ΕΡΕΥΝΑ
English

Αυτόματο σύστημα στάθμευσης αυτοκινήτων για 12 τρισδιάστατους χώρους στάθμευσης που κατασκευάστηκε στο Shijiazhuang

Αυτόματο σύστημα στάθμευσης αυτοκινήτων για 12 τρισδιάστατους χώρους στάθμευσης που κατασκευάστηκε στο Shijiazhuang

Με την ανάπτυξη του «στρατού» των αυτοκινήτων, πολλές πόλεις αντιμετωπίζουν μεγάλη πίεση στο πάρκινγκ. Το έργο αστικής δημόσιας στάθμευσης της επαρχίας Hebei θα συμπεριληφθεί σε 20 έργα υποστήριξης ζωής φέτος. Σύμφωνα με τη συμφωνία, περισσότερες από 200.000 νέες δημόσιες θέσεις στάθμευσης θα προστεθούν σε πόλεις (συμπεριλαμβανομένων των κομητειών) της επαρχίας το 2021, εκ των οποίων 36.600 σχεδιάζεται να προστεθούν στην πόλη Shijiazhuang, και το πρόβλημα με τη στάθμευση στην πρωτεύουσα της επαρχίας αναμένεται να είναι η απλότητα.

Πώς θα κατασκευαστούν 36.600 νέες θέσεις στάθμευσης; Ποιος θα τις κατασκευάσει; Πώς θα τις προωθήσει; Σήμερα το πρωί, ο δημοσιογράφος επισκέφθηκε το εργοτάξιο του υπόγειου χώρου στάθμευσης Minsheng Road Green Space στο Shijiazhuang και το αυτόματο πάρκινγκ αυτοκινήτων του σιδηροδρόμου Huayao.

πάρκινγκ
Ποιος θα το χτίσει

Στο εργοτάξιο του υπόγειου χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων στη διασταύρωση των οδών Xumen και Mingsheng, ο δημοσιογράφος είδε ότι οι σημαντικές κατασκευαστικές εργασίες για το έργο ήταν σε εξέλιξη. Ο μηχανοκίνητος χώρος στάθμευσης θεωρείται ότι βρίσκεται υπό κατασκευή από την Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd., η οποία θα μπορούσε να παρέχει 594 θέσεις στάθμευσης μετά την ολοκλήρωσή του και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.

«Η κατασκευή αυτού του υπόγειου έξυπνου γκαράζ αυτοκινήτων ξεκίνησε τον Μάρτιο και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία μέχρι το τέλος του έτους. Η κύρια δομή του υπόγειου χώρου στάθμευσης βρίσκεται υπό κατασκευή. Σύμφωνα με την παραδοσιακή ιδέα, η κατασκευή ενός μεγάλου χώρου στάθμευσης με 594 θέσεις στάθμευσης θα πρέπει να βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Μάλιστα, όπως μπορείτε να δείτε, το εργοτάξιο είναι πολύ ήσυχο. Αυτός ο έξυπνος χώρος στάθμευσης αποτελείται από έξι κυλίνδρους, ο καθένας με διάμετρο 20 μέτρα. Αυτός ο τύπος υπόγειου τρισδιάστατου έξυπνου γκαράζ έχει τέσσερα χαρακτηριστικά: υψηλό, δύο χαμηλό και μακρύ, δηλαδή υψηλό ποσοστό αξιοποίησης γης, μία θέση στάθμευσης μπορεί να μετατραπεί για να καλύψει μια έκταση 3,17 τετραγωνικών μέτρων. Το «δύο χαμηλό» αναφέρεται στο χαμηλό ποσοστό αστοχίας και το χαμηλό κόστος κατασκευής εξοπλισμού που δεν απαιτεί συντήρηση. Αυτή η τεχνολογία θα ελέγχει το κόστος περίπου 90.000 γιουάν. Η μεγάλη διάρκεια ζωής σημαίνει μεγάλη διάρκεια ζωής. Γνωρίστε τον Xu Weiguo, Γενικό Διευθυντή της Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd.»

