Sistem automat de parcare auto pentru 12 parcări tridimensionale construit în Shijiazhuang

Odată cu creșterea „armatei” auto, multe orașe se confruntă cu o presiune mare asupra parcării. Proiectul de parcare publică urbană din provincia Hebei va fi inclus în 20 de proiecte de susținere a vieții în acest an. Conform acordului, peste 200.000 de noi locuri de parcare publice vor fi adăugate în orașele (inclusiv județele) din provincie în 2021, dintre care 36.600 sunt planificate să fie adăugate în orașul Shijiazhuang, iar problema parcării în capitala provinciei se așteaptă să fie simplitatea.

Cum se vor construi 36.600 de noi locuri de parcare? Cine le va construi? Cum se va promova? În această dimineață, reporterul a vizitat șantierul parcării subterane Minsheng Road Green Space din Shijiazhuang și parcarea automată a căii ferate Huayao.

Cine îl va construi

La șantierul parcării subterane de la intersecția străzilor Xumen și Mingsheng, reporterul a observat că lucrările majore de construcție la proiect erau în desfășurare. Se înțelege că parcarea mecanizată este în construcție de către Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd., care ar putea oferi 594 de locuri de parcare la finalizare și se așteaptă să fie operațională până la sfârșitul acestui an.

„Construcția acestui garaj subteran inteligent pentru mașini a început în martie și se așteaptă să fie operațională până la sfârșitul anului. Structura principală a parcării subterane este în prezent în construcție. Conform conceptului tradițional, construcția unei parcări mari cu 594 de locuri de parcare ar trebui să fie în plină desfășurare. De fapt, după cum puteți vedea, șantierul este foarte liniștit. Această parcare inteligentă este formată din șase cilindri, fiecare cu un diametru de 20 de metri. Acest tip de garaj subteran inteligent tridimensional are patru caracteristici: înalt, doi jos și lung, adică o rată mare de utilizare a terenului, un loc de parcare putând fi convertit pentru a acoperi o suprafață de 3,17 metri pătrați. «Doi jos» se referă la rata scăzută de defecțiuni și costul redus de construcție al echipamentelor care nu necesită întreținere. Această tehnologie va controla costul de aproximativ 90.000 RMB. Durata lungă de viață înseamnă durată lungă de viață.” Faceți cunoștință cu Xu Weiguo, directorul general al parcării Shijiazhuang Chengpo Operation Management Co., Ltd.

„Parcarea subterană în garaje inteligente 3D este un nou tip de proiect care, conform procedurilor anterioare, s-ar putea să nu fie finalizat decât în șapte sau opt luni. Cu toate acestea, într-o reuniune comună organizată de Biroul Municipal pentru Locuințe Shijiazhuang și Biroul pentru Dezvoltare Rurală Urbană, Biroul Districtual pentru Locuințe și Dezvoltare Rurală Urbană și diverse departamente, procesul standardizat al lui Wang Xiu a fost simplificat, iar de la crearea proiectului până la construirea unei parcări subterane inteligente 3D simplificate au trecut doar două luni.” – a spus Weigo.

Este clar că în luna martie a acestui an, Biroul pentru Locuințe și Dezvoltare Rurală Urbană din Shijiazhuang a formulat „opinii privind accelerarea construcției și instalării parcărilor mecanice 3D (de probă)”. În construcția și instalarea parcărilor mecanice tridimensionale, procedura de instalare și notificare a construcției și înregistrare a utilizării ar trebui efectuate în conformitate cu cerințele de gestionare a echipamentelor speciale, iar alte proceduri, cum ar fi planificarea utilizării terenurilor, planificarea inginerească și autorizația de construire, nu ar trebui procesate. În același timp, a fost stabilit un sistem de lucru de conferințe comune municipale și districtuale, format din departamentele de locuințe, resurse naturale și planificare, inspecție și aprobare administrativă, supraveghere și management al pieței, managementul traficului și siguranța publică și alte departamente, iar o revizuire a schiței proiectului și Acceptarea înainte de punere în funcțiune au fost efectuate sub forma unei conferințe comune. După studierea și aprobarea schiței proiectului în cadrul ședinței comune municipale sau districtuale, solicitantul (unitatea) trebuie să informeze Departamentul de Supraveghere și Management al Pieței din teritoriu despre proiectul pentru construcția echipamentelor speciale în conformitate cu regulile, iar construcția poate începe. După ce procedurile de înregistrare pentru utilizarea echipamentelor speciale de parcare automată trec prin departamentul administrativ districtual pentru examinare și aprobare.

