Automatiseret parkeringssystem til 12 tredimensionelle parkeringspladser bygget i Shijiazhuang

Med væksten i bil-"hæren" står mange byer over for et stort pres på parkeringspladser. Hebei-provinsens offentlige parkeringsprojekt i byerne vil blive inkluderet i 20 livsopretholdende projekter i år. Ifølge aftalen vil der blive tilføjet mere end 200.000 nye offentlige parkeringspladser i byer (inklusive amter) i provinsen i 2021, hvoraf 36.600 er planlagt til at blive tilføjet i Shijiazhuang City, og problemet med parkering i provinshovedstaden forventes at være forenkling.

Hvordan bygger man 36.600 nye parkeringspladser? Hvem skal bygge det? Hvordan promoverer man det? I morges besøgte reporteren byggepladsen for Minsheng Road Green Space-parkeringskælderen i Shijiazhuang og Huayao Railways automatiserede parkeringsplads.

Hvem skal bygge det

På byggepladsen for den underjordiske parkeringsplads ved krydset mellem Xumen Street og Mingsheng Road så reporteren, at der var større byggearbejde i gang på projektet. Den mekaniserede parkeringsplads menes at være under opførelse af Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd., som kan tilbyde 594 parkeringspladser ved færdiggørelsen og forventes at være i drift inden udgangen af dette år.

"Opførelsen af denne underjordiske Smart Car Garage begyndte i marts og forventes at være i drift inden årets udgang. Hovedstrukturen i den underjordiske parkeringskælder er i øjeblikket under opførelse. Ifølge det traditionelle koncept skulle opførelsen af en stor parkeringsplads med 594 parkeringspladser være i fuld gang. Faktisk, som du kan se, er byggepladsen meget stille. Denne smarte parkering består af seks cylindre, hver med en diameter på 20 meter. Denne type underjordisk tredimensionel intelligent garage har fire egenskaber: høj, to lave og lang, det vil sige høj arealudnyttelsesgrad, hvor én parkeringsplads kan konverteres til at dække et areal på 3,17 kvadratmeter. "To lave" refererer til den lave fejlrate og lave byggeomkostninger for vedligeholdelsesfrit udstyr. Denne teknologi vil kontrollere omkostningerne på omkring 90.000 RMB. Lang levetid betyder lang levetid. Mød Xu Weiguo, administrerende direktør for Shijiazhuang Chengpo parkeringsplads Operation Management Co., Ltd.

"Underjordisk parkering i 3D-intelligent parkering er en ny type projekt, der muligvis ikke er færdiggjort før om syv eller otte måneder i henhold til tidligere procedurer. På et fælles møde arrangeret af Shijiazhuang Kommunale Boligkontor og Urban Rural Development, District Housing and Urban Rural Development Bureau og forskellige afdelinger blev Wang Xius standardiserede proces imidlertid forenklet, og det tog kun to måneder fra projektoprettelse til opførelsen af en forenklet underjordisk 3D-intelligent parkering." – sagde Weigo.

Det er tydeligt, at Shijiazhuang Bureau of Housing and Urban Rural Development i marts i år formulerede "synspunkter på at fremskynde opførelsen og installationen af mekaniske 3D-parkeringspladser (forsøg)." Ved opførelsen og installationen af mekaniske tredimensionelle parkeringspladser bør installations- og byggemeddelelses- og registreringsproceduren for brug udføres i overensstemmelse med kravene til forvaltning af særligt udstyr, og andre procedurer såsom arealanvendelsesplanlægning, teknisk planlægning og byggetilladelse bør ikke behandles. Samtidig blev der etableret et fungerende system med kommunale og distriktsmæssige fælleskonferencer, bestående af bolig, naturressourcer og planlægning, administrativ inspektion og godkendelse, markedsovervågning og -styring, offentlig sikkerhed og trafikstyring og andre afdelinger, og en gennemgang af projektbeskrivelsen og accept før idriftsættelse blev udført i form af en fælleskonference. Efter at have studeret og godkendt projektbeskrivelsen på det kommunale eller distriktsmæssige fællesmøde skal ansøgeren (enheden) informere afdelingen for markedsovervågning og -styring på området om projektet til opførelse af særligt udstyr i overensstemmelse med reglerne, og byggeriet kan begynde. Efter registreringsprocedurerne for brugen af særligt automatiseret parkeringsudstyr går gennem den distriktsadministrative afdeling til undersøgelse og godkendelse.

