и аголни простори и гради повеќекатни автоматизирани и полуавтоматизирани 3Д паркинзи.Раскрсницата на улицата Гуанхуа и улицата Џијангше е близу до Болницата за традиционална кинеска медицина Шиџиажуанг и големиот пазар Џианши со ограничен простор и ограничени паркинг места. Општинскиот завод за домување и урбан рурален развој Шиџиажуанг ефикасно ја искористи локацијата 4 Му на северозападниот агол од раскрсницата за да изгради механизиран 3Д систем за паркирање таму.

„Ова е тродимензионален проект за паметен систем за паркирање на територијата на железницата Хуајао. Користи механичка 3Д опрема за паркирање, која може целосно да ја искористи малата површина овде.“ Ма Руишан, член на партискиот комитет и заменик-генерален директор на групацијата за недвижности „Шиџиажуанг“, сопственик на проектот, рече дека по завршувањето на проектот би можеле да се обезбедат 150 паркинг места. Приземниот дел е завршен и се чека инсталацијата на опремата за паркирање. Инсталацијата е предвидена да заврши до крајот на септември. Групацијата за недвижности „Шиџиажуанг“ исто така ќе изгради три слични проекти оваа година.

Со цел ефикасно да се искористи земјиштето доделено за паркирање, во Шиџиаџуанг се прават многу вакви „удари“ за паркирање. Проектот за зелено подземно паркирање на патот Миншенг е изграден во подземниот зелен простор јужно од раскрсницата на улиците Миншенг и Сиумен.

Бројот на катови на паркингот е 10, длабочината е 25,8 метри. По завршувањето на паркингот, зелените површини ќе бидат поставени на врвот од паркингот за да се обезбедат 594 паркинг места без да се зафаќа зелениот простор. Очигледно е дека интензитетот на урбаниот развој во главната урбана област на градот Шиџиажуанг е висок, а земјишните ресурси се ограничени. Земјиното и подземното механизирано паркирање може ефикасно да заштеди и интензивно да го користи земјиштето, што е иновативна мерка за решавање на проблемот со „тешкотиите со паркирањето“ во последните години. Општинскиот завод за домување и урбан рурален развој на Шиџиажуанг целосно ги прифати ставовите и предлозите на социјалниот капитал, презеде иницијатива да му служи на предниот дел и активно се вклучи во „множење“ на земјишните ресурси со одделенијата за планирање на природни ресурси, планирање на пејзажи и други одделенија. Тој придонесе за изградба на јавни паркинзи врз основа на паркинг места на згради, изградба на паркинзи на зелени површини под земја, изградба на паркинзи со користење на приватно земјиште, изградба на паркинзи врз основа на паркинг места на згради. неискористена резервна парцела и аголна парцела за изградба на паркинзи и други надземни и подземни 3Д паркинзи. Оваа година, Шиџиажуанг планираше 28 проекти за приземно и подземно 3Д паркирање со 7.320 паркинг места. Во моментов, имплементирани се 12 проекти на тродимензионални паркинзи (за вкупно 3000 паркинг места).

Забрзајте ја изградбата

Со помош на Општинскиот биро за домување и урбано земјоделство на Шиџијажуанг, во градот Шиџијажуанг беа изградени 31.000 јавни паркинг места, а против проектите за егзистенција на луѓето беа „протестирани“.

Од каде дојде забрзувањето „3D планот за паркирање на железничката пруга Хуајао започна во март, а беше одобрен и лансиран во април. Тоа беше брзина за која не се осмелив да размислувам претходно“, рече Ма Руишан, член на партискиот комитет и заменик-генерален директор на групацијата за недвижности „Шиџиажуанг“.

Според заклучоците за забрзување на изградбата и монтажата на механички тродимензионални паркинзи (Пробен период), изградбата и монтажата на механички тродимензионални паркинзи мора да бидат информирани и регистрирани во согласност со посебните барања за управување со опремата и други процедури. Како што се планирањето на користењето на земјиштето, инженерското планирање и градежните дозволи повеќе не треба да се обработуваат, туку прегледот и одобрувањето на нацртот на проектот пред пуштањето во употреба треба да биде во форма на заеднички состанок. По одобрувањето на шемата на проектот од страна на заеднички состанок и регистрацијата во одделот за административно испитување и одобрување, може да започне изградбата.

