Katru gadu Nīderlandes uzņēmums TomTom, kas pazīstams ar saviem navigācijas līdzekļiem, sastāda pasaules pilsētu reitingu ar visvairāk noslogotajiem ceļiem. 2020. gadā Satiksmes indeksa sarakstā tika iekļauta 461 pilsēta no 57 valstīm 6 kontinentos. Un pirmo vietu reitingā ieņēma Krievijas galvaspilsēta – Maskava.

Piecu pilsētu vidū ar lielākajiem satiksmes sastrēgumiem 2020. gadā bija arī Indijas Mumbaja, Kolumbijas Bogota un Filipīnu Manila (visu pilsētu vērtējums 53%) un Turcijas Stambula (51%). Piecu pilsētu vidū ar vismazāko satiksmes intensitāti uz ceļiem bija Amerikas Litlroka, Vinstonseilema un Akrona, kā arī Spānijas Kadisa (katra 8%), kā arī Grīnsboro Haipointa Amerikas Savienotajās Valstīs (7%).

Sīks un bezjēdzīgs fakts. Lai vienā slānī uzglabātu 5 miljonus maskaviešu automašīnu (saskaņā ar ceļu policijas reģistrāciju), nepieciešami 50 miljoni kvadrātmetru (50 kvadrātkilometri) tīras platības, un, lai visas šīs automašīnas joprojām varētu pabraukt, nepieciešami 150 kvadrātkilometri. Tajā pašā laikā teritorija Maskavas apvedceļa iekšpusē (Maskavas centrālais reģions) aizņem 870 kvadrātkilometrus. Tas ir, ar maskaviešu automašīnu izvietojumu vienā līmenī tās aizņem 17,2% no visas pilsētas platības. Salīdzinājumam, platība...​​Visas zaļās zonas Maskavā aizņem 34% no teritorijas.

Ja automašīnas novietosiet pazemes autostāvvietās, daudzlīmeņu autostāvvietu sistēmās, tad pilsētas teritorijas izmantošana būs racionālāka. Izmantojot daudzlīmeņu autostāvvietas, pilsētas telpas izmantošanas efektivitāte ievērojami palielinās proporcionāli līmeņu skaitam šādā autostāvvietā.

Optimālākās mehanizētās autostāvvietas, jo tām nav nepieciešams trīskāršs vietas patēriņš katrai automašīnai, pateicoties robotizētai vadībai un matemātiski optimālam transportlīdzekļu izkārtojumam.

Iedomājieties, cik daudz vietas būtu nepieciešams automašīnāmon fotoattēls? Un tāpēc tie ir ļoti kompakti izvietoti. Tiesa, pati rotējošā autostāvvieta neizskatās īpaši estētiski pievilcīga, bet neviens neuztraucas veidot fasādi? ) Emisijas cena ir salīdzināma ar garāžas izmaksām, bet daudz ērtāka, jo autostāvvieta var (un tai vajadzētu) atrasties tieši blakus mājai (birojam), un attālums līdz ieejai būs ļoti mazs.

Tikmēr, kamēr Maskavas varas iestādes un uzņēmēji domā par problēmu, citā Krievijas pilsētā, Jakutskā, jau rīkojas!

Līdz šim Jakutskas pilsētā ar rajona administrācijas atbalstu jau ir izveidota Mutrade izstrādātā PUZZLE tipa daudzlīmeņu autostāvvieta. Daudzi jau ir atzīmējuši, ka daudzlīmeņu autostāvvietu būvniecībai nav nepieciešamas milzīgas platības, autostāvvietas var izvietot 150 kvadrātmetru platībā.

Daudzlīmeņu mīklu novietošanas sistēma var atrisināt arī novietošanas problēmu -50° leņķī.
Iedomājieties pilsētu, kurā ziema ilgst astoņus mēnešus, no kuriem trīs ir polārās naktis. Janvāra naktīs temperatūra noslīd līdz -50°, bet dienā nepaceļas virs -20°. Šādā klimatā nav daudz cilvēku, kas vēlas staigāt kājām vai izmantot sabiedrisko transportu. Tāpēc Jakutskā uz 299 tūkstošiem cilvēku ir 80 tūkstoši automašīnu.

Tajā pašā laikā pilsētas centrā ir trīs reizes mazāk autostāvvietu nekā automašīnu: 7 tūkstoši uz 20 tūkstošiem automašīnu.
Daudzlīmeņu autostāvvieta var atrisināt problēmu: vietā, kur agrāk bija piecas garāžas, Mutrade ir izveidojis 29 vietas.