I de senere år har regeringen opfordret social kapital til at investere i opførelsen af automatiserede parkeringsanlægge med udstyrede parkeringssystemer for at øge antallet af parkeringspladser og løse parkeringsproblemet. Industriel udvikling af automatiserede parkeringsanlægge forventes. Høje investeringer, kompleks finansiering og en lang tilbagebetalingscyklus er dog de vigtigste årsager, der hæmmer branchens udvikling.

Den samlede investering i Minsheng Roads underjordiske parkeringsprojekt i Grønland har oversteget 50 millioner RMB. Hvis vi kun investerer i byggeri med vores egne midler, vil det være vanskeligt at færdiggøre det til tiden. "Xu Weiguo, administrerende direktør for Shijiazhuang Chengpo, der driver parkeringspladser og Management Co., Ltd., sagde, at virksomheder uden statsstøtte ville have svært ved at finansiere."

I april i år formulerede Shijiazhuang Kommunale Bureau for Boliger og Byudvikling af Landdistrikter "synspunkter på at fremskynde konstruktionen og installationen af mekaniske systemer" for at imødegå dilemmaet med "modvilje mod at investere" og "at turde investere" i social kapital i automatiserede smarte parkeringsprojekter i flere niveauer og underjordiske tredimensionelle parkeringsfaciliteter (test). Dette indikerede, at social kapital bør opfordres til at investere i konstruktionen af mekaniske tredimensionelle parkeringsfaciliteter, samt ved at øge de offentlige investeringer og samtidig aktivt fremme sammenkoblingen mellem virksomheder og finansielle institutioner og hjælpe social kapital med at ansøge om lån.

"Shijiazhuang Kommunale Kontor for Boliger og Byudvikling i Landdistrikter har i samarbejde med China Construction Bank gennemført godkendelsen og udbetalingen af 30 millioner lav-Qi-lån på bare fire hverdage." Ifølge Xu Weiguo hjalp regeringen med at løse problemet med økonomiske vanskeligheder. Efter projektets afslutning kan retten til tilbagelevering overføres til nærliggende beboere eller institutioner. Problemet med en lang tilbagebetalingscyklus kan også løses. Virksomheden er mere sikker på, at der vil blive bygget flere sådanne parkeringspladser i fremtiden. I øjeblikket har virksomheden seks projekter til opførelse af parkeringspladser til godkendelse.

Sådan bygger du mekaniserede parkeringspladser

Shijiazhuangs nye parkeringspladser er begrænsede. For at opnå en multiplikatoreffekt på de begrænsede jordressourcer udforsker Shijiazhuang aktivt aktiv, ubeboet jord og hjørnepladser samt bygger automatiserede og halvautomatiske 3D-parkeringspladser i flere niveauer.Krydset mellem Guanghua Road og Jiangshe Street ligger tæt på Shijiazhuang Traditional Chinese Medicine Hospital og det store Jianshi-marked med begrænset plads og parkeringspladser. Shijiazhuang Municipal Bureau of Housing and Urban Rural Development udnyttede effektivt 4 Mu-området i det nordvestlige hjørne af krydset til at bygge et mekaniseret 3D-parkeringssystem der.

"Dette er et tredimensionelt smart parkeringssystemprojekt på Huayao-jernbanens område. Det bruger mekanisk 3D-parkeringsudstyr, som fuldt ud kan udnytte et lille område her." Ma Ruishan, medlem af partikomitéen og vicedirektør for Shijiazhuang Real Estate Group, ejer af projektet, sagde, at 150 parkeringspladser kunne etableres, når projektet er færdigt. Jordsektionen er færdig og afventer installation af parkeringsudstyr. Installationen er planlagt til at være færdig inden udgangen af september. Shijiazhuang Real Estate Group vil også bygge tre lignende projekter i år.

