מערכת חניה אוטומטית ל-12 חניונים תלת-ממדיים שנבנו בשיג'יאג'ואנג

עם צמיחת "צבא המכוניות", ערים רבות מתמודדות עם לחץ גדול על חניה. פרויקט החניה הציבורית העירונית של מחוז הביי ייכלל ב-20 פרויקטים של תמיכה בחיים השנה. על פי ההסכם, יותר מ-200,000 מקומות חניה ציבוריים חדשים יתווספו בערים (כולל מחוזות) במחוז בשנת 2021, מתוכם 36,600 מתוכננים להתווסף בעיר שיג'יאג'ואנג, והבעיה בחניה בבירת המחוז צפויה להיות פשטות.

כיצד לבנות 36,600 מקומות חניה חדשים? מי יבנה זאת? כיצד לקדם זאת? הבוקר ביקר הכתב באתר הבנייה של חניון תת קרקעי "המרחב הירוק" בכביש מינסנג בשיג'יאג'ואנג ובחניון האוטומטי של רכבת הואיאו.

מי יבנה אותו

באתר הבנייה של החניון התת-קרקעי בצומת רחובות שומן ורחוב מינגשנג, ראה הכתב כי עבודות בנייה משמעותיות בפרויקט נמשכות. החניון הממוכן נמצא, ככל הנראה, בבנייה על ידי חברת Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd., שיכולה לספק 594 מקומות חניה עם השלמתה וצפויה להיות פעילה עד סוף השנה.

"בניית מוסך הרכב החכם התת-קרקעי הזה החלה במרץ וצפויה להיות פעילה עד סוף השנה. המבנה הראשי של החניון התת-קרקעי נמצא כעת בבנייה. על פי הקונספט המסורתי, בניית חניון גדול עם 594 מקומות חניה אמורה להיות בעיצומה. למעשה, כפי שניתן לראות, אתר הבנייה שקט מאוד. חניון חכם זה מורכב משישה צילינדרים, כל אחד בקוטר של 20 מטרים. לסוג זה של מוסך תלת-ממדי אינטליגנטי תת-קרקעי יש ארבעה מאפיינים: גבוה, שניים נמוכים וארוך, כלומר, שיעור ניצול קרקע גבוה, ניתן להמיר מקום חניה אחד לכיסוי שטח של 3.17 מטרים רבועים. "שניים נמוכים" מתייחס לשיעור כשל נמוך ועלות בנייה נמוכה של ציוד ללא תחזוקה. טכנולוגיה זו תשלוט בעלות של כ-90,000 יואן. חיי שירות ארוכים פירושם חיי שירות ארוכים. הכירו את שו וויגואו, מנכ"ל Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd.

"חניון תת קרקעי בחניון חכם תלת-ממדי הוא סוג חדש של פרויקט שעשוי להסתיים רק תוך שבעה או שמונה חודשים, בהתאם לנהלים הקודמים. עם זאת, בפגישה משותפת שאורגנה על ידי לשכת השיכון העירונית של שיג'יאג'ואנג ופיתוח כפרי עירוני, לשכת השיכון והפיתוח הכפרי העירוני המחוזית ומחלקות שונות, התהליך הסטנדרטי של וואנג שיו פושט, ולקח רק חודשיים מיצירת הפרויקט ועד לבניית חניון תת קרקעי תלת-ממדי חכם פשוט." - אמר וויגו.

ברור שבמרץ השנה, הלשכה לדיור ופיתוח עירוני כפרי של שיג'יאג'ואנג גיבשה "דעות על האצת הבנייה וההתקנה של חניונים תלת-ממדיים מכניים (ניסוי)." בבנייה ובהתקנה של חניונים תלת-ממדיים מכניים, יש לבצע את הליך ההתקנה והבנייה ורישום השימוש בהתאם לדרישות ניהול הציוד המיוחד, ואין לעבד נהלים אחרים כגון תכנון שימושי קרקע, תכנון הנדסי והיתרי בנייה. במקביל, הוקמה מערכת עבודה של ועידה משותפת עירונית ומחוזית, המורכבת מחלקות דיור, משאבי טבע ותכנון, בדיקה ואישור מנהלי, מעקב וניהול שוק, ניהול תנועה לבטיחות הציבור ומחלקות אחרות, ובוצעה סקירה של מתווה הפרויקט וקבלתו לפני ההפעלה בצורה של ועידה משותפת. לאחר לימוד ואישור מתווה הפרויקט בישיבה משותפת עירונית או מחוזית, על המבקש (יחידה) להודיע למחלקת מעקב וניהול שוק בשטח על הפרויקט לבניית ציוד מיוחד בהתאם לכללים וניתן להתחיל בבנייה. לאחר הליכי הרישום לשימוש בציוד חניה אוטומטי מיוחד עוברים דרך המחלקה המנהלית המחוזית לבדיקה ואישור.