«Ο υπόγειος χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων σε τρισδιάστατο έξυπνο γκαράζ είναι ένας νέος τύπος έργου που ενδέχεται να μην ολοκληρωθεί για επτά ή οκτώ μήνες σύμφωνα με τις προηγούμενες διαδικασίες. Ωστόσο, σε μια κοινή συνάντηση που διοργάνωσε το Γραφείο Στέγασης του Δήμου Shijiazhuang και η Αστική Αγροτική Ανάπτυξη, το Γραφείο Στέγασης και Αστικής Αγροτικής Ανάπτυξης της Περιφέρειας και διάφορα τμήματα, η τυποποιημένη διαδικασία του Wang Xiu απλοποιήθηκε και χρειάστηκαν μόνο δύο μήνες από τη δημιουργία του έργου έως την κατασκευή ενός απλοποιημένου υπόγειου τρισδιάστατου έξυπνου χώρου στάθμευσης». - δήλωσε ο Weigo.

Είναι σαφές ότι τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, το Γραφείο Στέγασης και Αστικής Αγροτικής Ανάπτυξης του Shijiazhuang διατύπωσε «απόψεις σχετικά με την επιτάχυνση της κατασκευής και εγκατάστασης μηχανικών τρισδιάστατων χώρων στάθμευσης (δοκιμαστική).» Κατά την κατασκευή και εγκατάσταση μηχανικών τρισδιάστατων χώρων στάθμευσης, η διαδικασία κοινοποίησης εγκατάστασης και κατασκευής και καταχώρισης χρήσης θα πρέπει να διεξάγεται σύμφωνα με τις ειδικές απαιτήσεις διαχείρισης εξοπλισμού και δεν θα πρέπει να διεκπεραιώνονται άλλες διαδικασίες όπως ο σχεδιασμός χρήσης γης, ο μηχανικός σχεδιασμός και η άδεια οικοδομής. Ταυτόχρονα, δημιουργήθηκε ένα σύστημα λειτουργίας δημοτικής και περιφερειακής κοινής διάσκεψης, που αποτελείται από τμήματα στέγασης, φυσικών πόρων και σχεδιασμού, διοικητικής επιθεώρησης και έγκρισης, εποπτείας και διαχείρισης αγοράς, διαχείρισης δημόσιας ασφάλειας κυκλοφορίας και άλλων, και πραγματοποιήθηκε αναθεώρηση του περιγράμματος του έργου και αποδοχή πριν από την έναρξη λειτουργίας με τη μορφή κοινής διάσκεψης. Μετά τη μελέτη και την έγκριση του περιγράμματος του έργου στην κοινή συνεδρίαση του δήμου ή της περιφέρειας, ο αιτών (μονάδα) πρέπει να ενημερώσει το Τμήμα Επιτήρησης και Διαχείρισης της Αγοράς στην περιοχή του έργου για την κατασκευή ειδικού εξοπλισμού σύμφωνα με τους κανόνες και η κατασκευή μπορεί να ξεκινήσει. Μετά τις διαδικασίες καταχώρισης για τη χρήση ειδικού αυτοματοποιημένου εξοπλισμού στάθμευσης, οι διαδικασίες περνούν από την περιφερειακή διοικητική υπηρεσία για εξέταση και έγκριση.

Τα τελευταία χρόνια, η κυβέρνηση έχει ενθαρρύνει το κοινωνικό κεφάλαιο να επενδύσει στην κατασκευή αυτοματοποιημένων χώρων στάθμευσης με εξοπλισμένα συστήματα στάθμευσης, προκειμένου να αυξηθεί ο αριθμός των θέσεων στάθμευσης και να λυθεί το πρόβλημα της στάθμευσης. Αναμένεται βιομηχανική ανάπτυξη αυτοματοποιημένων χώρων στάθμευσης. Ωστόσο, οι υψηλές επενδύσεις, η πολύπλοκη χρηματοδότηση και ο μακρύς κύκλος αποπληρωμής είναι οι κύριοι λόγοι που καθυστερούν την ανάπτυξη του κλάδου.

Η συνολική επένδυση στο έργο υπόγειου χώρου στάθμευσης στην οδό Minsheng στη Γροιλανδία ξεπέρασε τα 50 εκατομμύρια RMB. Αν επενδύσουμε στην κατασκευή μόνο με δικά μας κεφάλαια, θα είναι δύσκολο να την ολοκληρώσουμε εγκαίρως. «Ο Xu Weiguo, γενικός διευθυντής της Shijiazhuang Chengpo, η οποία διαχειρίζεται χώρους στάθμευσης και τη Management Co., Ltd., δήλωσε ότι χωρίς την κρατική υποστήριξη, οι επιχειρήσεις θα δυσκολεύονταν να χρηματοδοτηθούν.

