Sistem Parkir Mobil Otomatis untuk 12 tempat parkir tiga dimensi dibangun di Shijiazhuang

Dengan pertumbuhan "pasukan" mobil, banyak kota menghadapi tekanan besar pada tempat parkir. Proyek parkir umum perkotaan Provinsi Hebei akan dimasukkan dalam 20 proyek pendukung kehidupan tahun ini. Menurut perjanjian tersebut, lebih dari 200.000 tempat parkir umum baru akan ditambahkan di kota-kota (termasuk kabupaten) di provinsi tersebut pada tahun 2021, yang mana 36.600 direncanakan akan ditambahkan di Kota Shijiazhuang, dan masalah parkir di ibu kota provinsi tersebut diperkirakan akan menjadi masalah sederhana.

Bagaimana membangun 36.600 tempat parkir baru? Siapa yang akan membangunnya? Bagaimana cara mempromosikannya? Pagi ini, reporter mengunjungi lokasi pembangunan tempat parkir bawah tanah Minsheng Road Green Space di Shijiazhuang dan tempat parkir mobil otomatis Huayao Railway.

Siapa yang akan membangunnya?

Di lokasi pembangunan tempat parkir bawah tanah di persimpangan Jalan Xumen dan Jalan Mingsheng, reporter melihat bahwa pekerjaan konstruksi besar pada proyek tersebut sedang berlangsung. Tempat parkir mekanis tersebut diketahui sedang dibangun oleh Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd., yang dapat menyediakan 594 tempat parkir setelah selesai dan diharapkan dapat beroperasi pada akhir tahun ini.

“Pembangunan Garasi Mobil Pintar Bawah Tanah ini dimulai pada bulan Maret dan diharapkan dapat beroperasi pada akhir tahun. Struktur utama Parkir Mobil Bawah Tanah saat ini sedang dibangun. Menurut konsep tradisional, pembangunan tempat parkir yang luas dengan 594 tempat parkir harus berjalan lancar. Bahkan, seperti yang Anda lihat, lokasi konstruksi sangat sepi. Parkir pintar ini terdiri dari enam silinder, masing-masing berdiameter 20 meter. Jenis garasi cerdas bawah tanah tiga dimensi ini memiliki empat karakteristik: tinggi, dua rendah dan panjang, yaitu, tingkat pemanfaatan lahan yang tinggi, satu tempat parkir dapat dikonversi untuk menutupi area seluas 3,17 meter persegi. "Dua rendah" mengacu pada tingkat kegagalan yang rendah dan biaya konstruksi yang rendah dari peralatan bebas perawatan. Teknologi ini akan mengendalikan biaya sekitar RMB 90.000. Masa pakai yang lama berarti masa pakai yang panjang. Temui Xu Weiguo, Manajer Umum Shijiazhuang Chengpo parking lot Operation Management Co., Ltd.

“Parkir mobil bawah tanah di garasi pintar 3D merupakan jenis proyek baru yang mungkin tidak selesai dalam waktu tujuh atau delapan bulan menurut prosedur sebelumnya. Namun, dalam rapat gabungan yang diselenggarakan oleh Biro Perumahan Kota Shijiazhuang dan Pengembangan Pedesaan Perkotaan, Biro Perumahan Distrik dan Pengembangan Pedesaan Perkotaan, dan berbagai departemen, proses standar Wang Xiu disederhanakan, dan hanya butuh waktu dua bulan dari pembuatan proyek hingga pembangunan parkir pintar 3D bawah tanah yang disederhanakan.” – Kata Weigo.

Jelas bahwa pada bulan Maret tahun ini, Biro Perumahan dan Pembangunan Perkotaan dan Pedesaan Shijiazhuang merumuskan "pandangan tentang percepatan pembangunan dan pemasangan tempat parkir 3D mekanis (uji coba)." Dalam pembangunan dan pemasangan tempat parkir mobil tiga dimensi mekanis, pemberitahuan pemasangan dan konstruksi serta prosedur pendaftaran penggunaan harus dilakukan sesuai dengan persyaratan manajemen peralatan khusus, dan prosedur lain seperti perencanaan penggunaan lahan, perencanaan teknik, dan izin bangunan tidak boleh diproses. Pada saat yang sama, sistem kerja konferensi bersama kota dan distrik ditetapkan, yang terdiri dari perumahan, sumber daya alam dan perencanaan, inspeksi dan persetujuan administratif, pengawasan dan manajemen pasar, manajemen lalu lintas keselamatan publik, dan departemen lainnya, dan tinjauan garis besar proyek dan Penerimaan sebelum komisioning dilakukan dalam bentuk konferensi bersama. Setelah mempelajari dan menyetujui garis besar proyek pada rapat bersama kota atau distrik, pemohon (unit) harus memberi tahu Departemen Pengawasan dan Manajemen Pasar di wilayah proyek untuk pembangunan peralatan khusus sesuai dengan aturan dan konstruksi dapat dimulai. Setelah prosedur pendaftaran untuk penggunaan peralatan parkir otomatis khusus melalui departemen administrasi distrik untuk pemeriksaan dan persetujuan.

