ด้วยการเติบโตของ "กองทัพ" รถยนต์ เมืองต่างๆ จำนวนมากกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเขตเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลง จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑลต่างๆ) ของมณฑลในปี 2021 โดยมีแผนจะเพิ่ม 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑลคาดว่าจะอยู่ที่ความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร ใครจะเป็นผู้สร้าง จะโปรโมตอย่างไร เช้านี้ ผู้สื่อข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ผู้สื่อข่าวรายงานว่าที่บริเวณก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินบริเวณทางแยกถนน Xumen และถนน Mingsheng งานก่อสร้างหลักของโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถแบบใช้เครื่องจักรดังกล่าวอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะมีที่จอดรถ 594 คัน และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินแห่งนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิม การก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินไปอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริง อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 กระบอก โดยแต่ละกระบอกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีลักษณะ 4 ประการ คือ สูง ต่ำ 2 กระบอก และยาว นั่นคือ อัตราการใช้ประโยชน์ที่ดินสูง สามารถแปลงพื้นที่จอดรถ 1 ช่องให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตรได้ “ต่ำ 2 กระบอก” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาต่ำ เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parking lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมกันที่จัดโดยสำนักงานที่อยู่อาศัยเทศบาลฉือเจียจวง และพัฒนาเมืองและชนบท สำนักงานที่อยู่อาศัยในเขตและการพัฒนาเมืองและชนบท และแผนกต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวังซิ่วได้รับการปรับให้เรียบง่ายลง และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย” – Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (การทดลอง)" ในการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล ขั้นตอนการติดตั้งและการก่อสร้างและการแจ้งการก่อสร้างและการลงทะเบียนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษ และขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรดำเนินการ ในเวลาเดียวกัน ระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและเขตก็ได้รับการจัดตั้งขึ้น ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และแผนกอื่นๆ และการตรวจสอบโครงร่างโครงการและการยอมรับก่อนการว่าจ้างจะดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมร่วมระดับเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วยงาน) จะต้องแจ้งแผนกเฝ้าระวังและจัดการตลาดในเขตพื้นที่ของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎ และสามารถเริ่มการก่อสร้างได้ หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนใช้งานอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษแล้ว ให้ผ่านฝ่ายบริหารระดับเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้ส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถที่ติดตั้งอุปกรณ์ครบครัน เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรคืนทุนที่ยาวนาน เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาอุตสาหกรรมล่าช้า การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดินถนน Minsheng ในกรีนแลนด์เกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนก่อสร้างด้วยเงินของเราเองเพียงอย่างเดียว ก็จะยากที่จะทำให้เสร็จทันเวลา “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาในการจัดหาเงินทุน ในเบื้องต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในชนบทของเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อแก้ไขปัญหา "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในโครงการที่จอดรถอัจฉริยะแบบหลายชั้นและใต้ดินอัตโนมัติ ในเดือนเมษายนของปีนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (การทดสอบ) ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติทางกล รวมถึงเพิ่มการลงทุนสาธารณะ และในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมการเชื่อมโยงระหว่างองค์กรและสถาบันการเงินอย่างแข็งขัน และช่วยให้ทุนทางสังคมสมัครขอสินเชื่อ “สำนักงานการเคหะและพัฒนาเมืองชนบทเทศบาลเมืองฉือเจียจวงร่วมกับธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนอนุมัติและจ่ายสินเชื่อ 30 ล้านหยวนในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าวว่ารัฐบาลช่วยแก้ปัญหาทางการเงินได้ หลังจากโครงการเสร็จสิ้น สิทธิในการคืนทุนสามารถโอนให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ นอกจากนี้ ปัญหาของวงจรคืนทุนระยะยาวก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถประเภทนี้เพิ่มขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถ 6 โครงการที่รอการอนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถด้วยเครื่องจักร ทรัพยากรที่ดินสำหรับจอดรถในเขตเมืองของฉือเจียจวงนั้นมีจำกัด เพื่อให้เกิดผลคูณทวีต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการสำรวจพื้นที่ว่างเปล่าและพื้นที่มุมถนนที่ยังคงใช้งานอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับอย่างจริงจังทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีน Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่และที่จอดรถจำกัด สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาล Shijiazhuang ได้ใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพในการสร้างระบบจอดรถ 3 มิติด้วยเครื่องจักรที่นั่น “นี่คือโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนพื้นที่ของทางรถไฟ Huayao ซึ่งใช้อุปกรณ์จอดรถแบบสามมิติเชิงกล ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ตรงนี้ได้อย่างเต็มที่” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Real Estate Group เจ้าของโครงการกล่าวว่าหลังจากโครงการเสร็จสิ้นแล้ว จะสามารถจัดหาที่จอดรถได้ 150 คัน ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์แล้วและกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ โดยกำหนดการติดตั้งจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน Shijiazhuang Real Estate Group จะสร้างโครงการที่คล้ายคลึงกันอีกสามโครงการในปีนี้ เพื่อใช้พื้นที่ที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถอย่างมีประสิทธิภาพ จึงได้มีการสร้าง “ที่จอดรถใต้ดิน” จำนวนมากขึ้นในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนนหมินเซิงสร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางทิศใต้ของทางแยกถนนหมินเซิงและถนนซิ่วเหมิน จำนวนชั้นของลานจอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อลานจอดรถเสร็จสมบูรณ์จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้นสูงและทรัพยากรที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถแบบใช้เครื่องจักรบนพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่สร้างสรรค์ในการแก้ปัญหา "ปัญหาที่จอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลฉือเจียจวงได้นำมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมมาใช้เต็มที่ ริเริ่มให้บริการแนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "ทวีคูณ" ทรัพยากรที่ดินกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และแผนกอื่น ๆ เขาได้มีส่วนสนับสนุนในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะตามพื้นที่จอดรถของอาคาร การก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้ดิน การก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนบุคคล การก่อสร้างที่จอดรถตามพื้นที่จอดรถของอาคาร แปลงสำรองที่ไม่ได้ใช้และแปลงมุมสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถและที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดินอื่นๆ ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบัน โครงการที่จอดรถสามมิติได้รับการดำเนินการแล้ว 12 โครงการ (รวมที่จอดรถ 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานที่อยู่อาศัยและเกษตรในเมืองเทศบาลฉือเจียจวง ได้สร้างที่จอดรถสาธารณะจำนวน 31,000 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และโครงการยังชีพของประชาชนก็ได้รับการ "ประท้วง" “แผนการจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟ Huayao เริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน เป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยกล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไป Shijiazhuang Real Estate Group กล่าว ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (Trial) การก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกจะต้องได้รับการแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรได้รับการดำเนินการอีกต่อไป แต่การตรวจสอบและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรดำเนินการในรูปแบบการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้ เนื่องจากมีปัญหาในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการจัดการประชุมหารือสามฝ่ายระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และบริษัทต่าง ๆ เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า การส่งเสริมโครงการนี้ สาขาฉือเจียจวงของธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนได้จัดตั้งทีมสนับสนุนเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับสินเชื่อวงเงิน 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามนั้นเพื่อส่งและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา "ปัญหาที่จอดรถ" ในปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้จัดระเบียบเทศมณฑล เขต และแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างลานจอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีข้อขัดแย้งเรื่องที่จอดรถที่ชัดเจน โครงสร้างพื้นฐาน และกำหนดความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงใหม่หมด เราได้ออกแบบและนำระบบจอดรถอัตโนมัติสาธารณะ Yongbi West Street มาใช้ทางด้านตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กของเมือง ระบบจอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของเขตโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลแห่งการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์จังหวัด ที่จอดรถสาธารณะทางด้านตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้ในปีนี้ สามารถแบ่งปันพื้นที่จอดรถสาธารณะ 95% กับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและการสร้างอุตสาหกรรมในการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการการยังชีพของผู้คนต้องใช้ "การเร่งความเร็ว" ให้หมดไป ขณะเดียวกันยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" ให้กับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถอีกด้วย การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมในตลาดเพิ่มเติมในการก่อสร้างที่จอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีการสร้างที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งในเมืองโดยมีผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ที่จอดรถ 3 มิติใหม่ การใช้พื้นที่สำรองชั่วคราว การใช้ประโยชน์จากพื้นที่ว่างเปล่าที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติมในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านการเงินและให้แน่ใจว่าจะสร้างที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ผู้รับผิดชอบสำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของจำนวนรถยนต์ที่เป็นเจ้าของทำให้เกิด "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองมีความจริงจังกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นที่คนและสนับสนุนอย่างแข็งขันในการแก้ปัญหาที่จอดรถและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเขตเมือง สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" ให้กับธุรกิจบริการอย่างมั่นคง ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและกำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางตามตลาด ปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจ ลดความซับซ้อนและปรับกระบวนการ ขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ที่จอดรถอย่างแข็งขัน สร้างสถานการณ์ด้วยการลงทุนที่แข่งขันกันของทุนธนาคารและทุนทางสังคม และด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันกันของรัฐและเอกชน และเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงของจังหวัดที่ทันสมัย เป็นสากล และสวยงาม ก่อนหน้า: ลิฟต์จอดรถ 2 ชั้นพร้อมหลุมจอดรถ ต่อไป: โรงพยาบาลโรคมะเร็งหูหนานส่งเสริมการสร้างระบบจอดรถอัตโนมัติแบบสเตอริโอแกรนจ์ เวลาโพสต์ : 23 ก.ค. 2564
ด้วยการเติบโตของ "กองทัพ" รถยนต์ เมืองต่างๆ จำนวนมากกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเขตเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลง จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑลต่างๆ) ของมณฑลในปี 2021 โดยมีแผนจะเพิ่ม 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑลคาดว่าจะอยู่ที่ความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร ใครจะเป็นผู้สร้าง จะโปรโมตอย่างไร เช้านี้ ผู้สื่อข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ผู้สื่อข่าวรายงานว่าที่บริเวณก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินบริเวณทางแยกถนน Xumen และถนน Mingsheng งานก่อสร้างหลักของโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถแบบใช้เครื่องจักรดังกล่าวอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะมีที่จอดรถ 594 คัน และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินแห่งนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิม การก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินไปอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริง อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 กระบอก โดยแต่ละกระบอกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีลักษณะ 4 ประการ คือ สูง ต่ำ 2 กระบอก และยาว นั่นคือ อัตราการใช้ประโยชน์ที่ดินสูง สามารถแปลงพื้นที่จอดรถ 1 ช่องให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตรได้ “ต่ำ 2 กระบอก” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาต่ำ เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parking lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมกันที่จัดโดยสำนักงานที่อยู่อาศัยเทศบาลฉือเจียจวง และพัฒนาเมืองและชนบท สำนักงานที่อยู่อาศัยในเขตและการพัฒนาเมืองและชนบท และแผนกต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวังซิ่วได้รับการปรับให้เรียบง่ายลง และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย” – Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (การทดลอง)" ในการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล ขั้นตอนการติดตั้งและการก่อสร้างและการแจ้งการก่อสร้างและการลงทะเบียนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษ และขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรดำเนินการ ในเวลาเดียวกัน ระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและเขตก็ได้รับการจัดตั้งขึ้น ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และแผนกอื่นๆ และการตรวจสอบโครงร่างโครงการและการยอมรับก่อนการว่าจ้างจะดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมร่วมระดับเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วยงาน) จะต้องแจ้งแผนกเฝ้าระวังและจัดการตลาดในเขตพื้นที่ของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎ และสามารถเริ่มการก่อสร้างได้ หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนใช้งานอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษแล้ว ให้ผ่านฝ่ายบริหารระดับเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้ส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถที่ติดตั้งอุปกรณ์ครบครัน เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรคืนทุนที่ยาวนาน เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาอุตสาหกรรมล่าช้า การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดินถนน Minsheng ในกรีนแลนด์เกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนก่อสร้างด้วยเงินของเราเองเพียงอย่างเดียว ก็จะยากที่จะทำให้เสร็จทันเวลา “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาในการจัดหาเงินทุน ในเบื้องต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในชนบทของเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อแก้ไขปัญหา "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในโครงการที่จอดรถอัจฉริยะแบบหลายชั้นและใต้ดินอัตโนมัติ ในเดือนเมษายนของปีนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (การทดสอบ) ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติทางกล รวมถึงเพิ่มการลงทุนสาธารณะ และในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมการเชื่อมโยงระหว่างองค์กรและสถาบันการเงินอย่างแข็งขัน และช่วยให้ทุนทางสังคมสมัครขอสินเชื่อ “สำนักงานการเคหะและพัฒนาเมืองชนบทเทศบาลเมืองฉือเจียจวงร่วมกับธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนอนุมัติและจ่ายสินเชื่อ 30 ล้านหยวนในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าวว่ารัฐบาลช่วยแก้ปัญหาทางการเงินได้ หลังจากโครงการเสร็จสิ้น สิทธิในการคืนทุนสามารถโอนให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ นอกจากนี้ ปัญหาของวงจรคืนทุนระยะยาวก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถประเภทนี้เพิ่มขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถ 6 โครงการที่รอการอนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถด้วยเครื่องจักร ทรัพยากรที่ดินสำหรับจอดรถในเขตเมืองของฉือเจียจวงนั้นมีจำกัด เพื่อให้เกิดผลคูณทวีต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการสำรวจพื้นที่ว่างเปล่าและพื้นที่มุมถนนที่ยังคงใช้งานอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับอย่างจริงจังทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีน Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่และที่จอดรถจำกัด สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาล Shijiazhuang ได้ใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพในการสร้างระบบจอดรถ 3 มิติด้วยเครื่องจักรที่นั่น “นี่คือโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนพื้นที่ของทางรถไฟ Huayao ซึ่งใช้อุปกรณ์จอดรถแบบสามมิติเชิงกล ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ตรงนี้ได้อย่างเต็มที่” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Real Estate Group เจ้าของโครงการกล่าวว่าหลังจากโครงการเสร็จสิ้นแล้ว จะสามารถจัดหาที่จอดรถได้ 150 คัน ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์แล้วและกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ โดยกำหนดการติดตั้งจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน Shijiazhuang Real Estate Group จะสร้างโครงการที่คล้ายคลึงกันอีกสามโครงการในปีนี้ เพื่อใช้พื้นที่ที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถอย่างมีประสิทธิภาพ จึงได้มีการสร้าง “ที่จอดรถใต้ดิน” จำนวนมากขึ้นในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนนหมินเซิงสร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางทิศใต้ของทางแยกถนนหมินเซิงและถนนซิ่วเหมิน จำนวนชั้นของลานจอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อลานจอดรถเสร็จสมบูรณ์จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้นสูงและทรัพยากรที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถแบบใช้เครื่องจักรบนพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่สร้างสรรค์ในการแก้ปัญหา "ปัญหาที่จอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลฉือเจียจวงได้นำมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมมาใช้เต็มที่ ริเริ่มให้บริการแนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "ทวีคูณ" ทรัพยากรที่ดินกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และแผนกอื่น ๆ เขาได้มีส่วนสนับสนุนในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะตามพื้นที่จอดรถของอาคาร การก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้ดิน การก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนบุคคล การก่อสร้างที่จอดรถตามพื้นที่จอดรถของอาคาร แปลงสำรองที่ไม่ได้ใช้และแปลงมุมสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถและที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดินอื่นๆ ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบัน โครงการที่จอดรถสามมิติได้รับการดำเนินการแล้ว 12 โครงการ (รวมที่จอดรถ 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานที่อยู่อาศัยและเกษตรในเมืองเทศบาลฉือเจียจวง ได้สร้างที่จอดรถสาธารณะจำนวน 31,000 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และโครงการยังชีพของประชาชนก็ได้รับการ "ประท้วง" “แผนการจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟ Huayao เริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน เป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยกล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไป Shijiazhuang Real Estate Group กล่าว ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (Trial) การก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกจะต้องได้รับการแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรได้รับการดำเนินการอีกต่อไป แต่การตรวจสอบและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรดำเนินการในรูปแบบการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้ เนื่องจากมีปัญหาในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการจัดการประชุมหารือสามฝ่ายระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และบริษัทต่าง ๆ เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า การส่งเสริมโครงการนี้ สาขาฉือเจียจวงของธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนได้จัดตั้งทีมสนับสนุนเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับสินเชื่อวงเงิน 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามนั้นเพื่อส่งและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา "ปัญหาที่จอดรถ" ในปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้จัดระเบียบเทศมณฑล เขต และแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างลานจอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีข้อขัดแย้งเรื่องที่จอดรถที่ชัดเจน โครงสร้างพื้นฐาน และกำหนดความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงใหม่หมด เราได้ออกแบบและนำระบบจอดรถอัตโนมัติสาธารณะ Yongbi West Street มาใช้ทางด้านตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กของเมือง ระบบจอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของเขตโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลแห่งการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์จังหวัด ที่จอดรถสาธารณะทางด้านตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้ในปีนี้ สามารถแบ่งปันพื้นที่จอดรถสาธารณะ 95% กับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและการสร้างอุตสาหกรรมในการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการการยังชีพของผู้คนต้องใช้ "การเร่งความเร็ว" ให้หมดไป ขณะเดียวกันยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" ให้กับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถอีกด้วย การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมในตลาดเพิ่มเติมในการก่อสร้างที่จอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีการสร้างที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งในเมืองโดยมีผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ที่จอดรถ 3 มิติใหม่ การใช้พื้นที่สำรองชั่วคราว การใช้ประโยชน์จากพื้นที่ว่างเปล่าที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติมในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านการเงินและให้แน่ใจว่าจะสร้างที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ผู้รับผิดชอบสำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของจำนวนรถยนต์ที่เป็นเจ้าของทำให้เกิด "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองมีความจริงจังกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นที่คนและสนับสนุนอย่างแข็งขันในการแก้ปัญหาที่จอดรถและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเขตเมือง สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" ให้กับธุรกิจบริการอย่างมั่นคง ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและกำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางตามตลาด ปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจ ลดความซับซ้อนและปรับกระบวนการ ขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ที่จอดรถอย่างแข็งขัน สร้างสถานการณ์ด้วยการลงทุนที่แข่งขันกันของทุนธนาคารและทุนทางสังคม และด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันกันของรัฐและเอกชน และเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงของจังหวัดที่ทันสมัย เป็นสากล และสวยงาม