בשנים האחרונות, הממשלה עודדה הון חברתי להשקיע בבניית חניונים אוטומטיים עם מערכות חניה מאובזרות על מנת להגדיל את מספר מקומות החניה ולפתור את בעיית החניה. פיתוח תעשייתי של חניונים אוטומטיים צפוי. עם זאת, השקעות גבוהות, מימון מורכב ומחזור החזר ארוך הן הסיבות העיקריות המעכבות את התפתחות התעשייה.

"ההשקעה הכוללת בפרויקט החניון התת-קרקעי של דרך מינסנג בגרינלנד עברה את רף 50 מיליון יואן סיני. אם נשקיע בבנייה רק מכספנו שלנו, יהיה קשה להשלים אותה בזמן." שו וויגו, המנכ"ל של שיג'יאג'ואנג צ'נגפו, המפעילה חניונים וחברת ניהול בע"מ, אמר כי ללא תמיכה ממשלתית, לעסקים יהיה קושי במימון.

בתחילה, הלשכה העירונית לדיור ופיתוח עירוני כפרי של שיג'יאג'ואנג גיבש באפריל השנה "דעות על האצת הבנייה וההתקנה של מערכות מכניות" כדי להתמודד עם הדילמה של "חוסר רצון להשקיע" ו"העזה להשקיע" הון חברתי בפרויקטים אוטומטיים של חניה חכמה רב-מפלסית ותת-קרקעית. מתקני חניה תלת-ממדיים (בדיקה)". הדעה הצביעה על כך שיש לעודד הון חברתי להשקיע בבניית מתקני חניה תלת-ממדיים מכניים, כמו גם על ידי הגדלת השקעות ציבוריות, ובמקביל לקדם באופן פעיל את העגינה בין מפעלים ומוסדות פיננסיים ולסייע להון חברתי להגיש בקשה להלוואות.

"הלשכה העירונית לדיור ופיתוח עירוני כפרי של שיג'יאג'ואנג, בשיתוף פעולה עם בנק הבנייה של סין, השלימה את האישור והחלוקה של 30 מיליון הלוואות ברמת צ'י נמוכה תוך ארבעה ימי עסקים בלבד." לדברי שו וויגו, הממשלה סייעה לפתור את בעיית הקשיים הכלכליים. לאחר השלמת הפרויקט, ניתן להעביר את זכות ההחזר לתושבים או למוסדות סמוכים. ניתן גם לפתור את בעיית מחזור ההחזר הארוך. החברה בטוחה יותר כי חניונים נוספים כאלה ייבנו בעתיד. נכון לעכשיו, לחברה יש שישה פרויקטים לבניית חניונים לאישור.

כיצד לבנות חניונים ממוכנים

משאבי הקרקע לחניון עירוני חדש בשיג'יאז'ואנג מוגבלים. כדי להשיג אפקט מכפיל על משאבי קרקע מוגבלים, שיג'יאז'ואנג בוחנת באופן פעיל קרקעות ריקות פעילות וחללים פינתיים ובונה חניונים תלת-ממדיים אוטומטיים וחצי-אוטומטיים מרובי מפלסים.הצומת של רחוב גואנגהואה ורחוב ג'יאנגשה קרוב לבית החולים לרפואה סינית מסורתית בשי ג'יאג'ואנג ולשוק ג'יאנשי הגדול, עם שטח מוגבל וחניה מוגבלים. הלשכה העירונית לדיור ופיתוח עירוני כפרי בשי ג'יאג'ואנג ניצלה למעשה את אתר 4 מו בפינה הצפון-מערבית של הצומת כדי לבנות שם מערכת חניה תלת-ממדית ממוכנת.

"זהו פרויקט של מערכת חניה חכמה תלת-ממדית בשטח רכבת הואיאו. הוא משתמש בציוד חניה תלת-ממדי מכני, שיכול לנצל באופן מלא שטח קטן כאן." מא רוישאן, חבר ועד המפלגה וסגן המנכ"ל של קבוצת הנדל"ן שיג'יאג'ואנג, בעלת הפרויקט, אמר כי ניתן יהיה לספק 150 מקומות חניה לאחר השלמת הפרויקט. החלק הקרקעי הושלם וממתין להתקנת ציוד החניה. ההתקנה מתוכננת להסתיים עד סוף ספטמבר. קבוצת הנדל"ן שיג'יאג'ואנג תבנה גם שלושה פרויקטים דומים השנה.