Αρχικά, το Δημοτικό Γραφείο Στέγασης και Αστικής Αγροτικής Ανάπτυξης του Shijiazhuang διατύπωσε «απόψεις σχετικά με την επιτάχυνση της κατασκευής και εγκατάστασης μηχανικών συστημάτων» για να αντιμετωπίσει το δίλημμα της «απροθυμίας για επενδύσεις» και της «τόλμης επένδυσης» κοινωνικού κεφαλαίου σε αυτοματοποιημένα πολυεπίπεδα και υπόγεια έξυπνα έργα στάθμευσης. Τρισδιάστατες εγκαταστάσεις στάθμευσης (δοκιμή)» τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, γεγονός που έδειξε ότι το κοινωνικό κεφάλαιο θα πρέπει να ενθαρρυνθεί να επενδύσει στην κατασκευή μηχανικών τρισδιάστατων εγκαταστάσεων στάθμευσης, καθώς και αυξάνοντας τις δημόσιες επενδύσεις, και ταυτόχρονα προωθώντας ενεργά τη σύνδεση μεταξύ επιχειρήσεων και χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων.

«Το Δημοτικό Γραφείο Στέγασης και Αστικής Αγροτικής Ανάπτυξης του Shijiazhuang, σε συντονισμό με την China Construction Bank, ολοκλήρωσε την έγκριση και την εκταμίευση 30 εκατομμυρίων δανείων χαμηλού Qi σε μόλις τέσσερις εργάσιμες ημέρες». Σύμφωνα με τον Xu Weiguo, η κυβέρνηση βοήθησε στην επίλυση του προβλήματος των οικονομικών δυσκολιών. Μετά την ολοκλήρωση του έργου, το δικαίωμα επιστροφής μπορεί να μεταβιβαστεί σε κατοίκους ή ιδρύματα της περιοχής. Το πρόβλημα του μακρού κύκλου αποπληρωμής μπορεί επίσης να λυθεί. Η εταιρεία είναι πιο σίγουρη ότι θα κατασκευαστούν περισσότεροι τέτοιοι χώροι στάθμευσης στο μέλλον. Επί του παρόντος, η εταιρεία έχει έξι έργα για την κατασκευή χώρων στάθμευσης προς έγκριση.

Πώς να κατασκευάσετε μηχανοκίνητους χώρους στάθμευσης

Οι νέοι πόροι γης στο αστικό χώρο στάθμευσης Shijiazhuang είναι περιορισμένοι. Για να επιτευχθεί πολλαπλασιαστικό αποτέλεσμα στους περιορισμένους χερσαίους πόρους, το Shijiazhuang εξερευνά ενεργά ενεργούς μη κατειλημμένους χώρους γης και γωνιακούς χώρους και κατασκευάζει πολυεπίπεδους αυτοματοποιημένους και ημιαυτόματους τρισδιάστατους χώρους στάθμευσης.Η διασταύρωση των οδών Guanghua και Jiangshe βρίσκεται κοντά στο Νοσοκομείο Παραδοσιακής Κινέζικης Ιατρικής Shijiazhuang και τη μεγάλη αγορά Jianshi, με περιορισμένο χώρο και περιορισμένες θέσεις στάθμευσης. Το Δημοτικό Γραφείο Στέγασης και Αστικής Αγροτικής Ανάπτυξης του Shijiazhuang χρησιμοποίησε αποτελεσματικά την τοποθεσία 4 Mu στη βορειοδυτική γωνία της διασταύρωσης για να κατασκευάσει εκεί ένα μηχανοποιημένο τρισδιάστατο σύστημα στάθμευσης.

«Πρόκειται για ένα τρισδιάστατο έργο έξυπνου συστήματος στάθμευσης στην περιοχή του σιδηροδρόμου Huayao. Χρησιμοποιεί μηχανικό τρισδιάστατο εξοπλισμό στάθμευσης, ο οποίος μπορεί να αξιοποιήσει πλήρως μια μικρή περιοχή εδώ». Ο Ma Ruishan, μέλος της κομματικής επιτροπής και αναπληρωτής γενικός διευθυντής του Shijiazhuang Real Estate Group, ιδιοκτήτη του έργου, δήλωσε ότι 150 θέσεις στάθμευσης θα μπορούσαν να παρασχεθούν μετά την ολοκλήρωση του έργου. Το ισόγειο τμήμα έχει ολοκληρωθεί και αναμένει την εγκατάσταση του εξοπλισμού στάθμευσης. Η εγκατάσταση έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου. Ο Shijiazhuang Real Estate Group θα κατασκευάσει επίσης τρία παρόμοια έργα φέτος.