ด้วยการเติบโตของ "กองทัพ" รถยนต์ เมืองต่างๆ จำนวนมากกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเขตเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลง จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑลต่างๆ) ของมณฑลในปี 2021 โดยมีแผนจะเพิ่ม 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑลคาดว่าจะอยู่ที่ความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร ใครจะเป็นผู้สร้าง จะโปรโมตอย่างไร เช้านี้ ผู้สื่อข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ผู้สื่อข่าวรายงานว่าที่บริเวณก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินบริเวณทางแยกถนน Xumen และถนน Mingsheng งานก่อสร้างหลักของโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถแบบใช้เครื่องจักรดังกล่าวอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะมีที่จอดรถ 594 คัน และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินแห่งนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิม การก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินไปอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริง อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 กระบอก โดยแต่ละกระบอกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีลักษณะ 4 ประการ คือ สูง ต่ำ 2 กระบอก และยาว นั่นคือ อัตราการใช้ประโยชน์ที่ดินสูง สามารถแปลงพื้นที่จอดรถ 1 ช่องให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตรได้ “ต่ำ 2 กระบอก” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาต่ำ เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parking lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมกันที่จัดโดยสำนักงานที่อยู่อาศัยเทศบาลฉือเจียจวง และพัฒนาเมืองและชนบท สำนักงานที่อยู่อาศัยในเขตและการพัฒนาเมืองและชนบท และแผนกต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวังซิ่วได้รับการปรับให้เรียบง่ายลง และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย” – Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (การทดลอง)" ในการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล ขั้นตอนการติดตั้งและการก่อสร้างและการแจ้งการก่อสร้างและการลงทะเบียนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษ และขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรดำเนินการ ในเวลาเดียวกัน ระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและเขตก็ได้รับการจัดตั้งขึ้น ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และแผนกอื่นๆ และการตรวจสอบโครงร่างโครงการและการยอมรับก่อนการว่าจ้างจะดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมร่วมระดับเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วยงาน) จะต้องแจ้งแผนกเฝ้าระวังและจัดการตลาดในเขตพื้นที่ของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎ และสามารถเริ่มการก่อสร้างได้ หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนใช้งานอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษแล้ว ให้ผ่านฝ่ายบริหารระดับเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้ส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถที่ติดตั้งอุปกรณ์ครบครัน เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรคืนทุนที่ยาวนาน เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาอุตสาหกรรมล่าช้า การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดินถนน Minsheng ในกรีนแลนด์เกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนก่อสร้างด้วยเงินของเราเองเพียงอย่างเดียว ก็จะยากที่จะทำให้เสร็จทันเวลา “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาในการจัดหาเงินทุน ในเบื้องต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในชนบทของเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อแก้ไขปัญหา "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในโครงการที่จอดรถอัจฉริยะแบบหลายชั้นและใต้ดินอัตโนมัติ ในเดือนเมษายนของปีนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (การทดสอบ) ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติทางกล รวมถึงเพิ่มการลงทุนสาธารณะ และในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมการเชื่อมโยงระหว่างองค์กรและสถาบันการเงินอย่างแข็งขัน และช่วยให้ทุนทางสังคมสมัครขอสินเชื่อ “สำนักงานการเคหะและพัฒนาเมืองชนบทเทศบาลเมืองฉือเจียจวงร่วมกับธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนอนุมัติและจ่ายสินเชื่อ 30 ล้านหยวนในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าวว่ารัฐบาลช่วยแก้ปัญหาทางการเงินได้ หลังจากโครงการเสร็จสิ้น สิทธิในการคืนทุนสามารถโอนให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ นอกจากนี้ ปัญหาของวงจรคืนทุนระยะยาวก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถประเภทนี้เพิ่มขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถ 6 โครงการที่รอการอนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถด้วยเครื่องจักร ทรัพยากรที่ดินสำหรับจอดรถในเขตเมืองของฉือเจียจวงนั้นมีจำกัด เพื่อให้เกิดผลคูณทวีต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการสำรวจพื้นที่ว่างเปล่าและพื้นที่มุมถนนที่ยังคงใช้งานอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับอย่างจริงจังทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีน Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่และที่จอดรถจำกัด สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาล Shijiazhuang ได้ใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพในการสร้างระบบจอดรถ 3 มิติด้วยเครื่องจักรที่นั่น “นี่คือโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนพื้นที่ของทางรถไฟ Huayao ซึ่งใช้อุปกรณ์จอดรถแบบสามมิติเชิงกล ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ตรงนี้ได้อย่างเต็มที่” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Real Estate Group เจ้าของโครงการกล่าวว่าหลังจากโครงการเสร็จสิ้นแล้ว จะสามารถจัดหาที่จอดรถได้ 150 คัน ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์แล้วและกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ โดยกำหนดการติดตั้งจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน Shijiazhuang Real Estate Group จะสร้างโครงการที่คล้ายคลึงกันอีกสามโครงการในปีนี้ เพื่อใช้พื้นที่ที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถอย่างมีประสิทธิภาพ จึงได้มีการสร้าง “ที่จอดรถใต้ดิน” จำนวนมากขึ้นในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนนหมินเซิงสร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางทิศใต้ของทางแยกถนนหมินเซิงและถนนซิ่วเหมิน จำนวนชั้นของลานจอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อลานจอดรถเสร็จสมบูรณ์จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้นสูงและทรัพยากรที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถแบบใช้เครื่องจักรบนพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่สร้างสรรค์ในการแก้ปัญหา "ปัญหาที่จอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลฉือเจียจวงได้นำมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมมาใช้เต็มที่ ริเริ่มให้บริการแนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "ทวีคูณ" ทรัพยากรที่ดินกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และแผนกอื่น ๆ เขาได้มีส่วนสนับสนุนในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะตามพื้นที่จอดรถของอาคาร การก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้ดิน การก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนบุคคล การก่อสร้างที่จอดรถตามพื้นที่จอดรถของอาคาร แปลงสำรองที่ไม่ได้ใช้และแปลงมุมสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถและที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดินอื่นๆ ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบัน โครงการที่จอดรถสามมิติได้รับการดำเนินการแล้ว 12 โครงการ (รวมที่จอดรถ 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานที่อยู่อาศัยและเกษตรในเมืองเทศบาลฉือเจียจวง ได้สร้างที่จอดรถสาธารณะจำนวน 31,000 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และโครงการยังชีพของประชาชนก็ได้รับการ "ประท้วง" “แผนการจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟ Huayao เริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน เป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยกล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไป Shijiazhuang Real Estate Group กล่าว ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (Trial) การก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกจะต้องได้รับการแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรได้รับการดำเนินการอีกต่อไป แต่การตรวจสอบและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรดำเนินการในรูปแบบการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้ เนื่องจากมีปัญหาในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการจัดการประชุมหารือสามฝ่ายระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และบริษัทต่าง ๆ เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า การส่งเสริมโครงการนี้ สาขาฉือเจียจวงของธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนได้จัดตั้งทีมสนับสนุนเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับสินเชื่อวงเงิน 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามนั้นเพื่อส่งและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา "ปัญหาที่จอดรถ" ในปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้จัดระเบียบเทศมณฑล เขต และแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างลานจอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีข้อขัดแย้งเรื่องที่จอดรถที่ชัดเจน โครงสร้างพื้นฐาน และกำหนดความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงใหม่หมด เราได้ออกแบบและนำระบบจอดรถอัตโนมัติสาธารณะ Yongbi West Street มาใช้ทางด้านตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กของเมือง ระบบจอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของเขตโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลแห่งการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์จังหวัด ที่จอดรถสาธารณะทางด้านตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้ในปีนี้ สามารถแบ่งปันพื้นที่จอดรถสาธารณะ 95% กับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและการสร้างอุตสาหกรรมในการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการการยังชีพของผู้คนต้องใช้ "การเร่งความเร็ว" ให้หมดไป ขณะเดียวกันยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" ให้กับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถอีกด้วย การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมในตลาดเพิ่มเติมในการก่อสร้างที่จอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีการสร้างที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งในเมืองโดยมีผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ที่จอดรถ 3 มิติใหม่ การใช้พื้นที่สำรองชั่วคราว การใช้ประโยชน์จากพื้นที่ว่างเปล่าที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติมในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านการเงินและให้แน่ใจว่าจะสร้างที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ผู้รับผิดชอบสำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของจำนวนรถยนต์ที่เป็นเจ้าของทำให้เกิด "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองมีความจริงจังกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นที่คนและสนับสนุนอย่างแข็งขันในการแก้ปัญหาที่จอดรถและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเขตเมือง สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" ให้กับธุรกิจบริการอย่างมั่นคง ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและกำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางตามตลาด ปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจ ลดความซับซ้อนและปรับกระบวนการ ขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ที่จอดรถอย่างแข็งขัน สร้างสถานการณ์ด้วยการลงทุนที่แข่งขันกันของทุนธนาคารและทุนทางสังคม และด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันกันของรัฐและเอกชน และเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงของจังหวัดที่ทันสมัย เป็นสากล และสวยงาม
ด้วยการเติบโตของ "กองทัพ" รถยนต์ เมืองต่างๆ จำนวนมากกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเขตเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลง จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑลต่างๆ) ของมณฑลในปี 2021 โดยมีแผนจะเพิ่ม 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑลคาดว่าจะอยู่ที่ความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร ใครจะเป็นผู้สร้าง จะโปรโมตอย่างไร เช้านี้ ผู้สื่อข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ผู้สื่อข่าวรายงานว่าที่บริเวณก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินบริเวณทางแยกถนน Xumen และถนน Mingsheng งานก่อสร้างหลักของโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถแบบใช้เครื่องจักรดังกล่าวอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะมีที่จอดรถ 594 คัน และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินแห่งนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิม การก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินไปอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริง อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 กระบอก โดยแต่ละกระบอกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีลักษณะ 4 ประการ คือ สูง ต่ำ 2 กระบอก และยาว นั่นคือ อัตราการใช้ประโยชน์ที่ดินสูง สามารถแปลงพื้นที่จอดรถ 1 ช่องให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตรได้ “ต่ำ 2 กระบอก” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาต่ำ เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parking lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมกันที่จัดโดยสำนักงานที่อยู่อาศัยเทศบาลฉือเจียจวง และพัฒนาเมืองและชนบท สำนักงานที่อยู่อาศัยในเขตและการพัฒนาเมืองและชนบท และแผนกต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวังซิ่วได้รับการปรับให้เรียบง่ายลง และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย” – Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (การทดลอง)" ในการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล ขั้นตอนการติดตั้งและการก่อสร้างและการแจ้งการก่อสร้างและการลงทะเบียนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษ และขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรดำเนินการ ในเวลาเดียวกัน ระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและเขตก็ได้รับการจัดตั้งขึ้น ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และแผนกอื่นๆ และการตรวจสอบโครงร่างโครงการและการยอมรับก่อนการว่าจ้างจะดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมร่วมระดับเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วยงาน) จะต้องแจ้งแผนกเฝ้าระวังและจัดการตลาดในเขตพื้นที่ของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎ และสามารถเริ่มการก่อสร้างได้ หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนใช้งานอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษแล้ว ให้ผ่านฝ่ายบริหารระดับเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้ส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถที่ติดตั้งอุปกรณ์ครบครัน เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรคืนทุนที่ยาวนาน เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาอุตสาหกรรมล่าช้า การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดินถนน Minsheng ในกรีนแลนด์เกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนก่อสร้างด้วยเงินของเราเองเพียงอย่างเดียว ก็จะยากที่จะทำให้เสร็จทันเวลา “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาในการจัดหาเงินทุน ในเบื้องต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในชนบทของเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อแก้ไขปัญหา "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในโครงการที่จอดรถอัจฉริยะแบบหลายชั้นและใต้ดินอัตโนมัติ ในเดือนเมษายนของปีนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (การทดสอบ) ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติทางกล รวมถึงเพิ่มการลงทุนสาธารณะ และในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมการเชื่อมโยงระหว่างองค์กรและสถาบันการเงินอย่างแข็งขัน และช่วยให้ทุนทางสังคมสมัครขอสินเชื่อ “สำนักงานการเคหะและพัฒนาเมืองชนบทเทศบาลเมืองฉือเจียจวงร่วมกับธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนอนุมัติและจ่ายสินเชื่อ 30 ล้านหยวนในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าวว่ารัฐบาลช่วยแก้ปัญหาทางการเงินได้ หลังจากโครงการเสร็จสิ้น สิทธิในการคืนทุนสามารถโอนให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ นอกจากนี้ ปัญหาของวงจรคืนทุนระยะยาวก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถประเภทนี้เพิ่มขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถ 6 โครงการที่รอการอนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถด้วยเครื่องจักร ทรัพยากรที่ดินสำหรับจอดรถในเขตเมืองของฉือเจียจวงนั้นมีจำกัด เพื่อให้เกิดผลคูณทวีต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการสำรวจพื้นที่ว่างเปล่าและพื้นที่มุมถนนที่ยังคงใช้งานอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับอย่างจริงจังทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีน Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่และที่จอดรถจำกัด สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาล Shijiazhuang ได้ใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพในการสร้างระบบจอดรถ 3 มิติด้วยเครื่องจักรที่นั่น “นี่คือโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนพื้นที่ของทางรถไฟ Huayao ซึ่งใช้อุปกรณ์จอดรถแบบสามมิติเชิงกล ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ตรงนี้ได้อย่างเต็มที่” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Real Estate Group เจ้าของโครงการกล่าวว่าหลังจากโครงการเสร็จสิ้นแล้ว จะสามารถจัดหาที่จอดรถได้ 150 คัน ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์แล้วและกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ โดยกำหนดการติดตั้งจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน Shijiazhuang Real Estate Group จะสร้างโครงการที่คล้ายคลึงกันอีกสามโครงการในปีนี้ เพื่อใช้พื้นที่ที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถอย่างมีประสิทธิภาพ จึงได้มีการสร้าง “ที่จอดรถใต้ดิน” จำนวนมากขึ้นในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนนหมินเซิงสร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางทิศใต้ของทางแยกถนนหมินเซิงและถนนซิ่วเหมิน จำนวนชั้นของลานจอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อลานจอดรถเสร็จสมบูรณ์จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้นสูงและทรัพยากรที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถแบบใช้เครื่องจักรบนพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่สร้างสรรค์ในการแก้ปัญหา "ปัญหาที่จอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลฉือเจียจวงได้นำมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมมาใช้เต็มที่ ริเริ่มให้บริการแนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "ทวีคูณ" ทรัพยากรที่ดินกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และแผนกอื่น ๆ เขาได้มีส่วนสนับสนุนในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะตามพื้นที่จอดรถของอาคาร การก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้ดิน การก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนบุคคล การก่อสร้างที่จอดรถตามพื้นที่จอดรถของอาคาร แปลงสำรองที่ไม่ได้ใช้และแปลงมุมสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถและที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดินอื่นๆ ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบัน โครงการที่จอดรถสามมิติได้รับการดำเนินการแล้ว 12 โครงการ (รวมที่จอดรถ 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานที่อยู่อาศัยและเกษตรในเมืองเทศบาลฉือเจียจวง ได้สร้างที่จอดรถสาธารณะจำนวน 31,000 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และโครงการยังชีพของประชาชนก็ได้รับการ "ประท้วง" “แผนการจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟ Huayao เริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน เป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยกล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไป Shijiazhuang Real Estate Group กล่าว ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (Trial) การก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกจะต้องได้รับการแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรได้รับการดำเนินการอีกต่อไป แต่การตรวจสอบและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรดำเนินการในรูปแบบการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้ เนื่องจากมีปัญหาในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการจัดการประชุมหารือสามฝ่ายระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และบริษัทต่าง ๆ เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า การส่งเสริมโครงการนี้ สาขาฉือเจียจวงของธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนได้จัดตั้งทีมสนับสนุนเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับสินเชื่อวงเงิน 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามนั้นเพื่อส่งและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา "ปัญหาที่จอดรถ" ในปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้จัดระเบียบเทศมณฑล เขต และแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างลานจอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีข้อขัดแย้งเรื่องที่จอดรถที่ชัดเจน โครงสร้างพื้นฐาน และกำหนดความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงใหม่หมด เราได้ออกแบบและนำระบบจอดรถอัตโนมัติสาธารณะ Yongbi West Street มาใช้ทางด้านตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กของเมือง ระบบจอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของเขตโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลแห่งการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์จังหวัด ที่จอดรถสาธารณะทางด้านตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้ในปีนี้ สามารถแบ่งปันพื้นที่จอดรถสาธารณะ 95% กับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและการสร้างอุตสาหกรรมในการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการการยังชีพของผู้คนต้องใช้ "การเร่งความเร็ว" ให้หมดไป ขณะเดียวกันยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" ให้กับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถอีกด้วย การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมในตลาดเพิ่มเติมในการก่อสร้างที่จอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีการสร้างที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งในเมืองโดยมีผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ที่จอดรถ 3 มิติใหม่ การใช้พื้นที่สำรองชั่วคราว การใช้ประโยชน์จากพื้นที่ว่างเปล่าที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติมในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านการเงินและให้แน่ใจว่าจะสร้างที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ผู้รับผิดชอบสำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของจำนวนรถยนต์ที่เป็นเจ้าของทำให้เกิด "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองมีความจริงจังกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นที่คนและสนับสนุนอย่างแข็งขันในการแก้ปัญหาที่จอดรถและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเขตเมือง สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" ให้กับธุรกิจบริการอย่างมั่นคง ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและกำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางตามตลาด ปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจ ลดความซับซ้อนและปรับกระบวนการ ขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ที่จอดรถอย่างแข็งขัน สร้างสถานการณ์ด้วยการลงทุนที่แข่งขันกันของทุนธนาคารและทุนทางสังคม และด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันกันของรัฐและเอกชน และเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงของจังหวัดที่ทันสมัย เป็นสากล และสวยงาม