על מנת להשתמש ביעילות בקרקע שהוקצתה לחניה, נעשות "הפיכות" חניה רבות כאלה בשיג'יאג'ואנג. פרויקט החניה התת-קרקעית הירוקה של דרך מינסנג נבנה בשטח הירוק התת-קרקעי מדרום לצומת הרחובות מינסנג ושיאמן.

מספר הקומות של מגרש החניה הוא 10, העומק הוא 25.8 מטרים. עם השלמת החניון, יוקמו שטחים ירוקים בחלקו העליון של החניון כדי לספק 594 מקומות חניה מבלי לתפוס שטח ירוק. ברור כי עוצמת הפיתוח העירוני באזור העירוני הראשי של העיר שיג'יאג'ואנג גבוהה ומשאבי הקרקע מוגבלים. חניה ממוכנת קרקעית ותת-קרקעית יכולה לחסוך ולנצל קרקע באופן אינטנסיבי, וזהו צעד חדשני לפתרון בעיית "קשיי החניה" בשנים האחרונות. הלשכה העירונית לדיור ופיתוח כפרי עירוני של שיג'יאג'ואנג אימצה באופן מלא את דעותיה והצעותיה של ההון החברתי, נקטה יוזמה לשרת את החזית, ועסקה באופן פעיל ב"הכפלת" משאבי הקרקע עם מחלקות תכנון משאבי טבע, תכנון נוף ומחלקות אחרות. הוא תרם לבניית מגרשי חניה ציבוריים על בסיס מקומות חניה של מבנים, בניית מגרשי חניה בשטחים ירוקים מתחת לאדמה, בניית מגרשי חניה באמצעות קרקעות בבעלות פרטית, בניית מגרשי חניה על בסיס מקומות חניה של מבנים. מגרש עתודה ומגרש פינה שאינם בשימוש לבניית חניונים וחניונים תלת-ממדיים אחרים עיליים ותת-קרקעיים. השנה, שיג'יאז'ואנג תכננה 28 פרויקטים של חניה תלת-ממדית קרקעית ותת-קרקעית עם 7,320 מקומות חניה. נכון לעכשיו, יושמו 12 פרויקטים של חניונים תלת-ממדיים (בסך הכל 3000 מקומות חניה).

להאיץ את הבנייה

בסיוע לשכת הדיור והחקלאות העירונית של שיג'יאג'ואנג, נבנו 31,000 מקומות חניה ציבוריים בעיר שיג'יאג'ואנג, ופרויקטים למען מחיית התושבים "נערכו מחאות".

מאיפה הגיעה ההאצה? "תוכנית החניה התלת-ממדית של רכבת הואיאו החלה במרץ, והיא אושרה והושקה באפריל. זו הייתה מהירות שלא העזתי לחשוב עליה קודם", אמר מא רוישאן, חבר ועדת המפלגה וסגן מנכ"ל קבוצת הנדל"ן של שיג'יאג'ואנג.

על פי המסקנות בנוגע להאצת הבנייה וההתקנה של חניונים תלת-ממדיים מכניים (ניסוי), יש ליידע ולרשום את בנייה והתקנה של חניונים תלת-ממדיים מכניים בהתאם לדרישות ניהול הציוד המיוחד ונהלים אחרים. כגון תכנון שימושי קרקע, תכנון הנדסי והיתרי בנייה לא צריכים להתבצע עוד, אלא הסקירה והאישור של מתווה הפרויקט לפני ההפעלה צריכים להתבצע בצורת פגישה משותפת. לאחר אישור תוכנית הפרויקט על ידי פגישה משותפת ורישום במחלקת הבדיקה והאישור המנהליים, ניתן להתחיל בבנייה.

בנוסף, עקב קשיים במימון ההון החברתי הכרוך בבנייה, הלשכה העירונית לדיור ופיתוח כפרי עירוני של שיג'יאג'ואנג הובילה שוב ושוב את ארגון פגישות עגינה משולשות בין הממשלה, הבנק והארגונים כדי לפתור בעיות שנתקלו בתהליך קידום הפרויקט, סעיף אחר סעיף. סניף שיג'יאג'ואנג של בנק הבנייה של סין הקים צוות תמיכה ייעודי. נכון לעכשיו, קבוצת הנדל"ן של שיג'יאג'ואנג קיבלה קו אשראי של מיליארד יואן לבניית חניונים ציבוריים. במקביל, הלשכה העירונית לדיור ופיתוח כפרי עירוני של שיג'יאג'ואנג גם עדכנה ושיפרה את "השקפותיה על סובסידיות לתמיכה בבניית חניונים" והרחיבה את הסובסידיות בהתאם כדי לנתב ולעודד הון חברתי להשקיע בבניית חניונים.