Dalam beberapa tahun terakhir, pemerintah telah mendorong modal sosial untuk berinvestasi dalam pembangunan tempat parkir otomatis dengan sistem parkir yang lengkap guna meningkatkan jumlah tempat parkir dan mengatasi masalah parkir. Pengembangan industri tempat parkir otomatis diharapkan. Namun, investasi yang tinggi, pembiayaan yang rumit, dan siklus pengembalian yang panjang merupakan alasan utama yang menghambat pengembangan industri tersebut.

Total investasi dalam proyek parkir bawah tanah Jalan Minsheng di Greenland telah melampaui RMB 50 juta. Jika kami berinvestasi dalam konstruksi hanya dengan dana kami sendiri, akan sulit untuk menyelesaikannya tepat waktu. “Xu Weiguo, manajer umum Shijiazhuang Chengpo, yang mengelola tempat parkir dan Management Co., Ltd., mengatakan bahwa tanpa dukungan pemerintah, bisnis akan kesulitan mendapatkan pembiayaan.

Awalnya, Biro Perumahan dan Pembangunan Pedesaan Perkotaan Kota Shijiazhuang merumuskan “pandangan tentang percepatan pembangunan dan pemasangan sistem mekanis” untuk mengatasi dilema “keengganan untuk berinvestasi” dan “berani untuk berinvestasi” modal sosial dalam proyek parkir pintar bawah tanah dan multi-level otomatis. fasilitas parkir tiga dimensi (uji coba) ”pada bulan April tahun ini, yang menunjukkan bahwa modal sosial harus didorong untuk berinvestasi dalam pembangunan fasilitas parkir tiga dimensi mekanis, serta dengan meningkatkan investasi publik, dan pada saat yang sama secara aktif mempromosikan docking antara perusahaan dan lembaga keuangan. dan membantu modal sosial mengajukan pinjaman.

“Biro Perumahan dan Pembangunan Pedesaan Perkotaan Kota Shijiazhuang, berkoordinasi dengan China Construction Bank, menyelesaikan persetujuan dan pencairan 30 juta pinjaman Qi rendah hanya dalam empat hari kerja.” Menurut Xu Weiguo, pemerintah membantu menyelesaikan masalah kesulitan keuangan. Setelah proyek selesai, hak pengembalian dapat dialihkan ke penduduk atau lembaga terdekat. Masalah siklus pengembalian yang panjang juga dapat diselesaikan. Perusahaan lebih yakin bahwa lebih banyak tempat parkir seperti itu akan dibangun di masa mendatang. Saat ini, perusahaan memiliki enam proyek untuk pembangunan tempat parkir yang harus disetujui.

Cara membangun tempat parkir mekanis

Sumber daya lahan parkir mobil baru di kota Shijiazhuang terbatas. Untuk mencapai efek berganda pada sumber daya lahan yang terbatas, Shijiazhuang secara aktif mengeksplorasi lahan dan ruang sudut yang tidak berpenghuni dan membangun tempat parkir 3D otomatis dan semi-otomatis bertingkat.Persimpangan Jalan Guanghua dan Jalan Jiangshe dekat dengan Rumah Sakit Pengobatan Tradisional Tiongkok Shijiazhuang dan Pasar Jianshi yang besar dengan ruang terbatas dan tempat parkir terbatas. Biro Perumahan dan Pembangunan Pedesaan Perkotaan Kota Shijiazhuang secara efektif menggunakan lokasi 4 Mu di sudut barat laut persimpangan untuk membangun sistem parkir 3D mekanis di sana.

“Ini adalah proyek sistem parkir pintar tiga dimensi di wilayah Huayao Railway. Proyek ini menggunakan peralatan parkir 3D mekanis, yang dapat sepenuhnya memanfaatkan area kecil di sini.” Ma Ruishan, anggota komite partai dan wakil manajer umum Shijiazhuang Real Estate Group, pemilik proyek, mengatakan bahwa 150 tempat parkir dapat disediakan setelah proyek selesai. Bagian tanah telah selesai dan sedang menunggu pemasangan peralatan parkir. Pemasangan tersebut dijadwalkan akan selesai pada akhir September. Shijiazhuang Real Estate Group juga akan membangun tiga proyek serupa tahun ini.