Προκειμένου να αξιοποιηθεί αποτελεσματικά η γη που διατίθεται για στάθμευση, πολλά τέτοια «πραξικοπήματα» στάθμευσης γίνονται στο Σιτζιατζουάνγκ. Το Πράσινο Υπόγειο Πάρκινγκ της Οδού Μινσένγκ κατασκευάζεται στον υπόγειο χώρο πρασίνου νότια της διασταύρωσης των οδών Μινσένγκ και Ξιουμέν.

Ο αριθμός των ορόφων του χώρου στάθμευσης είναι 10, το βάθος είναι 25,8 μέτρα. Με την ολοκλήρωση του χώρου στάθμευσης, θα δημιουργηθούν χώροι πρασίνου στην κορυφή του χώρου στάθμευσης για να παρέχουν 594 θέσεις στάθμευσης χωρίς να καταλαμβάνουν χώρο πρασίνου. Είναι προφανές ότι η ένταση της αστικής ανάπτυξης στην κύρια αστική περιοχή της πόλης Shijiazhuang είναι υψηλή και οι χερσαίοι πόροι είναι περιορισμένοι. Ο επίγειος και υπόγειος μηχανοκίνητος χώρος στάθμευσης μπορεί να εξοικονομήσει και να χρησιμοποιήσει αποτελεσματικά τη γη εντατικά, γεγονός που αποτελεί ένα καινοτόμο μέτρο για την επίλυση του προβλήματος των «δυσκολιών στάθμευσης» τα τελευταία χρόνια. Το Δημοτικό Γραφείο Στέγασης και Αστικής Αγροτικής Ανάπτυξης του Shijiazhuang έχει υιοθετήσει πλήρως τις απόψεις και τις προτάσεις του κοινωνικού κεφαλαίου, έχει αναλάβει την πρωτοβουλία να εξυπηρετήσει το μέτωπο και έχει συμμετάσχει ενεργά στον «πολλαπλασιασμό» των χερσαίων πόρων με τα τμήματα σχεδιασμού φυσικών πόρων, σχεδιασμού τοπίου και άλλων τμημάτων. Έχει συμβάλει στην κατασκευή δημόσιων χώρων στάθμευσης με βάση τις θέσεις στάθμευσης κτιρίων, στην κατασκευή χώρων στάθμευσης σε χώρους πρασίνου κάτω από το έδαφος, στην κατασκευή χώρων στάθμευσης με χρήση ιδιωτικών εκτάσεων, στην κατασκευή χώρων στάθμευσης με βάση τις θέσεις στάθμευσης κτιρίων. Αχρησιμοποίητο οικόπεδο αποθεματικού και γωνιακό οικόπεδο για την κατασκευή χώρων στάθμευσης και άλλων υπέργειων και υπόγειων τρισδιάστατων χώρων στάθμευσης. Φέτος, η Shijiazhuang έχει σχεδιάσει 28 έργα επίγειας και υπόγειας τρισδιάστατης στάθμευσης με 7.320 θέσεις στάθμευσης. Επί του παρόντος, έχουν υλοποιηθεί 12 έργα τρισδιάστατων χώρων στάθμευσης (για συνολικά 3000 θέσεις στάθμευσης).

Επιτάχυνση της κατασκευής

Με τη βοήθεια του Γραφείου Στέγασης και Αστικής Γεωργίας του Δημοτικού Συμβουλίου Σιτζιατζουάνγκ, κατασκευάστηκαν 31.000 δημόσιοι χώροι στάθμευσης στην πόλη Σιτζιατζουάνγκ και «διαμαρτυρήθηκαν» τα έργα βιοπορισμού των ανθρώπων.

Από πού προήλθε η επιτάχυνση; «Το σχέδιο τρισδιάστατης στάθμευσης του σιδηροδρόμου Huayao ξεκίνησε τον Μάρτιο και εγκρίθηκε και τέθηκε σε λειτουργία τον Απρίλιο. Ήταν μια ταχύτητα που δεν είχα τολμήσει να σκεφτώ πριν», δήλωσε ο Ma Ruishan, μέλος της επιτροπής του κόμματος και αναπληρωτής γενικός διευθυντής του Shijiazhuang Real Estate Group.