For effektivt at udnytte det område, der er afsat til parkering, foretages der mange sådanne parkerings"kup" i Shijiazhuang. Minsheng Road Green Underground Parking Project er bygget i det underjordiske grønne område syd for krydset mellem Minsheng Road og Xiumen Street.

Parkeringspladsen har 10 etager og en dybde på 25,8 meter. Når parkeringspladsen er færdig, vil der blive anlagt grønne områder øverst på parkeringspladsen for at give 594 parkeringspladser uden at optage grønne områder. Det er tydeligt, at intensiteten af byudviklingen i Shijiazhuang Citys hovedbyområde er høj, og at jordressourcerne er begrænsede. Mekaniseret parkering på jorden og i underjorden kan effektivt spare og udnytte jord intensivt, hvilket er en innovativ foranstaltning til at løse problemet med "parkeringsvanskeligheder" i de senere år. Shijiazhuang Kommunale Kontor for Boliger og Byudvikling har fuldt ud omfavnet synspunkterne og forslagene fra social kapital, taget initiativ til at tjene fronten og aktivt engageret sig i at "multiplicere" jordressourcerne sammen med afdelingerne for naturressourceplanlægning, landskabsplanlægning og andre afdelinger. Han har bidraget til opførelsen af offentlige parkeringspladser baseret på parkeringspladser i bygninger, opførelsen af parkeringspladser i grønne områder under jorden, opførelsen af parkeringspladser ved hjælp af privatejet jord, opførelsen af parkeringspladser baseret på parkeringspladser i bygninger. ubrugt reservegrund og hjørnegrund til opførelse af parkeringspladser og andre overjordiske og underjordiske 3D-parkeringspladser. I år har Shijiazhuang planlagt 28 jord- og underjordiske 3D-parkeringsprojekter med 7.320 parkeringspladser. I øjeblikket er der implementeret 12 projekter med tredimensionelle parkeringspladser (i alt 3000 parkeringspladser).

Fremskynd byggeriet

Med hjælp fra Shijiazhuang Kommunales Boliger- og Bylandbrugsbureau blev der bygget 31.000 offentlige parkeringspladser i Shijiazhuang by, og der blev "protesteret" mod folks levebrødsprojekter.

Hvor kom accelerationen fra? "Huayao Jernbanes 3D-parkeringsplan begyndte i marts, og den blev godkendt og lanceret i april. Det var en hastighed, jeg ikke havde turdet tænke på før," sagde Ma Ruishan, medlem af partikomitéen og vicedirektør for Shijiazhuang Real Estate Group.

Ifølge konklusionerne om fremskyndelse af konstruktion og installation af mekaniske tredimensionelle parkeringspladser (forsøg) skal konstruktion og installation af mekaniske tredimensionelle parkeringspladser informeres og registreres i overensstemmelse med de særlige krav til udstyrsstyring og andre procedurer. Procedurer såsom arealanvendelsesplanlægning, teknisk planlægning og byggetilladelser bør ikke længere behandles, men gennemgang og godkendelse af projektbeskrivelsen inden idriftsættelse bør ske i form af et fælles møde. Efter godkendelse af projektplanen ved et fælles møde og registrering i afdelingen for administrativ undersøgelse og godkendelse kan byggeriet begynde.

Derudover har Shijiazhuang Kommunale Bureau for Boliger og Byudvikling af Landdistrikter på grund af vanskeligheder med at finansiere den sociale kapital, der er involveret i byggeriet, gentagne gange taget føringen i at organisere trepartsmøder mellem regeringen, banken og virksomhederne for at løse de problemer, der er opstået i processen med artikel-for-artikel-promovering af projektet. Shijiazhuang-afdelingen af China Construction Bank har oprettet et dedikeret supportteam. I øjeblikket har Shijiazhuang Real Estate Group modtaget en kreditlinje på 1 milliard yuan til opførelse af offentlige parkeringspladser. Samtidig har Shijiazhuang Bureau for Boliger og Byudvikling af Landdistrikter også revideret og forbedret "synspunkter på tilskud til midler til støtte for opførelse af parkeringspladser" og udvidet tilskud i overensstemmelse hermed for at kanalisere og tilskynde social kapital til at investere i opførelse af parkeringspladser.

