カーナビで知られるオランダのTomTom社は毎年、世界で最も道路渋滞がひどい都市のランキングを発表しています。2020年には、6大陸57カ国461都市が交通量指数リストに含まれました。そして、ランキング1位はロシアの首都モスクワでした。

2020年に交通渋滞が最も大きかった上位5都市には、インドのムンバイ、コロンビアのボゴタ、フィリピンのマニラ（いずれも53%）、トルコのイスタンブール（51%）が含まれていました。交通量が最も少なかった上位5都市には、アメリカのリトルロック、ウィンストン・セーラム、アクロン、スペインのカディス（それぞれ8%）、そしてアメリカのグリーンズボロ・ハイポイント（7%）が含まれていました。

些細で意味のない事実だ。モスクワ市民の車500万台を（交通警察の登録によると）1層に保管するには、5000万平方メートル（50平方キロメートル）の清潔なエリアが必要であり、これらすべての車が通行できるようにするには150平方キロメートルのスペースが必要だ。一方、モスクワ環状道路（モスクワ中心部）の内側の領域は870平方キロメートルを占めている。つまり、モスクワ市民の車を1層に保管すると、市全体の面積の17.2%が車によって占有されることになる。比較のために、​​モスクワの緑地帯は領土の34%を占めています。

地下駐車場や立体駐車場に車を駐車すれば、都市空間の利用がより合理的になります。立体駐車場を利用する場合、駐車場の階数に比例して、都市空間の利用効率は飛躍的に向上します。

ロボット制御と数学的に最適な車両レイアウトにより、車ごとに 3 倍のスペースを消費する必要がないため、最も最適な機械式駐車場です。

車のためにどれだけのスペースが必要になるか想像してみてくださいon 写真？そして、それらは非常にコンパクトに配置されています。確かに、ロータリー式駐車場自体は見た目があまり美しくありませんが、ファサードを作ることにこだわる人はいないのでしょうか？）問題の価格はガレージの費用に匹敵しますが、駐車場は家（オフィス）のすぐ隣に設置でき（そしてそうあるべきです）、入り口までの距離が非常に短いため、はるかに便利です。

一方、モスクワ当局とビジネスマンがこの問題について考えている間に、ロシアの別の都市ヤクーツクではすでに行動が始まっている。

ヤクーツク市では、地区行政の支援を受けて、ムトレード社が開発したパズル型立体駐車場が既に建設されています。立体駐車場の建設には広大な敷地は必要なく、150平方メートル程度のスペースで駐車できることは、既に多くの人々から注目されています。

マルチレベルパズルパーキングは、-50°での駐車の問題も解決できます。
冬が8ヶ月続き、そのうち3ヶ月が極夜となる都市を想像してみてください。1月の夜には気温が-50℃まで下がり、日中は-20℃を超えることはありません。このような気候では、歩いたり公共交通機関を利用したりしたい人は多くありません。そのため、ヤクーツクでは人口29万9千人に対し、8万台の自動車が走っています。

同時に、市内中心部の駐車スペースは車の数の3分の1、つまり2万台の車に対して7,000台の駐車スペースしかありません。
立体駐車場がこの問題を解決します。以前はガレージが 5 つあった場所に、Mutrade は 29 のスペースを作りました。