Штогод галандская кампанія TomTom, вядомая сваімі навігатарамі, складае рэйтынг гарадоў свету з найбольш загружанымі дарогамі. У 2020 годзе ў спіс Traffic Index трапіў 461 горад з 57 краін на 6 кантынентах. А першае месца ў рэйтынгу заняла сталіца Расіі — горад Масква.

У пяцёрку гарадоў з найбольшымі заторамі ў 2020 годзе таксама ўвайшлі індыйскі Мумбаі, калумбійская Багата і філіпінская Маніла (па 53 %), а таксама турэцкі Стамбул (51 %). У пяцёрку гарадоў з найменшай заторамі на дарогах увайшлі амерыканскія Літл-Рок, Уінстан-Сейлем і Акрон, а таксама іспанскі Кадыс (па 8 %), а таксама Грынсбара Хай-Пойнт у ЗША (7 %).

Дробны і бессэнсоўны факт. Каб размясціць 5 мільёнаў аўтамабіляў масквічоў у адзін пласт (паводле рэгістрацыі ў ДАІ), патрабуецца 50 мільёнаў квадратных метраў (50 кв. км) чыстай плошчы, а каб усе гэтыя аўтамабілі яшчэ маглі праехаць, неабходна 150 кв. км. У той жа час тэрыторыя ўнутры МКАД (цэнтральны раён Масквы) займае 870 кв. км. Гэта значыць, пры аднаўзроўневым размяшчэнні аўтамабіляў масквічоў імі занята 17,2% усёй плошчы горада. Для параўнання, плошча​​Усе зялёныя зоны ў Маскве складаюць 34% тэрыторыі.

Калі размяшчаць аўтамабілі ў падземных паркінгах, шмат'ярусных парковачных сістэмах, то выкарыстанне плошчы горада будзе больш рацыянальным. Пры выкарыстанні шмат'ярусных парковак эфектыўнасць выкарыстання гарадской прасторы рэзка ўзрастае, прапарцыйна колькасці ўзроўняў у такой паркоўцы.

Найбольш аптымальныя механізаваныя паркоўкі, бо яны не патрабуюць патройнага спажывання прасторы на кожны аўтамабіль дзякуючы рабатызаванаму кіраванню і матэматычна аптымальнай размяшчэнні транспартных сродкаў.

Уявіце, колькі месца спатрэбіцца для аўтамабіляўon фота? А так яны вельмі кампактна размешчаны. Праўда, сама паваротная паркоўка выглядае не вельмі эстэтычна, але ніхто не турбуецца зрабіць фасад? ) Кошт пытання параўнальны з коштам гаража, але значна зручнейшы, бо паркоўка можа (і павінна) размяшчацца непасрэдна побач з домам (офісам) і адлегласць да ўваходу будзе вельмі невялікай.

Тым часам, пакуль маскоўскія ўлады і бізнесмены думаюць над праблемай, у іншым расійскім горадзе, Якуцку, ужо дзейнічаюць!

На сённяшні дзень у горадзе Якуцку пры падтрымцы раённай адміністрацыі ўжо створана шмат'ярусная паркоўка тыпу PUZZLE, распрацаваная кампаніяй Mutrade. Многія ўжо адзначаюць, што для будаўніцтва шмат'ярусных парковачных месцаў не патрэбныя велізарныя плошчы, паркоўку можна размясціць на 150 кв. м.

Шмат'ярусная паркоўка-галаваломка таксама можа вырашыць праблему паркоўкі пры -50°.
Уявіце сабе горад, дзе зіма доўжыцца восем месяцаў, тры з якіх — палярныя ночы. У студзеньскія ночы тэмпература апускаецца да -50° і не падымаецца вышэй за -20° удзень. У такім клімаце не так шмат людзей хоча хадзіць пешшу або карыстацца грамадскім транспартам. Таму ў Якуцку на 299 тысяч чалавек прыпадае 80 тысяч аўтамабіляў.

Пры гэтым у цэнтры горада парковачных месцаў у тры разы менш, чым аўтамабіляў: 7 тысяч на 20 тысяч машын.
Шмат'ярусная паркоўка можа вырашыць праблему: там, дзе раней было пяць гаражоў, Mutrade стварыла 29 месцаў.