Navigasyon cihazlarıyla tanınan Hollandalı TomTom şirketi her yıl dünyada en yoğun yollara sahip şehirlerin bir derecelendirmesini derliyor. 2020 yılında 6 kıtada 57 ülkeden 461 şehir Trafik Endeksi listesine dahil edildi. Ve sıralamada birincilik Rusya'nın başkenti Moskova şehrine gitti.

2020'de en fazla trafik sıkışıklığına sahip ilk beş şehir arasında Hindistan'ın Mumbai, Kolombiya'nın Bogota ve Filipinler'in Manila'sı (%53'lük derecelendirme) ve Türkiye'nin İstanbul'u (%51) da yer aldı. Yollarda en az trafiğe sahip ilk 5 şehir arasında Amerikan Little Rock, Winston-Salem ve Akron ile İspanyol Cadiz (%8) ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Greensboro High Point (%7) yer aldı.

Küçük ve anlamsız bir gerçek. 5 milyon Moskovalının arabasını tek bir katmanda depolamak için (trafik polisine yapılan kayıtlara göre), 50 milyon metrekare (50 km kare) temiz alan gerekir ve tüm bu arabaların geçebilmesi için 150 km kare gerekir. Aynı zamanda, Moskova Çevre Yolu'nun (Moskova'nın merkezi bölgesi) içindeki bölge 870 km kareyi kaplar. Yani, Moskovalıların arabalarının tek katlı bir yerleşimiyle, tüm şehir alanının %17,2'si onlar tarafından işgal edilir. Karşılaştırma için,​​Moskova'daki tüm yeşil alanlar toprakların %34'ünü oluşturuyor.

Arabaları yeraltı otoparklarına, çok katlı otopark sistemlerine yerleştirirseniz, o zaman şehrin alanının kullanımı daha rasyonel olacaktır. Çok katlı otoparklar kullanıldığında, kentsel alanı kullanma verimliliği, böyle bir otoparktaki kat sayısıyla orantılı olarak önemli ölçüde artar.

En ideal mekanize otoparklar, robotik kontrol ve araçların matematiksel olarak optimum yerleşimi sayesinde her araç için üç kat fazla alan tüketimine gerek kalmaması nedeniyle.

Arabalar için ne kadar alana ihtiyaç duyulacağını hayal edinon fotoğraf? Ve böylece çok kompakt bir şekilde yerleştirilmişler. Doğru, döner otoparkın kendisi estetik açıdan çok hoş görünmüyor, ancak kimse bir cephe yapmakla uğraşmıyor? ) Sorunun fiyatı bir garajın maliyetine benzer, ancak çok daha uygundur, çünkü otopark doğrudan evin (ofisin) yanına yerleştirilebilir (ve yerleştirilmelidir) ve girişe olan mesafe çok küçük olacaktır.

Bu arada Moskova yönetimi ve işadamları sorunu düşünürken, Rusya'nın bir başka kenti Yakutsk'ta harekete geçildi!

Bugüne kadar Yakutsk şehrinde, Bölge İdaresi'nin desteğiyle, Mutrade tarafından geliştirilen PUZZLE tipinde çok katlı bir otopark oluşturuldu. Çok katlı otopark alanlarının inşasının çok büyük alanlar gerektirmediği, 150 m2'ye kadar park yeri yerleştirilebileceği birçok kişi tarafından zaten belirtilmişti.

Çok katlı bulmaca park yeri, -50°'de park etme sorununu da çözebilir.
Kışın sekiz ay sürdüğü ve üçünün kutup geceleri olduğu bir şehri hayal edin. Ocak geceleri sıcaklık -50°'ye düşer ve gündüzleri -20°'nin üzerine çıkmaz. Bu iklimde yürümek veya toplu taşıma kullanmak isteyen çok fazla insan yoktur. Bu nedenle Yakutsk'ta 299 bin kişiye 80 bin araba düşmektedir.

Aynı zamanda şehir merkezindeki otopark alanı, otomobil sayısından 3 kat daha az: 20 bin otomobile 7 bin otopark düşüyor.
Çok katlı otopark sorunu çözebilir: Daha önce beş garajın olduğu yerde Mutrade 29 park yeri yarattı.