În ultimii ani, guvernul a încurajat capitalul social să investească în construcția de parcări automatizate cu sisteme de parcare echipate, pentru a crește numărul de locuri de parcare și a rezolva problema parcărilor. Se așteaptă dezvoltarea industrială a parcărilor automatizate. Cu toate acestea, investițiile mari, finanțarea complexă și un ciclu lung de amortizare sunt principalele motive care frânează dezvoltarea industriei.

Investiția totală în proiectul parcării subterane de pe strada Minsheng din Groenlanda a depășit 50 de milioane de yuani. Dacă investim în construcții doar din fonduri proprii, va fi dificil să o finalizăm la timp. „Xu Weiguo, directorul general al Shijiazhuang Chengpo, care operează parcări auto și Management Co., Ltd., a declarat că, fără sprijin guvernamental, întreprinderile ar avea dificultăți în a obține finanțare.

Inițial, Biroul Municipal pentru Locuințe și Dezvoltare Rurală Urbană din Shijiazhuang a formulat „opinii privind accelerarea construcției și instalării de sisteme mecanice” pentru a aborda dilema „reticenței în a investi” și „îndrăznirii de a investi” în proiecte de parcare inteligentă automatizată, pe mai multe niveluri și subterană, tridimensională (test)”, în aprilie anul acesta, care indicau că ar trebui încurajat capitalul social să investească în construcția de parcare mecanică tridimensională, precum și prin creșterea investițiilor publice și, în același timp, să promoveze activ legătura dintre întreprinderi și instituțiile financiare și să sprijine capitalul social în solicitarea de împrumuturi.

„Biroul Municipal Shijiazhuang pentru Locuințe și Dezvoltare Rurală Urbană, în coordonare cu Banca de Construcții din China, a finalizat aprobarea și acordarea a 30 de milioane de împrumuturi cu Qi scăzut în doar patru zile lucrătoare.” Potrivit lui Xu Weiguo, guvernul a contribuit la rezolvarea problemei dificultăților financiare. După finalizarea proiectului, dreptul de returnare poate fi transferat locuitorilor sau instituțiilor din apropiere. De asemenea, poate fi rezolvată problema unui ciclu lung de rambursare. Compania este mai încrezătoare că mai multe astfel de parcări vor fi construite în viitor. În prezent, compania are șase proiecte pentru construirea de parcări în curs de aprobare.

Cum se construiesc parcări mecanizate

Resursele de terenuri pentru noile parcări auto din orașul Shijiazhuang sunt limitate. Pentru a obține un efect multiplicator asupra resurselor limitate de terenuri, Shijiazhuang explorează activ terenuri neocupate și spații de colț și construiește parcări 3D automate și semiautomatizate pe mai multe niveluri.Intersecția dintre drumul Guanghua și strada Jiangshe este aproape de Spitalul de Medicină Tradițională Chineză Shijiazhuang și de marea piață Jianshi, cu spațiu și locuri de parcare limitate. Biroul Municipal Shijiazhuang pentru Locuințe și Dezvoltare Rurală Urbană a folosit eficient terenul 4 Mu din colțul de nord-vest al intersecției pentru a construi acolo un sistem de parcare 3D mecanizat.

„Acesta este un proiect de sistem inteligent de parcare tridimensional pe teritoriul căii ferate Huayao. Acesta utilizează echipamente mecanice de parcare 3D, care pot utiliza pe deplin o zonă mică de aici.” Ma Ruishan, membru al comitetului de partid și director general adjunct al Shijiazhuang Real Estate Group, proprietarul proiectului, a declarat că 150 de locuri de parcare ar putea fi furnizate după finalizarea proiectului. Secțiunea de la sol este finalizată și se așteaptă instalarea echipamentelor de parcare. Instalarea este programată să fie finalizată până la sfârșitul lunii septembrie. Shijiazhuang Real Estate Group va construi, de asemenea, trei proiecte similare în acest an.