ด้วยการเติบโตของ "กองทัพ" รถยนต์ เมืองต่างๆ จำนวนมากกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเขตเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลง จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑลต่างๆ) ของมณฑลในปี 2021 โดยมีแผนจะเพิ่ม 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑลคาดว่าจะอยู่ที่ความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร ใครจะเป็นผู้สร้าง จะโปรโมตอย่างไร เช้านี้ ผู้สื่อข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ผู้สื่อข่าวรายงานว่าที่บริเวณก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินบริเวณทางแยกถนน Xumen และถนน Mingsheng งานก่อสร้างหลักของโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถแบบใช้เครื่องจักรดังกล่าวอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะมีที่จอดรถ 594 คัน และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินแห่งนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิม การก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินไปอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริง อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 กระบอก โดยแต่ละกระบอกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีลักษณะ 4 ประการ คือ สูง ต่ำ 2 กระบอก และยาว นั่นคือ อัตราการใช้ประโยชน์ที่ดินสูง สามารถแปลงพื้นที่จอดรถ 1 ช่องให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตรได้ “ต่ำ 2 กระบอก” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาต่ำ เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parking lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมกันที่จัดโดยสำนักงานที่อยู่อาศัยเทศบาลฉือเจียจวง และพัฒนาเมืองและชนบท สำนักงานที่อยู่อาศัยในเขตและการพัฒนาเมืองและชนบท และแผนกต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวังซิ่วได้รับการปรับให้เรียบง่ายลง และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย” – Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (การทดลอง)" ในการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล ขั้นตอนการติดตั้งและการก่อสร้างและการแจ้งการก่อสร้างและการลงทะเบียนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษ และขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรดำเนินการ ในเวลาเดียวกัน ระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและเขตก็ได้รับการจัดตั้งขึ้น ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และแผนกอื่นๆ และการตรวจสอบโครงร่างโครงการและการยอมรับก่อนการว่าจ้างจะดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมร่วมระดับเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วยงาน) จะต้องแจ้งแผนกเฝ้าระวังและจัดการตลาดในเขตพื้นที่ของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎ และสามารถเริ่มการก่อสร้างได้ หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนใช้งานอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษแล้ว ให้ผ่านฝ่ายบริหารระดับเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้ส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถที่ติดตั้งอุปกรณ์ครบครัน เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรคืนทุนที่ยาวนาน เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาอุตสาหกรรมล่าช้า การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดินถนน Minsheng ในกรีนแลนด์เกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนก่อสร้างด้วยเงินของเราเองเพียงอย่างเดียว ก็จะยากที่จะทำให้เสร็จทันเวลา “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาในการจัดหาเงินทุน ในเบื้องต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในชนบทของเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อแก้ไขปัญหา "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในโครงการที่จอดรถอัจฉริยะแบบหลายชั้นและใต้ดินอัตโนมัติ ในเดือนเมษายนของปีนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (การทดสอบ) ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติทางกล รวมถึงเพิ่มการลงทุนสาธารณะ และในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมการเชื่อมโยงระหว่างองค์กรและสถาบันการเงินอย่างแข็งขัน และช่วยให้ทุนทางสังคมสมัครขอสินเชื่อ “สำนักงานการเคหะและพัฒนาเมืองชนบทเทศบาลเมืองฉือเจียจวงร่วมกับธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนอนุมัติและจ่ายสินเชื่อ 30 ล้านหยวนในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าวว่ารัฐบาลช่วยแก้ปัญหาทางการเงินได้ หลังจากโครงการเสร็จสิ้น สิทธิในการคืนทุนสามารถโอนให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ นอกจากนี้ ปัญหาของวงจรคืนทุนระยะยาวก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถประเภทนี้เพิ่มขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถ 6 โครงการที่รอการอนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถด้วยเครื่องจักร ทรัพยากรที่ดินสำหรับจอดรถในเขตเมืองของฉือเจียจวงนั้นมีจำกัด เพื่อให้เกิดผลคูณทวีต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการสำรวจพื้นที่ว่างเปล่าและพื้นที่มุมถนนที่ยังคงใช้งานอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับอย่างจริงจังทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีน Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่และที่จอดรถจำกัด สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาล Shijiazhuang ได้ใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพในการสร้างระบบจอดรถ 3 มิติด้วยเครื่องจักรที่นั่น “นี่คือโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนพื้นที่ของทางรถไฟ Huayao ซึ่งใช้อุปกรณ์จอดรถแบบสามมิติเชิงกล ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ตรงนี้ได้อย่างเต็มที่” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Real Estate Group เจ้าของโครงการกล่าวว่าหลังจากโครงการเสร็จสิ้นแล้ว จะสามารถจัดหาที่จอดรถได้ 150 คัน ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์แล้วและกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ โดยกำหนดการติดตั้งจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน Shijiazhuang Real Estate Group จะสร้างโครงการที่คล้ายคลึงกันอีกสามโครงการในปีนี้ เพื่อใช้พื้นที่ที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถอย่างมีประสิทธิภาพ จึงได้มีการสร้าง “ที่จอดรถใต้ดิน” จำนวนมากขึ้นในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนนหมินเซิงสร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางทิศใต้ของทางแยกถนนหมินเซิงและถนนซิ่วเหมิน จำนวนชั้นของลานจอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อลานจอดรถเสร็จสมบูรณ์จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้นสูงและทรัพยากรที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถแบบใช้เครื่องจักรบนพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่สร้างสรรค์ในการแก้ปัญหา "ปัญหาที่จอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลฉือเจียจวงได้นำมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมมาใช้เต็มที่ ริเริ่มให้บริการแนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "ทวีคูณ" ทรัพยากรที่ดินกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และแผนกอื่น ๆ เขาได้มีส่วนสนับสนุนในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะตามพื้นที่จอดรถของอาคาร การก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้ดิน การก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนบุคคล การก่อสร้างที่จอดรถตามพื้นที่จอดรถของอาคาร แปลงสำรองที่ไม่ได้ใช้และแปลงมุมสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถและที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดินอื่นๆ ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบัน โครงการที่จอดรถสามมิติได้รับการดำเนินการแล้ว 12 โครงการ (รวมที่จอดรถ 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานที่อยู่อาศัยและเกษตรในเมืองเทศบาลฉือเจียจวง ได้สร้างที่จอดรถสาธารณะจำนวน 31,000 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และโครงการยังชีพของประชาชนก็ได้รับการ "ประท้วง" “แผนการจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟ Huayao เริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน เป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยกล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไป Shijiazhuang Real Estate Group กล่าว ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (Trial) การก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกจะต้องได้รับการแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรได้รับการดำเนินการอีกต่อไป แต่การตรวจสอบและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรดำเนินการในรูปแบบการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้ เนื่องจากมีปัญหาในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการจัดการประชุมหารือสามฝ่ายระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และบริษัทต่าง ๆ เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า การส่งเสริมโครงการนี้ สาขาฉือเจียจวงของธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนได้จัดตั้งทีมสนับสนุนเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับสินเชื่อวงเงิน 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามนั้นเพื่อส่งและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา "ปัญหาที่จอดรถ" ในปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้จัดระเบียบเทศมณฑล เขต และแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างลานจอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีข้อขัดแย้งเรื่องที่จอดรถที่ชัดเจน โครงสร้างพื้นฐาน และกำหนดความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงใหม่หมด เราได้ออกแบบและนำระบบจอดรถอัตโนมัติสาธารณะ Yongbi West Street มาใช้ทางด้านตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กของเมือง ระบบจอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของเขตโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลแห่งการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์จังหวัด ที่จอดรถสาธารณะทางด้านตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้ในปีนี้ สามารถแบ่งปันพื้นที่จอดรถสาธารณะ 95% กับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและการสร้างอุตสาหกรรมในการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการการยังชีพของผู้คนต้องใช้ "การเร่งความเร็ว" ให้หมดไป ขณะเดียวกันยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" ให้กับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถอีกด้วย การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมในตลาดเพิ่มเติมในการก่อสร้างที่จอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีการสร้างที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งในเมืองโดยมีผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ที่จอดรถ 3 มิติใหม่ การใช้พื้นที่สำรองชั่วคราว การใช้ประโยชน์จากพื้นที่ว่างเปล่าที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติมในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านการเงินและให้แน่ใจว่าจะสร้างที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ผู้รับผิดชอบสำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของจำนวนรถยนต์ที่เป็นเจ้าของทำให้เกิด "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองมีความจริงจังกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นที่คนและสนับสนุนอย่างแข็งขันในการแก้ปัญหาที่จอดรถและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเขตเมือง สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" ให้กับธุรกิจบริการอย่างมั่นคง ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและกำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางตามตลาด ปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจ ลดความซับซ้อนและปรับกระบวนการ ขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ที่จอดรถอย่างแข็งขัน สร้างสถานการณ์ด้วยการลงทุนที่แข่งขันกันของทุนธนาคารและทุนทางสังคม และด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันกันของรัฐและเอกชน และเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงของจังหวัดที่ทันสมัย เป็นสากล และสวยงาม
ด้วยการเติบโตของ "กองทัพ" รถยนต์ เมืองต่างๆ จำนวนมากกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเขตเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลง จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑลต่างๆ) ของมณฑลในปี 2021 โดยมีแผนจะเพิ่ม 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑลคาดว่าจะอยู่ที่ความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร ใครจะเป็นผู้สร้าง จะโปรโมตอย่างไร เช้านี้ ผู้สื่อข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ผู้สื่อข่าวรายงานว่าที่บริเวณก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินบริเวณทางแยกถนน Xumen และถนน Mingsheng งานก่อสร้างหลักของโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถแบบใช้เครื่องจักรดังกล่าวอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะมีที่จอดรถ 594 คัน และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินแห่งนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิม การก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินไปอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริง อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 กระบอก โดยแต่ละกระบอกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีลักษณะ 4 ประการ คือ สูง ต่ำ 2 กระบอก และยาว นั่นคือ อัตราการใช้ประโยชน์ที่ดินสูง สามารถแปลงพื้นที่จอดรถ 1 ช่องให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตรได้ “ต่ำ 2 กระบอก” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาต่ำ เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parking lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมกันที่จัดโดยสำนักงานที่อยู่อาศัยเทศบาลฉือเจียจวง และพัฒนาเมืองและชนบท สำนักงานที่อยู่อาศัยในเขตและการพัฒนาเมืองและชนบท และแผนกต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวังซิ่วได้รับการปรับให้เรียบง่ายลง และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย” – Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (การทดลอง)" ในการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล ขั้นตอนการติดตั้งและการก่อสร้างและการแจ้งการก่อสร้างและการลงทะเบียนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษ และขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรดำเนินการ ในเวลาเดียวกัน ระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและเขตก็ได้รับการจัดตั้งขึ้น ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และแผนกอื่นๆ และการตรวจสอบโครงร่างโครงการและการยอมรับก่อนการว่าจ้างจะดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมร่วมระดับเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วยงาน) จะต้องแจ้งแผนกเฝ้าระวังและจัดการตลาดในเขตพื้นที่ของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎ และสามารถเริ่มการก่อสร้างได้ หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนใช้งานอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษแล้ว ให้ผ่านฝ่ายบริหารระดับเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้ส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถที่ติดตั้งอุปกรณ์ครบครัน เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรคืนทุนที่ยาวนาน เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาอุตสาหกรรมล่าช้า การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดินถนน Minsheng ในกรีนแลนด์เกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนก่อสร้างด้วยเงินของเราเองเพียงอย่างเดียว ก็จะยากที่จะทำให้เสร็จทันเวลา “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาในการจัดหาเงินทุน ในเบื้องต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในชนบทของเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อแก้ไขปัญหา "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในโครงการที่จอดรถอัจฉริยะแบบหลายชั้นและใต้ดินอัตโนมัติ ในเดือนเมษายนของปีนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (การทดสอบ) ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติทางกล รวมถึงเพิ่มการลงทุนสาธารณะ และในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมการเชื่อมโยงระหว่างองค์กรและสถาบันการเงินอย่างแข็งขัน และช่วยให้ทุนทางสังคมสมัครขอสินเชื่อ “สำนักงานการเคหะและพัฒนาเมืองชนบทเทศบาลเมืองฉือเจียจวงร่วมกับธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนอนุมัติและจ่ายสินเชื่อ 30 ล้านหยวนในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าวว่ารัฐบาลช่วยแก้ปัญหาทางการเงินได้ หลังจากโครงการเสร็จสิ้น สิทธิในการคืนทุนสามารถโอนให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ นอกจากนี้ ปัญหาของวงจรคืนทุนระยะยาวก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถประเภทนี้เพิ่มขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถ 6 โครงการที่รอการอนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถด้วยเครื่องจักร ทรัพยากรที่ดินสำหรับจอดรถในเขตเมืองของฉือเจียจวงนั้นมีจำกัด เพื่อให้เกิดผลคูณทวีต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการสำรวจพื้นที่ว่างเปล่าและพื้นที่มุมถนนที่ยังคงใช้งานอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับอย่างจริงจังทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีน Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่และที่จอดรถจำกัด สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาล Shijiazhuang ได้ใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพในการสร้างระบบจอดรถ 3 มิติด้วยเครื่องจักรที่นั่น “นี่คือโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนพื้นที่ของทางรถไฟ Huayao ซึ่งใช้อุปกรณ์จอดรถแบบสามมิติเชิงกล ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ตรงนี้ได้อย่างเต็มที่” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Real Estate Group เจ้าของโครงการกล่าวว่าหลังจากโครงการเสร็จสิ้นแล้ว จะสามารถจัดหาที่จอดรถได้ 150 คัน ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์แล้วและกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ โดยกำหนดการติดตั้งจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน Shijiazhuang Real Estate Group จะสร้างโครงการที่คล้ายคลึงกันอีกสามโครงการในปีนี้ เพื่อใช้พื้นที่ที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถอย่างมีประสิทธิภาพ จึงได้มีการสร้าง “ที่จอดรถใต้ดิน” จำนวนมากขึ้นในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนนหมินเซิงสร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางทิศใต้ของทางแยกถนนหมินเซิงและถนนซิ่วเหมิน จำนวนชั้นของลานจอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อลานจอดรถเสร็จสมบูรณ์จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้นสูงและทรัพยากรที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถแบบใช้เครื่องจักรบนพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่สร้างสรรค์ในการแก้ปัญหา "ปัญหาที่จอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลฉือเจียจวงได้นำมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมมาใช้เต็มที่ ริเริ่มให้บริการแนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "ทวีคูณ" ทรัพยากรที่ดินกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และแผนกอื่น ๆ เขาได้มีส่วนสนับสนุนในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะตามพื้นที่จอดรถของอาคาร การก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้ดิน การก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนบุคคล การก่อสร้างที่จอดรถตามพื้นที่จอดรถของอาคาร แปลงสำรองที่ไม่ได้ใช้และแปลงมุมสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถและที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดินอื่นๆ ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบัน โครงการที่จอดรถสามมิติได้รับการดำเนินการแล้ว 12 โครงการ (รวมที่จอดรถ 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานที่อยู่อาศัยและเกษตรในเมืองเทศบาลฉือเจียจวง ได้สร้างที่จอดรถสาธารณะจำนวน 31,000 