Σύμφωνα με τα συμπεράσματα σχετικά με την επιτάχυνση της κατασκευής και εγκατάστασης μηχανικών τρισδιάστατων χώρων στάθμευσης (Δοκιμή), η κατασκευή και η εγκατάσταση μηχανικών τρισδιάστατων χώρων στάθμευσης πρέπει να ενημερώνεται και να καταχωρείται σύμφωνα με τις ειδικές απαιτήσεις διαχείρισης εξοπλισμού και άλλες διαδικασίες. Όπως ο σχεδιασμός χρήσης γης, ο μηχανικός σχεδιασμός και οι άδειες οικοδομής δεν θα πρέπει πλέον να διεκπεραιώνονται, αλλά η αναθεώρηση και η έγκριση του περιγράμματος του έργου πριν από την έναρξη λειτουργίας θα πρέπει να λαμβάνει τη μορφή κοινής συνεδρίασης. Μετά την έγκριση του σχεδίου του έργου από κοινή συνεδρίαση και την καταχώριση στο τμήμα διοικητικής εξέτασης και έγκρισης, η κατασκευή μπορεί να ξεκινήσει.

Επιπλέον, λόγω δυσκολιών στη χρηματοδότηση του κοινωνικού κεφαλαίου που εμπλέκεται στις κατασκευές, το Δημοτικό Γραφείο Στέγασης και Αστικής Αγροτικής Ανάπτυξης του Shijiazhuang έχει επανειλημμένα αναλάβει την πρωτοβουλία να οργανώσει τριμερείς συναντήσεις σύνδεσης μεταξύ της κυβέρνησης, της τράπεζας και των επιχειρήσεων για την επίλυση προβλημάτων που αντιμετωπίζουν στη διαδικασία. Άρθρο προς άρθρο προώθηση του έργου. Το Υποκατάστημα Shijiazhuang της China Construction Bank έχει δημιουργήσει μια ειδική ομάδα υποστήριξης. Επί του παρόντος, ο Όμιλος Ακινήτων Shijiazhuang έχει λάβει πιστωτική γραμμή 1 δισεκατομμυρίου γιουάν για την κατασκευή δημόσιων χώρων στάθμευσης. Ταυτόχρονα, το Γραφείο Στέγασης και Αστικής Αγροτικής Ανάπτυξης του Shijiazhuang έχει επίσης αναθεωρήσει και βελτιώσει τις «απόψεις σχετικά με τις επιδοτήσεις κεφαλαίων για την υποστήριξη της κατασκευής χώρων στάθμευσης» και έχει επεκτείνει τις επιδοτήσεις αναλόγως, ώστε να διοχετεύσει και να ενθαρρύνει το κοινωνικό κεφάλαιο να επενδύσει στην κατασκευή χώρων στάθμευσης.

Για να διαδραματίσουν οι νέοι δημόσιοι χώροι στάθμευσης πραγματικά ρόλο στην ανακούφιση των «δυσκολιών στάθμευσης», φέτος το Γραφείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Στέγασης του Δημοτικού Συμβουλίου Shijiazhuang οργάνωσε κομητείες, περιφέρειες και συναφείς υπηρεσίες για την κατασκευή δημόσιων χώρων στάθμευσης γύρω από νοσοκομεία, επιχειρήσεις, περιοχές με σαφείς συγκρούσεις στάθμευσης, υποδομές και επαναπροσδιόρισε πλήρως τη δυνατότητα κοινής χρήσης με γειτονικές κατοικημένες περιοχές. Έχουμε σχεδιάσει και υλοποιήσει αυτοματοποιημένο δημόσιο χώρο στάθμευσης Yongbi West Street στη δυτική πλευρά του Παιδιατρικού Νοσοκομείου της Πόλης, τρισδιάστατο χώρο στάθμευσης στη βόρεια πλευρά της Ανατολικής Νοσοκομειακής Περιφέρειας του Δημοτικού Νοσοκομείου Παραδοσιακής Κινεζικής Ιατρικής, υπόγειο χώρο στάθμευσης του Επαρχιακού Μουσείου, δημόσιο χώρο στάθμευσης στη δυτική πλευρά του σταθμού του μετρό Yuancun και άλλα έργα. Από το σύνολο των χώρων στάθμευσης που έχουν προγραμματιστεί για φέτος, το 95% των δημόσιων χώρων στάθμευσης μπορούν να μοιραστούν με κοντινές κατοικημένες περιοχές για την ευκολία των κατοίκων.