For at de nye offentlige parkeringspladser virkelig kan spille en rolle i at afhjælpe "parkeringsvanskeligheder" har Shijiazhuang Kommunales Boliger- og Byudviklingsbureau i år organiseret amter, distrikter og relaterede afdelinger til at bygge offentlige parkeringspladser omkring hospitaler, virksomheder, områder med tydelige parkeringskonflikter og infrastruktur, og fuldstændigt omdefineret muligheden for deling med tilstødende boligområder. Vi har designet og implementeret offentlig automatiseret parkering på Yongbi West Street på vestsiden af City Children's Hospital, 3D-parkering på nordsiden af East Hospital District på Municipal Hospital of Traditional Chinese Medicine, underjordisk parkering på Provincial Museum, offentlig parkering på vestsiden af Yuancun metrostation og andre projekter. Af de samlede planlagte parkeringspladser i år kan 95 % af de offentlige parkeringspladser deles med nærliggende boligområder for beboernes bekvemmelighed.

Shijiazhuang Bureau of Housing and Urban Rural Development ser fremme af markedsføring og industrialisering af parkeringsanlæg som et udgangspunkt, hvilket tvinger folks levebrødsprojekter til at udtømme "accelerationen", samtidig med at det introducerer en "katalysator" i parkeringsbranchen. Opførelse af faciliteter og yderligere udvidelse af markedsdeltagelsen i opførelsen af parkeringspladser i Shijiazhuang. Der er i øjeblikket bygget 31.000 offentlige parkeringspladser i byen med gode resultater. I andet halvår af dette år vil Shijiazhuang Municipal Bureau of Housing and Urban Rural Development fokusere på nye 3D-parkeringspladser, midlertidig brug af reservegrunde, udnyttelse af eksisterende ubeboede grunde og brug af underjordiske grønne områder samt yderligere innovationer i byggemetoder. , løse finansieringsproblemer og sikre færdiggørelsen af 36.600 offentlige parkeringspladser inden udgangen af dette år.

Shijiazhuang Bureau of Housing and Urban Rural Development, ansvarlig person, har i de senere år den hurtige stigning i bilejerskab medført "parkeringsproblemer". Det Kommunale Bureau of Housing and Urban Rural Development tager ideen om menneskecentreret udvikling alvorligt og støtter kraftigt løsningen af parkeringsproblemet og forbedringen af det urbane transportmiljø. Shijiazhuang Kommunale Bureau of Housing and Urban Rural Development har etableret en solid "sælger"-bevidsthed for servicevirksomheder, løbende forbedret effektivitet og serviceniveauer, aktivt opbygget forretningsrelationer med Qing-regeringen, optimeret erhvervsklimaet og fremmet vitaliteten hos markedsdeltagerne og den interne udviklingsstyrke. De holder sig til arbejdsideen om "tid for rum", anvender en markedsbaseret tilgang, omlægger forbindelsen mellem banker og virksomheder, forenkler og strømliner processen, udvider aktivt finansieringskanalerne til infrastrukturbyggeri såsom parkeringspladser, afbalancerer situationen med konkurrerende investeringer af bankkapital og social kapital og med konkurrerende opførelse af statslige og private virksomheder og fremskynder opførelsen af en moderne, international og smuk provinshovedstad.

Tidligere: Parkeringslift til to niveauer med parkeringsgrav

Næste: Hunan Cancer Hospital fremmer opførelsen af stereoanlæg i garage med automatiseret parkeringssystem

Opslagstidspunkt: 23. juli 2021