כדי להפוך את מגרשי החניה הציבוריים החדשים לתפקיד אמיתי בהקלה על "קשיי חניה", השנה ארגנה הלשכה לדיור ופיתוח עירוני כפרי של שיג'יאג'ואנג מחוזות, מחוזות ומחלקות קשורות לבניית מגרשי חניה ציבוריים סביב בתי חולים, עסקים, אזורים עם ניגודי עניינים ברורים של חניה ותשתיות, והגדרנו מחדש לחלוטין את האפשרות לשיתוף עם אזורי מגורים שכנים. תכננו ויישמנו את החניה האוטומטית הציבורית ברחוב יונגבי מערב בצד המערבי של בית החולים לילדים העירוני, חניה תלת-ממדית בצד הצפוני של מחוז בית החולים המזרחי של בית החולים העירוני לרפואה סינית מסורתית, חניון תת קרקעי של המוזיאון המחוזי, חניה ציבורית בצד המערבי של תחנת הרכבת התחתית יואנצ'ון, ופרויקטים נוספים. מסך מגרשי החניה המתוכננים לשנה זו, 95% ממקומות החניה הציבוריים ניתנים לשיתוף עם אזורי מגורים סמוכים לנוחות התושבים.

הלשכה לדיור ופיתוח עירוני כפרי של שיג'יאג'ואנג רואה בקידום השיווק והתיעוש של בניית חניונים נקודת מוצא, מה שמאלץ את פרויקטי המחיה של אנשים למצות את "האצתם", ובמקביל, היא גם מכניסה "זרז" לסביבת עסקי החניה. בניית מתקנים והרחבה נוספת של השתתפות בשוק בבניית חניונים בשיג'יאג'ואנג. כיום נבנו 31,000 מקומות חניה ציבוריים בעיר, עם תוצאות טובות. במחצית השנייה של השנה, הלשכה העירונית לדיור ופיתוח עירוני כפרי של שיג'יאג'ואנג תתמקד בחניונים תלת-ממדיים חדשים, שימוש זמני במגרשי עתודה, ניצול מגרשים קיימים שאינם מאוכלסים ושימוש בשטחים ירוקים תת-קרקעיים, כמו גם חידושים נוספים בשיטות הבנייה, לפתור בעיות מימון ולהבטיח את השלמת 36,600 מקומות חניה ציבוריים עד סוף השנה.

הלשכה העירונית לדיור ופיתוח כפרי עירוני בשי ג'יאג'ואנג, האחראית על כך, בשנים האחרונות, העלייה המהירה בבעלות על כלי רכב הביאה ל"בעיות חניה". הלשכה העירונית לדיור ופיתוח כפרי עירוני מתייחסת ברצינות לרעיון הפיתוח הממוקד באדם ותומכת מאוד בפתרון בעיית החניה ובשיפור סביבת התחבורה העירונית. הלשכה העירונית לדיור ופיתוח כפרי עירוני בשי ג'יאג'ואנג ביססה איתנה מודעות "אנשי מכירות" לעסקי שירותים, שיפרה באופן מתמיד את היעילות ורמות השירות, בנתה באופן פעיל קשרים עסקיים עם ממשלת צ'ינג, מיטבה את סביבת העסקים וטיפחה את חיוניותם של משתתפי השוק וכוח הפיתוח הפנימי. דבקה ברעיון העבודה של "זמן למרחב", אימוץ גישה מבוססת שוק, יצירת קשר מחדש בין בנקים לעסקים, פישוט וייעול התהליך, הרחבה פעילה של ערוצי מימון לבניית תשתיות כגון חניונים, יצירת קשר עם השקעות מתחרות של הון בנקאי והון חברתי, ועם בנייה מתחרה של מפעלים ממשלתיים ופרטיים, והאצת בניית בירה פרובינציאלית מודרנית, בינלאומית ויפה.

קוֹדֵם: מעלית חניה דו-מפלסית עם בור

הַבָּא: בית החולים לחקר הסרטן חונאן מקדם בניית מערכת חניה אוטומטית במוסך סטריאו

זמן פרסום: 23 ביולי 2021