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และโครงการยังชีพของประชาชนก็ได้รับการ "ประท้วง" “แผนการจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟ Huayao เริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน เป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยกล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไป Shijiazhuang Real Estate Group กล่าว ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (Trial) การก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกจะต้องได้รับการแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรได้รับการดำเนินการอีกต่อไป แต่การตรวจสอบและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรดำเนินการในรูปแบบการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้ เนื่องจากมีปัญหาในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการจัดการประชุมหารือสามฝ่ายระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และบริษัทต่าง ๆ เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า การส่งเสริมโครงการนี้ สาขาฉือเจียจวงของธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนได้จัดตั้งทีมสนับสนุนเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับสินเชื่อวงเงิน 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามนั้นเพื่อส่งและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา "ปัญหาที่จอดรถ" ในปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้จัดระเบียบเทศมณฑล เขต และแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างลานจอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีข้อขัดแย้งเรื่องที่จอดรถที่ชัดเจน โครงสร้างพื้นฐาน และกำหนดความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงใหม่หมด เราได้ออกแบบและนำระบบจอดรถอัตโนมัติสาธารณะ Yongbi West Street มาใช้ทางด้านตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กของเมือง ระบบจอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของเขตโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลแห่งการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์จังหวัด ที่จอดรถสาธารณะทางด้านตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้ในปีนี้ สามารถแบ่งปันพื้นที่จอดรถสาธารณะ 95% กับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและการสร้างอุตสาหกรรมในการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการการยังชีพของผู้คนต้องใช้ "การเร่งความเร็ว" ให้หมดไป ขณะเดียวกันยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" ให้กับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถอีกด้วย การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมในตลาดเพิ่มเติมในการก่อสร้างที่จอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีการสร้างที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งในเมืองโดยมีผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ที่จอดรถ 3 มิติใหม่ การใช้พื้นที่สำรองชั่วคราว การใช้ประโยชน์จากพื้นที่ว่างเปล่าที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติมในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านการเงินและให้แน่ใจว่าจะสร้างที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ผู้รับผิดชอบสำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของจำนวนรถยนต์ที่เป็นเจ้าของทำให้เกิด "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองมีความจริงจังกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นที่คนและสนับสนุนอย่างแข็งขันในการแก้ปัญหาที่จอดรถและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเขตเมือง สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" ให้กับธุรกิจบริการอย่างมั่นคง ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและกำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางตามตลาด ปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจ ลดความซับซ้อนและปรับกระบวนการ ขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ที่จอดรถอย่างแข็งขัน สร้างสถานการณ์ด้วยการลงทุนที่แข่งขันกันของทุนธนาคารและทุนทางสังคม และด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันกันของรัฐและเอกชน และเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงของจังหวัดที่ทันสมัย เป็นสากล และสวยงาม
ด้วยการเติบโตของ "กองทัพ" รถยนต์ เมืองต่างๆ จำนวนมากกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเขตเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลง จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑลต่างๆ) ของมณฑลในปี 2021 โดยมีแผนจะเพิ่ม 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑลคาดว่าจะอยู่ที่ความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร ใครจะเป็นผู้สร้าง จะโปรโมตอย่างไร เช้านี้ ผู้สื่อข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ผู้สื่อข่าวรายงานว่าที่บริเวณก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินบริเวณทางแยกถนน Xumen และถนน Mingsheng งานก่อสร้างหลักของโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถแบบใช้เครื่องจักรดังกล่าวอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะมีที่จอดรถ 594 คัน และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินแห่งนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิม การก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินไปอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริง อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 กระบอก โดยแต่ละกระบอกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีลักษณะ 4 ประการ คือ สูง ต่ำ 2 กระบอก และยาว นั่นคือ อัตราการใช้ประโยชน์ที่ดินสูง สามารถแปลงพื้นที่จอดรถ 1 ช่องให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตรได้ “ต่ำ 2 กระบอก” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาต่ำ เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parking lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมกันที่จัดโดยสำนักงานที่อยู่อาศัยเทศบาลฉือเจียจวง และพัฒนาเมืองและชนบท สำนักงานที่อยู่อาศัยในเขตและการพัฒนาเมืองและชนบท และแผนกต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวังซิ่วได้รับการปรับให้เรียบง่ายลง และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย” – Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (การทดลอง)" ในการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล ขั้นตอนการติดตั้งและการก่อสร้างและการแจ้งการก่อสร้างและการลงทะเบียนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษ และขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรดำเนินการ ในเวลาเดียวกัน ระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและเขตก็ได้รับการจัดตั้งขึ้น ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และแผนกอื่นๆ และการตรวจสอบโครงร่างโครงการและการยอมรับก่อนการว่าจ้างจะดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมร่วมระดับเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วยงาน) จะต้องแจ้งแผนกเฝ้าระวังและจัดการตลาดในเขตพื้นที่ของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎ และสามารถเริ่มการก่อสร้างได้ หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนใช้งานอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษแล้ว ให้ผ่านฝ่ายบริหารระดับเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้ส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถที่ติดตั้งอุปกรณ์ครบครัน เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรคืนทุนที่ยาวนาน เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาอุตสาหกรรมล่าช้า การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดินถนน Minsheng ในกรีนแลนด์เกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนก่อสร้างด้วยเงินของเราเองเพียงอย่างเดียว ก็จะยากที่จะทำให้เสร็จทันเวลา “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาในการจัดหาเงินทุน ในเบื้องต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในชนบทของเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อแก้ไขปัญหา "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในโครงการที่จอดรถอัจฉริยะแบบหลายชั้นและใต้ดินอัตโนมัติ ในเดือนเมษายนของปีนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (การทดสอบ) ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติทางกล รวมถึงเพิ่มการลงทุนสาธารณะ และในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมการเชื่อมโยงระหว่างองค์กรและสถาบันการเงินอย่างแข็งขัน และช่วยให้ทุนทางสังคมสมัครขอสินเชื่อ “สำนักงานการเคหะและพัฒนาเมืองชนบทเทศบาลเมืองฉือเจียจวงร่วมกับธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนอนุมัติและจ่ายสินเชื่อ 30 ล้านหยวนในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าวว่ารัฐบาลช่วยแก้ปัญหาทางการเงินได้ หลังจากโครงการเสร็จสิ้น สิทธิในการคืนทุนสามารถโอนให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ นอกจากนี้ ปัญหาของวงจรคืนทุนระยะยาวก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถประเภทนี้เพิ่มขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถ 6 โครงการที่รอการอนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถด้วยเครื่องจักร ทรัพยากรที่ดินสำหรับจอดรถในเขตเมืองของฉือเจียจวงนั้นมีจำกัด เพื่อให้เกิดผลคูณทวีต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการสำรวจพื้นที่ว่างเปล่าและพื้นที่มุมถนนที่ยังคงใช้งานอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับอย่างจริงจังทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีน Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่และที่จอดรถจำกัด สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาล Shijiazhuang ได้ใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพในการสร้างระบบจอดรถ 3 มิติด้วยเครื่องจักรที่นั่น “นี่คือโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนพื้นที่ของทางรถไฟ Huayao ซึ่งใช้อุปกรณ์จอดรถแบบสามมิติเชิงกล ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ตรงนี้ได้อย่างเต็มที่” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Real Estate Group เจ้าของโครงการกล่าวว่าหลังจากโครงการเสร็จสิ้นแล้ว จะสามารถจัดหาที่จอดรถได้ 150 คัน ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์แล้วและกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ โดยกำหนดการติดตั้งจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน Shijiazhuang Real Estate Group จะสร้างโครงการที่คล้ายคลึงกันอีกสามโครงการในปีนี้ เพื่อใช้พื้นที่ที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถอย่างมีประสิทธิภาพ จึงได้มีการสร้าง “ที่จอดรถใต้ดิน” จำนวนมากขึ้นในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนนหมินเซิงสร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางทิศใต้ของทางแยกถนนหมินเซิงและถนนซิ่วเหมิน จำนวนชั้นของลานจอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อลานจอดรถเสร็จสมบูรณ์จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้นสูงและทรัพยากรที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถแบบใช้เครื่องจักรบนพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่สร้างสรรค์ในการแก้ปัญหา "ปัญหาที่จอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลฉือเจียจวงได้นำมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมมาใช้เต็มที่ ริเริ่มให้บริการแนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "ทวีคูณ" ทรัพยากรที่ดินกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และแผนกอื่น ๆ เขาได้มีส่วนสนับสนุนในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะตามพื้นที่จอดรถของอาคาร การก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้ดิน การก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนบุคคล การก่อสร้างที่จอดรถตามพื้นที่จอดรถของอาคาร แปลงสำรองที่ไม่ได้ใช้และแปลงมุมสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถและที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดินอื่นๆ ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบัน โครงการที่จอดรถสามมิติได้รับการดำเนินการแล้ว 12 โครงการ (รวมที่จอดรถ 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานที่อยู่อาศัยและเกษตรในเมืองเทศบาลฉือเจียจวง ได้สร้างที่จอดรถสาธารณะจำนวน 31,000 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และโครงการยังชีพของประชาชนก็ได้รับการ "ประท้วง" “แผนการจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟ Huayao เริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน เป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยกล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไป Shijiazhuang Real Estate Group กล่าว ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (Trial) การก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกจะต้องได้รับการแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรได้รับการดำเนินการอีกต่อไป แต่การตรวจสอบและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรดำเนินการในรูปแบบการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้ เนื่องจากมีปัญหาในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการจัดการประชุมหารือสามฝ่ายระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และบริษัทต่าง ๆ เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า การส่งเสริมโครงการนี้ สาขาฉือเจียจวงของธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนได้จัดตั้งทีมสนับสนุนเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับสินเชื่อวงเงิน 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามนั้นเพื่อส่งและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา "ปัญหาที่จอดรถ" ในปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้จัดระเบียบเทศมณฑล เขต และแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างลานจอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีข้อขัดแย้งเรื่องที่จอดรถที่ชัดเจน โครงสร้างพื้นฐาน และกำหนดความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงใหม่หมด เราได้ออกแบบและนำระบบจอดรถอัตโนมัติสาธารณะ Yongbi West Street มาใช้ทางด้านตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กของเมือง ระบบจอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของเขตโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลแห่งการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์จังหวัด ที่จอดรถสาธารณะทางด้านตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้ในปีนี้ สามารถแบ่งปันพื้นที่จอดรถสาธารณะ 95% กับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและการสร้างอุตสาหกรรมในการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการการยังชีพของผู้คนต้องใช้ "การเร่งความเร็ว" ให้หมดไป ขณะเดียวกันยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" ให้กับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถอีกด้วย การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมในตลาดเพิ่มเติมในการก่อสร้างที่จอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีการสร้างที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งในเมืองโดยมีผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ที่จอดรถ 3 มิติใหม่ การใช้พื้นที่สำรองชั่วคราว การใช้ประโยชน์จากพื้นที่ว่างเปล่าที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติมในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านการเงินและให้แน่ใจว่าจะสร้างที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ผู้รับผิดชอบสำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของจำนวนรถยนต์ที่เป็นเจ้าของทำให้เกิด "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองมีความจริงจังกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นที่คนและสนับสนุนอย่างแข็งขันในการแก้ปัญหาที่จอดรถและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเขตเมือง สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" ให้กับธุรกิจบริการอย่างมั่นคง ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและกำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางตามตลาด ปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจ ลดความซับซ้อนและปรับกระบวนการ ขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ที่จอดรถอย่างแข็งขัน สร้างสถานการณ์ด้วยการลงทุนที่แข่งขันกันของทุนธนาคารและทุนทางสังคม และด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันกันของรัฐและเอกชน และเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงของจังหวัดที่ทันสมัย เป็นสากล และสวยงาม
ด้วยการเติบโตของ "กองทัพ" รถยนต์ เมืองต่างๆ จำนวนมากกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเขตเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลง จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑลต่างๆ) ของมณฑลในปี 2021 โดยมีแผนจะเพิ่ม 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑลคาดว่าจะอยู่ที่ความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร ใครจะเป็นผู้สร้าง จะโปรโมตอย่างไร เช้านี้ ผู้สื่อข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ผู้สื่อข่าวรายงานว่าที่บริเวณก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินบริเวณทางแยกถนน Xumen และถนน Mingsheng งานก่อสร้างหลักของโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถแบบใช้เครื่องจักรดังกล่าวอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะมีที่จอดรถ 594 คัน และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินแห่งนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิม การก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินไปอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริง อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 กระบอก โดยแต่ละกระบอกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีลักษณะ 4 ประการ คือ สูง ต่ำ 2 กระบอก และยาว นั่นคือ อัตราการใช้ประโยชน์ที่ดินสูง สามารถแปลงพื้นที่จอดรถ 1 ช่องให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตรได้ “ต่ำ 2 กระบอก” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาต่ำ เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parking lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมกันที่จัดโดยสำนักงานที่อยู่อาศัยเทศบาลฉือเจียจวง และพัฒนาเมืองและชนบท สำนักงานที่อยู่อาศัยในเขตและการพัฒนาเมืองและชนบท และแผนกต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวังซิ่วได้รับการปรับให้เรียบง่ายลง และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย” – Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (การทดลอง)" ในการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล ขั้นตอนการติดตั้งและการก่อสร้างและการแจ้งการก่อสร้างและการลงทะเบียนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษ และขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรดำเนินการ ในเวลาเดียวกัน ระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและเขตก็ได้รับการจัดตั้งขึ้น ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และแผนกอื่นๆ และการตรวจสอบโครงร่างโครงการและการยอมรับก่อนการว่าจ้างจะดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมร่วมระดับเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วยงาน) จะต้องแจ้งแผนกเฝ้าระวังและจัดการตลาดในเขตพื้นที่ของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎ และสามารถเริ่มการก่อสร้างได้ หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนใช้งานอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษแล้ว ให้ผ่านฝ่ายบริหารระดับเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้ส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถที่ติดตั้งอุปกรณ์ครบครัน เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรคืนทุนที่ยาวนาน เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาอุตสาหกรรมล่าช้า การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดินถนน Minsheng ในกรีนแลนด์เกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนก่อสร้างด้วยเงินของเราเองเพียงอย่างเดียว ก็จะยากที่จะทำให้เสร็จทันเวลา “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาในการจัดหาเงินทุน ในเบื้องต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในชนบทของเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อแก้ไขปัญหา "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในโครงการที่จอดรถอัจฉริยะแบบหลายชั้นและใต้ดินอัตโนมัติ ในเดือนเมษายนของปีนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (การทดสอบ) ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติทางกล รวมถึงเพิ่มการลงทุนสาธารณะ และในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมการเชื่อมโยงระหว่างองค์กรและสถาบันการเงินอย่างแข็งขัน และช่วยให้ทุนทางสังคมสมัครขอสินเชื่อ “สำนักงานการเคหะและพัฒนาเมืองชนบทเทศบาลเมืองฉือเจียจวงร่วมกับธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนอนุมัติและจ่ายสินเชื่อ 30 ล้านหยวนในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าวว่ารัฐบาลช่วยแก้ปัญหาทางการเงินได้ หลังจากโครงการเสร็จสิ้น สิทธิในการคืนทุนสามารถโอนให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ นอกจากนี้ ปัญหาของวงจรคืนทุนระยะยาวก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถประเภทนี้เพิ่มขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถ 6 โครงการที่รอการอนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถด้วยเครื่องจักร ทรัพยากรที่ดินสำหรับจอดรถในเขตเมืองของฉือเจียจวงนั้นมีจำกัด เพื่อให้เกิดผลคูณทวีต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการสำรวจพื้นที่ว่างเปล่าและพื้นที่มุมถนนที่ยังคงใช้งานอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับอย่างจริงจังทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีน Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่และที่จอดรถจำกัด สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาล Shijiazhuang ได้ใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพในการสร้างระบบจอดรถ 3 มิติด้วยเครื่องจักรที่นั่น “นี่คือโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนพื้นที่ของทางรถไฟ Huayao ซึ่งใช้อุปกรณ์จอดรถแบบสามมิติเชิงกล ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ตรงนี้ได้อย่างเต็มที่” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Real Estate Group เจ้าของโครงการกล่าวว่าหลังจากโครงการเสร็จสิ้นแล้ว จะสามารถจัดหาที่จอดรถได้ 150 คัน ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์แล้วและกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ โดยกำหนดการติดตั้งจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน Shijiazhuang Real Estate Group จะสร้างโครงการที่คล้ายคลึงกันอีกสามโครงการในปีนี้ เพื่อใช้พื้นที่ที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถอย่างมีประสิทธิภาพ จึงได้มีการสร้าง “ที่จอดรถใต้ดิน” จำนวนมากขึ้นในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนนหมินเซิงสร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางทิศใต้ของทางแยกถนนหมินเซิงและถนนซิ่วเหมิน