Το Γραφείο Στέγασης και Αστικής Αγροτικής Ανάπτυξης του Shijiazhuang θεωρεί την προώθηση της εμπορίας και της βιομηχανοποίησης της κατασκευής χώρων στάθμευσης ως σημείο εκκίνησης, αναγκάζοντας τα έργα βιοπορισμού των ανθρώπων να εξαντλήσουν την «επιτάχυνση», ενώ παράλληλα εισάγει έναν «καταλύτη» στο επιχειρηματικό περιβάλλον στάθμευσης. Κατασκευή εγκαταστάσεων και περαιτέρω επέκταση της συμμετοχής στην αγορά στην κατασκευή χώρων στάθμευσης στο Shijiazhuang. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν 31.000 δημόσιες θέσεις στάθμευσης στην πόλη, με καλά αποτελέσματα. Κατά το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, το Δημοτικό Γραφείο Στέγασης και Αστικής Αγροτικής Ανάπτυξης του Shijiazhuang θα επικεντρωθεί σε νέους τρισδιάστατους χώρους στάθμευσης, προσωρινή χρήση προστατευόμενων οικοπέδων, αξιοποίηση υφιστάμενων κενών οικοπέδων και χρήση υπόγειων χώρων πρασίνου, καθώς και σε περαιτέρω καινοτομίες στις μεθόδους κατασκευής. , επίλυση προβλημάτων χρηματοδότησης και διασφάλιση της ολοκλήρωσης 36.600 δημόσιων θέσεων στάθμευσης μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.

Ως υπεύθυνος του Γραφείου Στέγασης και Αστικής Αγροτικής Ανάπτυξης του Shijiazhuang, τα τελευταία χρόνια, η ραγδαία αύξηση της ιδιοκτησίας οχημάτων έχει φέρει «προβλήματα στάθμευσης». Το Δημοτικό Γραφείο Στέγασης και Αστικής Αγροτικής Ανάπτυξης αντιμετωπίζει σοβαρά την ιδέα της ανθρωποκεντρικής ανάπτυξης και υποστηρίζει σθεναρά την επίλυση του προβλήματος στάθμευσης και τη βελτίωση του περιβάλλοντος των αστικών μεταφορών. Το Δημοτικό Γραφείο Στέγασης και Αστικής Αγροτικής Ανάπτυξης του Shijiazhuang έχει εδραιώσει σταθερά την ευαισθητοποίηση του κοινού ως «πωλητή» για τις επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών, έχει βελτιώσει συνεχώς την αποδοτικότητα και τα επίπεδα εξυπηρέτησης, έχει δημιουργήσει ενεργά επιχειρηματικές σχέσεις με την κυβέρνηση Qing, έχει βελτιστοποιήσει το επιχειρηματικό περιβάλλον και έχει ενισχύσει τη ζωτικότητα των συμμετεχόντων στην αγορά και της εσωτερικής αναπτυξιακής δύναμης. Να τηρεί την ιδέα του «χρόνου για χώρο», να υιοθετεί μια προσέγγιση βασισμένη στην αγορά, να επαναπροσδιορίζει τη σύνδεση μεταξύ τραπεζών και επιχειρήσεων, να απλοποιεί και να βελτιστοποιεί τη διαδικασία, να επεκτείνει ενεργά τα κανάλια χρηματοδότησης για την κατασκευή υποδομών, όπως χώροι στάθμευσης, να διαμορφώνει την κατάσταση με ανταγωνιστικές επενδύσεις τραπεζικού κεφαλαίου και κοινωνικού κεφαλαίου, καθώς και με την ανταγωνιστική κατασκευή κρατικών και ιδιωτικών επιχειρήσεων, και να επιταχύνει την κατασκευή μιας σύγχρονης, διεθνούς και όμορφης επαρχιακής πρωτεύουσας.

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:
    • Ώρα δημοσίευσης: 23 Ιουλίου 2021
    Πατήστε enter για αναζήτηση ή ESC για κλείσιμο
    TOP
    8618766201898