Agar lahan yang dialokasikan untuk parkir dapat digunakan secara efisien, banyak "kudeta" parkir semacam itu dibuat di Shijiazhuang. Proyek Parkir Bawah Tanah Hijau Jalan Minsheng dibangun di ruang hijau bawah tanah di sebelah selatan persimpangan Jalan Minsheng dan Jalan Xiumen.

Jumlah lantai tempat parkir adalah 10, kedalamannya 25,8 meter. Setelah tempat parkir selesai, ruang hijau akan diletakkan di bagian atas tempat parkir untuk menyediakan 594 tempat parkir tanpa mengambil ruang hijau. Jelas bahwa intensitas pembangunan perkotaan di daerah perkotaan utama Kota Shijiazhuang tinggi dan sumber daya lahan terbatas. Parkir mekanis tanah dan bawah tanah dapat secara efektif menghemat dan menggunakan lahan secara intensif, yang merupakan langkah inovatif untuk memecahkan masalah "kesulitan parkir" dalam beberapa tahun terakhir. Biro Perumahan dan Pembangunan Pedesaan Perkotaan Kota Shijiazhuang telah sepenuhnya merangkul pandangan dan saran modal sosial, mengambil inisiatif untuk melayani garis depan, dan secara aktif terlibat dalam "melipatgandakan" sumber daya lahan dengan departemen perencanaan sumber daya alam, perencanaan lanskap, dan departemen lainnya. Dia telah berkontribusi pada pembangunan tempat parkir umum berdasarkan ruang parkir gedung, pembangunan tempat parkir di ruang terbuka hijau di bawah tanah, pembangunan tempat parkir menggunakan lahan milik pribadi, pembangunan tempat parkir berdasarkan ruang parkir gedung, tanah cadangan yang tidak terpakai dan tanah sudut untuk pembangunan tempat parkir dan tempat parkir 3D di atas tanah dan bawah tanah lainnya. Tahun ini, Shijiazhuang telah merencanakan 28 proyek parkir 3D di atas tanah dan bawah tanah dengan 7.320 tempat parkir. Saat ini, 12 proyek tempat parkir tiga dimensi telah dilaksanakan (dengan total 3000 tempat parkir).

Mempercepat konstruksi

Dengan bantuan Biro Perumahan dan Pertanian Perkotaan Kota Shijiazhuang, 31.000 tempat parkir umum dibangun di Kota Shijiazhuang, dan proyek-proyek mata pencaharian warga “diprotes.”

Dari mana percepatan itu berasal? “Rencana parkir 3D Huayao Railroad dimulai pada bulan Maret, dan disetujui serta diluncurkan pada bulan April. Itu adalah kecepatan yang tidak pernah berani saya bayangkan sebelumnya,” kata Ma Ruishan, Anggota Komite Partai dan Wakil Manajer Umum Shijiazhuang Real Estate Group.

Berdasarkan kesimpulan tentang percepatan pembangunan dan pemasangan tempat parkir tiga dimensi mekanis (Uji coba), pembangunan dan pemasangan tempat parkir tiga dimensi mekanis harus diinformasikan dan didaftarkan sesuai dengan persyaratan manajemen peralatan khusus dan prosedur lainnya. seperti perencanaan penggunaan lahan, perencanaan teknik, dan izin bangunan tidak boleh lagi diproses, tetapi peninjauan dan persetujuan garis besar proyek sebelum komisioning harus dilakukan dalam bentuk rapat bersama. Setelah skema proyek disetujui oleh rapat bersama dan pendaftaran di departemen pemeriksaan dan persetujuan administratif, konstruksi dapat dimulai.

Selain itu, karena kesulitan dalam pembiayaan modal sosial yang terlibat dalam konstruksi, Biro Perumahan dan Pembangunan Pedesaan Perkotaan Kota Shijiazhuang telah berulang kali memimpin dalam menyelenggarakan pertemuan tripartit antara pemerintah, bank, dan perusahaan untuk menyelesaikan masalah yang dihadapi dalam proses tersebut. promosi proyek artikel demi artikel. Cabang Shijiazhuang dari China Construction Bank telah membentuk tim pendukung khusus. Saat ini, Shijiazhuang Real Estate Group telah menerima jalur kredit sebesar 1 miliar yuan untuk pembangunan tempat parkir umum. Pada saat yang sama, Biro Perumahan dan Pembangunan Pedesaan Perkotaan Shijiazhuang juga telah merevisi dan meningkatkan "pandangan tentang subsidi dana untuk mendukung pembangunan tempat parkir" dan memperluas subsidi yang sesuai untuk menyalurkan dan mendorong modal sosial untuk berinvestasi dalam pembangunan tempat parkir.