จำนวนชั้นของลานจอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อลานจอดรถเสร็จสมบูรณ์จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้นสูงและทรัพยากรที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถแบบใช้เครื่องจักรบนพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่สร้างสรรค์ในการแก้ปัญหา "ปัญหาที่จอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลฉือเจียจวงได้นำมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมมาใช้เต็มที่ ริเริ่มให้บริการแนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "ทวีคูณ" ทรัพยากรที่ดินกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และแผนกอื่น ๆ เขาได้มีส่วนสนับสนุนในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะตามพื้นที่จอดรถของอาคาร การก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้ดิน การก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนบุคคล การก่อสร้างที่จอดรถตามพื้นที่จอดรถของอาคาร แปลงสำรองที่ไม่ได้ใช้และแปลงมุมสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถและที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดินอื่นๆ ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบัน โครงการที่จอดรถสามมิติได้รับการดำเนินการแล้ว 12 โครงการ (รวมที่จอดรถ 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานที่อยู่อาศัยและเกษตรในเมืองเทศบาลฉือเจียจวง ได้สร้างที่จอดรถสาธารณะจำนวน 31,000 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และโครงการยังชีพของประชาชนก็ได้รับการ "ประท้วง" “แผนการจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟ Huayao เริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน เป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยกล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไป Shijiazhuang Real Estate Group กล่าว ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (Trial) การก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกจะต้องได้รับการแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรได้รับการดำเนินการอีกต่อไป แต่การตรวจสอบและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรดำเนินการในรูปแบบการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้ เนื่องจากมีปัญหาในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการจัดการประชุมหารือสามฝ่ายระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และบริษัทต่าง ๆ เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า การส่งเสริมโครงการนี้ สาขาฉือเจียจวงของธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนได้จัดตั้งทีมสนับสนุนเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับสินเชื่อวงเงิน 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามนั้นเพื่อส่งและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา "ปัญหาที่จอดรถ" ในปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้จัดระเบียบเทศมณฑล เขต และแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างลานจอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีข้อขัดแย้งเรื่องที่จอดรถที่ชัดเจน โครงสร้างพื้นฐาน และกำหนดความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงใหม่หมด เราได้ออกแบบและนำระบบจอดรถอัตโนมัติสาธารณะ Yongbi West Street มาใช้ทางด้านตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กของเมือง ระบบจอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของเขตโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลแห่งการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์จังหวัด ที่จอดรถสาธารณะทางด้านตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้ในปีนี้ สามารถแบ่งปันพื้นที่จอดรถสาธารณะ 95% กับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและการสร้างอุตสาหกรรมในการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการการยังชีพของผู้คนต้องใช้ "การเร่งความเร็ว" ให้หมดไป ขณะเดียวกันยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" ให้กับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถอีกด้วย การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมในตลาดเพิ่มเติมในการก่อสร้างที่จอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีการสร้างที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งในเมืองโดยมีผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ที่จอดรถ 3 มิติใหม่ การใช้พื้นที่สำรองชั่วคราว การใช้ประโยชน์จากพื้นที่ว่างเปล่าที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติมในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านการเงินและให้แน่ใจว่าจะสร้างที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ผู้รับผิดชอบสำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของจำนวนรถยนต์ที่เป็นเจ้าของทำให้เกิด "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองมีความจริงจังกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นที่คนและสนับสนุนอย่างแข็งขันในการแก้ปัญหาที่จอดรถและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเขตเมือง สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" ให้กับธุรกิจบริการอย่างมั่นคง ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและกำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางตามตลาด ปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจ ลดความซับซ้อนและปรับกระบวนการ ขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ที่จอดรถอย่างแข็งขัน สร้างสถานการณ์ด้วยการลงทุนที่แข่งขันกันของทุนธนาคารและทุนทางสังคม และด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันกันของรัฐและเอกชน และเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงของจังหวัดที่ทันสมัย เป็นสากล และสวยงาม
ด้วยการเติบโตของ "กองทัพ" รถยนต์ เมืองต่างๆ จำนวนมากกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเขตเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลง จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑลต่างๆ) ของมณฑลในปี 2021 โดยมีแผนจะเพิ่ม 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑลคาดว่าจะอยู่ที่ความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร ใครจะเป็นผู้สร้าง จะโปรโมตอย่างไร เช้านี้ ผู้สื่อข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ผู้สื่อข่าวรายงานว่าที่บริเวณก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินบริเวณทางแยกถนน Xumen และถนน Mingsheng งานก่อสร้างหลักของโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถแบบใช้เครื่องจักรดังกล่าวอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะมีที่จอดรถ 594 คัน และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินแห่งนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิม การก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินไปอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริง อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 กระบอก โดยแต่ละกระบอกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีลักษณะ 4 ประการ คือ สูง ต่ำ 2 กระบอก และยาว นั่นคือ อัตราการใช้ประโยชน์ที่ดินสูง สามารถแปลงพื้นที่จอดรถ 1 ช่องให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตรได้ “ต่ำ 2 กระบอก” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาต่ำ เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parking lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมกันที่จัดโดยสำนักงานที่อยู่อาศัยเทศบาลฉือเจียจวง และพัฒนาเมืองและชนบท สำนักงานที่อยู่อาศัยในเขตและการพัฒนาเมืองและชนบท และแผนกต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวังซิ่วได้รับการปรับให้เรียบง่ายลง และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย” – Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (การทดลอง)" ในการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล ขั้นตอนการติดตั้งและการก่อสร้างและการแจ้งการก่อสร้างและการลงทะเบียนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษ และขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรดำเนินการ ในเวลาเดียวกัน ระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและเขตก็ได้รับการจัดตั้งขึ้น ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และแผนกอื่นๆ และการตรวจสอบโครงร่างโครงการและการยอมรับก่อนการว่าจ้างจะดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมร่วมระดับเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วยงาน) จะต้องแจ้งแผนกเฝ้าระวังและจัดการตลาดในเขตพื้นที่ของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎ และสามารถเริ่มการก่อสร้างได้ หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนใช้งานอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษแล้ว ให้ผ่านฝ่ายบริหารระดับเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้ส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถที่ติดตั้งอุปกรณ์ครบครัน เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรคืนทุนที่ยาวนาน เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาอุตสาหกรรมล่าช้า การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดินถนน Minsheng ในกรีนแลนด์เกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนก่อสร้างด้วยเงินของเราเองเพียงอย่างเดียว ก็จะยากที่จะทำให้เสร็จทันเวลา “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาในการจัดหาเงินทุน ในเบื้องต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในชนบทของเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อแก้ไขปัญหา "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในโครงการที่จอดรถอัจฉริยะแบบหลายชั้นและใต้ดินอัตโนมัติ ในเดือนเมษายนของปีนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (การทดสอบ) ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติทางกล รวมถึงเพิ่มการลงทุนสาธารณะ และในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมการเชื่อมโยงระหว่างองค์กรและสถาบันการเงินอย่างแข็งขัน และช่วยให้ทุนทางสังคมสมัครขอสินเชื่อ “สำนักงานการเคหะและพัฒนาเมืองชนบทเทศบาลเมืองฉือเจียจวงร่วมกับธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนอนุมัติและจ่ายสินเชื่อ 30 ล้านหยวนในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าวว่ารัฐบาลช่วยแก้ปัญหาทางการเงินได้ หลังจากโครงการเสร็จสิ้น สิทธิในการคืนทุนสามารถโอนให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ นอกจากนี้ ปัญหาของวงจรคืนทุนระยะยาวก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถประเภทนี้เพิ่มขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถ 6 โครงการที่รอการอนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถด้วยเครื่องจักร ทรัพยากรที่ดินสำหรับจอดรถในเขตเมืองของฉือเจียจวงนั้นมีจำกัด เพื่อให้เกิดผลคูณทวีต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการสำรวจพื้นที่ว่างเปล่าและพื้นที่มุมถนนที่ยังคงใช้งานอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับอย่างจริงจังทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีน Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่และที่จอดรถจำกัด สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาล Shijiazhuang ได้ใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพในการสร้างระบบจอดรถ 3 มิติด้วยเครื่องจักรที่นั่น “นี่คือโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนพื้นที่ของทางรถไฟ Huayao ซึ่งใช้อุปกรณ์จอดรถแบบสามมิติเชิงกล ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ตรงนี้ได้อย่างเต็มที่” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Real Estate Group เจ้าของโครงการกล่าวว่าหลังจากโครงการเสร็จสิ้นแล้ว จะสามารถจัดหาที่จอดรถได้ 150 คัน ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์แล้วและกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ โดยกำหนดการติดตั้งจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน Shijiazhuang Real Estate Group จะสร้างโครงการที่คล้ายคลึงกันอีกสามโครงการในปีนี้ เพื่อใช้พื้นที่ที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถอย่างมีประสิทธิภาพ จึงได้มีการสร้าง “ที่จอดรถใต้ดิน” จำนวนมากขึ้นในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนนหมินเซิงสร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางทิศใต้ของทางแยกถนนหมินเซิงและถนนซิ่วเหมิน จำนวนชั้นของลานจอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อลานจอดรถเสร็จสมบูรณ์จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้นสูงและทรัพยากรที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถแบบใช้เครื่องจักรบนพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่สร้างสรรค์ในการแก้ปัญหา "ปัญหาที่จอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลฉือเจียจวงได้นำมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมมาใช้เต็มที่ ริเริ่มให้บริการแนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "ทวีคูณ" ทรัพยากรที่ดินกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และแผนกอื่น ๆ เขาได้มีส่วนสนับสนุนในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะตามพื้นที่จอดรถของอาคาร การก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้ดิน การก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนบุคคล การก่อสร้างที่จอดรถตามพื้นที่จอดรถของอาคาร แปลงสำรองที่ไม่ได้ใช้และแปลงมุมสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถและที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดินอื่นๆ ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบัน โครงการที่จอดรถสามมิติได้รับการดำเนินการแล้ว 12 โครงการ (รวมที่จอดรถ 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานที่อยู่อาศัยและเกษตรในเมืองเทศบาลฉือเจียจวง ได้สร้างที่จอดรถสาธารณะจำนวน 31,000 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และโครงการยังชีพของประชาชนก็ได้รับการ "ประท้วง" “แผนการจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟ Huayao เริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน เป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยกล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไป Shijiazhuang Real Estate Group กล่าว ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (Trial) การก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกจะต้องได้รับการแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรได้รับการดำเนินการอีกต่อไป แต่การตรวจสอบและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรดำเนินการในรูปแบบการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้ เนื่องจากมีปัญหาในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการจัดการประชุมหารือสามฝ่ายระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และบริษัทต่าง ๆ เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า การส่งเสริมโครงการนี้ สาขาฉือเจียจวงของธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนได้จัดตั้งทีมสนับสนุนเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับสินเชื่อวงเงิน 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามนั้นเพื่อส่งและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา "ปัญหาที่จอดรถ" ในปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้จัดระเบียบเทศมณฑล เขต และแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างลานจอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีข้อขัดแย้งเรื่องที่จอดรถที่ชัดเจน โครงสร้างพื้นฐาน และกำหนดความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงใหม่หมด เราได้ออกแบบและนำระบบจอดรถอัตโนมัติสาธารณะ Yongbi West Street มาใช้ทางด้านตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กของเมือง ระบบจอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของเขตโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลแห่งการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์จังหวัด ที่จอดรถสาธารณะทางด้านตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้ในปีนี้ สามารถแบ่งปันพื้นที่จอดรถสาธารณะ 95% กับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและการสร้างอุตสาหกรรมในการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการการยังชีพของผู้คนต้องใช้ "การเร่งความเร็ว" ให้หมดไป ขณะเดียวกันยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" ให้กับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถอีกด้วย การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมในตลาดเพิ่มเติมในการก่อสร้างที่จอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีการสร้างที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งในเมืองโดยมีผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ที่จอดรถ 3 มิติใหม่ การใช้พื้นที่สำรองชั่วคราว การใช้ประโยชน์จากพื้นที่ว่างเปล่าที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติมในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านการเงินและให้แน่ใจว่าจะสร้างที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ผู้รับผิดชอบสำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของจำนวนรถยนต์ที่เป็นเจ้าของทำให้เกิด "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองมีความจริงจังกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นที่คนและสนับสนุนอย่างแข็งขันในการแก้ปัญหาที่จอดรถและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเขตเมือง สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" ให้กับธุรกิจบริการอย่างมั่นคง ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและกำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางตามตลาด ปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจ ลดความซับซ้อนและปรับกระบวนการ ขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ที่จอดรถอย่างแข็งขัน สร้างสถานการณ์ด้วยการลงทุนที่แข่งขันกันของทุนธนาคารและทุนทางสังคม และด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันกันของรัฐและเอกชน และเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงของจังหวัดที่ทันสมัย เป็นสากล และสวยงาม
ด้วยการเติบโตของ "กองทัพ" รถยนต์ เมืองต่างๆ จำนวนมากกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเขตเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลง จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑลต่างๆ) ของมณฑลในปี 2021 โดยมีแผนจะเพิ่ม 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑลคาดว่าจะอยู่ที่ความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร ใครจะเป็นผู้สร้าง จะโปรโมตอย่างไร เช้านี้ ผู้สื่อข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ผู้สื่อข่าวรายงานว่าที่บริเวณก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินบริเวณทางแยกถนน Xumen และถนน Mingsheng งานก่อสร้างหลักของโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถแบบใช้เครื่องจักรดังกล่าวอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะมีที่จอดรถ 594 คัน และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินแห่งนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิม การก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินไปอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริง อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 กระบอก โดยแต่ละกระบอกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีลักษณะ 4 ประการ คือ สูง ต่ำ 2 กระบอก และยาว นั่นคือ อัตราการใช้ประโยชน์ที่ดินสูง สามารถแปลงพื้นที่จอดรถ 1 ช่องให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตรได้ “ต่ำ 2 กระบอก” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาต่ำ เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parking lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมกันที่จัดโดยสำนักงานที่อยู่อาศัยเทศบาลฉือเจียจวง และพัฒนาเมืองและชนบท สำนักงานที่อยู่อาศัยในเขตและการพัฒนาเมืองและชนบท และแผนกต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวังซิ่วได้รับการปรับให้เรียบง่ายลง และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย” – Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (การทดลอง)" ในการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล ขั้นตอนการติดตั้งและการก่อสร้างและการแจ้งการก่อสร้างและการลงทะเบียนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษ และขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรดำเนินการ ในเวลาเดียวกัน ระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและเขตก็ได้รับการจัดตั้งขึ้น ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และแผนกอื่นๆ และการตรวจสอบโครงร่างโครงการและการยอมรับก่อนการว่าจ้างจะดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมร่วมระดับเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วยงาน) จะต้องแจ้งแผนกเฝ้าระวังและจัดการตลาดในเขตพื้นที่ของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎ และสามารถเริ่มการก่อสร้างได้ หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนใช้งานอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษแล้ว ให้ผ่านฝ่ายบริหารระดับเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้ส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถที่ติดตั้งอุปกรณ์ครบครัน เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรคืนทุนที่ยาวนาน เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาอุตสาหกรรมล่าช้า การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดินถนน Minsheng ในกรีนแลนด์เกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนก่อสร้างด้วยเงินของเราเองเพียงอย่างเดียว ก็จะยากที่จะทำให้เสร็จทันเวลา “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาในการจัดหาเงินทุน ในเบื้องต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในชนบทของเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อแก้ไขปัญหา "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในโครงการที่จอดรถอัจฉริยะแบบหลายชั้นและใต้ดินอัตโนมัติ ในเดือนเมษายนของปีนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (การทดสอบ) ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติทางกล รวมถึงเพิ่มการลงทุนสาธารณะ และในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมการเชื่อมโยงระหว่างองค์กรและสถาบันการเงินอย่างแข็งขัน และช่วยให้ทุนทางสังคมสมัครขอสินเชื่อ “สำนักงานการเคหะและพัฒนาเมืองชนบทเทศบาลเมืองฉือเจียจวงร่วมกับธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนอนุมัติและจ่ายสินเชื่อ 30 ล้านหยวนในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าวว่ารัฐบาลช่วยแก้ปัญหาทางการเงินได้ หลังจากโครงการเสร็จสิ้น สิทธิในการคืนทุนสามารถโอนให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ นอกจากนี้ ปัญหาของวงจรคืนทุนระยะยาวก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถประเภทนี้เพิ่มขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถ 6 โครงการที่รอการอนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถด้วยเครื่องจักร ทรัพยากรที่ดินสำหรับจอดรถในเขตเมืองของฉือเจียจวงนั้นมีจำกัด เพื่อให้เกิดผลคูณทวีต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการสำรวจพื้นที่ว่างเปล่าและพื้นที่มุมถนนที่ยังคงใช้งานอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับอย่างจริงจังทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีน Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่และที่จอดรถจำกัด สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาล Shijiazhuang ได้ใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพในการสร้างระบบจอดรถ 3 มิติด้วยเครื่องจักรที่นั่น “นี่คือโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนพื้นที่ของทางรถไฟ Huayao ซึ่งใช้อุปกรณ์จอดรถแบบสามมิติเชิงกล ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ตรงนี้ได้อย่างเต็มที่” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Real Estate Group เจ้าของโครงการกล่าวว่าหลังจากโครงการเสร็จสิ้นแล้ว จะสามารถจัดหาที่จอดรถได้ 150 คัน ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์แล้วและกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ โดยกำหนดการติดตั้งจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน Shijiazhuang Real Estate Group จะสร้างโครงการที่คล้ายคลึงกันอีกสามโครงการในปีนี้ เพื่อใช้พื้นที่ที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถอย่างมีประสิทธิภาพ จึงได้มีการสร้าง “ที่จอดรถใต้ดิน” จำนวนมากขึ้นในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนนหมินเซิงสร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางทิศใต้ของทางแยกถนนหมินเซิงและถนนซิ่วเหมิน จำนวนชั้นของลานจอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อลานจอดรถเสร็จสมบูรณ์จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้นสูงและทรัพยากรที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถแบบใช้เครื่องจักรบนพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่สร้างสรรค์ในการแก้ปัญหา "ปัญหาที่จอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลฉือเจียจวงได้นำมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมมาใช้เต็มที่ ริเริ่มให้บริการแนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "ทวีคูณ" ทรัพยากรที่ดินกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และแผนกอื่น ๆ เขาได้มีส่วนสนับสนุนในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะตามพื้นที่จอดรถของอาคาร การก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้ดิน การก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนบุคคล การก่อสร้างที่จอดรถตามพื้นที่จอดรถของอาคาร แปลงสำรองที่ไม่ได้ใช้และแปลงมุมสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถและที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดินอื่นๆ ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบัน โครงการที่จอดรถสามมิติได้รับการดำเนินการแล้ว 12 โครงการ (รวมที่จอดรถ 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานที่อยู่อาศัยและเกษตรในเมืองเทศบาลฉือเจียจวง ได้สร้างที่จอดรถสาธารณะจำนวน 31,000 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และโครงการยังชีพของประชาชนก็ได้รับการ "ประท้วง" “แผนการจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟ Huayao เริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน เป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยกล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไป Shijiazhuang Real Estate Group กล่าว ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (Trial) การก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกจะต้องได้รับการแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรได้รับการดำเนินการอีกต่อไป แต่การตรวจสอบและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรดำเนินการในรูปแบบการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้ เนื่องจากมีปัญหาในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการจัดการประชุมหารือสามฝ่ายระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และบริษัทต่าง ๆ เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า การส่งเสริมโครงการนี้ สาขาฉือเจียจวงของธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนได้จัดตั้งทีมสนับสนุนเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับสินเชื่อวงเงิน 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามนั้นเพื่อส่งและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา "ปัญหาที่จอดรถ" ในปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้จัดระเบียบเทศมณฑล เขต และแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างลานจอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีข้อขัดแย้งเรื่องที่จอดรถที่ชัดเจน โครงสร้างพื้นฐาน และกำหนดความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงใหม่หมด เราได้ออกแบบและนำระบบจอดรถอัตโนมัติสาธารณะ Yongbi West Street มาใช้ทางด้านตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กของเมือง ระบบจอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของเขตโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลแห่งการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์จังหวัด ที่จอดรถสาธารณะทางด้านตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้ในปีนี้ สามารถแบ่งปันพื้นที่จอดรถสาธารณะ 95% กับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและการสร้างอุตสาหกรรมในการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการการยังชีพของผู้คนต้องใช้ "การเร่งความเร็ว" ให้หมดไป ขณะเดียวกันยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" ให้กับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถอีกด้วย การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมในตลาดเพิ่มเติมในการก่อสร้างที่จอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีการสร้างที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งในเมืองโดยมีผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ที่จอดรถ 3 มิติใหม่ การใช้พื้นที่สำรองชั่วคราว การใช้ประโยชน์จากพื้นที่ว่างเปล่าที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติมในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านการเงินและให้แน่ใจว่าจะสร้างที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ผู้รับผิดชอบสำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของจำนวนรถยนต์ที่เป็นเจ้าของทำให้เกิด "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองมีความจริงจังกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นที่คนและสนับสนุนอย่างแข็งขันในการแก้ปัญหาที่จอดรถและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเขตเมือง สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" ให้กับธุรกิจบริการอย่างมั่นคง ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและกำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางตามตลาด ปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจ ลดความซับซ้อนและปรับกระบวนการ ขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ที่จอดรถอย่างแข็งขัน สร้างสถานการณ์ด้วยการลงทุนที่แข่งขันกันของทุนธนาคารและทุนทางสังคม และด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันกันของรัฐและเอกชน และเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงของจังหวัดที่ทันสมัย เป็นสากล และสวยงาม
ด้วยการเติบโตของ "กองทัพ" รถยนต์ เมืองต่างๆ จำนวนมากกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเขตเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลง จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑลต่างๆ) ของมณฑลในปี 2021 โดยมีแผนจะเพิ่ม 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑลคาดว่าจะอยู่ที่ความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร ใครจะเป็นผู้สร้าง จะโปรโมตอย่างไร เช้านี้ ผู้สื่อข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ผู้สื่อข่าวรายงานว่าที่บริเวณก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินบริเวณทางแยกถนน Xumen และถนน Mingsheng งานก่อสร้างหลักของโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถแบบใช้เครื่องจักรดังกล่าวอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะมีที่จอดรถ 594 คัน และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินแห่งนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิม การก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินไปอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริง อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 กระบอก โดยแต่ละกระบอกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีลักษณะ 4 ประการ คือ สูง ต่ำ 2 กระบอก และยาว นั่นคือ อัตราการใช้ประโยชน์ที่ดินสูง สามารถแปลงพื้นที่จอดรถ 1 ช่องให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตรได้ “ต่ำ 2 กระบอก” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาต่ำ เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parking lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมกันที่จัดโดยสำนักงานที่อยู่อาศัยเทศบาลฉือเจียจวง และพัฒนาเมืองและชนบท สำนักงานที่อยู่อาศัยในเขตและการพัฒนาเมืองและชนบท และแผนกต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวังซิ่วได้รับการปรับให้เรียบง่ายลง และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย” – Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (การทดลอง)" ในการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล ขั้นตอนการติดตั้งและการก่อสร้างและการแจ้งการก่อสร้างและการลงทะเบียนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษ และขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรดำเนินการ ในเวลาเดียวกัน ระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและเขตก็ได้รับการจัดตั้งขึ้น ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และแผนกอื่นๆ และการตรวจสอบโครงร่างโครงการและการยอมรับก่อนการว่าจ้างจะดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมร่วมระดับเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วยงาน) จะต้องแจ้งแผนกเฝ้าระวังและจัดการตลาดในเขตพื้นที่ของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎ และสามารถเริ่มการก่อสร้างได้ หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนใช้งานอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษแล้ว ให้ผ่านฝ่ายบริหารระดับเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้ส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถที่ติดตั้งอุปกรณ์ครบครัน เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรคืนทุนที่ยาวนาน เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาอุตสาหกรรมล่าช้า การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดินถนน Minsheng ในกรีนแลนด์เกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนก่อสร้างด้วยเงินของเราเองเพียงอย่างเดียว ก็จะยากที่จะทำให้เสร็จทันเวลา “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาในการจัดหาเงินทุน ในเบื้องต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในชนบทของเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อแก้ไขปัญหา "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในโครงการที่จอดรถอัจฉริยะแบบหลายชั้นและใต้ดินอัตโนมัติ ในเดือนเมษายนของปีนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (การทดสอบ) ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติทางกล รวมถึงเพิ่มการลงทุนสาธารณะ และในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมการเชื่อมโยงระหว่างองค์กรและสถาบันการเงินอย่างแข็งขัน และช่วยให้ทุนทางสังคมสมัครขอสินเชื่อ “สำนักงานการเคหะและพัฒนาเมืองชนบทเทศบาลเมืองฉือเจียจวงร่วมกับธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนอนุมัติและจ่ายสินเชื่อ 30 ล้านหยวนในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าวว่ารัฐบาลช่วยแก้ปัญหาทางการเงินได้ หลังจากโครงการเสร็จสิ้น สิทธิในการคืนทุนสามารถโอนให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ นอกจากนี้ ปัญหาของวงจรคืนทุนระยะยาวก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถประเภทนี้เพิ่มขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถ 6 โครงการที่รอการอนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถด้วยเครื่องจักร ทรัพยากรที่ดินสำหรับจอดรถในเขตเมืองของฉือเจียจวงนั้นมีจำกัด เพื่อให้เกิดผลคูณทวีต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการสำรวจพื้นที่ว่างเปล่าและพื้นที่มุมถนนที่ยังคงใช้งานอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับอย่างจริงจังทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีน Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่และที่จอดรถจำกัด สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาล Shijiazhuang ได้ใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพในการสร้างระบบจอดรถ 3 มิติด้วยเครื่องจักรที่นั่น “นี่คือโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนพื้นที่ของทางรถไฟ Huayao ซึ่งใช้อุปกรณ์จอดรถแบบสามมิติเชิงกล ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ตรงนี้ได้อย่างเต็มที่” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Real Estate Group เจ้าของโครงการกล่าวว่าหลังจากโครงการเสร็จสิ้นแล้ว จะสามารถจัดหาที่จอดรถได้ 150 คัน ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์แล้วและกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ โดยกำหนดการติดตั้งจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน Shijiazhuang Real Estate Group จะสร้างโครงการที่คล้ายคลึงกันอีกสามโครงการในปีนี้ เพื่อใช้พื้นที่ที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถอย่างมีประสิทธิภาพ จึงได้มีการสร้าง “ที่จอดรถใต้ดิน” จำนวนมากขึ้นในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนนหมินเซิงสร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางทิศใต้ของทางแยกถนนหมินเซิงและถนนซิ่วเหมิน จำนวนชั้นของลานจอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อลานจอดรถเสร็จสมบูรณ์จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้นสูงและทรัพยากรที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถแบบใช้เครื่องจักรบนพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่สร้างสรรค์ในการแก้ปัญหา "ปัญหาที่จอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลฉือเจียจวงได้นำมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมมาใช้เต็มที่ ริเริ่มให้บริการแนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "ทวีคูณ" ทรัพยากรที่ดินกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และแผนกอื่น ๆ เขาได้มีส่วนสนับสนุนในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะตามพื้นที่จอดรถของอาคาร การก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้ดิน การก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนบุคคล การก่อสร้างที่จอดรถตามพื้นที่จอดรถของอาคาร แปลงสำรองที่ไม่ได้ใช้และแปลงมุมสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถและที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดินอื่นๆ ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบัน โครงการที่จอดรถสามมิติได้รับการดำเนินการแล้ว 12 โครงการ (รวมที่จอดรถ 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานที่อยู่อาศัยและเกษตรในเมืองเทศบาลฉือเจียจวง ได้สร้างที่จอดรถสาธารณะจำนวน 31,000 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และโครงการยังชีพของประชาชนก็ได้รับการ "ประท้วง" “แผนการจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟ Huayao เริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน เป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยกล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไป Shijiazhuang Real Estate Group กล่าว ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (Trial) การก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกจะต้องได้รับการแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรได้รับการดำเนินการอีกต่อไป แต่การตรวจสอบและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรดำเนินการในรูปแบบการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้ เนื่องจากมีปัญหาในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการจัดการประชุมหารือสามฝ่ายระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และบริษัทต่าง ๆ เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า การส่งเสริมโครงการนี้ สาขาฉือเจียจวงของธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนได้จัดตั้งทีมสนับสนุนเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับสินเชื่อวงเงิน 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามนั้นเพื่อส่งและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา "ปัญหาที่จอดรถ" ในปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้จัดระเบียบเทศมณฑล เขต และแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างลานจอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีข้อขัดแย้งเรื่องที่จอดรถที่ชัดเจน โครงสร้างพื้นฐาน และกำหนดความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงใหม่หมด เราได้ออกแบบและนำระบบจอดรถอัตโนมัติสาธารณะ Yongbi West Street มาใช้ทางด้านตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กของเมือง ระบบจอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของเขตโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลแห่งการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์จังหวัด ที่จอดรถสาธารณะทางด้านตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้ในปีนี้ สามารถแบ่งปันพื้นที่จอดรถสาธารณะ 95% กับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและการสร้างอุตสาหกรรมในการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการการยังชีพของผู้คนต้องใช้ "การเร่งความเร็ว" ให้หมดไป ขณะเดียวกันยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" ให้กับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถอีกด้วย การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมในตลาดเพิ่มเติมในการก่อสร้างที่จอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีการสร้างที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งในเมืองโดยมีผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ที่จอดรถ 3 มิติใหม่ การใช้พื้นที่สำรองชั่วคราว การใช้ประโยชน์จากพื้นที่ว่างเปล่าที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติมในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านการเงินและให้แน่ใจว่าจะสร้างที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ผู้รับผิดชอบสำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของจำนวนรถยนต์ที่เป็นเจ้าของทำให้เกิด "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองมีความจริงจังกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นที่คนและสนับสนุนอย่างแข็งขันในการแก้ปัญหาที่จอดรถและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเขตเมือง สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" ให้กับธุรกิจบริการอย่างมั่นคง ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและกำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางตามตลาด ปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจ ลดความซับซ้อนและปรับกระบวนการ ขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ที่จอดรถอย่างแข็งขัน สร้างสถานการณ์ด้วยการลงทุนที่แข่งขันกันของทุนธนาคารและทุนทางสังคม และด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันกันของรัฐและเอกชน และเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงของจังหวัดที่ทันสมัย เป็นสากล และสวยงาม
ด้วยการเติบโตของ "กองทัพ" รถยนต์ เมืองต่างๆ จำนวนมากกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเขตเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลง จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑลต่างๆ) ของมณฑลในปี 2021 โดยมีแผนจะเพิ่ม 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑลคาดว่าจะอยู่ที่ความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร ใครจะเป็นผู้สร้าง จะโปรโมตอย่างไร เช้านี้ ผู้สื่อข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ผู้สื่อข่าวรายงานว่าที่บริเวณก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินบริเวณทางแยกถนน Xumen และถนน Mingsheng งานก่อสร้างหลักของโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถแบบใช้เครื่องจักรดังกล่าวอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะมีที่จอดรถ 594 คัน และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินแห่งนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิม การก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินไปอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริง อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 กระบอก โดยแต่ละกระบอกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีลักษณะ 4 ประการ คือ สูง ต่ำ 2 กระบอก และยาว นั่นคือ อัตราการใช้ประโยชน์ที่ดินสูง สามารถแปลงพื้นที่จอดรถ 1 ช่องให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตรได้ “ต่ำ 2 กระบอก” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาต่ำ เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parking lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมกันที่จัดโดยสำนักงานที่อยู่อาศัยเทศบาลฉือเจียจวง และพัฒนาเมืองและชนบท สำนักงานที่อยู่อาศัยในเขตและการพัฒนาเมืองและชนบท และแผนกต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวังซิ่วได้รับการปรับให้เรียบง่ายลง และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย” – Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (การทดลอง)" ในการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล ขั้นตอนการติดตั้งและการก่อสร้างและการแจ้งการก่อสร้างและการลงทะเบียนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษ และขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรดำเนินการ ในเวลาเดียวกัน ระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและเขตก็ได้รับการจัดตั้งขึ้น ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และแผนกอื่นๆ และการตรวจสอบโครงร่างโครงการและการยอมรับก่อนการว่าจ้างจะดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมร่วมระดับเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วยงาน) จะต้องแจ้งแผนกเฝ้าระวังและจัดการตลาดในเขตพื้นที่ของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎ และสามารถเริ่มการก่อสร้างได้ หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนใช้งานอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษแล้ว ให้ผ่านฝ่ายบริหารระดับเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้ส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถที่ติดตั้งอุปกรณ์ครบครัน เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรคืนทุนที่ยาวนาน เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาอุตสาหกรรมล่าช้า การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดินถนน Minsheng ในกรีนแลนด์เกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนก่อสร้างด้วยเงินของเราเองเพียงอย่างเดียว ก็จะยากที่จะทำให้เสร็จทันเวลา “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาในการจัดหาเงินทุน ในเบื้องต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในชนบทของเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อแก้ไขปัญหา "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในโครงการที่จอดรถอัจฉริยะแบบหลายชั้นและใต้ดินอัตโนมัติ ในเดือนเมษายนของปีนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (การทดสอบ) ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติทางกล รวมถึงเพิ่มการลงทุนสาธารณะ และในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมการเชื่อมโยงระหว่างองค์กรและสถาบันการเงินอย่างแข็งขัน และช่วยให้ทุนทางสังคมสมัครขอสินเชื่อ “สำนักงานการเคหะและพัฒนาเมืองชนบทเทศบาลเมืองฉือเจียจวงร่วมกับธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนอนุมัติและจ่ายสินเชื่อ 30 ล้านหยวนในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าวว่ารัฐบาลช่วยแก้ปัญหาทางการเงินได้ หลังจากโครงการเสร็จสิ้น สิทธิในการคืนทุนสามารถโอนให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ นอกจากนี้ ปัญหาของวงจรคืนทุนระยะยาวก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถประเภทนี้เพิ่มขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถ 6 โครงการที่รอการอนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถด้วยเครื่องจักร ทรัพยากรที่ดินสำหรับจอดรถในเขตเมืองของฉือเจียจวงนั้นมีจำกัด เพื่อให้เกิดผลคูณทวีต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการสำรวจพื้นที่ว่างเปล่าและพื้นที่มุมถนนที่ยังคงใช้งานอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับอย่างจริงจังทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีน Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่และที่จอดรถจำกัด สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาล Shijiazhuang ได้ใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพในการสร้างระบบจอดรถ 3 มิติด้วยเครื่องจักรที่นั่น “นี่คือโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนพื้นที่ของทางรถไฟ Huayao ซึ่งใช้อุปกรณ์จอดรถแบบสามมิติเชิงกล ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ตรงนี้ได้อย่างเต็มที่” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Real Estate Group เจ้าของโครงการกล่าวว่าหลังจากโครงการเสร็จสิ้นแล้ว จะสามารถจัดหาที่จอดรถได้ 150 คัน ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์แล้วและกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ โดยกำหนดการติดตั้งจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน Shijiazhuang Real Estate Group จะสร้างโครงการที่คล้ายคลึงกันอีกสามโครงการในปีนี้ เพื่อใช้พื้นที่ที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถอย่างมีประสิทธิภาพ จึงได้มีการสร้าง “ที่จอดรถใต้ดิน” จำนวนมากขึ้นในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนนหมินเซิงสร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางทิศใต้ของทางแยกถนนหมินเซิงและถนนซิ่วเหมิน จำนวนชั้นของลานจอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อลานจอดรถเสร็จสมบูรณ์จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้นสูงและทรัพยากรที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถแบบใช้เครื่องจักรบนพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่สร้างสรรค์ในการแก้ปัญหา "ปัญหาที่จอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลฉือเจียจวงได้นำมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมมาใช้เต็มที่ ริเริ่มให้บริการแนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "ทวีคูณ" ทรัพยากรที่ดินกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และแผนกอื่น ๆ เขาได้มีส่วนสนับสนุนในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะตามพื้นที่จอดรถของอาคาร การก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้ดิน การก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนบุคคล การก่อสร้างที่จอดรถตามพื้นที่จอดรถของอาคาร แปลงสำรองที่ไม่ได้ใช้และแปลงมุมสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถและที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดินอื่นๆ ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบัน โครงการที่จอดรถสามมิติได้รับการดำเนินการแล้ว 12 โครงการ (รวมที่จอดรถ 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานที่อยู่อาศัยและเกษตรในเมืองเทศบาลฉือเจียจวง ได้สร้างที่จอดรถสาธารณะจำนวน 31,000 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และโครงการยังชีพของประชาชนก็ได้รับการ "ประท้วง" “แผนการจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟ Huayao เริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน เป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยกล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไป Shijiazhuang Real Estate Group กล่าว ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (Trial) การก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกจะต้องได้รับการแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรได้รับการดำเนินการอีกต่อไป แต่การตรวจสอบและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรดำเนินการในรูปแบบการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้ เนื่องจากมีปัญหาในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการจัดการประชุมหารือสามฝ่ายระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และบริษัทต่าง ๆ เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า การส่งเสริมโครงการนี้ สาขาฉือเจียจวงของธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนได้จัดตั้งทีมสนับสนุนเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับสินเชื่อวงเงิน 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามนั้นเพื่อส่งและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา "ปัญหาที่จอดรถ" ในปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้จัดระเบียบเทศมณฑล เขต และแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างลานจอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีข้อขัดแย้งเรื่องที่จอดรถที่ชัดเจน โครงสร้างพื้นฐาน และกำหนดความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงใหม่หมด เราได้ออกแบบและนำระบบจอดรถอัตโนมัติสาธารณะ Yongbi West Street มาใช้ทางด้านตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กของเมือง ระบบจอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของเขตโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลแห่งการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์จังหวัด ที่จอดรถสาธารณะทางด้านตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้ในปีนี้ สามารถแบ่งปันพื้นที่จอดรถสาธารณะ 95% กับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและการสร้างอุตสาหกรรมในการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการการยังชีพของผู้คนต้องใช้ "การเร่งความเร็ว" ให้หมดไป ขณะเดียวกันยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" ให้กับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถอีกด้วย การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมในตลาดเพิ่มเติมในการก่อสร้างที่จอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีการสร้างที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งในเมืองโดยมีผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ที่จอดรถ 3 มิติใหม่ การใช้พื้นที่สำรองชั่วคราว การใช้ประโยชน์จากพื้นที่ว่างเปล่าที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติมในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านการเงินและให้แน่ใจว่าจะสร้างที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ผู้รับผิดชอบสำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของจำนวนรถยนต์ที่เป็นเจ้าของทำให้เกิด "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองมีความจริงจังกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นที่คนและสนับสนุนอย่างแข็งขันในการแก้ปัญหาที่จอดรถและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเขตเมือง สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" ให้กับธุรกิจบริการอย่างมั่นคง ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและกำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางตามตลาด ปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจ ลดความซับซ้อนและปรับกระบวนการ ขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ที่จอดรถอย่างแข็งขัน สร้างสถานการณ์ด้วยการลงทุนที่แข่งขันกันของทุนธนาคารและทุนทางสังคม และด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันกันของรัฐและเอกชน และเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงของจังหวัดที่ทันสมัย เป็นสากล และสวยงาม
ด้วยการเติบโตของ "กองทัพ" รถยนต์ เมืองต่างๆ จำนวนมากกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเขตเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลง จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑลต่างๆ) ของมณฑลในปี 2021 โดยมีแผนจะเพิ่ม 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑลคาดว่าจะอยู่ที่ความเรียบง่าย จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร ใครจะเป็นผู้สร้าง จะโปรโมตอย่างไร เช้านี้ ผู้สื่อข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway ใครจะสร้างมัน ผู้สื่อข่าวรายงานว่าที่บริเวณก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินบริเวณทางแยกถนน Xumen และถนน Mingsheng งานก่อสร้างหลักของโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถแบบใช้เครื่องจักรดังกล่าวอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะมีที่จอดรถ 594 คัน และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในสิ้นปีนี้ “การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินแห่งนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิม การก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินไปอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริง อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 กระบอก โดยแต่ละกระบอกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีลักษณะ 4 ประการ คือ สูง ต่ำ 2 กระบอก และยาว นั่นคือ อัตราการใช้ประโยชน์ที่ดินสูง สามารถแปลงพื้นที่จอดรถ 1 ช่องให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตรได้ “ต่ำ 2 กระบอก” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาต่ำ เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parking lot Operation Management Co., Ltd. “ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมกันที่จัดโดยสำนักงานที่อยู่อาศัยเทศบาลฉือเจียจวง และพัฒนาเมืองและชนบท สำนักงานที่อยู่อาศัยในเขตและการพัฒนาเมืองและชนบท และแผนกต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวังซิ่วได้รับการปรับให้เรียบง่ายลง และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย” – Weigo กล่าว เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (การทดลอง)" ในการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล ขั้นตอนการติดตั้งและการก่อสร้างและการแจ้งการก่อสร้างและการลงทะเบียนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษ และขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรดำเนินการ ในเวลาเดียวกัน ระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและเขตก็ได้รับการจัดตั้งขึ้น ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และแผนกอื่นๆ และการตรวจสอบโครงร่างโครงการและการยอมรับก่อนการว่าจ้างจะดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมร่วมระดับเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วยงาน) จะต้องแจ้งแผนกเฝ้าระวังและจัดการตลาดในเขตพื้นที่ของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎ และสามารถเริ่มการก่อสร้างได้ หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนใช้งานอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษแล้ว ให้ผ่านฝ่ายบริหารระดับเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้ส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถที่ติดตั้งอุปกรณ์ครบครัน เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรคืนทุนที่ยาวนาน เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาอุตสาหกรรมล่าช้า การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดินถนน Minsheng ในกรีนแลนด์เกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนก่อสร้างด้วยเงินของเราเองเพียงอย่างเดียว ก็จะยากที่จะทำให้เสร็จทันเวลา “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาในการจัดหาเงินทุน ในเบื้องต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในชนบทของเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อแก้ไขปัญหา "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในโครงการที่จอดรถอัจฉริยะแบบหลายชั้นและใต้ดินอัตโนมัติ ในเดือนเมษายนของปีนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (การทดสอบ) ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติทางกล รวมถึงเพิ่มการลงทุนสาธารณะ และในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมการเชื่อมโยงระหว่างองค์กรและสถาบันการเงินอย่างแข็งขัน และช่วยให้ทุนทางสังคมสมัครขอสินเชื่อ “สำนักงานการเคหะและพัฒนาเมืองชนบทเทศบาลเมืองฉือเจียจวงร่วมกับธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนอนุมัติและจ่ายสินเชื่อ 30 ล้านหยวนในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าวว่ารัฐบาลช่วยแก้ปัญหาทางการเงินได้ หลังจากโครงการเสร็จสิ้น สิทธิในการคืนทุนสามารถโอนให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ นอกจากนี้ ปัญหาของวงจรคืนทุนระยะยาวก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถประเภทนี้เพิ่มขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถ 6 โครงการที่รอการอนุมัติ วิธีสร้างลานจอดรถด้วยเครื่องจักร ทรัพยากรที่ดินสำหรับจอดรถในเขตเมืองของฉือเจียจวงนั้นมีจำกัด เพื่อให้เกิดผลคูณทวีต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการสำรวจพื้นที่ว่างเปล่าและพื้นที่มุมถนนที่ยังคงใช้งานอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับอย่างจริงจังทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีน Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่และที่จอดรถจำกัด สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาล Shijiazhuang ได้ใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพในการสร้างระบบจอดรถ 3 มิติด้วยเครื่องจักรที่นั่น “นี่คือโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนพื้นที่ของทางรถไฟ Huayao ซึ่งใช้อุปกรณ์จอดรถแบบสามมิติเชิงกล ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ตรงนี้ได้อย่างเต็มที่” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Real Estate Group เจ้าของโครงการกล่าวว่าหลังจากโครงการเสร็จสิ้นแล้ว จะสามารถจัดหาที่จอดรถได้ 150 คัน ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์แล้วและกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ โดยกำหนดการติดตั้งจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน Shijiazhuang Real Estate Group จะสร้างโครงการที่คล้ายคลึงกันอีกสามโครงการในปีนี้ เพื่อใช้พื้นที่ที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถอย่างมีประสิทธิภาพ จึงได้มีการสร้าง “ที่จอดรถใต้ดิน” จำนวนมากขึ้นในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนนหมินเซิงสร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางทิศใต้ของทางแยกถนนหมินเซิงและถนนซิ่วเหมิน จำนวนชั้นของลานจอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อลานจอดรถเสร็จสมบูรณ์จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้นสูงและทรัพยากรที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถแบบใช้เครื่องจักรบนพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่สร้างสรรค์ในการแก้ปัญหา "ปัญหาที่จอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลฉือเจียจวงได้นำมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมมาใช้เต็มที่ ริเริ่มให้บริการแนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "ทวีคูณ" ทรัพยากรที่ดินกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และแผนกอื่น ๆ เขาได้มีส่วนสนับสนุนในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะตามพื้นที่จอดรถของอาคาร การก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้ดิน การก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนบุคคล การก่อสร้างที่จอดรถตามพื้นที่จอดรถของอาคาร แปลงสำรองที่ไม่ได้ใช้และแปลงมุมสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถและที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดินอื่นๆ ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบัน โครงการที่จอดรถสามมิติได้รับการดำเนินการแล้ว 12 โครงการ (รวมที่จอดรถ 3,000 คัน) เร่งการก่อสร้าง ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานที่อยู่อาศัยและเกษตรในเมืองเทศบาลฉือเจียจวง ได้สร้างที่จอดรถสาธารณะจำนวน 31,000 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และโครงการยังชีพของประชาชนก็ได้รับการ "ประท้วง" “แผนการจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟ Huayao เริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน เป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยกล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไป Shijiazhuang Real Estate Group กล่าว ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (Trial) การก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกจะต้องได้รับการแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรได้รับการดำเนินการอีกต่อไป แต่การตรวจสอบและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรดำเนินการในรูปแบบการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มต้นได้ นอกจากนี้ เนื่องจากมีปัญหาในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการจัดการประชุมหารือสามฝ่ายระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และบริษัทต่าง ๆ เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า การส่งเสริมโครงการนี้ สาขาฉือเจียจวงของธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนได้จัดตั้งทีมสนับสนุนเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับสินเชื่อวงเงิน 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามนั้นเพื่อส่งและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา "ปัญหาที่จอดรถ" ในปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้จัดระเบียบเทศมณฑล เขต และแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างลานจอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีข้อขัดแย้งเรื่องที่จอดรถที่ชัดเจน โครงสร้างพื้นฐาน และกำหนดความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงใหม่หมด เราได้ออกแบบและนำระบบจอดรถอัตโนมัติสาธารณะ Yongbi West Street มาใช้ทางด้านตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กของเมือง ระบบจอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของเขตโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลแห่งการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์จังหวัด ที่จอดรถสาธารณะทางด้านตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้ในปีนี้ สามารถแบ่งปันพื้นที่จอดรถสาธารณะ 95% กับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและการสร้างอุตสาหกรรมในการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการการยังชีพของผู้คนต้องใช้ "การเร่งความเร็ว" ให้หมดไป ขณะเดียวกันยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" ให้กับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถอีกด้วย การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมในตลาดเพิ่มเติมในการก่อสร้างที่จอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีการสร้างที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งในเมืองโดยมีผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ที่จอดรถ 3 มิติใหม่ การใช้พื้นที่สำรองชั่วคราว การใช้ประโยชน์จากพื้นที่ว่างเปล่าที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติมในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านการเงินและให้แน่ใจว่าจะสร้างที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ผู้รับผิดชอบสำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของจำนวนรถยนต์ที่เป็นเจ้าของทำให้เกิด "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองมีความจริงจังกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นที่คนและสนับสนุนอย่างแข็งขันในการแก้ปัญหาที่จอดรถและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเขตเมือง สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" ให้กับธุรกิจบริการอย่างมั่นคง ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและกำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางตามตลาด ปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจ ลดความซับซ้อนและปรับกระบวนการ ขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ที่จอดรถอย่างแข็งขัน สร้างสถานการณ์ด้วยการลงทุนที่แข่งขันกันของทุนธนาคารและทุนทางสังคม และด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันกันของรัฐและเอกชน และเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงของจังหวัดที่ทันสมัย เป็นสากล และสวยงาม
ด้วยการเติบโตของ "กองทัพ" รถยนต์ เมืองต่างๆ จำนวนมากกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากในเรื่องที่จอดรถ โครงการที่จอดรถสาธารณะในเขตเมืองของมณฑลเหอเป่ยจะรวมอยู่ในโครงการช่วยชีวิต 20 โครงการในปีนี้ ตามข้อตกลง จะมีการเพิ่มที่จอดรถสาธารณะใหม่มากกว่า 200,000 แห่งในเมืองต่างๆ (รวมถึงมณฑลต่างๆ) ของมณฑลในปี 2021 โดยมีแผนจะเพิ่ม 36,600 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และปัญหาที่จอดรถในเมืองหลวงของมณฑลคาดว่าจะอยู่ที่ความเรียบง่าย
จะสร้างที่จอดรถใหม่ 36,600 คันได้อย่างไร ใครจะเป็นผู้สร้าง จะโปรโมตอย่างไร เช้านี้ ผู้สื่อข่าวได้เยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างที่จอดรถใต้ดิน Minsheng Road Green Space ใน Shijiazhuang และลานจอดรถอัตโนมัติ Huayao Railway
ผู้สื่อข่าวรายงานว่าที่บริเวณก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินบริเวณทางแยกถนน Xumen และถนน Mingsheng งานก่อสร้างหลักของโครงการกำลังดำเนินอยู่ ลานจอดรถแบบใช้เครื่องจักรดังกล่าวอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd. ซึ่งเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะมีที่จอดรถ 594 คัน และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในสิ้นปีนี้
“การก่อสร้างโรงจอดรถอัจฉริยะใต้ดินแห่งนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปีนี้ โครงสร้างหลักของที่จอดรถใต้ดินกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ตามแนวคิดดั้งเดิม การก่อสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่ที่มีที่จอดรถ 594 คันควรจะดำเนินไปอย่างเต็มที่ ในความเป็นจริง อย่างที่คุณเห็น สถานที่ก่อสร้างเงียบสงบมาก ที่จอดรถอัจฉริยะนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบ 6 กระบอก โดยแต่ละกระบอกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 เมตร โรงจอดรถอัจฉริยะสามมิติใต้ดินประเภทนี้มีลักษณะ 4 ประการ คือ สูง ต่ำ 2 กระบอก และยาว นั่นคือ อัตราการใช้ประโยชน์ที่ดินสูง สามารถแปลงพื้นที่จอดรถ 1 ช่องให้ครอบคลุมพื้นที่ 3.17 ตารางเมตรได้ “ต่ำ 2 กระบอก” หมายถึงอัตราความล้มเหลวต่ำและต้นทุนการก่อสร้างอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาต่ำ เทคโนโลยีนี้จะควบคุมต้นทุนประมาณ 90,000 หยวน อายุการใช้งานยาวนานหมายถึงอายุการใช้งานยาวนาน พบกับ Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo parking lot Operation Management Co., Ltd.