Pentru a utiliza eficient terenul alocat parcării, în Shijiazhuang se fac multe astfel de „revoluții” în domeniul parcării. Proiectul de parcare subterană verde de pe strada Minsheng este construit în spațiul verde subteran, la sud de intersecția dintre strada Minsheng și străzile Xiumen.

Numărul de etaje al parcării este de 10, iar adâncimea este de 25,8 metri. După finalizarea parcării, vor fi amenajate spații verzi în partea superioară a parcării pentru a oferi 594 de locuri de parcare, fără a ocupa spațiu verde. Este evident că intensitatea dezvoltării urbane în zona urbană principală a orașului Shijiazhuang este mare, iar resursele funciare sunt limitate. Parcarea mecanizată terestră și subterană poate economisi și utiliza terenul în mod eficient, ceea ce reprezintă o măsură inovatoare pentru a rezolva problema „dificultăților de parcare” din ultimii ani. Biroul Municipal pentru Locuințe și Dezvoltare Rurală Urbană Shijiazhuang a îmbrățișat pe deplin opiniile și sugestiile capitalului social, a luat inițiativa de a servi frontul și s-a implicat activ în „multiplicarea” resurselor funciare împreună cu departamentele de planificare a resurselor naturale, planificare peisagistică și alte departamente. Acesta a contribuit la construirea de parcări publice pe baza locurilor de parcare ale clădirilor, la construirea de parcări în spații verzi subterane, la construirea de parcări folosind terenuri private, la construirea de parcări pe baza locurilor de parcare ale clădirilor. Parcela de rezervă neutilizată și parcela de colț pentru construirea de parcări și alte parcări 3D supraterane și subterane. Anul acesta, Shijiazhuang a planificat 28 de proiecte de parcări 3D terestre și subterane, cu 7.320 de locuri de parcare. În prezent, au fost implementate 12 proiecte de parcări tridimensionale (pentru un total de 3.000 de locuri de parcare).

Accelerați construcția

Cu asistența Biroului Municipal pentru Locuințe și Agricultură Urbană Shijiazhuang, în orașul Shijiazhuang au fost construite 31.000 de locuri de parcare publice, iar proiectele de asigurare a traiului oamenilor au fost „protestate”.

„De unde a venit accelerația? „Planul de parcare 3D al căii ferate Huayao a început în martie și a fost aprobat și lansat în aprilie. A fost o viteză la care nu îndrăznisem să mă gândesc înainte”, a declarat Ma Ruishan, membru al Comitetului de Partid și director general adjunct al Shijiazhuang Real Estate Group.

Conform concluziilor privind accelerarea construcției și instalării parcărilor mecanice tridimensionale (Proces de probă), construcția și instalarea parcărilor mecanice tridimensionale trebuie informate și înregistrate în conformitate cu cerințele speciale de gestionare a echipamentelor și alte proceduri, cum ar fi planificarea utilizării terenurilor, planificarea inginerească și autorizațiile de construire, nu ar trebui să mai fie procesate, ci revizuirea și aprobarea schiței proiectului înainte de punerea în funcțiune ar trebui să ia forma unei ședințe comune. După aprobarea schemei proiectului printr-o ședință comună și înregistrarea la departamentul de examinare și aprobare administrativă, construcția poate începe.

În plus, din cauza dificultăților în finanțarea capitalului social implicat în construcție, Biroul Municipal Shijiazhuang pentru Locuințe și Dezvoltare Rurală Urbană a preluat în repetate rânduri inițiativa în organizarea de întâlniri tripartite de colaborare între guvern, bancă și întreprinderi pentru a rezolva problemele întâmpinate în acest proces. Sucursala Shijiazhuang a Băncii Chineze de Construcții a înființat o echipă dedicată de asistență. În prezent, Grupul Imobiliar Shijiazhuang a primit o linie de credit de 1 miliard de yuani pentru construcția de parcări publice. În același timp, Biroul Shijiazhuang pentru Locuințe și Dezvoltare Rurală Urbană a revizuit și îmbunătățit „opiniile privind subvențiile pentru fondurile de sprijinire a construcției de parcări” și a extins subvențiile în mod corespunzător pentru a canaliza și încuraja capitalul social să investească în construcția de parcări.

Pentru ca noile parcări publice să joace cu adevărat un rol în atenuarea „dificultăților de parcare”, Biroul Municipal pentru Locuințe și Dezvoltare Urbană Rurală Shijiazhuang a organizat anul acesta județele, districtele și departamentele conexe pentru a construi parcări publice în jurul spitalelor, afacerilor, zonelor cu conflicte evidente de parcare, infrastructurii și a redefinit complet posibilitatea de partajare cu zonele rezidențiale învecinate. Am proiectat și implementat parcarea publică automatizată Yongbi West Street în partea de vest a Spitalului de Copii al orașului, parcarea 3D în partea de nord a Districtului Spitalului de Est al Spitalului Municipal de Medicină Tradițională Chineză, parcarea subterană a Muzeului Provincial, parcarea publică în partea de vest a stației de metrou Yuancun și alte proiecte. Din totalul parcărilor planificate pentru acest an, 95% din locurile de parcare publice pot fi partajate cu zonele rezidențiale din apropiere, pentru confortul locuitorilor.

Biroul pentru Locuințe și Dezvoltare Rurală Urbană din Shijiazhuang consideră promovarea comercializării și industrializării construcției de parcări ca punct de plecare, forțând proiectele de trai ale oamenilor să epuizeze „accelerația”, introducând în același timp un „catalizator” în mediul de afaceri al parcărilor. Construcția de facilități și extinderea în continuare a participării la piața de construcții de parcări în Shijiazhuang. În prezent, în oraș sunt construite 31.000 de locuri de parcare publice, cu rezultate bune. În a doua jumătate a acestui an, Biroul Municipal pentru Locuințe și Dezvoltare Rurală Urbană din Shijiazhuang se va concentra pe noi parcări 3D, utilizarea temporară a parcelelor rezervate, utilizarea parcelelor existente neocupate și utilizarea spațiilor verzi subterane, precum și pe inovații suplimentare în metodele de construcție, pentru a rezolva problemele de finanțare și a asigura finalizarea a 36.600 de locuri de parcare publice până la sfârșitul acestui an.

Biroul pentru Locuințe și Dezvoltare Rurală Urbană din Shijiazhuang, persoana responsabilă, în ultimii ani, creșterea rapidă a numărului de vehicule a adus „probleme de parcare”. Biroul Municipal pentru Locuințe și Dezvoltare Rurală Urbană ia în serios ideea dezvoltării centrate pe oameni și susține cu tărie soluționarea problemei parcărilor și îmbunătățirea mediului de transport urban. Biroul Municipal pentru Locuințe și Dezvoltare Rurală Urbană din Shijiazhuang a stabilit ferm conștientizarea „vânzătorilor” pentru întreprinderile de servicii, a îmbunătățit continuu eficiența și nivelurile de servicii, a construit activ relații de afaceri cu guvernul Qing, a optimizat mediul de afaceri și a promovat vitalitatea participanților la piață și a forței de dezvoltare internă. Aderă la ideea de lucru „timp pentru spațiu”, adoptă o abordare bazată pe piață, refac legătura dintre bănci și întreprinderi, simplifică și eficientizează procesul, extinde activ canalele de finanțare pentru construcția de infrastructură, cum ar fi parcările, adaptează situația cu investiții concurente de capital bancar și capital social și cu construcția concurentă a întreprinderilor de stat și private și accelerează construcția unei capitale provinciale moderne, internaționale și frumoase.

Anterior: PARCARE AUTO PE DOUĂ NIVELURI CU LIFT ȘI GROPĂ

Următorul: Spitalul de Oncologie din Hunan promovează construirea unui sistem automat de parcare stereo

Data publicării: 23 iulie 2021