Untuk membuat tempat parkir umum baru benar-benar berperan dalam mengurangi "kesulitan parkir", tahun ini Biro Perumahan Kota dan Pembangunan Pedesaan Perkotaan Shijiazhuang mengorganisasi kabupaten, distrik, dan departemen terkait untuk membangun tempat parkir umum di sekitar rumah sakit, bisnis, area dengan konflik parkir yang jelas. infrastruktur, dan sepenuhnya mendefinisikan ulang kemungkinan berbagi dengan area pemukiman tetangga. Kami telah merancang dan menerapkan parkir otomatis publik Yongbi West Street di sisi barat Rumah Sakit Anak Kota, parkir 3D di sisi utara Distrik Rumah Sakit Timur Rumah Sakit Kota Pengobatan Tradisional Tiongkok, parkir bawah tanah Museum Provinsi, parkir umum di sisi barat stasiun kereta bawah tanah Yuancun, dan proyek lainnya. Dari total tempat parkir yang direncanakan untuk tahun ini, 95% tempat parkir umum dapat dibagi dengan area pemukiman terdekat demi kenyamanan warga.

Biro Perumahan dan Pembangunan Pedesaan Perkotaan Shijiazhuang melihat promosi pemasaran dan industrialisasi konstruksi parkir sebagai titik awal, memaksa proyek mata pencaharian masyarakat untuk menghabiskan "akselerasi," pada saat yang sama, ia juga memperkenalkan "katalis" ke dalam lingkungan bisnis parkir. pembangunan fasilitas dan perluasan lebih lanjut dari partisipasi pasar dalam pembangunan tempat parkir di Shijiazhuang. Saat ini ada 31.000 tempat parkir umum yang dibangun di kota, dengan hasil yang baik. Pada paruh kedua tahun ini, Biro Perumahan dan Pembangunan Pedesaan Perkotaan Kota Shijiazhuang akan fokus pada tempat parkir 3D baru, penggunaan sementara plot cadangan, pemanfaatan plot kosong yang ada dan penggunaan ruang hijau bawah tanah, serta inovasi lebih lanjut dalam metode konstruksi. , memecahkan masalah pendanaan dan memastikan penyelesaian 36.600 tempat parkir umum pada akhir tahun ini.

Biro Perumahan dan Pembangunan Perkotaan Pedesaan Shijiazhuang, orang yang bertanggung jawab, dalam beberapa tahun terakhir, peningkatan pesat kepemilikan kendaraan telah membawa "masalah parkir." Biro Perumahan dan Pembangunan Perkotaan Pedesaan Kota serius dengan gagasan pembangunan yang berpusat pada masyarakat dan sangat mendukung penyelesaian masalah parkir dan peningkatan lingkungan transportasi perkotaan. Biro Perumahan dan Pembangunan Perkotaan Pedesaan Kota Shijiazhuang telah dengan kuat membangun kesadaran "tenaga penjualan" untuk bisnis jasa, terus meningkatkan efisiensi dan tingkat layanan, secara aktif membangun hubungan bisnis dengan pemerintah Qing, mengoptimalkan lingkungan bisnis, dan menumbuhkan vitalitas pelaku pasar dan kekuatan pembangunan internal. Mematuhi gagasan kerja "waktu untuk ruang", mengambil pendekatan berbasis pasar, melakukan kembali docking antara bank dan bisnis, menyederhanakan dan mengefisienkan proses, secara aktif memperluas saluran pembiayaan untuk pembangunan infrastruktur seperti tempat parkir, membentuk situasi dengan persaingan investasi modal bank dan modal sosial, dan dengan persaingan pembangunan perusahaan negara dan swasta, dan mempercepat pembangunan ibu kota provinsi yang modern, internasional, dan indah.

Sebelumnya: LIFT PARKIR MOBIL DUA TINGKAT DENGAN PIT

Berikutnya: Rumah Sakit Kanker Hunan Mempromosikan Pembangunan Sistem Parkir Otomatis Stereo Garage

Waktu posting: 23-Jul-2021