“ที่จอดรถใต้ดินในโรงจอดรถอัจฉริยะ 3 มิติเป็นโครงการประเภทใหม่ที่อาจไม่แล้วเสร็จภายในเจ็ดหรือแปดเดือนตามขั้นตอนก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ในการประชุมร่วมกันที่จัดโดยสำนักงานที่อยู่อาศัยเทศบาลฉือเจียจวง และพัฒนาเมืองและชนบท สำนักงานที่อยู่อาศัยในเขตและการพัฒนาเมืองและชนบท และแผนกต่างๆ กระบวนการมาตรฐานของหวังซิ่วได้รับการปรับให้เรียบง่ายลง และใช้เวลาเพียงสองเดือนตั้งแต่การสร้างโครงการไปจนถึงการก่อสร้างที่จอดรถอัจฉริยะ 3 มิติใต้ดินที่เรียบง่าย” – Weigo กล่าว
เป็นที่ชัดเจนว่าในเดือนมีนาคมของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล (การทดลอง)" ในการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถ 3 มิติเชิงกล ขั้นตอนการติดตั้งและการก่อสร้างและการแจ้งการก่อสร้างและการลงทะเบียนการใช้งานควรดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษ และขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรดำเนินการ ในเวลาเดียวกัน ระบบการทำงานของการประชุมร่วมระดับเทศบาลและเขตก็ได้รับการจัดตั้งขึ้น ซึ่งประกอบด้วยที่อยู่อาศัย ทรัพยากรธรรมชาติและการวางแผน การตรวจสอบและอนุมัติการบริหาร การเฝ้าระวังและจัดการตลาด การจัดการการจราจรเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ และแผนกอื่นๆ และการตรวจสอบโครงร่างโครงการและการยอมรับก่อนการว่าจ้างจะดำเนินการในรูปแบบของการประชุมร่วม หลังจากศึกษาและอนุมัติโครงร่างโครงการในการประชุมร่วมระดับเทศบาลหรือเขตแล้ว ผู้สมัคร (หน่วยงาน) จะต้องแจ้งแผนกเฝ้าระวังและจัดการตลาดในเขตพื้นที่ของโครงการสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์พิเศษตามกฎ และสามารถเริ่มการก่อสร้างได้ หลังจากขั้นตอนการลงทะเบียนใช้งานอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติพิเศษแล้ว ให้ผ่านฝ่ายบริหารระดับเขตเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้ส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมระบบที่จอดรถที่ติดตั้งอุปกรณ์ครบครัน เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถและแก้ปัญหาที่จอดรถ คาดว่าจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่จอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การลงทุนที่สูง การจัดหาเงินทุนที่ซับซ้อน และวงจรคืนทุนที่ยาวนาน เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้การพัฒนาอุตสาหกรรมล่าช้า
การลงทุนทั้งหมดในโครงการที่จอดรถใต้ดินถนน Minsheng ในกรีนแลนด์เกิน 50 ล้านหยวน หากเราลงทุนก่อสร้างด้วยเงินของเราเองเพียงอย่างเดียว ก็จะยากที่จะทำให้เสร็จทันเวลา “Xu Weiguo ผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Chengpo ซึ่งดำเนินธุรกิจที่จอดรถและการจัดการ Co., Ltd. กล่าวว่าหากไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล ธุรกิจต่างๆ จะประสบปัญหาในการจัดหาเงินทุน
ในเบื้องต้น สำนักงานการเคหะและการพัฒนาเมืองในชนบทของเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้กำหนด "มุมมองในการเร่งการก่อสร้างและติดตั้งระบบเครื่องกล" เพื่อแก้ไขปัญหา "ความไม่เต็มใจที่จะลงทุน" และ "กล้าที่จะลงทุน" ทุนทางสังคมในโครงการที่จอดรถอัจฉริยะแบบหลายชั้นและใต้ดินอัตโนมัติ ในเดือนเมษายนของปีนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติ (การทดสอบ) ซึ่งระบุว่าควรส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถสามมิติทางกล รวมถึงเพิ่มการลงทุนสาธารณะ และในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมการเชื่อมโยงระหว่างองค์กรและสถาบันการเงินอย่างแข็งขัน และช่วยให้ทุนทางสังคมสมัครขอสินเชื่อ
“สำนักงานการเคหะและพัฒนาเมืองชนบทเทศบาลเมืองฉือเจียจวงร่วมกับธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนอนุมัติและจ่ายสินเชื่อ 30 ล้านหยวนในเวลาเพียงสี่วันทำการ” Xu Weiguo กล่าวว่ารัฐบาลช่วยแก้ปัญหาทางการเงินได้ หลังจากโครงการเสร็จสิ้น สิทธิในการคืนทุนสามารถโอนให้กับผู้อยู่อาศัยหรือสถาบันใกล้เคียงได้ นอกจากนี้ ปัญหาของวงจรคืนทุนระยะยาวก็สามารถแก้ไขได้เช่นกัน บริษัทมีความมั่นใจมากขึ้นว่าจะมีการสร้างลานจอดรถประเภทนี้เพิ่มขึ้นในอนาคต ปัจจุบัน บริษัทมีโครงการก่อสร้างลานจอดรถ 6 โครงการที่รอการอนุมัติ
ทรัพยากรที่ดินสำหรับจอดรถในเขตเมืองของฉือเจียจวงนั้นมีจำกัด เพื่อให้เกิดผลคูณทวีต่อทรัพยากรที่ดินที่มีจำกัด ฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการสำรวจพื้นที่ว่างเปล่าและพื้นที่มุมถนนที่ยังคงใช้งานอยู่ และสร้างลานจอดรถ 3 มิติแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติหลายระดับอย่างจริงจังทางแยกของถนน Guanghua และถนน Jiangshe อยู่ใกล้กับโรงพยาบาลแพทย์แผนจีน Shijiazhuang และตลาด Jianshi ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่และที่จอดรถจำกัด สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาล Shijiazhuang ได้ใช้พื้นที่ 4 Mu ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของทางแยกอย่างมีประสิทธิภาพในการสร้างระบบจอดรถ 3 มิติด้วยเครื่องจักรที่นั่น
“นี่คือโครงการระบบจอดรถอัจฉริยะสามมิติบนพื้นที่ของทางรถไฟ Huayao ซึ่งใช้อุปกรณ์จอดรถแบบสามมิติเชิงกล ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เล็กๆ ตรงนี้ได้อย่างเต็มที่” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไปของ Shijiazhuang Real Estate Group เจ้าของโครงการกล่าวว่าหลังจากโครงการเสร็จสิ้นแล้ว จะสามารถจัดหาที่จอดรถได้ 150 คัน ส่วนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์แล้วและกำลังรอการติดตั้งอุปกรณ์จอดรถ โดยกำหนดการติดตั้งจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน Shijiazhuang Real Estate Group จะสร้างโครงการที่คล้ายคลึงกันอีกสามโครงการในปีนี้
เพื่อใช้พื้นที่ที่จัดสรรไว้สำหรับจอดรถอย่างมีประสิทธิภาพ จึงได้มีการสร้าง “ที่จอดรถใต้ดิน” จำนวนมากขึ้นในฉือเจียจวง โครงการที่จอดรถใต้ดินสีเขียวถนนหมินเซิงสร้างขึ้นในพื้นที่สีเขียวใต้ดินทางทิศใต้ของทางแยกถนนหมินเซิงและถนนซิ่วเหมิน
จำนวนชั้นของลานจอดรถคือ 10 ความลึกคือ 25.8 เมตร เมื่อลานจอดรถเสร็จสมบูรณ์จะมีการวางพื้นที่สีเขียวที่ด้านบนสุดของลานจอดรถเพื่อให้มีที่จอดรถ 594 คันโดยไม่ต้องใช้พื้นที่สีเขียว เห็นได้ชัดว่าความเข้มข้นของการพัฒนาเมืองในเขตเมืองหลักของเมืองฉือเจียจวงนั้นสูงและทรัพยากรที่ดินมีจำกัด ที่จอดรถแบบใช้เครื่องจักรบนพื้นดินและใต้ดินสามารถประหยัดและใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นมาตรการที่สร้างสรรค์ในการแก้ปัญหา "ปัญหาที่จอดรถ" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลฉือเจียจวงได้นำมุมมองและข้อเสนอแนะของทุนทางสังคมมาใช้เต็มที่ ริเริ่มให้บริการแนวหน้าและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการ "ทวีคูณ" ทรัพยากรที่ดินกับแผนกการวางแผนทรัพยากรธรรมชาติ การวางแผนภูมิทัศน์ และแผนกอื่น ๆ เขาได้มีส่วนสนับสนุนในการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะตามพื้นที่จอดรถของอาคาร การก่อสร้างที่จอดรถในพื้นที่สีเขียวใต้ดิน การก่อสร้างที่จอดรถโดยใช้ที่ดินส่วนบุคคล การก่อสร้างที่จอดรถตามพื้นที่จอดรถของอาคาร แปลงสำรองที่ไม่ได้ใช้และแปลงมุมสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถและที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดินอื่นๆ ในปีนี้ ฉือเจียจวงได้วางแผนโครงการที่จอดรถ 3 มิติบนดินและใต้ดิน 28 โครงการ โดยมีที่จอดรถ 7,320 คัน ปัจจุบัน โครงการที่จอดรถสามมิติได้รับการดำเนินการแล้ว 12 โครงการ (รวมที่จอดรถ 3,000 คัน)
ด้วยความช่วยเหลือของสำนักงานที่อยู่อาศัยและเกษตรในเมืองเทศบาลฉือเจียจวง ได้สร้างที่จอดรถสาธารณะจำนวน 31,000 แห่งในเมืองฉือเจียจวง และโครงการยังชีพของประชาชนก็ได้รับการ "ประท้วง"
“แผนการจอดรถ 3 มิติของทางรถไฟ Huayao เริ่มต้นในเดือนมีนาคม และได้รับการอนุมัติและเปิดตัวในเดือนเมษายน เป็นความเร็วที่ฉันไม่เคยกล้าคิดมาก่อน” Ma Ruishan สมาชิกคณะกรรมการพรรคและรองผู้จัดการทั่วไป Shijiazhuang Real Estate Group กล่าว
ตามข้อสรุปเกี่ยวกับการเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไก (Trial) การก่อสร้างและติดตั้งลานจอดรถสามมิติแบบกลไกจะต้องได้รับการแจ้งและลงทะเบียนตามข้อกำหนดการจัดการอุปกรณ์พิเศษและขั้นตอนอื่นๆ เช่น การวางแผนการใช้ที่ดิน การวางแผนทางวิศวกรรม และใบอนุญาตการก่อสร้างไม่ควรได้รับการดำเนินการอีกต่อไป แต่การตรวจสอบและอนุมัติโครงร่างโครงการก่อนการว่าจ้างควรดำเนินการในรูปแบบการประชุมร่วมกัน หลังจากได้รับการอนุมัติโครงการโดยการประชุมร่วมกันและลงทะเบียนในแผนกตรวจสอบและอนุมัติการบริหารแล้ว การก่อสร้างก็สามารถเริ่มต้นได้
นอกจากนี้ เนื่องจากมีปัญหาในการจัดหาเงินทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงจึงได้ดำเนินการจัดการประชุมหารือสามฝ่ายระหว่างรัฐบาล ธนาคาร และบริษัทต่าง ๆ เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในกระบวนการนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า การส่งเสริมโครงการนี้ สาขาฉือเจียจวงของธนาคารก่อสร้างแห่งประเทศจีนได้จัดตั้งทีมสนับสนุนเฉพาะ ปัจจุบัน Shijiazhuang Real Estate Group ได้รับสินเชื่อวงเงิน 1 พันล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถสาธารณะ ในเวลาเดียวกัน สำนักงานการเคหะและพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงยังได้แก้ไขและปรับปรุง "มุมมองเกี่ยวกับเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการก่อสร้างที่จอดรถ" และขยายเงินอุดหนุนตามนั้นเพื่อส่งและส่งเสริมให้ทุนทางสังคมลงทุนในการก่อสร้างที่จอดรถ
เพื่อให้ลานจอดรถสาธารณะแห่งใหม่มีบทบาทอย่างแท้จริงในการบรรเทา "ปัญหาที่จอดรถ" ในปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเทศบาลเมืองฉือเจียจวงได้จัดระเบียบเทศมณฑล เขต และแผนกที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างลานจอดรถสาธารณะรอบๆ โรงพยาบาล ธุรกิจ พื้นที่ที่มีข้อขัดแย้งเรื่องที่จอดรถที่ชัดเจน โครงสร้างพื้นฐาน และกำหนดความเป็นไปได้ในการแบ่งปันกับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงใหม่หมด เราได้ออกแบบและนำระบบจอดรถอัตโนมัติสาธารณะ Yongbi West Street มาใช้ทางด้านตะวันตกของโรงพยาบาลเด็กของเมือง ระบบจอดรถ 3 มิติทางด้านเหนือของเขตโรงพยาบาลตะวันออกของโรงพยาบาลเทศบาลแห่งการแพทย์แผนจีน ที่จอดรถใต้ดินของพิพิธภัณฑ์จังหวัด ที่จอดรถสาธารณะทางด้านตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Yuancun และโครงการอื่นๆ จากลานจอดรถทั้งหมดที่วางแผนไว้ในปีนี้ สามารถแบ่งปันพื้นที่จอดรถสาธารณะ 95% กับพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัย
สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงมองว่าการส่งเสริมการตลาดและการสร้างอุตสาหกรรมในการก่อสร้างที่จอดรถเป็นจุดเริ่มต้น โดยบังคับให้โครงการการยังชีพของผู้คนต้องใช้ "การเร่งความเร็ว" ให้หมดไป ขณะเดียวกันยังแนะนำ "ตัวเร่งปฏิกิริยา" ให้กับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่จอดรถอีกด้วย การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและการขยายการมีส่วนร่วมในตลาดเพิ่มเติมในการก่อสร้างที่จอดรถในฉือเจียจวง ปัจจุบันมีการสร้างที่จอดรถสาธารณะ 31,000 แห่งในเมืองโดยมีผลลัพธ์ที่ดี ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงจะมุ่งเน้นไปที่ที่จอดรถ 3 มิติใหม่ การใช้พื้นที่สำรองชั่วคราว การใช้ประโยชน์จากพื้นที่ว่างเปล่าที่มีอยู่ และการใช้พื้นที่สีเขียวใต้ดิน รวมถึงนวัตกรรมเพิ่มเติมในวิธีการก่อสร้าง แก้ปัญหาด้านการเงินและให้แน่ใจว่าจะสร้างที่จอดรถสาธารณะ 36,600 แห่งเสร็จภายในสิ้นปีนี้
ผู้รับผิดชอบสำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของจำนวนรถยนต์ที่เป็นเจ้าของทำให้เกิด "ปัญหาที่จอดรถ" สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองมีความจริงจังกับแนวคิดการพัฒนาที่เน้นที่คนและสนับสนุนอย่างแข็งขันในการแก้ปัญหาที่จอดรถและการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการขนส่งในเขตเมือง สำนักงานที่อยู่อาศัยและการพัฒนาชนบทในเขตเมืองฉือเจียจวงได้สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับ "พนักงานขาย" ให้กับธุรกิจบริการอย่างมั่นคง ปรับปรุงประสิทธิภาพและระดับบริการอย่างต่อเนื่อง สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับรัฐบาลชิงอย่างแข็งขัน ปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ และส่งเสริมความมีชีวิตชีวาของผู้เข้าร่วมตลาดและกำลังพัฒนาภายใน ยึดมั่นในแนวคิดการทำงานของ "เวลาสำหรับพื้นที่" ใช้แนวทางตามตลาด ปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างธนาคารและธุรกิจ ลดความซับซ้อนและปรับกระบวนการ ขยายช่องทางการเงินสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ที่จอดรถอย่างแข็งขัน สร้างสถานการณ์ด้วยการลงทุนที่แข่งขันกันของทุนธนาคารและทุนทางสังคม และด้วยการก่อสร้างที่แข่งขันกันของรัฐและเอกชน และเร่งการก่อสร้างเมืองหลวงของจังหวัดที่ทันสมัย เป็นสากล และสวยงาม