Покрај тоа, поради тешкотии во финансирањето на општествениот капитал вклучен во градежништвото, Општинскиот завод за домување и урбан рурален развој на Шиџиажуанг постојано ја презема водечката улога во организирањето трипартитни состаноци помеѓу владата, банката и претпријатието за решавање на проблемите што се појавија во процесот. Промоција на проектот член по член. Филијалата на Кинеската градежна банка во Шиџиажуанг формираше наменски тим за поддршка. Во моментов, Групацијата за недвижности во Шиџиажуанг доби кредитна линија од 1 милијарда јуани за изградба на јавни паркинзи. Во исто време, Бирото за домување и урбан рурален развој на Шиџиажуанг, исто така, ги ревидираше и подобри „ставовите за субвенции за средства за поддршка на изградбата на паркинзи“ и соодветно ги прошири субвенциите за да го насочи и охрабри општествениот капитал да инвестира во изградба на паркинзи.

За да ги направи новите јавни паркинзи навистина да играат улога во ублажувањето на „тешкотиите со паркирањето“, оваа година Општинскиот биро за домување и урбан рурален развој Шиџиажуанг организираше окрузи, области и сродни оддели да изградат јавни паркинзи околу болници, бизниси, области со јасни конфликти при паркирање, инфраструктура и целосно ја редефинираше можноста за споделување со соседните станбени области. Дизајниравме и имплементиравме јавен автоматизиран паркинг на улицата Јонгби Вест на западната страна од Градската детска болница, 3Д паркинг на северната страна од Источниот болнички округ на Општинската болница за традиционална кинеска медицина, подземен паркинг на Провинцискиот музеј, јавен паркинг на западната страна од метро станицата Јуанчун и други проекти. Од вкупниот број паркинзи планирани за оваа година, 95% од јавните паркинг места можат да се делат со блиските станбени области за погодност на жителите.

Бирото за домување и урбан рурален развој на Шиџиажуанг го гледа промовирањето на маркетингот и индустријализацијата на изградбата на паркинзи како почетна точка, принудувајќи ги проектите за егзистенција на луѓето да го исцрпат „забрзувањето“, а во исто време воведува и „катализатор“ во деловната средина за паркирање. изградба на објекти и понатамошно проширување на учеството на пазарот во изградбата на паркинзи во Шиџиажуанг. Моментално во градот се изградени 31.000 јавни паркинг места, со добри резултати. Во втората половина од оваа година, Општинскиот биро за домување и урбан рурален развој на Шиџиажуанг ќе се фокусира на нови 3Д паркинзи, привремено користење на резервни парцели, искористување на постојните ненаселени парцели и користење на подземни зелени површини, како и понатамошни иновации во методите на градење. , решавање на проблемите со финансирањето и обезбедување завршување на 36.600 јавни паркинг места до крајот на оваа година.

Како одговорно лице во Бирото за домување и урбан рурален развој Шиџиажуанг, во последниве години, брзото зголемување на сопственоста на возила донесе „проблеми со паркирањето“. Општинскиот биро за домување и урбан рурален развој е сериозен во врска со идејата за развој ориентиран кон луѓето и силно ја поддржува решението на проблемот со паркирањето и подобрувањето на урбаната транспортна средина. Општинскиот биро за домување и урбан рурален развој Шиџиажуанг цврсто воспостави свест за „продажба“ за услужните бизниси, континуирано ја подобрува ефикасноста и нивото на услуги, активно гради деловни односи со владата на Ќинг, ја оптимизира деловната средина и ја поттикнува виталноста на учесниците на пазарот и внатрешната развојна сила. Придржувајте се до работната идеја за „време за простор“, заземете пазарно базиран пристап, повторно направете го поврзувањето помеѓу банките и бизнисите, поедноставете го и рационализирајте го процесот, активно проширете ги каналите за финансирање за изградба на инфраструктура, како што се паркинзите, обликувајте ја ситуацијата со конкурентни инвестиции на банкарски капитал и општествен капитал, како и со конкурентската изградба на државни и приватни претпријатија, и забрзувајте ја изградбата на модерен, меѓународен и прекрасен покраински главен град.

Претходно: Паркинг лифт на два ката со јама

Следно: Болницата за рак во Хунан промовира изградба на систем за автоматско паркирање со стерео гаража

Време на објавување: 23 јули 2021 година